Daniel Le Hirbec

Daniel Le Hirbec Biografie
Naștere Martie 1621
Laval
Moarte 1647

Daniel Le Hirbec (6 martie 1621, Laval - 1647 ), navigator francez. Realizează excursii din secolul  al XVII- lea în Indiile de Vest , Olanda și Italia .

Origine

Fiul unei vechi familii Laval (care se numea Sieur de La Brosse en Argentré ), Daniel Le Hirbec, Sieur de Chambray , a părăsit Laval pe6 martie 1642pentru a ajunge la Saint-Nazaire unde s-a îmbarcat pe „ Notre-Dame ” pe 19 aprilie .

Genealogia lui Le Hirbec
  1. Bartolomeu Le Hirbec
    1. Barthélémy Le Hirbec, soțul Annei Fournier
      1. Julienne Le Hirbec, soția lui Mathurin de La Porte
    2. Daniel Le Hirbec, soțul lui Renée Cornuau și Louise Pasquier
      1. Barthélémy Le Hirbec (1615-), soț al Françoise Chasteigner
        1. Daniel Le Hirbec (1641-1670), sieur de la Brosse, farmacist în Laval, soț al Louisei Beudin
          1. Daniel Charles Le Hirbec, Sieur de la Brosse. Doctor în medicină la Evron. Consilierul lui King, soțul lui Marie Hullin
            1. Daniel Charles Le Hirbec (1696-1761), Sieur de la Brosse, Licencié es lois. Avocat în Evron.
            2. Jerome Le Hirbec
          2. René Le Hirbec, Sieur de la Brosse. Doctor in medicina.
          3. Françoise Le Hirbec, soțul lui Jérôme Gautier de la Villaudray
        2. Jean Le Hirbec, Sieur du Meurger (în Laval) și des Poiriers (în Bazougers). Controlor la pivnița Laval în 1682. Consilierul lui King. Ales la alegerile din Laval.
          1. Jean Le Hirbec, Sieur du Meurger. Avocat în Laval.
        3. Renée Anne Le Hirbec, soția lui René Guays, Sieur du Bourg. Comerciant.
      2. Daniel Le Hirbec , sieur du Chambray, soț al Françoise Pinart
      3. Renée Le Hirbec , soția lui Nicolas Fournier
      4. Marie Le Hirbec ' (1641-1677), soția lui René Moraine, sieur de la Motte. avocat în parlament.
 

Notre Dame

În acea perioadă, navigatorii navigau în condiții foarte precare și era necesar să ai o doză puternică de neglijență și naivitate pentru a îndrăzni să faci treceri pe nave primitive precum „  Notre-Dame  ”. Această barcă, care cântărea 80 de tone, nu avea facilități pentru pasageri. A aparținut unui singur bărbat care era proprietar și căpitan . La bord domnea o atmosferă irespirabilă din cauza mirosului animalelor de aprovizionare (boi și oi) care stăteau alături de bărbați, marinari, veritabili „ lupi de mare ”, comandați de un căpitan care oferea foarte puține garanții de siguranță.cunoștințe profesionale.

Antilele Mici

Barca avea 65 de oameni (pasageri + echipaj). Și-a urmat cursul către Antilele Mici fără a întâmpina mari dificultăți în traversare. Starea sanitară era îngrozitoare la bordul acestui tip de navă. Apa a fost păstrată luni întregi în „ butoaie ” îngropate în fundul santinei, printre gunoiul „ santinei ”, canalizarea navei. Eforturile care unul produs vrând-nevrând pe „ archipump “ nu a reușit să îndepărtarea completă a deșeurilor din această apă care se măsoară întotdeauna cu moderație și care unul evitat folosind apa pentru îngrijirea elementară. Toaletă . Mai mult decât atât, nu a existat niciodată o distribuție individuală și toată lumea a trebuit să meargă și să bea din „ acadele de mormânt comun  ” instalate pe punte și sub supravegherea unei santinele . Mâncarea era în general complet defectă. Șunca, tocanele și comprimatele de bulion erau doar o dietă de lux și pâinea trebuia consumată numai la ancoră . Biscuiții de „18 uncii” pe om erau distribuiți în cantitate suficientă, dar, deoarece erau depozitați în containere. cutii sau pungi, viermii roiau. Hrana pentru animale nu putea fi decât de carne de porc sau carne de vită vindecată adesea a scorbutului . masa de seară consta din „ fasole fava și fayoli ” sau orez acomodat cu ulei și oțet și gătit cât a putut.

Navigare la vedere

Marinarii cărora le încredințase soarta se îndreptau empiric în mijlocul oceanelor. Au urmat mai întâi, pe cât posibil, coastele și în largul mării, insulele și arhipelagurile au servit drept repere. Au reușit să urmeze aproximativ direcția dorită și, când au văzut pământ, au urcat pe vârfuri pentru a o recunoaște. Desigur, dacă era întuneric, ar aștepta până dimineața pentru a da un nume locului în care ancoraseră. În circumstanțe mari, „ ar lua înălțimea și și-ar îndrepta hărțile ”, dar observațiile lor au fost departe de a ajunge la o precizie riguroasă. După treizeci și cinci de zile de traversare în condițiile igienice și rutiere pe care tocmai le-am descris, „Notre-Dame” a aterizat în Antilele Mici, în seara zilei de3 iunie 1642. Hirbecul a rămas în Martinica până pe 22 august „ pentru a face comerț cu bunuri acolo ”, apoi a navigat de-a lungul Dominicii , Guadelupei și întregului arhipelag pe bucanierul englez „ Denis ”, o navă care tocmai „a navigat spre Peru ”. El urma să stea șapte luni în această regiune, unde a mers de la o insulă la alta, revenind de mai multe ori la fiecare dintre ei pentru a primi informații despre producțiile lor și obiceiurile locuitorilor lor.

In Europa

31 decembrie 1642, s-a îmbarcat pentru a se întoarce în Europa. El a suferit o furtună care l-a dat afară din drum, provocându-i o pierdere de timp și unele daune bărcii. A petrecut șaptesprezece zile în Azore , apoi a pornit din nou pe nava căpitanului Jean-Cranes de Flushing . A văzut coastele Franței lângă Belle-Île-en-Mer , dar, în timp ce se îndrepta spre Saint-Martin-de-Ré lângă La Rochelle , a trebuit să coboare spre sud, în acest port. Apoi și-a continuat călătoria în Olanda, pe care a vizitat-o, și s-a întors la Saint-Malo mai departe31 mai 1643, după o absență de 15 luni.

La 9 august al aceluiași an, a plecat în Italia , fără nicio idee comercială, ca turist care dorea să-și aprofundeze cunoștințele istorice și geografice. Dar , la acel moment mările erau nesigure: a Marea Mediterană și coastele Africii au fost infestate de Barbary corsarilor care cutreierau mările pe nave - turcești și maure . La întoarcerea sa din Italia, între Libourne și Marsilia , a văzut trei nave turcești „ care nu-i prevesteau bine ”. A reușit să se întoarcă în orașul său natal, unde s-a căsătorit cu Françoise Pinart. A avut o fiică pe nume Marie, 1646 și un fiu Jean, botezat pe19 iunie 1647.

Publicații