Explozie Halifax

Fotografie a norului la scurt timp după explozie.

Tip

Explozie

Țară

Canada

Locație

Halifax ( Nova Scotia )

Detalii de contact

44 ° 40 ′ 09 ″ nord, 63 ° 35 ′ 47 ″ vest

Datat

6 decembrie 1917

Bilanț

Rănit

aproximativ 9.000

Mort

aproximativ 2.000

Geolocalizare pe hartă: Nova Scotia

Geolocalizare pe hartă: Canada

Explozia Halifax a avut loc pe6 decembrie 1917în Halifax , Nova Scoția, în Canada , când nava franceză Mont-Blanc , care transporta muniție (azotat de amoniu zdrobit) cu destinația spre Europa aflată în război , s-a ciocnit cu o navă norvegiană , Imo . Mont-Blanc a luat foc și a explodat douăzeci de minute mai târziu, provocând moartea a 2.000 de persoane și rănind alte câteva mii. Explozia a generat un tsunami și o undă de șoc atât de puternică încât a spart copaci, a îndoit căile ferate și a demolat clădiri, aruncând resturi la sute de metri distanță. Explozia a fost auzită la 420 de kilometri distanță.

A fost cea mai puternică explozie cauzată de activitatea umană până la primul test atomic din iulie 1945 . Excluzând exploziile atomice din Hiroshima și Nagasaki , este și astăzi cel care a cauzat cele mai multe daune și cel de origine accidentală care a provocat cele mai multe victime (recordul pentru cea mai puternică explozie accidentală, estimat la 10 kilotoni). este reținut de explozia de pe3 iulie 1969a celei de-a doua versiuni a lansatorului lunar sovietic N-1 care a căzut pe platforma de lansare și a distrus-o complet, dar fără a provoca vreo victimă).

Evenimente

În 1917, Halifax era atunci cu Sydney principalul port canadian pentru livrarea de trupe și materiale către Europa aflată în război. Populația din Halifax și Dartmouth situată chiar de cealaltă parte era atunci de aproximativ 65.000.

6 decembrie 1917, la ora 8:45, nava de transport franceză Mont-Blanc , o navă de marfă cu tonaj de 3.100 t. și 98 m lungime aparținând Companiei Generale Transatlantice și navei norvegiene de ajutor Imo s-au ciocnit în strâmtoarea portului Halifax. Mont-Blanc , venind de la New York , unde a avut muniție încărcată, a sosit în Halifax să se alăture unui convoi să traverseze Atlanticul. Aștepta să fie admis în port pe 5 decembrie , pentru că ajunsese prea târziu. Portul a fost protejat de plase care împiedicau intrarea submarinelor germane, precum și a altor nave. În același timp, Imo aștepta să poată părăsi portul. Pe 6 decembrie , Imo a încercat să iasă prin canalul din dreapta, dar o altă navă bloca trecerea. Prin urmare, a intrat pe canalul din stânga. Mont Blanc a fost la acel moment încercând să intre prin canalul din dreapta, și nici nu a fost de acord doar nava să cedeze. În cele din urmă, Mont-Blanc a decis să treacă pe lângă Imo pe centru. Imo apoi sa oprit complet mașinile sale, dar această acțiune pe propulsoarele împins nava spre centru, iar cele două nave s -au ciocnit. Imo apoi a încercat să inversa, care a creat scântei care diferențiază Mont-Blanc pe foc.

Vaporii benzenului depozitați pe podul Mont-Blanc se răspândiseră pe partea laterală a navei și au fost aprinși de scânteile provocate de coliziune. Mont-Blanc a fost transporta mari cantități de muniție pentru Europa , care a fost aruncat în primul război mondial . Calea ei conținea mai mult de 2.400 de tone de explozivi, inclusiv TNT , fulmicoton și acid picric . Incendiul, pe măsură ce s-a răspândit, a împiedicat echipajul să acceseze echipamentul de stingere a incendiilor, iar marinarii au abandonat rapid nava la ordinele căpitanului. Echipajul a fugit în două bărci de salvare, ajungând la țărmul Dartmouth, în timp ce nava arzătoare continua să se îndrepte spre țărmul Halifax. În timp ce ardea, alte nave au încercat să-i vină în ajutor, iar spectatorii s-au adunat pe țărm. Ulterior, vasul care ardea a lovit debarcaderul, iar focul s-a răspândit la uscat. Cu exact 9 ore, 4 minute și 35 de secunde, conținutul Mont-Blanc a explodat. Nava a fost instantaneu pulverizată, cea mai mare parte a vaporizat într-o minge de foc gigantică care s-a ridicat mai mult de 6 mile în aer, formând unul dintre primii nori de ciuperci artificiali. Puterea detonației a declanșat un val de maree care s-a ridicat cu peste 18 metri deasupra nivelului ridicat al apei. Valul de maree l-a dus pe Imo la țărm.

Peste 2,5 km 2 din orașul Halifax au fost distruși, iar ferestrele s-au spart până la 10 mile distanță. O ancoră din Mont-Blanc a fost găsită la aproape patru kilometri de port. Corespondența între doi profesori care se ocupă cu evenimentul a fost găsit în arhivele Academiei Bedford în Halifax: în conformitate cu aceste scrisori, în timpul unei excursii școlare în apropierea orașului, 11 de copii au fost măturate de o barcă de salvare arderea anvelopelor din. Imo .

Aproximativ 2.000 de persoane au murit în urma dezastrului (inclusiv aproximativ 1.600 instantaneu) și 9.000 de răniți (inclusiv 6.000 grav). Potrivit unei estimări minime, au fost cauzate daune de aproximativ 35 de milioane de dolari (în 1917 dolari canadieni). Aproximativ 160 de hectare de suprafață urbană au fost distruse, lăsând 6.000 fără adăpost. Un recensământ al victimelor a arătat că dintre cei uciși: 600 aveau sub 15 ani; 166 erau lucrători manuali; 134 erau soldați și / sau marinari; 125 erau meșteri; iar 39 erau muncitori feroviari. Multe dintre răni au fost paralizante pe viață, mulți oameni fiind parțial orbi de cioburile de sticlă. Numărul uriaș de leziuni oculare a dus la eforturi mari din partea medicilor, ducând la pași mari în tratamentul ochilor deteriorați.

Suită și sechele

A doua zi, un viscol a lovit orașul, împiedicând salvarea. Ajutor imediat a sosit rapid din New Brunswick , Insula Prințului Edward și Newfoundland . În săptămâna care a urmat, a sosit asistență din toată America de Nord , iar donațiile au venit din întreaga lume. Cel mai faimos efort și cel mai complet a venit de la Crucea Roșie din Boston și Comitetul de Siguranță Publică din Massachusetts . Din acea zi, cetățenii din Halifax au donat în fiecare an un pom mare de Crăciun orașului Boston. Această prietenie explică, de asemenea, de ce mulți Nova Scotieni sunt încă fani ai echipelor sportive din Boston, precum Bruins și Red Sox până în prezent .

O mare parte din folclorul local contemporan este inspirat de acest eveniment. Una dintre povești se referă la o fereastră pe partea adăpostită de vânt, în Biserica Sf. Pavel, în Piața Parade: gaura făcută de explozia din sticlă seamănă cu bustul unui călugăr, iar o bucată de resturi din dezastru este încă încastrat în peretele vestibulului de deasupra intrării în sanctuar. Unul dintre cei mai cunoscuți eroi ai evenimentului a fost Vince Coleman ; și-a asumat riscul de a se întoarce la biroul său telegrafic pentru a trimite un mesaj unui tren de călători care se îndrepta spre stația North Street pentru a-i alerta de pericolul iminent. A fost ucis în explozie, dar trenurile i-au acceptat avertismentul și s-au oprit la periferia orașului Rockingham; au scăpat de avarierea exploziei și au transmis mesajul pentru a cere ajutor.

Înainte de explozia Halifax, explozia minelor din Nanaimo în 1887 a fost cea mai mare explozie artificială din lume.

La mai bine de un secol după dezastru, găsim încă la baza portului cordite (foarte puțin solubile în apă) și muniții neexplodate care poluează mediul înconjurător cu oxizi de cupru (colorând carcasele în albastru). Muniția conținea, de asemenea, mercur (sub formă de fulminat de mercur ) și plumb care ar putea într-o zi să contamineze mediul marin și flora și fauna portului și a împrejurimilor sale.

Filmografie

Un film TV a fost realizat în 2003 pe Halifax Explosion: Touched in the heart ( Shattered City: The Halifax Explosion ), în regia lui Bruce Pittman .

Literatură

Explozia este menționată:

de WD Wetherell în romanul său A century of November , tradus în franceză sub titlul Un siècle de Novembre ,
de Alex Capus în romanul său The Forger, The Spy and the Bomb Maker (2013),
de Ami McKay în romanul Moașa din Golful Scoțian .
de Hugh MacLennan în romanul său Barometers Rising , tradus în franceză sub titlul Le temps tournera au beau (1941)

Vezi și tu

Note

Exact 2,35 mile sau 3,78 kilometri.

Referințe

(ro) [1]
(în) Cifrele din acest paragraf provin din Halifax Explosion Remembrance Book , bază de date oficială publicată în 2002 de Nova Scotia Archives.
„Foto de gloanțe și cordite , pe fundul portului Halifax, unde explozia din 6 decembrie 1917 a distrus nava de marfă Mont-Blanc ; nava de marfă încărcată cu explozivi și muniție cu destinația frontului Primului Război Mondial ”.
„ Mont-Blanc ”, Centrul de documentare, cercetare și experimentare privind poluarea accidentală a apei , actualizat la 27 iulie 2011, accesat la 25 ianuarie 2014.