Eysines

Eysines
Eysines
Primăria.
Stema lui Eysines
Stema
Eysines
Administrare
Țară Franţa
Regiune Noua Aquitanie
Departament Gironda
Târg Bordeaux
Intercomunalitate Metropola Bordeaux
Mandatul primarului
Christine Bost
2020 -2026
Cod postal 33320
Cod comun 33162
Demografie
Grozav Eysinais
Populația
municipală
24.109  locuitori. (2018 în creștere cu 10,78% față de 2013)
Densitate 2.007  locuitori / km 2
Geografie
Informații de contact 44 ° 53 ′ 07 ″ nord, 0 ° 39 ′ 00 ″ vest
Altitudine Min. 3  m
Max. 45  m
Zonă 12,01  km 2
Tip Comunitate urbană
Unitate urbană Bordeaux
( suburbie )
Zona de atracție Bordeaux
(municipiul polului principal)
Alegeri
Departamental Cantonul Portes du Médoc
( sediul central )
Legislativ Circumscripția a cincea
Locație
Geolocalizare pe hartă: Nouvelle-Aquitaine
Vedeți pe harta administrativă Nouvelle-Aquitaine Localizator de oraș 14.svg Eysines
Geolocalizare pe hartă: Gironde
Vedeți pe harta topografică a Girondei Localizator de oraș 14.svg Eysines
Geolocalizare pe hartă: Franța
Vedeți pe harta administrativă a Franței Localizator de oraș 14.svg Eysines
Geolocalizare pe hartă: Franța
Vedeți pe harta topografică a Franței Localizator de oraș 14.svg Eysines
Conexiuni
Site-ul web eysines.fr

Eysines este un oraș în sud - vestul Franței , situat în Gironde departament , în regiunea Nouvelle-Aquitaine . Face parte din aglomerarea nord-vestică a Bordeaux , Bordeaux Métropole , parcul intercomunal Jalles și uniunea mixtă a parcului natural regional Médoc .

Mândru de spațiile sale naturale, de istoria grădinăritului de piață, de evenimentele sale culturale-sportive-asociative și de amestecul său social, orașul și-a făcut semnătura polisemică  : „Eysines, Jardin de Cultures” .

Eysines este un municipiu de 4 stele „Sport Pour Tous” din 2013.

Geografie

Municipiul zonei urbane Bordeaux situat în unitatea sa urbană , la 7 kilometri nord-nord-vest de Bordeaux . Acoperind o suprafață de 1.201 hectare (12,01 km 2 ) , acesta se ridică la 44 metri la Grand-Louis și cel mai mic la 4,80 metri la Moara de apă Plassan. Orașul, care beneficiază de infrastructurile Bordeaux Métropole ( transport public , șosea de centură , servicii publice), este răspândit în mai multe „districte”: Le Bourg, La Forêt, Migron, Le Vigean, printre altele.

Amplasat pe marginea sudică a Jalle, un râu originar din Saint-Jean-d'Illac , beneficiază de sol fertil instalat de aluviuni din fosta deltă a Garonnei din perioada cuaternară . Nisipos și mlăștinos pe alocuri, este drenat de numeroase canale. Mai multe surse continuă să curgă peste 50  ha , dintre care Bordeaux Métropole necesită până la 1  milion m 3 pe an pentru alimentarea cu apă. Apele freatice oligocene își oferă apele către Eysines, peste podișurile Cantinolle și Carès.

Teritoriul este caracterizat de o vastă zonă de grădină de piață de 162  ha la nord, de-a lungul Jalle de Blanquefort și 72  ha de parcuri și grădini împrăștiate în mijlocul naturii încă neatinse.

Municipii limitrofe

Comunele care se învecinează cu Eysines
Taillan-Médoc Blanquefort Bruges
Haillan Eysines Bouscat
Merignac Bordeaux

Districtele geografice

Municipalitatea Eysines are particularitatea de a avea mai multe districte și sectoare geografice, cu identități și trecuturi diferite:

Orasul

Cartier istoric și centru politic al orașului, cu primăria, biserica St-Martin și centrul cultural Le Plateau (cinema-teatru-mediatecă). Cartierul s-a dezvoltat în jurul bulevardului de la Eliberare, cu casele sale tipice de grădinari și cultivatori de vinuri, ceea ce permite și astăzi să păstreze spiritul satului, în ciuda numărului redus de magazine locale adesea criticate. Districtul se întinde de la sectorul Gasteboy și stația vechii linii de cale ferată Bordeaux-Lacanau la nord, până la Château Lescombes și porumbelul său în sud, de la sectorul Vignan și cimitir la vest, până la Biblanque și Albert Camus colegiu la est. Are două grupuri școlare, două gimnazii de tip COSEC, școala de muzică, centrul de artă contemporană, muzeul de grădinărit , parcurile Lescombes și Bois Salut și piața Parmentier cu ruinele unei vechi spălătorii. Evenimentele majore sau festivalurile anuale au loc pe piața principală din oraș. Acesta este deservit de stația Eysines Center de pe linia D a tramvaiului Bordeaux .

Vigeanul

Cartier istoric, comercial și rezidențial situat în nord-estul orașului. În partea de nord, spre Cap de Haut, găsim vechiul Vigean cu aleile sale, casele sale vechi și micile sale castele. Un adevărat „al doilea centru al orașului” , cartierul este concentrat în jurul bulevardului du Médoc, o artă majoră, mărginită de numeroase magazine pe o lungime de aproximativ 800 de metri. Cartierul s-a extins spre sud de la sfârșitul anilor 1960 cu construcția de complexe și clădiri suburbane, precum Le Grand Caillou sau Les Hauts de l'Hippodrome. Are un grup școlar, școala profesională Charles Peguy, CFA du Vigean și Parc du Vigean. Districtul este cunoscut pentru sala de spectacole situată pe Esplanade du Vigean. Este deservit de stațiile Simone Veil și Picot din linia D a tramvaiului Bordeaux .

Migron-Bois Gramond

Cartier rezidențial din estul orașului, la marginea orașului Bordeaux, proiectat în întregime cu zone de locuit suburbane pe pajiști vechi de la începutul anilor 1960. Are propriul grup școlar, facilități sportive specifice (stadion de rugby, dojo, sală de dans și gimnastică) ). În centrul său, faimoasa Place florale care găzduiește piața municipală în fiecare duminică dimineață din 1977. Este deservită spre nord de stația Hipodrom de pe linia D a tramvaiului Bordeaux . Asociat cu cartierul Migron, sectorul Bois Gramond se află pe fiecare parte a șoselei de centură și este legat de un pod pietonal. Există parcul Gramond construit pe ruinele vechiului castel viticol din Bois Gramond și al doilea (și nou) cimitir comunal.

Derby-ul

Cartier rezidențial din centrul orașului, proiectat în întregime cu zone de locuit suburbane pe pajiști vechi de la începutul anilor 1970. În ceea ce privește planificarea urbanistică, cartierul este „fratele mai mic” al lui Migron cu care este foarte asemănător, în ciuda separare de șoseaua de centură Bordeaux din 1978. O mică zonă comercială sa dezvoltat spre Bréteil, la granița cu sectorul Bois Gramond. Are propriul grup școlar, două centre școlare specializate, Square du Derby și Parc Lamothe-Lescure. Este deservit de stațiile Simone Veil și Picot din linia D a tramvaiului Bordeaux .

Padurea

Cartier din sudul orașului, rezidențial pe drumul său intra-centural, unde are grupul său școlar, magazine și Square de La Forêt cu terenul său de baseball. Pe drumul său extra- centural , pe axa aeroportului Bordeaux-Mérignac , reunește Parc du Limancet și marile parcuri de afaceri ale orașului (Mermoz, Saint-Exupéry, Saint-Pé). Linia A atinge zona din apropierea stațiunii Le Haillan Rostand , o decizie de care beneficiază Eysines , deoarece orașul nu are oficial stație pe teritoriul său pentru linia de transmisie.

Marele Louis

Districtul istoric și urban situat în partea de sud-vest a orașului , cu magazine în jurul comunicării axa de legătură Bordeaux și Saint-Médard en Jalles . Grupul școlar districtual este cel din La Forêt. Face graniță cu municipalitățile Mérignac și Bordeaux (districtul Caudéran ).

Montalieu

Zona rezidentiala la vest a orașului, se învecinează cu orașul Haillan și găzduiește o parte din motivele FC Girondins de Bordeaux Centrul Internațional de Fotbal . Ușor urbanizat pentru o lungă perioadă de timp datorită izolării sale de restul orașului, este acum legat de Bourg pentru facilitățile municipale (grup școlar, magazine) și aproape de Pinsan pentru facilitățile sportive. Districtul găzduiește două centre școlare specializate pentru tineri cu dizabilități motorii. Cartierul s-a schimbat considerabil începând cu anii 2000, mai ales de la descoperirea ocolirii Eysines și construcția joncțiunii 8 a șoselei de centură ( RD1215 , actualul drum spre Lacanau). Acum găzduiește locuințe noi și terenuri de locuit pe pajiști vechi.

Carès-Cantinolle

Un district din nord-vestul orașului, are două sectoare legate. În înălțime, platoul Carès cu fostele sale terenuri agricole și viticole și spațiile sale naturale adăpostind izvoare. Mai jos, intersecția Cantinolle cu zona comercială, la marginea văii grădinii de piață a parcului intercomunal Jalles . Întregul este în curs de reabilitare ( ZAC ) pentru a crea în special un eco-cartier modern cu spații pietonale, o sală de sport, magazine și 750 de unități de locuit în șapte blocuri. Grupul școlar districtual este cel din Bourg. Linia D a tramvaiului Bordeaux străbate zona cu două stații: Les Sources (pe setul CARES) și Cantinolle (terminal), care permite o transformare a acestei zone comune, abandonată de mulți ani.

Pinsanul

Câmpie vegetală și împădurită situată în centrul orașului, este un mare parc împădurit, în special cu pini marini , care conține complexul sportiv municipal cu numeroasele sale terenuri de sport (fotbal, tenis, baschet, fitness, skate-park, bowling) , o sală de sport, piscina intercomunală Eysines-Le Haillan și piscina de vară, Bois de la Lesque și cursul său sportiv, sau pur și simplu pentru o plimbare. Există, de asemenea, Teatrul Verde pentru evenimente culturale în aer liber și camere polivalente pentru recepții sau activități extracurriculare. La nord, Château du Clos Lescombes va găzdui în curând Biblioteca Departamentală . Domaine du Pinsan a fost construit pe vechi gropi de pietriș și halde sălbatice umplute cu terenul de pe situl de ocolire în anii 1970. Cu excepția unei alee periferice, zona este în întregime pietonală, mai multe parcări auto sunt răspândite pe străzile limitrofe. Este accesibil pe tot parcursul anului fără întrerupere.

Zona de grădinărit de pe Valea Jalles

Câmpie agricolă la nordul orașului, care se întinde de-a lungul Jalle du Sable, unde sunt stabilite grădinițe de piață și grădini familiale. Este cu adevărat grădina de bucătărie a orașului și a metropolei. Zona este deservită de câteva străzi mici, dar mai ales de multe drumuri rurale în stare naturală. Moștenirea veche a orașului este evidențiată de ecomuzeul La Cabane du Maraîcher , Moulin Noir și Moulin Blanc, care oferă o vedere remarcabilă a văii grădinii pieței și a Bourg d'Eysines.

Marile districte politice

Administrativ, primăria împarte orașul în doar 4 mari districte politice pentru servicii, precum consiliile raionale, serviciul social Eycho, colectarea deșeurilor verzi sau secțiile de votare. Fuziunea cu sectoarele menționate mai sus se face după cum urmează:

  • Le Bourg, include sectoarele geografice: Le Bourg, Montalieu, Carès-Cantinolle, Pinsan și partea de vest a zonei de grădinărit.
  • Le Vigean reunește sectoarele geografice: Le Vigean, Le Derby, extra-centura Le Bois Gramond și partea de est a zonei de grădinărit.
  • Migron reunește sectoarele geografice: Migron și șoseaua intra-centurală Le Bois Gramond.
  • La Forêt, regrupează sectoarele geografice: La Forêt și Le Grand Louis.

Căi de comunicare și transport

Șoseaua de centură Bordeaux

Eysines este traversat de la nord-est la sud-vest de șoseaua de centură Bordeaux sau A630 .

  • Ieșire 7 Eysines - Le Vigean;
  • Ieșire 8 Eysines - Centru;
  • Ieșire 9 Eysines - Pădurea.
Drumuri metropolitane

De la 1 ianuarie 2017, în conformitate cu legea, toate drumurile departamentale din Gironda situate pe teritoriul Bordeaux Métropole au devenit oficial drumuri metropolitane. Aceasta se referă la șase drumuri principale din municipiu:

  • Avenue du Médoc (fostul RD2215), traversează Eysines de la est la vest din districtul Vigean până în districtul Cantinolle prin Bourg;
  • Route de Pauillac (fost RD2), leagă cartierul Vigean de Blanquefort  ;
  • Avenue de Saint-Médard (fost RD6), traversează cartierul La Forêt de la est la vest;
  • Avenue de Magudas (fost RD211), se învecinează cu orașul spre sud, la limita Mérignac  ;
  • Route de Lacanau (fostul RD1215, cunoscut sub numele de „deviația Eysines”), leagă joncțiunea 8 a șoselei de centură Bordeaux de districtul Cantinolle, deservind Pinsan și Montalieu;
  • Avenue de Soulac (fosta D1), începe în Eysines la intersecția Cantinolle și ajunge la limita Taillan-Médoc cu câțiva metri mai departe .
Transport public: rețea TBM - Transports de Bordeaux Métropole

Liniile 2 3 12 29 35 38 41 72 78 79 83 84 ale Transport Bordeaux Metropolis (TBM) care deservesc județul. (Autobuz)

Linia (T) (LA)a tramvaiului Bordeaux periază capătul sudic al orașului Eysines între stațiile Les Pins à Mérignac și Le Haillan Rostand .

Linia (T) (D)a tramvaiului Bordeaux care se întinde peste cadranul nord-vestic al aglomerării Bordeaux traversează în întregime municipiul Eysines de la Hipodromul Bordeaux-Le Bouscat până la Cantinolle. Vă permite să ajungeți în centrul orașului Bordeaux și, prin urmare, la celelalte trei linii de tramvai, în medie, în 30 de minute. Lucrarea a durat aproximativ doi ani și jumătate, provocând multe dificultăți de călătorie. Testele de rulare a trenului au început pe 23 octombrie 2019, iar punerea în funcțiune a avut loc pe 29 februarie 2020.
Linia ajunge la Eysines din municipalitățile Bouscat și Bruges pe drumul Medoc ( Champ de Courses - stația Treulon ). Apoi, ia bulevardul de l'Hippodrome până la intrarea în Hipodromul de Bordeaux-Le Bouscat de la marginea cartierului Migron (stația Hipodrom , terminal parțial cu un parc și o plimbare cu 250 de locuri). Spirele de linie de pe rue Jean Jaurès să traverseze Bordeaux șoseaua de centură paralel cu Jean Jaurès arc-string Pasarela pietonală , apoi continuă direct pe rue du Tronc-du-Pinson pentru a servi districtele Derby, Grand Caillou, du Vigean și La Maison de services au public Simone Veil (stația Simone Veil ). Tramvaiul s-a alăturat apoi noului Place Picot (stația Picot ) la intersecțiile marilor drumuri municipale, aproape de colegiul Albert Camus și zonele rezidențiale. Continuându-și traseul ca o singură pistă pe bulevardul Picot, linia trece prin satul istoric Eysines, la 200 de metri de primărie, biserica Saint-Martin, școli, centrul cultural Le Plateau și secția de poliție (stația Eysines Center ). Tramvaiul ia apoi strada Gabriel Moussa, se îndreaptă spre strada du Dées, apoi se alătură bulevardului Taillan-Médoc (fost Lebade ) pentru a deservi zonele rezidențiale din vestul orașului, cimitirul și un viitor eco-district, în apropiere de ariile naturale protejate din Platoul de Carès (stația Les Sources ).
Linia ajunge apoi la stația de terminare din Cantinolle , o zonă comercială la marginea văii de grădinărit a Parcului intercomunal des Jalles . Cartierul Cantinolle este, de asemenea, o zonă de dezvoltare concertată (ZAC) în curs de dezvoltare, care va beneficia în cele din urmă de noi locuințe, magazine și facilități publice. Din punct de vedere geografic, sectorul Cantinolle este o răscruce de drumuri metropolitane majore care leagă municipalitățile de Taillan-Médoc , Haillan , Saint-Médard-en-Jalles sau mai larg sud-Médoc și plajele oceanului Medoc. Această poziție îi permite să fie un centru major de schimburi, cu tramvaiul , autobuzul , pista ciclabilă Bordeaux - Lacanau , accesul direct la intersecția 8 a șoselei de centură Bordeaux și o facilitate de parcare pe 5 niveluri., al treilea cel mai mare parc de transport din Bordeaux Métropole din punct de vedere al capacității la deschidere (624 de locuri).

V3 (sau VCub) al Transporturilor Bordeaux Métropole (TBM) acoperă orasenesti datorită a trei stații de biciclete cu autoservire: Loc Florale (districtul Migronul), Hipodromul (parțială de tramvai D terminus) și Cantinolle (tramvai D terminus).

Proiect: BHNS Linia de la Bordeaux la Saint-Aubin-de-Médoc este o linie de transport viitor (autobuz rapid pe un culoar dedicat) , care se va conecta Gare St-Jean de Bordeaux și Saint-Aubin de Médoc prin intermediul municipalități Eysines, Le Haillan și Saint-Médard-en-Jalles . Linia va traversa partea de sud a Eysines pentru a deservi districtele Grand Louis și La Forêt, luând bulevardul Saint-Médard în linie dreaptă de la est la vest. Cel puțin 4 stații sunt planificate în oraș, la locația actualelor stații de autobuz tradiționale: Le Grand Louis , La Forêt , Antoune , Guynemer . Programată inițial pentru 2020, deschiderea liniei este amânată până în 2023, din cauza opoziției rezidenților și a deciziilor judecătorești nefavorabile.

Transport public: rețeaua TransGironde

Linia 701 face legătura între Bordeaux și Le Porge traversând orașul pe bulevardul Saint-Médard (stația Coubertin )

Linia 702 face legătura între Bordeaux și Lacanau traversând orașul pe bulevardul Saint-Médard (stația Coubertin )

Linia 703 face legătura între Bordeaux și Lesparre-Médoc traversând orașul pe bulevardul de l'Hippodrome și avenue du Médoc ( Hipodromul , Le Vigean , ruta de Pauillac , stațiile Bourg )

Linia 710 face legătura între Bordeaux și Carcans traversând orașul pe bulevardul Saint-Médard (stația Coubertin )

Mișcări blânde
  • Piste pentru biciclete și benzi: teritoriul municipiului este acoperit de peste 30 de kilometri de piste și benzi dedicate bicicletelor. În plus, orașul este străbătut spre nord de pista de biciclete departamentală care leagă Bordeaux de Lacanau (fosta linie de cale ferată Bordeaux-Lacanau ), reprezentând o secțiune de 3,3 kilometri de piste de biciclete, în întregime pe propriul său site de pe Eysines.
  • Trasee: Eysines are peste 17 kilometri de trotuare nemarcate, accesibile pietonilor, răspândite pe pistele de biciclete de pe propriul site, în parcuri, în zona grădinii de piață.
  • Zone de carpool: Orașul are 6 zone de carpool departamentale situate în parcări din apropiere: Parking Tilleuls - Avenue de St-Médard (2 locuri), Parking Allée du Grand Louis (2 locuri), Parking Rue des Jasmins - Place Florale (5 locuri) , Parcare sens giratoriu Avenues du Taillan-Médoc / Hipodrom (2 locuri), parcare Rue des Treytins (4 locuri), parcare Super U - Cantinolle Tramvai D (5 locuri).

Vreme

Clima care caracterizează orașul este calificată, în 2010, de „climat mediteranean modificat”, în conformitate cu tipologia climelor din Franța, care are apoi opt tipuri principale de climă în Franța metropolitană . În 2020, orașul iese din tipul „climat oceanic” în clasificarea stabilită de Météo-France , care acum are doar cinci tipuri principale de climat în Franța continentală. Acest tip de climat are ca rezultat temperaturi blânde și precipitații relativ abundente (coroborate cu perturbările din Atlantic), distribuite pe tot parcursul anului, cu o ușoară maximă din octombrie până în februarie.

Parametrii climatici care au făcut posibilă stabilirea tipologiei 2010 includ șase variabile pentru temperatură și opt pentru precipitații , ale căror valori corespund cu datele lunare pentru normalul 1971-2000. Cele șapte variabile principale care caracterizează municipalitatea sunt prezentate în caseta de mai jos.

Parametrii climatici municipali în perioada 1971-2000
  • Temperatura medie anuală: 13,3  ° C
  • Numărul de zile cu o temperatură sub -5  ° C  : 1,6 zile
  • Numărul de zile cu o temperatură peste 30  ° C  : 7 zile
  • Amplitudine termică anuală: 14,5  ° C
  • Acumulări anuale de precipitații: 897  mm
  • Numărul de zile de precipitații în ianuarie: 12,2 zile
  • Numărul de zile de precipitații în iulie: 6,5 zile

Odată cu schimbările climatice , aceste variabile au evoluat. Un studiu realizat în 2014 de către Direcția Generală pentru Energie și Climă, completat de studii regionale, prezice, de fapt, că temperatura medie ar trebui să crească și precipitațiile medii să scadă, cu variații regionale oricum puternice. Aceste modificări pot fi observate pe cea mai apropiată stație meteorologică Météo-France , „Bordeaux-Mérignac”, în orașul Mérignac , care a fost pus în funcțiune în 1920 și care se află la 5  km în linia aeriană , unde temperatura medie anuală variază de la 13,3  ° C pentru perioada 1971-2000, la 13,8  ° C pentru 1981-2010, apoi la 14,2  ° C pentru 1991-2020.

Urbanism

Tipologie

Eysines este un municipiu urban, deoarece face parte din municipalități dense sau densitate intermediară, în sensul rețelei de densitate municipală a INSEE .

Aparține unității urbane din Bordeaux , o aglomerare intra-departamentală care grupează 73 de municipii și 957.176 de locuitori în 2017, din care este un municipiu suburban . Aglomerarea Bordeaux este a șasea ca mărime din Franța ca populație, în spatele celor din Paris , Lyon , Marsilia-Aix-en-Provence , Lille (partea franceză) și Toulouse .

În plus, municipalitatea face parte din zona de atracție din Bordeaux , din care este o municipalitate a polului principal. Această zonă, care include 275 de municipalități, este clasificată în zone de 700.000 de locuitori sau mai mult (cu excepția Parisului).

Utilizarea terenurilor

Zonarea municipalității, după cum se reflectă în baza de date a ocupației biofizice a solului european Corine Land Cover (CLC), este marcată de importanța zonelor artificiale (75,7% în 2018), o creștere față de 1990 (61,7%). Defalcarea detaliată în 2018 este următoarea: zone urbanizate (64,1%), zone agricole eterogene (18,1%), zone industriale sau comerciale și rețele de comunicații (6,2%), pajiști (6,2%), spații verzi artificiale, neagricole ( 5,4%).

IGN , de asemenea , oferă un instrument online pentru a compara evoluția în timp a utilizării terenurilor în municipiu (sau în teritorii la diferite scări). Mai multe ere sunt accesibile ca hărți aeriene sau fotografii: harta Cassini ( secolul  al XVIII- lea), harta personalului (1820-1866) și perioada actuală (1950 până în prezent).

Toponimie

Numele comunei provine de la Gascon Aisinas (1259) , care desemnează comunele, proprietatea unui lord, dar în cazul în care sătenii au dreptul de utilizare , cum ar fi păscut sau lemn de foc de recoltare. Radicalul AIS- se găsește în cuvântul francez confortabil .

În Occitan - Gascon , numele orașului este Aisinas [ɛj'zinəs].

Locuitorii săi se numesc Eysinais .

Istorie

Descoperirea timpurie (în 1877) a unei halebarde din epoca bronzului într-un tumulus protohistoric din localitatea Gleyse mărturisește relațiile comerciale cu Medocul și poate cu irlandezii .

Traseul unui Lébade care leagă Bordeaux de Soulac este atestat de trecerea lui Jalle în Jalepont. Acest drum de pământ este caracterizat de aceeași metodă de construcție ca și drumul roman de coastă din Landele, dar nu există dovezi ale datării arheologice.

Biserica romanică sau gotică Saint-Martin și cimitirul acesteia erau situate la colțul actual al străzii de la Pompe și la ruta du Médoc, pe locul actualului loc din 4 septembrie. Doar vestigiu, vechiul presbiteriu . Statui ale bisericii au fost mutate în noua biserică, construită în a doua jumătate a XIX - lea  secol. Câteva lămpi gotice erau atașate de verandă. Crucea cimitirului, cunoscută sub numele de Crucea de Nisip, datată 1542, a fost, de asemenea, recuperată și se află în noul cimitir din 1883, în urma decretului municipal al lui Léon Raphi din 1862 care interzicea procesiunile. Poartă inscripția: Doamne, care treci pe aici, roagă-te lui Dumnezeu pentru morți .

La începutul secolului al XVII - lea  secol, mai multe case nobile trec în mâinile Bordeaux burgheze accroient lor de putere și , de asemenea bourdieux de cumpărare în cazul în care acestea monitorizează utilizarea lor grădini și livezi. Două drumuri au fost construite de intendentul Tourny în jurul anului 1750.

Grădinărit, Les Jalles și izvoarele

Jalle de BLANQUEFORT imediat marchează istoria de Eysines, pentru că, în plus față de irigarea solului, fluxul său furnizează energie utilizabilă. Primele mori de apă apar din  moara din secolul al XII- lea Jallepont până la Landemoulin, Moulinat și Plassan. Furnizează Bordeaux cu făină. Eysines a prosperat mult timp datorită vocației sale agricole și în special a grădinăritului de piață , orașul fiind numit atunci „grădina de legume din Bordeaux  ”, din care există aproximativ douăzeci de ferme specializate în special în dovleci și cartofi. Pe stema orașului, apare Jalle , sursă de fertilitate pentru oraș, și „cele trei semilune” care simbolizează Bordeaux , orașul păzitor. Digurile sunt întărite în mod regulat pentru a preveni inundațiile de-a lungul Jalle.

Apeductul Thil (sau apeductul Taillan-Médoc ) traversează orașul în partea sa de nord. Comisionat la15 august 1857, este o structură subterană de zidărie, cu debit gravitațional, care se întinde pe 12 kilometri. Apa pe care o colectează din numeroase surse (Thil, Bussac, Bussaguet, Cantinolle etc.) este transportată la mai mult de 44.000  m 3 / zi la un rezervor de 13.000  m 3 la uzina Paulin din Bordeaux, asigurând aproape un sfert din apă. nevoile de aprovizionare ale Bordeaux Métropole. Trecând mai multe municipalități ( Saint-Médard en Jalles , Le Haillan , Eysines, Bruges , Le Bouscat și Bordeaux ), acest apeduct este vizibil doar la granița Eysines și Taillan-Médoc , la nivelul trecerii jalles, în forma unui canal lung de 76 de metri.

Vechiul tramvai Bordeaux

Compagnie du tramvai Bordeaux-Bouscat-Le Vigean et Extensions (BBV) fondată în 1892 , a pus în funcțiune17 decembrie 1893o linie de tramvai cu ecartament metric între Bordeaux (bariera Bouscat) și Le Vigean. Compania efectuează diverse prelungiri sau deschideri de linie, în special:

Eysines astăzi

Imaginea satului a predominat în Eysines până în anii 1970 . De atunci, numărul locuitorilor a crescut mult și fizionomia orașului a evoluat. Locuințele au fost construite și pustiul a dispărut. Eysines este echipat cu facilități sociale, culturale, sportive și de agrement; companiile s-au stabilit. Cu toate acestea, din originile sătești, Eysines și-a păstrat respectul pentru natură, dorința de a armoniza urbanizarea și mediul. Încurajat să avanseze prin structura populației sale (40% dintre Eysinais au sub 25 de ani ) Eysines este un oraș activ.

Accidente aeriene

Orașul este situat în zona de apropiere a aeroportului Bordeaux-Mérignac . Pădurile orașului au fost locul a două accidente aeriene, ambele pe timp de ceață:

  • La 7 februarie 1953, un Douglas DC-4 care lega Abidjan de Paris cu o escală la Bordeaux s-a prăbușit în timpul apropierii de aeroport. Accidentul a provocat 6 morți și 12 răniți;
  • La 21 decembrie 1987, un Embraer 120 care opera zborul Air France 1919 între Bruxelles și Bordeaux s-a prăbușit la apropiere. Toți cei 13 pasageri și echipajul sunt uciși.

Politică și administrație

Tendințe și rezultate politice

Lista primarilor

Lista primarilor succesivi
Perioadă Identitate Eticheta Calitate
1790   Etienne Ponson    
1792 1792 Dupuch    
1793   Fabien Dessolies   fost preot din Eysines
1798 1815 Pierre Jeantet    
1815   Guillaume Gentillot    
1816 1817 Bernard Abeilley   chirurg
1817   Jean Durand    
1821 1828 Claude Bodin din Saint-Laurent    
1828 1850 Pierre Jeantet    
1850 1859 Jean Lalumiere    
1859 1869 Louis Petit    
1869 1870 Edward Saint-Jean    
1870 1871 Jean Piet    
1871   Philippe Duchamp    
1877 1878 Jean-Basile Lalumiere    
1878 1881 Pierre Hyvert Republican Proprietar al Château Lescombes .
1881 1882 Jean-Basile Lalumiere    
1882 1888 Leon Raffi    
1888 1919 Aladin Miqueau    
1919 1925 Raymond Renouil    
1925 1925 Bernard Guiraud    
1925 1929 Jean Lahary    
1929 1935 Ghislain Le Dantec    
1935 1938 René Dumon    
1939 1945 Henri Moussa    
1945 1964 Raoul Dejean    
1964 1970 René Girol    
1970 1977 Guy Antoune CDP - UC
Adjunct topograf (1973-1978)
1977 2008 Pierre Brana PS Inginer EDF - Adjunct GDF
(1988-1993 și 1997-2002)
Consilier general al Cantonului Blanquefort (1982-2001)
Martie 2008
(reales în mai 2020)
În curs Christine bost PS
Consilier general executiv al cantonului Blanquefort (2001-2015)
Consilier departamental al cantonului Portes du Médoc din 2015
Vicepreședinte al CUB, apoi din Bordeaux Métropole (din 2008)
Datele lipsă trebuie completate.

Politica de dezvoltare durabilă

Orașul s-a angajat într-o politică de dezvoltare durabilă prin lansarea unei inițiative Agenda 21 .

Înfrățire

Populația și societatea

Demografie

Evoluția numărului de locuitori este cunoscută prin recensămintele populației efectuate în municipiu încă din 1793. Din 2006, populațiile legale ale municipalităților sunt publicate anual de Insee . Recensământul se bazează acum pe o colecție anuală de informații, care se referă succesiv la toate teritoriile municipale pe o perioadă de cinci ani. Pentru municipalitățile cu mai mult de 10.000 de locuitori, recensămintele au loc în fiecare an în urma unui sondaj de sondaj al unui eșantion de adrese care reprezintă 8% din locuințele lor, spre deosebire de alte municipalități care au un recensământ real în fiecare an.

În 2018, orașul avea 24.109 locuitori, o creștere de 10,78% față de 2013 ( Gironde  : + 6,4%, Franța excluzând Mayotte  : + 2,36%).

Evoluția populației   [  editați  ]
1793 1800 1806 1821 1831 1836 1841 1846 1851
1 980 1.692 1.691 1.835 2.090 2 295 2.520 2.575 2 602
Evoluția populației   [  edit  ] , continuare (1)
1856 1861 1866 1872 1876 1881 1886 1891 1896
2,666 2.847 3 105 2.361 2.526 2.743 2.848 2.848 2.816
Evoluția populației   [  editare  ] , continuare (2)
1901 1906 1911 1921 1926 1931 1936 1946 1954
2 826 2.867 2.787 2 826 3 017 3 150 3 163 3.280 4 287
Evoluția populației   [  editare  ] , continuare (3)
1962 1968 1975 1982 1990 1999 2006 2011 2016
5.327 8,026 12,719 14.760 16.391 18.407 19.279 20.122 23 120
Evoluția populației   [  editare  ] , continuare (4)
2018 - - - - - - - -
24 109 - - - - - - - -
Din 1962 până în 1999: populație fără număr dublu  ; pentru următoarele date: populația municipală .
(Surse: Ldh / EHESS / Cassini până în 1999, apoi Insee din 2006.) Histograma dezvoltării demografice Evoluția rangului municipiului
în funcție de populația municipală a anilor: 1968 1975 1982 1990 1999 2006 2009 2013
Rangul municipiului din departament 15 15 15 16 14 14 14 13
Numărul de municipalități din departament 548 543 543 542 542 542 542 542

Evenimente culturale și festivități

  • Les Festifolies d'Eysines , 4 zile în iunie din 1929: festival local cu concerte, degustări și târg de distracții, organizat de Société des festivals de la Saint-Jean. 2018 a fost cea de-a 89- a ediție.
  • Foie Târg în noiembrie din anul 1988: 1 st piață foie Gironde, vânzarea și degustări de vinuri și produse regionale, demonstrații de artizanat, diverse animatii si garaj vânzare. Eveniment organizat de Societatea Festivalului Saint-Jean. Al 31- lea târg al grăsimilor a avut loc în 2019.
  • Eysines Goes Soul , în iulie din 2003: festival de soul-rock cu artificii municipale anuale.
  • Le Raid des maraîchers , în mai sau iunie din 2005: traseu de mers pe jos, cu bicicleta sau cu trăsură trasă de cai, în inima zonei de grădină a pieței Eysines, cu activități și degustări.
  • Festivalul Artelor des Meles , în septembrie din 2008: Festivalul de arte stradă, circ contemporan și activități de petrecere a timpului liber alternative.

Publicații

Serviciul de comunicare al municipalității publică mai multe suporturi de informare pe hârtie și / sau direct accesibile online:

  • Revista municipală bimestrală de 20 de pagini „  MAG'Eysines - Le magazine des Eysinais  ” (ianuarie, martie, mai, iulie, septembrie, noiembrie)
  • Ziarul bilunar municipal de 4 pagini "  ACTU'Eysines - Elementele esențiale ale știrilor  " (februarie, aprilie, iunie, august, octombrie, decembrie)
  • Ghidul practic pentru noii rezidenți "  Bun venit la Eysines  "
  • Agenda sezonului cultural (în fiecare an la începutul anului școlar în septembrie)
  • Ghiduri și broșuri de informații tematice privind anumite facilități sau servicii municipale

Economie

Venitul populației și impozitarea

În 2010, mediana impozitul pe venit de uz casnic a fost de 31 221  € , plasarea Eysines la 11984 e rang printre cele 31 525 municipalități cu mai mult de 39 de gospodării din Franța metropolitană.

Cultura și patrimoniul local

Locuri și monumente

  • Biserica Saint-Martin, construită în stil neogotic după planurile arhitectului Gustave Alaux , a fost inaugurată de primarul din Eysines în 1857, dovadă fiind numele înscris pe cheia cheii pridvorului. Clădirea a păstrat numele de familie al vechii biserici, mobilierul a fost recuperat și transferat. Clopotnița, după cardinalul Donnet , și pridvorul au fost construite în 1870. Altarul lui Bernard Jabouin poartă data 1872, iar statuia Fecioarei și Pruncului, restaurată, datează din secolul  al XIII- lea.
  • Lescombes castel , data de clădiri rămase din XVII - lea  secol, a devenit un centru pentru arta contemporană . Mansarda sa , construită în secolul  al XVI- lea pe vechea fântână, este înregistrată în inventarul monumentelor istorice de pe4 martie 1992și avea pentru ultima funcție aceea de turn de apă.
    Existența porumbarului este atestată din 1673. Plan circular, acoperit cu o cupolă de piatră montată la est, cu un luminator, clădirea este punctată în partea sa superioară de două drumeții sau randelle, inele de piatră proeminente care împiedică rozătoarele să urce. Poarta originală este spre nord. La sud, sub un buiandrug metalic, s-a realizat o ușă prin refolosirea elementelor unei porți cu fronton și pinacole provenind probabil dintr-o parte distrusă a castelului. In interior, o adincime de doisprezece metri alimentează rezervorul plasat sub cupola (dezvoltarea timpurie XX - lea  secol).
  • Terminalul seignoriei din Thil, 1295, sa mutat.
  • Primăria, care datează din 1963 (arhitect Bauret); două basoreliefuri evocă trecutul agricol al orașului (grâu și vin); o extensie a fost adăugată în 2007.
  • Zona Jalles , o zonă de grădină de piață unde se cultivă „cartofii Eysines” și „giraumonul brodat galeux” (dovleac), cele două specialități ale orașului care erau folosite pentru aprovizionarea supelor din Bordeaux cu legume proaspete: muzeul de grădinărit este mărturie a vieții de zi cu zi a grădinarilor de piață până la motorizare.
  • Sala Vigean, sala de spectacole.
  • Le Plateau, centru cultural cu teatru, cinematograf și bibliotecă media.
  • Zona Pinsan, zona sportivă.

Personalități legate de municipalitate

Heraldica

Prezentarea stemei
Arme

Brațele lui Eysines sunt împodobite după cum urmează: Gules la mâna dreptății de aur, îndreptate, trei semilune susținute de argint așezate în pereche inversată și, la sinistru, a unei Croisette de Malte de aceeași, la șeful susținut de o împarte ondulat și Argent, petrece la primul Azur cu cele trei flori de lis Or comandat 2 și 1, iar al doilea Gules un leopard Or .

Vezi și tu

Bibliografie

  • Michel Cognie, Eysines , colecția Mémoire en Images , ed. Alan Sutton, 2010, 128 p. ( ISBN  978-2-8138-0290-3 )
  • Marie-Pierre Cabrou , Studiul vieții de zi cu zi a unei moșii: viața lui Pierre Duret pe bourdieu de Laplane din 1781 până în 1810: lucrare de masterat (Paul Butel) , Universitatea din Bordeaux, UFR de istorie,Noiembrie 1995, 176  p.

Articole similare

linkuri externe

Note și referințe

Note și cărți

  • Note
  1. Amplitudinea termică anuală măsoară diferența dintre temperatura medie a lunii iulie și cea a lunii ianuarie. Această variabilă este, în general, recunoscută ca un criteriu de discriminare între climatul oceanic și cel continental.
  2. O precipitație, în meteorologie, este un set organizat de particule de apă lichide sau solide care cad în cădere liberă în atmosferă. Cantitatea de precipitații care ajunge într-o anumită porțiune a suprafeței pământului într-un anumit interval de timp este evaluată de cantitatea de precipitații, care este măsurată prin pluvoometre.
  3. Distanța este calculată pe măsură ce cioara zboară între stația meteorologică în sine și sediul orașului.
  4. Conform zonării municipalităților rurale și urbane publicat în noiembrie 2020, în aplicarea noii definiții a ruralității validată pe14 noiembrie 2020 în comitetul interministerial al ruralităților.
  5. Noțiunea de zonă de atracție a orașelor a fost înlocuită înoctombrie 2020cel al unei zone urbane , pentru a permite comparații coerente cu celelalte țări ale Uniunii Europene .
  6. Prin convenție în Wikipedia, principiul a fost păstrat pentru a afișa în tabelul de recensământ și în grafic, pentru populațiile legale după 1999, numai populațiile corespunzătoare unui sondaj de recensământ exhaustiv pentru municipalitățile cu mai puțin de 10.000 de locuitori și că populațiile din anii 2006, 2011, 2016 etc. pentru municipalitățile cu peste 10.000 de locuitori, precum și ultima populație legală publicată de INSEE pentru toate municipalitățile.
  7. municipale privind populația legală în vigoare la data de 1 st  ianuarie 2021, 2018 de epocă, definite limitele teritoriale în vigoare la data de 1 st  ianuarie 2020, statistică Data de referință: 1 st  ianuarie 2018.
  • Carduri
  1. IGN , „  Evoluția utilizării terenului în oraș pe hărți vechi și fotografii aeriene.  » , Pe remorerletemps.ign.fr (accesat la 18 aprilie 2021 ) . Pentru a compara evoluția dintre două date, faceți clic pe partea de jos a liniei de separare verticale și mutați-o spre dreapta sau spre stânga. Pentru a compara alte două cărți, alegeți cărțile din ferestrele din partea stângă sus a ecranului.

Referințe

  1. Eysines pe site-ul „Visite en Aquitaine - Région Aquitaine” (CC- BY - SA ), consultat la 29 ianuarie 2015.
  2. „  Bordeaux Métropole - Zona de dezvoltare concertată (ZAC) Carès Cantinolle Eysines / Dossier De Réalisation  ” (accesat la 17 decembrie 2019 ) .
  3. „  Biblio.Gironde va merge la Clos Lescombes  ” , pe SudOuest.fr (accesat la 28 decembrie 2018 ) .
  4. „  Orașul Eysines - Le Domaine du Pinsan  ” (accesat la 17 decembrie 2019 ) .
  5. „  Orașul Eysines - Zona de grădină de piață - Descoperă grădinăritul de piață  ” (accesat la 17 decembrie 2019 ) .
  6. „  Orașul Eysines - Facilități municipale după cartier  ” (accesat la 18 decembrie 2019 ) .
  7. „  Video. Bordeaux: inaugurarea liniei D a tramvaiului, Alain Juppé era prezent  ” ,14 decembrie 2019(accesat la 14 decembrie 2019 ) .
  8. „  Prezentarea și monitorizarea lucrărilor la linia de tramvai D - Bordeaux Métropole  ” (consultată la 15 decembrie 2019 ) .
  9. „  Link-ul Bordeaux - Saint-Aubin de Médoc (BHNS)  ” (accesat la 15 decembrie 2019 ) .
  10. „  BRT între Saint-Aubin și Bordeaux nu este abandonată, adversarii nu recunosc infrangerea  “ (accesat la 1 st noiembrie 2019 ) .
  11. Daniel Joly, Thierry Brossard, Hervé Cardot, Jean Cavailhes, Mohamed Hilal și Pierre Wavresky, " The types of climates  in France, a spatial construction  ", Cybergéo, European journal of geografie - European Journal of Geography , n o  501 ,18 iunie 2010( DOI  https://doi.org/10.4000/cybergeo.23155 , citit online , accesat la 11 iulie 2021 )
  12. „  Clima în Franța metropolitană  ” , pe http://www.meteofrance.fr/ ,4 februarie 2020(accesat la 11 iulie 2021 )
  13. „  Definiția unui normal climatologic  ” , pe http://www.meteofrance.fr/ (consultat la 11 iulie 2021 )
  14. Glosar - Precipitații , Météo-France
  15. „  Clima Franței în secolul XXI - Volumul 4 - Scenarii regionalizate: ediția 2014 pentru metropolă și regiunile de peste mări  ” , pe https://www.ecologie.gouv.fr/ (accesat pe 12 iunie 2021 ) .
  16. [PDF] „  Observator regional privind agricultura și schimbările climatice (oracol) Nouvelle-Aquitaine  ” , pe nouvelle-aquitaine.chambres-agriculture.fr ,2018(accesat la 11 iulie 2021 )
  17. „  Stația de metadate Bordeaux-Mérignac - metadate  ” , pe Donneespubliques.meteofrance.fr (accesat la 11 iulie 2021 )
  18. „  Orthodromy between Eysines and Mérignac  ” , pe fr.distance.to (accesat la 11 iulie 2021 ) .
  19. „  Stația meteorologică Bordeaux-Mérignac - Normale pentru perioada 1971-2000  ” , pe https://www.infoclimat.fr/ (consultată la 11 iulie 2021 )
  20. „  Stația meteorologică Bordeaux-Mérignac - Normale pentru perioada 1981-2010  ” , pe https://www.infoclimat.fr/ (accesat la 11 iulie 2021 )
  21. „  Stația meteorologică Bordeaux-Mérignac - Normale pentru perioada 1991-2020  ” , pe https://www.infoclimat.fr/ (consultată la 11 iulie 2021 )
  22. „  Tipologie urbană / rurală  ” , pe observatoire-des-territoires.gouv.fr (consultat la 27 martie 2021 ) .
  23. "  Urban municipiu - definiție  " , pe site - ul Insee (consultat pe 27 martie 2021 ) .
  24. „  Înțelegerea grilei de densitate  ” , pe observatoire-des-territoires.gouv.fr (consultat la 27 martie 2021 ) .
  25. „  Unitatea Urbană 2020 din Bordeaux  ” , pe insee.fr/ (consultat la 27 martie 2021 ) .
  26. „  Baza de date a unităților urbane 2020  ” , pe insee.fr ,21 octombrie 2020(accesat la 27 martie 2021 ) .
  27. Vianney Costemalle, „  Întotdeauna mai mulți locuitori în unitățile urbane  ” , pe site-ul Institutului Național de Statistică și Studii Economice ,21 octombrie 2020(accesat la 27 martie 2021 ) .
  28. „  Baza zonelor de atracție a orașelor 2020.  ” , pe site-ul Institutului Național de Statistică și Studii Economice ,21 octombrie 2020(accesat la 27 martie 2021 ) .
  29. Marie-Pierre de Bellefon, Pascal Eusebio, Jocelyn Forest, Olivier Pégaz-Blanc și Raymond Warnod (Insee), „  În Franța, nouă din zece oameni locuiesc în bazinul de captare al unui oraș  ” , pe locul Institutul Național de Statistică și Studii Economice ,21 octombrie 2020(accesat la 27 martie 2021 ) .
  30. „  CORINE Land Cover (CLC) - Distribuția zonelor în 15 poziții de utilizare a terenului (zonă metropolitană).  » , Pe site - ul de date și studii statistice ale Ministerului Tranziției Ecologice. (accesat la 18 aprilie 2021 )
  31. Bénédicte Boyrie-Fénié , Institutul occitan, Dicționar toponimic al municipalităților din Gironde , Pau, Editura Cairn,octombrie 2008, 402  p. ( ISBN  978-2-35068-012-5 )..
  32. Numele locuitorilor orașului pe habitants.fr.
  33. Ernest Labadie , „  Sesiunea din 9 martie 1894, președintele C. de Mensignac  ”, Societatea arheologică din Bordeaux , vol.  T 19,1894, p.  XXVI ( citit online , consultat la 28 ianuarie 2016 ).
  34. Julia Roussot-Larroque, "  Halberd of the Ancient Bronze in Eysines (Gironde)  ", Buletinul Societății Preistorice Franceze (Rapoarte ale sesiunilor lunare) , vol.  68, nr .  6,1971, p.  185-188 ( citește online ).
  35. „  Le château Lescombes  ” , pe Ville d'Eysines (accesat la 3 septembrie 2020 ) .
  36. „Croix du Sable (vizite în Aquitaine, pentru a descoperi patrimoniul)” (versiunea din 15 octombrie 2017 pe Internet Archive ) .
  37. Cabrou 1995 , p.  29.
  38. Sursa: Michel Cognie, Mémoire en Images - Eysines , ed. Alan Sutton, 2010, p.  19.
  39. „  Decretul din 16 septembrie 1893 prin care se declară de utilitate publică înființarea, în departamentul Gironde, a unei linii de tramvai între Bordeaux și satul Vigean (precum și acordul și specificațiile concesiunii)  ” Legea Monitorului Republica Franceză , nr .  15911893, p.  1111 ( citește online ).
  40. „  Tramvaiul electric Bordeaux-Bouscat în Le Vigean: proiect de extindere la Bordeaux: aviz cu privire la anchetă / Primăria orașului Bordeaux  ” Acces liber , despre Gallica ,1894(accesat la 3 septembrie 2020 ) .
  41. Sursă: ghid practic, orașul Eysines.
  42. Jean-Michel Le Blanc, „  La 7 februarie 1953, un avion de linie s-a prăbușit într-o pădure lângă Bordeaux  ” , pe Sud-Ouest ,7 februarie 2018.
  43. „Christine Bost in Eysines”, ediția sud-vest Dordogne / Lot-et-Garonne ,30 mai 2020, p.  28 .
  44. Foaie | Agenda 21 a teritoriilor - Eysines , consultată la 26 octombrie 2017.
  45. Directorul orașelor gemene .
  46. Organizarea recensământului , pe insee.fr .
  47. De la satele Cassini la orașele de astăzi pe site-ul École des Hautes Etudes en Sciences Sociales .
  48. Consultați - Populații legale ale municipiului pentru anii 2006 , 2007 , 2008 , 2009 , 2010 , 2011 , 2012 , 2013 , 2014 , 2015 , 2016 , 2017 și 2018 .
  49. INSEE , „  Populația după sex și vârsta de cinci ani din 1968 până în 2012 (1990 până în 2012 pentru departamentele de peste mări)  ” , pe insee.fr ,15 octombrie 2015(accesat la 10 ianuarie 2016 ) .
  50. INSEE , „  Populații legale 2006 ale departamentelor și comunităților de peste mări  ” , pe insee.fr ,1 st ianuarie 2009(accesat la 8 ianuarie 2016 ) .
  51. INSEE , „  Populații legale 2009 ale departamentelor și comunităților de peste mări  ” , pe insee.fr ,1 st ianuarie 2012(accesat la 8 ianuarie 2016 ) .
  52. INSEE , „  Populații legale 2013 ale departamentelor și comunităților de peste mări  ” , pe insee.fr ,1 st ianuarie 2016(accesat la 8 ianuarie 2016 ) .
  53. Thomas Dusseau, „  Festifolies d'Eysines: organizatori care au cartoful  ” , în sud-vest ,24 iunie 2018.
  54. Jean-Michel Le Blanc, „  Eysines: cel mai mare târg de grăsimi din Gironda  ” , din sud-vest ,22 noiembrie 2019.
  55. Jean-Michel Le Blanc, „  Eysines: muzică de suflet și artificii la Pinsan  ” , în sud-vest ,27 iunie 2019.
  56. Nicolas Fauveau, „  Raidul grădinarilor din Eysines cu France Bleu Gironde  ” , pe France Bleu Gironde ,iunie 2019.
  57. Nicolas Fauveau, „  Festival des Arts Mêlés in Eysines  ” , pe France Bleu Gironde ,17 septembrie 2019.
  58. „  Orașul Eysines - Publicații în versiune digitală  ” (accesat la 28 decembrie 2018 ) .
  59. „  Structura veniturilor și indicatorii de distribuție în 2010  ” , pe insee.fr (accesat la 17 februarie 2018 ) .
  60. „Église Saint-Martin (Vizite în Aquitania, pentru a descoperi patrimoniul)” (versiunea din 3 martie 2016 pe Internet Archive ) , CC-BY-SA, consultată la 29 ianuarie 2015.
  61. "  Biserica Saint-Martin (Moștenirea Medoc)  " ( ArhivaWikiwixarchive.isGoogle • Ce să fac? ) .
  62. Isabelle Beccia, „Bernard Jabouin (1810-1889) Bordeaux sculptor-ornamentalist”, teză de doctorat Bordeaux III, 2010.
  63. Walid Salem, „  Pentru salvgardarea patrimoniului, Luvrul trece pe lângă Eysines și Rions  ” , pe Rue89Bordeaux ,15 martie 2014.
  64. „Château Lescombes (Vizite în Aquitania, pentru a descoperi patrimoniul)” (versiunea din 3 martie 2016 pe Internet Archive ) , CC-BY-SA, consultată pe 29 ianuarie 2015.
  65. „Castelul Lescombes din Eysines (patrimoniul Médoc)” (versiunea din 9 februarie 2015 pe Arhiva Internet ) .
  66. „  Château de Lescombes  ” , aviz nr .  PA00083908, baza Mérimée , Ministerul Culturii din Franța .