Fiat Multipla

Fiat Multipla
Fiat Multipla
Fiat Multipla
Numit si Zotye M300 Langyue
marcă Fiat
Ani de producție 1998 - 2010

Faza 1: 1998 - 2002
Faza 2: 2002 - 2004
Faza 3: 2004 - 2010

Producție Italia: 344.841
China : 25.036 articol (e)
Clasă monovolum compact
Instalații de asamblare Mirafiori
Changshan
Motor și transmisie
Motor (motoare) Benzină  :
1,6 litri 16v 92/103 cap

Motorina  :
1.9 JTD 105/110/115/120

Putere maxima 120  CP
Transmisie Tracţiune
Greutate și performanță
Greutatea descărcată 1.300 până la 1.470 kg
Consum mixt 8,8 - 6,4 L / 100 km
Emisia de CO 2 167 până la 205 g / km
Șasiu - Caroserie
Caroserie Minivan cu 5 uși, 6 locuri
Suspensii 4 roți independente
Dimensiuni
Lungime 4089 mm
Lăţime 1.871 mm
Înălţime 1695 mm
Cronologia modelelor
Anterior Fiat 600 Multipla Fiat 500L Living Următorul

Fiat Multipla este un oameni transportator fabricat de producătorul italian Fiat 1998-2010.

Un design atipic

Spre deosebire de strămoșul său , care se baza pe Fiat 600 și avea trei rânduri de două locuri, Multipla modern (proiectat de Roberto Giolito, acum directorul FCA Heritage ) adoptă un aspect original cu trei scaune față și trei scaune spate, un aspect preluat de Honda FR-V comercializat în 2004.

Designul său exterior a fost mult criticat, ceea ce explică de ce s-a vândut bine doar în Italia, unde a fost cel mai bine vândut monovolum compact din 2002.

Multipla se bucură de o manevrabilitate de top, cu puțină rulare a corpului în viraje. Are un portbagaj de 430  litri de până la 1900  litri, cu rândul de scaune din spate îndepărtat. Finalizarea sa rămâne cu mult în spatele competiției, deși a fost puțin îmbunătățită de-a lungul carierei sale. Acesta explică, odată cu apariția vehiculului, eșecul comercial relativ.

A doua serie

Front-end-ul a fost modificat în timpul unei restilizări majore din 2004, deoarece el era responsabil pentru vânzări insuficiente. Producția acestui model a fost oprită în decembrie 2010. A fost înlocuită în 2012 de Fiat 500L Living , un nou monovolum construit în fabrica sârbească (fosta Zastava ) din Kragujevac .

Motorizări

Motorizări 1,6 L 16v 1,6 L 16v
Putere naturală
(GNC) 		1.9 L JTD 105 1.9 L JTD 110 1,9 L JTD 115 1,9 L JTD 120
Tip 4 cilindri în linie
Deplasare
(cm 3 ) 		1.596 1.581 1.910
putere maxima
(CP la rpm) 		92 CP la
5.750  rpm 		103 CP la
5.750  rpm 		105 CP la
4000  rpm 		110 CP la
4000  rpm 		115 CP la
4.000  rpm 		120 CP la
4000  rpm
Cuplul maxim
(N m la rpm) 		130 N m la
4000  rpm 		144 Nm la
4000  rpm 		200 N m la
1.500  rpm 		203 Nm la
1.500  rpm 		206 Nm la
1450  rpm
Cutie de viteze Manual cu 5 trepte
Transmisie Tracţiune
0 la 100 km / h
(s) 		16 12.6 12.4 12.2 12.1
viteza maxima
(km / h) 		157 170 176 178
Consum
(L / 100km)
Mixt 		8.8 8.6 6.4 6.5
Emisii
de CO 2
(g / km) 		167 205 170 173
Ani de
producție 		1999 - 2008 2005 - 2008 01/99 până la 01/01 01/01 - 05/02 05/02 - 09/05 05/09 până la sfârșit

Nivelurile echipamentelor

Ianuarie 1999 - iunie 2003

S X

Echipament principal:

ELX

În plus față de finisajul SX:

Serii speciale
  • Estivale (martie 2000: aer condiționat SX +)
  • Oțel (ianuarie 2001: SX cu CD player, scaun din spate glisant central și aer condiționat)

După iunie 2003

Activ (până în iunie 2005)

Echipament principal:

  • Frânare ABS
  • 4 airbag-uri
  • Casete radio
  • Geamuri electrice din față
  • Inchidere centrala
Clasă

Echipament principal:

  • Geamuri frontale electrice (partea șoferului secvențială)
  • Airbag-uri pentru șofer și pasager
  • Airbaguri laterale frontale
  • Imobilizator activat cu cheie
  • Computer de bord
  • Climatizare manuală
  • Volan reglabil pe înălțime
  • Blocare centralizată cu telecomandă
  • Oglinzi reglabile electric și încălzite Pliabil electric
  • Sistem radio Fiat (6 difuzoare - RDS - radio / CD player)
  • Servodirecție cu asistență electrică
  • ABS cu distribuție electronică EBD
Emoţie

Echipament principal în plus față de finisajul clasei:

  • Geamuri electrice spate
  • Radar inversor
  • Aer condiționat automat
  • Volan din piele cu comenzi radio
  • Luminile de ceață
  • Jante din aliaj de 15 inch
  • Manetă de viteză învelită în piele
Serii speciale
  • Cinecittà I (iunie 2005: DVD player, suporturi pentru acoperiș, portbagaj, sistem Bluetooth)
  • Cinecittà II (septembrie 2005: DVD player, radar inversor)
  • Design Collezione April (2006)
  • Hobby (2007)

Securitate

Fiat Multipla a primit trei stele la testele de impact Euro NCAP .

  • Scor total: 3/5
  • Impact frontal: rata de succes de 19%
  • Impact lateral: 89% succes
  • Protecția pietonilor: 2/4

Versiunile chinezești „Fiat Multiplan” și M300

Producătorul chinez Zotye a negociat cu Fiat Auto achiziționarea de licențe și instrumente pentru fabricarea modelelor producătorului italian în China, în special Fiat Multipla 2, pe care îl redenumește „Multipan”. Modelul va fi produs mai întâi din elemente CKD între 2008 și 2010 la fabrica sa din Changshan.

Din octombrie 2010, după oprirea producției în Italia, Zotye a început să construiască complet versiunea Multipla 2 folosind articole fabricate local, pentru a reduce costurile, noua versiune se numește „Langyue” în China. Prețul de vânzare a scăzut astfel de la aproximativ 150.000 de yuani la mai puțin de 90.000, în funcție de finisajul ales.

25.036 de unități au fost produse de Zotye între 2010 și 2013, inclusiv o versiune electrică M300EV în 220 de unități în 2013. Producția se va încheia în 2013. Numărul de unități asamblate în CKD nu este cunoscut, dar ar trebui să fie aproape de 25.000 de exemplare.

Proiectul 1000tipla

Pe 24 septembrie 2020, Sylvain Levy și Pierre Chabrier, la originea canalului YouTube Vilebrequin centrat în jurul automobilului, au anunțat un proiect ambițios: să facă un Fiat Multipla să depășească marca de 1000 de cai putere.

Baza este un Multipla JTD, cu un kilometraj care depășește 300.000 de kilometri, pe care cei doi videografi l-au cumpărat în 2018 pentru filmarea unui test. Înainte de proiect, vehiculul a suferit diverse modificări cosmetice, precum și reprogramări. Vehiculul purta apoi în mod ironic numele Multipla AMG.

Proiectul 1000tipla este finanțat printr-o pisicuță online, pe platforma KissKiss Bank Bank. Lansarea strângerii de fonduri este un succes: 300.000 EUR sunt strânși în 24 de ore, depășind recordul european de strângere de fonduri. În cele din urmă, mai mult de un milion de euro sunt colectați cu potul, depășind obiectivul inițial de 50.000 de euro solicitat de videografi.

Astfel, banii strânși finanțează achiziționarea unui vehicul „donator” precum și modificarea motorului noului vehicul, pentru a atinge obiectivul de 1000 de cai. Vehiculul în cauză este dezvăluit în noiembrie 2020. Este un Corvette C7 Z06.

Note și referințe

  1. Ademe
  2. "  Fiat Multipla nu este urât, nu are un fizic ușor!"  », Red Box ,1 st noiembrie 2015( citiți online , consultat la 24 decembrie 2017 ).
  3. „  Folosit: Fiat Multipla, un monovolum rar și atipic  ”, www.largus.fr ,31 iulie 2014( citiți online , consultat la 24 decembrie 2017 ).
  4. L'argus - Istorie și echipamente standard - Fiat Multipla , 13 ianuarie 2006
  5. (în) „  Zotye lansează Multipla-Longyue fabricate în China  ” , ChinaAutoWeb.com ,octombrie 2010( citește online )
  6. (în) „  Zotye M300 Langyue  ” (accesat la 4 iulie 2016 )
  7. „  300.000 de euro colectați în 24 de ore: youtuberii Vilebrequin au bătut un record  ”

Vezi și tu

Articol asociat