Coupe des Alpes (automobile)

Coupe des Alpes ( Alpine Rally în limba engleză) este o masina de raliu creat în 1930 , dar care nu a fost contestată în mod continuu până în 1946 . Coupe des Alpes și-a dobândit scrisorile nobiliare în 1950 devenind un eveniment internațional major. Lungă între 3.000 și 4.000 de  km , a traversat Alpii din Franța până în Germania, prin Italia, Elveția, fosta Iugoslavie și Austria. A fost mult timp considerat cel mai selectiv eveniment din Campionatul European de Raliuri . Dificultățile tot mai mari în organizarea cursei de drum deschis au dus la dispariția sa în 1971 .

Istoric

Denumit inițial Rallye des Alpes Français din 1932 până în 1946, întrerupt de cel de- al doilea război mondial , acest eveniment va fi relansat cu adevărat de îndată ce conflictul armat va ieși din conflictul armat generalizat de către Automobile Club de Marseille Provence . În 1946, viitorul pilot al Grand Prix Robert Manzon , câștigător al clasei 1100 cm 3 , realizează cel mai bun timp, cu un handicap de o sută de puncte conducând Simca 8 . În 1947, evenimentul a fost redenumit Rallye International des Alpes, înainte ca desemnarea definitivă Coupe des Alpes să devină oficială chiar la începutul anilor 1950 .

Diferitele tăieturi

Rezultatul raliului se bazează pe principiul penalizărilor, acordate pentru fiecare minut de întârziere la verificările de timp. Câteva evenimente temporizate fac posibilă separarea legăturilor. Dificultatea cursului și mediile impuse înseamnă că în fiecare an foarte puțini concurenți reușesc să îndeplinească timpii alocați. Fiecare echipă care finalizează întregul eveniment fără nicio penalizare (apoi, din 1968, pentru fiecare echipă care termină mai puțin de 2% din timpul câștigătorului) primește o „Coupe des Alpes”, termen care va fi folosit în curând pentru a se referi la această cursă. În total, au fost acordate 166 Cupe Alpine între 1938 și 1971.