Apărător | |
![]() Profilul navei cu 74 de tunuri de același tip ca Apărătorul văzut de Nicolas Ozanne | |
Tip | Vas de linie |
---|---|
Istorie | |
Servit în | Marina regală franceză |
Chila pusă | Iunie 1752 |
Lansa | 6 martie 1754 |
Armat | Octombrie 1754 |
Echipaj | |
Echipaj | 740 până la 750 de bărbați. |
Caracteristici tehnice | |
Lungime | 53,26 m |
Maestru | 14,31 m |
Proiect | 6,84 m |
Schimbare | 1.500 t |
Propulsie | Naviga |
Caracteristici militare | |
Armament | 74 de arme |
Defender a fost un vapor cu două punți navă care transportă 74 de arme , construite de Pierre Salinoc în Brest în 1752 și a lansat în același an. A fost început în timpul valului de construcții care a separat sfârșitul războiului de succesiune austriac (1748) de începutul războiului de șapte ani (1755). A participat la misiuni în Canada franceză și Indiile de Vest în timpul războiului de șapte ani .
Defender a fost un 74-pistol vas de forță lansată în conformitate cu standardele definite în 1740 de către producătorii francezi pentru a obține o / manevrabilitate / raportul de armament bun cost pentru a fi în măsură să se ridice în picioare la marina engleză , care a avut mai multe nave mai mult cu cât sfârșitul războaielor lui Ludovic al XIV-lea . Fără a fi standardizate, apărătorul , în comun caracteristicile comune ale tuturor „ 74 de arme “ zeci de exemplare construite până la începutul XIX - lea secol și răspunde la voința funcționarilor navale cele mai bune exploata excelent categoria de navă de război .
Coca ei era din stejar. Tachelajul său ( catarguri și curți ) era din pin . Erau, de asemenea, ulm, tei, plop și nuc pentru vagonete , sculpturile semenilor și tâmplăria interioară. Frânghiile ( 80 de tone ) și pânzele (aproximativ 2.500 m 2 ) erau realizate din cânepă . Un al doilea set de pânze și corzi a fost ținut în rezervă în cală. Planificat să poată funcționa săptămâni foarte departe de bazele sale europene, dacă este necesar, capacitățile sale de transport au fost considerabile. A luat pentru trei luni consumul de apă, suplimentat cu șase luni de vin. Adăugat la aceasta pentru cinci până la șase luni de alimente, sau câteva zeci de tone de biscuiți, făină, legume uscate și proaspete, carne și pește sărat, brânză, ulei, oțet, sare, ca să nu mai vorbim de vite vii care trebuiau sacrificate. pe măsură ce campania progresează.
Clădirea purta armamentul obișnuit al „ 74 de tunuri ” și anume:
Această artilerie de fier cântărea 215 de tone . Atunci când trage, ar putea livra o latură de greutate de aproximativ 820 de lire sterline (aproximativ 420 kg) și dublă dacă nava arunca simultan pe ambele părți. Nava transporta aproape 6.000 de bile cu o greutate totală de 67 de tone . Au fost depozitate în gropi de bal în jurul catargelor. Au fost, de asemenea, ghiulele cu vâsle și înlănțuite și o mulțime de struguri împușcați (8 tone). Erau 20 de tone de pulbere neagră , depozitate în gargile sau în vrac în adâncurile navei. În medie, fiecare tun avea 50 până la 60 de bile.
În 1755, când războiul a fost reluat între Franța și Anglia , Apărătorul a fost comandat de căpitanul Louis-Joseph de Beaussier de l'Isle . Acesta a fost integrat în flota de 18 vele (11 transporturi și 4 fregate escortate de 3 nave) sub ordinele lui Dubois de La Motte care urma să transporte armături semnificative pentru Canada. Pentru această misiune, a fost redusă la un flaut cu 24 de tunuri pentru a putea îmbarca trupe și echipamente. Misiunea a fost un succes, în ciuda încercării britanice de a intercepta în largul Newfoundland-ului.
În 1757, Apărătorul a trecut sub ordinele Comtei de Blénac Courbon și s-a trezit integrat în diviziunea a 5 nave și o fregată a șefului escadronului Bauffremont care urma să navigheze către Indiile de Vest și America de Nord pentru a face acest lucru. apără insulele zahărului și Louisbourg . La 31 ianuarie, a navigat de la Brest spre Saint-Domingue, unde a sosit câteva săptămâni mai târziu cu celelalte nave pentru a debarca trupele acolo. Apoi a plecat în Canada, unde a ajuns în mai, participând astfel la concentrarea navală importantă care a salvat Louisbourg de invazie în acel an. În octombrie, Apărătorul a părăsit locul pentru a reveni în Franța. La fel ca celelalte nave, a fost afectată de epidemia gravă de tifos care a devastat echipajele și care a contaminat Brest la sosirea în noiembrie, ucigând mii în oraș.
El nu a fost angajat în 1759 în bătăliile de la Lagos și Cardinali, care au văzut înfrângerea escadrilelor din Toulon și Brest într-o nouă încercare de a ateriza în Anglia. Apărătorul a revenit la campania din 1761. El a fost parte din escorta de opt nave și patru fregate , care au navigat de la Brest la 23 decembrie 1761 , cu un convoi mare de 5.500 de soldați care se îndreaptă spre Martinica , care a fost pe cale de a fi atacat de englezi. Această forță a fost pusă sub comanda lui Blénac-Courbon montat pe ducele de Burgundia . Ea a reușit să forțeze blocada engleză în fața Brestului, dar a ajuns la scurt timp după capitularea insulei (12 februarie 1762). Defender , apoi a mers la Santo Domingo să aterizeze trupele acolo pentru a proteja această colonie franceză importantă dintr - o tentativă de aterizare.
A fost retras din flotă în 1778.
: document utilizat ca sursă pentru acest articol.