Fiat Panorama
| Fiat 147 Panorama | ||||||||
| ||||||||
| marcă | Fiat Automoveis | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ani de producție | 1980 - 1987 | |||||||
| Producție | > 200.000 de copii | |||||||
| Clasă | Oraș | |||||||
| Motor și transmisie | ||||||||
| Energie | Benzină și motorină | |||||||
| Motor (motoare) |
Benzină: 4 cilindri 1,0 57 CP 4 cilindri 1,3 60 CP 4 cilindri 1,5 75 ch Diesel: 4 cilindri 1,7 57 CP |
|||||||
| Poziția motorului | Transversal frontal | |||||||
| Deplasare | 1.050 până la 1.700 cm 3 | |||||||
| Putere maxima | 57 până la 75 CP (42 până la 55 kW ) | |||||||
| Transmisie | Tracţiune | |||||||
| Șasiu - Caroserie | ||||||||
| Corp (e) | Sedan imobiliar | |||||||
| Cronologia modelelor | ||||||||
| ||||||||
Fiat 147 Panorama este un vehicul utilitar de tip vagon, cu o versiune destinată persoanelor în finisajul său de familie, comercializate de către filiala brazilian Fiat Automoveis al producătorului italian Fiat pe piata din America de Sud din 1980.
Numele Panorama a fost numele Fiat pentru versiunile break ale vehiculelor sale. Bazat pe platforma Fiat 147 , versiunea sud-americană a Fiat 127 cunoscută în Europa, care a oferit unui derivat utilitar prima versiune a Fiat Fiorino .
147 Panorama a fost oferit cu un motor pe benzină de 1050 cm 3 de 57 CP, o benzină de 1300 cm 3 și / sau alcool de 60 CP sau 1700 cm 3 Diesel de 57 CP până în 1986. A avut un succes major la nivel local, în principal datorită amprentă mică și capacitate mare de încărcare, legate de costuri de operare mai mici niciodată egalate.
Acesta va fi înlocuit de Fiat Duna SW care va avea 4 uși pentru pasageri și o trapă spate; Fiat va comercializa o versiune utilitară echipată cu motoare de nouă generație, inclusiv un 1.5 e de 75 CP numit Elba. Fiat Duna si Fiat Elba va fi fabricat în Argentina și Brazilia.
Ampatamentul modelului Duna a fost mărit cu 21 cm, la fel ca la seria Fiat Fiorino a 2 -a , camionete și pick-up, deoarece se bazează pe Fiat Uno a apărut, într-o versiune adaptată, pe piața sud-americană. 1988. Fiat își continuă eforturile de a-și echipa modelele cu motoare multi-combustibil pe benzină și / sau alcool.
Astăzi, utilitatea Fiorino, 4 th serie, echipate cu benzină, alcool și motoarele diesel, continuă să fie produse în Brazilia.