Cezar | |
Model de navă cu 74 de tunuri de același tip ca Cezar văzut de Nicolas Ozanne | |
Tip | Vas de linie |
---|---|
Istorie | |
Servit în | Marina regală franceză |
Şantier naval | Toulon |
Ordonat | 10 martie 1767 |
Chila pusă | August 1767 |
Lansa | 3 august 1768 |
Comision | Noiembrie 1768 |
stare | Explodat la 12 aprilie 1782 după capturare |
Echipaj | |
Echipaj | 740 până la 750 de bărbați |
Caracteristici tehnice | |
Lungime | 54,6 metri |
Maestru | 14,1 metri |
Proiect | 6,7 metri |
Schimbare | 1500 tone |
Propulsie | Vele |
Caracteristici militare | |
Armament |
74 de arme :
|
Steag | Franţa |
Caesar este o navă de capital de 74 de arme pe două punți de Royal Navy franceze . Comandat în primăvara anului 1767 de la șantierele navale din Toulon, a fost lansat la 3 august 1768. A fost implicat activ în Războiul de Independență american la sfârșitul căruia a fost pierdut în acțiune.
Caesar este un 74-pistol vas de forță lansat în conformitate cu standardele definite în 1740 de către producătorii francezi pentru a obține un / manevrabilitate / raportul de armament bun cost pentru a fi în măsură să se ridice în picioare la marina engleză , care a avut mai multe nave mai mult de la sfârșitul războaielor lui Ludovic al XIV-lea . Fără a fi standardizate, The Cezar , schimbul de caracteristicile comune ale tuturor „74 de arme“ zeci construit de copii până la începutul XIX - lea secol , care evoluează lent din momentul tehnicilor de construcție și dorința oficialilor navale pentru a profita la maximum de această clasă excelent de navă de război .
Ca și în cazul tuturor navelor de război ale vremii, corpul său este din stejar. Tachelajul său ( catarguri și curți ) este realizat din pin . Există, de asemenea, ulm, tei, plop și nuc pentru vagonete , sculpturile semenilor și tâmplăria interioară. Frânghiile ( 80 de tone ) și pânzele (aproximativ 2.500 m 2 ) sunt realizate din cânepă . Un al doilea set de pânze de urgență este stocat în cală. Planificat să funcționeze săptămâni foarte departe de bazele sale europene, dacă este necesar, capacitățile sale de transport sunt considerabile. Este nevoie de trei luni de consum de apă, suplimentat de șase luni de vin. La aceasta se adaugă pentru cinci până la șase luni de mâncare, adică câteva zeci de tone de biscuiți, făină, legume uscate și proaspete, carne și pește sărat, brânză, ulei, oțet, sare, ca să nu mai vorbim de bovine vii care vor să fie sacrificat pe măsură ce campania a progresat.
Are pe puntea inferioară 28 de tunuri de 36 de lire sterline (cele mai mari șabloane de service din flotă la acel moment) și 30 de tunuri de 18 lire pe puntea superioară. În plus, 16 arme de 8 lire sterline sunt distribuite pe semeni . Această artilerie de fier cântărește 215 tone . Pentru a-l aproviziona în luptă, nava a îmbarcat aproape 6.000 de mingi cu o greutate totală de 67 de tone . Există, de asemenea, ghiulele cu vâsle, înlănțuite și o mulțime de struguri împușcați (8 tone). Există 20 de tone de pulbere neagră , depozitate în gargoyle sau în vrac în adâncurile navei. În medie, fiecare tun are 50 până la 60 de bile.
Când începe angajamentul francez în războiul de independență al Statelor Unite , acesta se află sub ordinele căpitanului lui Raimondis . La 13 aprilie 1778, a părăsit Toulon către America, în cele 12 nave ale armatei navale a contelui d'Estaing . Pe 8 iulie, flota a ajuns la gura Delaware , la nord de Baltimore , și a urmărit mai multe nave inamice. Pe 8 august, a forțat strâmtoarea New York și a intrat în Connecticut Bay, unde au ancorat forțele britanice. Englezii au ars șapte dintre clădirile și magazinele lor. La 11 august 1778, Cezarul a fost separat de escadrilă de o furtună violentă exact când o bătălie era pe punctul de a începe cu forțele lui Richard Howe . La 16 august 1778, a luptat împotriva HMS Iris ( apoi ), apoi s-a adăpostit la Boston unde i s-au alăturat alte nave franceze.
În decembrie 1778, după trecerea escadrilei d'Estaing în Indiile de Vest, Cezarul a luat parte la tunul zadarnic din Saint-Lucie . La 6 iulie 1779, s-a alăturat gărzii din spate în bătălia dură, dar victorioasă, a Grenadei împotriva forțelor lui John Byron . După eșecul d'Estaing în fața Savanei (octombrie 1779), Cezarul s-a întors în Franța împreună cu celelalte nave sosite în America în 1778 pentru a fi recondiționat și pentru a reînnoi echipajul.
În 1781, Cezarul a plecat în Indiile de Vest sub comanda Chevalier d'Espinouse în marea escadronă a contelui De Grasse . Pe 28 aprilie, a participat la angajamentul Fort-Royal pentru a ridica blocada Martinicii. Pe 24 mai, el făcea parte din escadrila care acoperea debarcarea franceză pe insula Tobago . La 5 septembrie 1781, a fost prezent la bătălia decisivă de la Chesapeake, care a încheiat încercuirea forțelor engleze la Yorktown .
În 1782, încă în forțele contelui De Grasse, a plecat în Indiile de Vest și a luat parte la bătălia de la Saint-Christophe din ianuarie, care i-a permis să pună mâna pe insula cu același nume. La 12 aprilie 1782, în timp ce armata navală însoțea un mare convoi, Cezarul a luptat la bătălia de la Saintes în timpul căruia a fost complet dezamăgit și apoi capturat de HMS Centaur . În noaptea următoare bătăliei, un incendiu a izbucnit dintr-un motiv necunoscut în Sainte-Barbe și a provocat explozia acestuia, ucigând 400 de marinari francezi și 50 de englezi din echipajul de captură. Cezar este una dintre cele douăzeci de nave pierdute de Marina Regală în timpul războiului american de independență.
: document utilizat ca sursă pentru acest articol.