IATA | OACI | Indicativ de apel |
---|---|---|
SB | ACI | AIRCALIN |
Data crearii |
1983 (Sub numele de Air Calédonie International) |
---|
Bazat la | Aeroportul Internațional Nouméa - La Tontouta |
---|---|
Alte baze | Aeroportul Wallis-Hihifo |
Program de fidelizare | Flying Blue |
Dimensiunea flotei | 5 |
Numărul de destinații | 11 |
Sediul central | Noumea , Noua Caledonie |
Efectiv | 548 (2018) |
Lideri |
|
Site-ul web | www.aircalin.com |
Cifra de afaceri | 150 milioane EUR (2018) |
---|
Aircalin (fosta Air Calédonie International ), este o companie aeriană franceză ( cod IATA : SB ; cod ICAO : ACI ; indicativ de apel radio : aircalin ) care operează în principal în zona Pacificului . Cu sediul în Noua Caledonie , platforma sa de conexiune este aeroportul internațional Nouméa - La Tontouta , situat pe teritoriul municipiului Païta .
Sediul central al Aircalin este situat la 8, rue Frédéric Surleau din Nouméa , Noua Caledonie .
Capitala sa este deținută în prezent de:
În 1983 , Air Calédonie International a fost creată ca extensie internațională a companiei interne Air Calédonie (Aircal). Pe 2 decembrie , a operat primul său zbor comercial Melbourne - Noumea - Melbourne într-un Boeing 747 în asociere cu Qantas . În același an, a închiriat un Boeing 737-200 de la Air Nauru, care îi va permite să ofere zboruri regulate către Brisbane , Nadi , Port-Vila și Wallis . 1984 , un Caravelle 10B3 este închiriat lui Corsair . Aircalin a cumpărat-o în anul următor, ceea ce a permis deschiderea rutelor către Sydney în 1985 și Auckland în 1987 .
În 1987, compania a operat un DHC 6-300 Twin Otter (F-OCQZ) numit „Ville de Paris” pentru serviciul Wallis-Futuna .
1988 Caravelle dă drumul la un Boeing 737-33A (F-GFUC) , care devine prima aeronava care poartă culorile Air Calédonie International. O nouă linie către Papeete (prin Nadi ) este creată. Anul următor Boeing 737-33A (F-GFUC) a fost vândut în beneficiul unui Boeing 737-300 (F-ODGX).
În 1990 , Air Calédonie International a preluat linia Nouméa - Melbourne prin crearea legăturii „Calédonien express”. 30 martie 1991, Air Calédonie International își lansează clasa business „Hibiscus”. De asemenea , este transportatorul oficial al anului IX - lea Jocuri Pacific din Port Moresby .
Lansarea în 1992 a Clubului 500, a salonului VIP Hibiscus din Tontouta și a revistei de bord Altitude, iar în anul următor se creează o nouă uniformă în tonuri roz. La Boeing 737-300 sport un decor nou.
În 1995, un DC 10-30 al AOM este închiriat pe linia Noumea - Auckland - Papeete . Compania este acum transportatorul oficial al delegațiilor din Noua Caledonie și Wallis la X- a Jocuri Pacific din Tahiti .
1996 , un Boeing 767 de la Qantas este închiriat pentru a opera zboruri directe către Papeete . Anul acesta este marcat și de noul logo, transformând Air Calédonie International în Aircalin. Fréquence Plus (acum Flying Blue ) devine programul de loialitate al companiei aeriene în anul următor.
În 2000 , Aircalin deschide prima sa rută lungă către Osaka cu un A310-300 .
În 2001 , două A330-200 au fost comandate de la Airbus pentru a înlocui A310-300 și a prelua linia Nouméa - Tokyo , până atunci deservită de Air France cu un A340-300 . Acestea sunt finanțate prin două majorări succesive de capital: o primă de 12 miliarde de franci CFP (100,56 milioane de euro )12 octombrie 2001în esență subscris de Grupul Caisse d'Epargne și a fost semnată o secundă de 8,6 miliarde de franci CFP (72,068 milioane de euro )1 st Martie Aprilie 2002 de, de data aceasta mai ales cu participarea Agenției pentru serviciul aerian din Noua Caledonie (ADANC, companie publică teritorială finanțată prin taxa pe transportul aerian). În cele din urmă, capitalul total al companiei a crescut la 21,8 miliarde de franci (182,684 milioane de euro ), deținută 72% de Grupul Caisse d'Epargne , 27% de ADANC și 1% pentru ceilalți acționari. Anul următor va marca sosirea și începutul funcționării celor două Airbus A330-200 .
2003 , comandă un A320-200 care să înlocuiască Boeing 737-300 și care va fi pus în funcțiune în 2004 .
În 2006 , înființarea unei a cincea rotații săptămânale la Tokyo și a treia la Osaka . Aircalin este aleasă pentru transportul muncitorilor filipinezi ai viitoarei fabrici Goro Nickel din Caledonia . Anul următor, un nou site web și implementarea sistemului de bilete electronice .
În 2008 , eliminarea uneia dintre cele cinci rotații săptămânale către Tokyo și implementarea a două zboruri săptămânale către Seul . Zborul inaugural Noumea - Seul a avut loc pe21 iunie 2008. 22 ianuarie 2008, Guvernul Noii Caledonii a stabilit calendarul ca ADANC să răscumpere acțiunile Aircalin deținute de investitori metropolitani, în special cele ale Grupului Caisse d'Epargne . Fixat la 21,9 miliarde de franci CFP (183,522 milioane de euro ) sau 66% din fondurile plătite de acesta din urmă pentru achiziționarea celor două autobuze aeriene, rambursarea se va prelungi până în 2020 (față de 2015 planificat inițial în 2001 ) În același an, a închiriat un Boeing 767-300 de la flyglobespan pentru a înlocui cele două A330-200 în curs de revizie în Hong Kong. În septembrie, compania va primi un al doilea DHC 6-300 Twin Otter (F-OIAQ) botezat „Manulele” pentru serviciul Wallis-Futuna .
2009 , nou site creat de imag'in productions. În același an, a închiriat un Airbus A320-200 de la CSA Czech Airlines pentru a înlocui Airbus A320-200 în curs de revizie în Noua Zeelandă.
În 2010 , Aircalin intenționează să renoveze complet cabina celor două A330-200 pentru primul trimestru al anului 2012 . Clasa Business va fi echipată cu scaune „plate” înclinabile la 180 °, în timp ce scaunele din clasa economică vor fi îmbunătățite. VOD va fi , de asemenea , instalate pe ecranele individuale ale celor două clase.
În 2011 , compania și-a schimbat sigla și a adoptat o nouă carte grafică pentru comunicarea sa. Numele companiei, „Air Calédonie International”, care a apărut anterior sub marca „AIRCALIN”, a dispărut în favoarea simplei mențiuni „Nouvelle-Calédonie”. În acel an, compania este, de asemenea, operatorul oficial al XIV- lea Jocuri din Pacific care se desfășoară în Noua Caledonie .
În septembrie 2012 , Aircalin și-a prezentat pentru prima dată noile scaune și noile uniforme. În octombrie, primul Airbus A330-200 a zburat la Hong Kong pentru a fi remontat, după care a fost pus în funcțiune17 noiembrie, Al doilea dispozitiv va reveni la montare 17 decembrie. (În această perioadă, un Airbus A340-300 al Air Tahiti Nui a efectuat înlocuirea.) În anul următor, compania prevede un plan de redistribuire a liniilor sale în 4 faze. Prima fază este semnarea unui nou acord cu Air France în care zborurile sale Noumea-Tokyo vor ateriza și decola dimineața la Tokyo în loc de seara, ceea ce va permite pasagerilor să își continue ruta către Paris cu A380 de la Air France și va deschide posibilitatea unor noi conexiuni către Europa cu alte companii membre SkyTeam , precum Alitalia sau KLM . a doua fază este scoaterea liniei Nouméa - Seoul dinaprilie 2014, această linie fiind prea deficitară. A treia este deschiderea unei linii Nouméa - Melbourne îniunie 2014cu rata a două zboruri pe săptămână. A patra și ultima fază constă în achiziționarea și intrarea în funcțiune a unui nou Airbus A320-200 de laseptembrie 2014, care va crește în noiembrie 2014zboruri către Melbourne către 3 zboruri pe săptămână, dar și către Auckland, care vor fi reduse de la 4 la 5 zboruri pe săptămână. Acest lucru arată clar noua ambiție a companiei Aircalin de a se concentra asupra dezvoltării liniilor regionale. Acest program va continua până în 2015, cu posibila deschidere a unor noi linii către Noua Zeelandă .
În 2014 , The 1 st zbor Noumea - Melbourne a fost efectuat de Aircalin pe6 iunie 2014. Aircalin a pus în funcțiune un nou Airbus A320-200 înregistrat F-OZNC pe2 septembrie 2014. Această nouă aeronavă este închiriată de la ILFC / aerCap pentru o perioadă de 6 ani și prezintă noua livrare, arătând clar că compania aparține Noii Caledonii. Această nouă livrare va fi fixată treptat pe celelalte aeronave din flotă în 2014 pe cele două Airbus A330-200 care vor fi revopsite în timpul revizuirii lor majore între august și octombrie (un Airbus A340-300 de la Air Tahiti Nui este închiriat în această perioadă ), în timp ce celălalt Airbus A320-200 va fi la rândul său revopsit în 2015 în timpul revizuirii sale majore. Rețineți că noua aeronavă este echipată cu un sistem de divertisment la cerere prin wifi intern, acest sistem permite pasagerilor să se bucure de programele de divertisment oferite de Aircalin pe tabletă, smartphone sau laptop.
În 2016 , a efectuat o comandă pentru 2 Airbus A330-900neo și 2 Airbus A320neo pentru reînnoirea aeronavelor de același tip pentru livrare programată între 2019 și 2021.
16 februarie 2018, compania efectuează primul său zbor charter între Noua Caledonie și China pentru a merge la Hangzhou cu A330-200 . Ea va reînnoi experiența și va semna pentru trei noi zboruri charter către Tianjin . Înseptembrie 2018un DHC 6-400 Twin Otter (F-OVEA) înregistrat a sosit pentru a înlocui al doilea DHC 6-300 Twin Otter (F-OIAQ) pentru a furniza serviciul Wallis-Futuna .
6 august 2019compania primește primul său Airbus A330neo botezat Kanuméra , al doilea avion botezat Luengöni s-a alăturat flotei din4 octombrie. Aceste aeronave înlocuiesc vechiul Airbus A330-200, care devine costisitor de întreținut. De A330-900neo permit , printre altele , pentru a economisi combustibil cu 15% mai puțin pe scaun în timp ce creșterea capacității de mărfuri și pasageri. Configurate pentru a găzdui 291 de pasageri, aceștia beneficiază de un nivel de confort mult mai ridicat decât versiunile anterioare, în special cu cabina Airspace dezvoltată special pentru această aeronavă, dar și cu iluminarea ambientală sau iluminarea ambientală care reduce efectele jet lag. În cele din urmă, acestea oferă scaune călătorilor și un sistem de divertisment de ultimă generație, precum și o conectivitate mai bună cu introducerea WiFi-ului la bord dezvoltat de compania Inmarsat .
Aircalin împărtășește codurile sale cu următoarele companii:
Aircalin servește direct o duzină de destinații din Asia și Oceania . De asemenea, a dezvoltat acorduri comerciale către peste 100 de destinații cu peste 30 de companii aeriene.
Asia de Est
Australasia
Pacificul de Sud
Comunități franceze
Aircalin a fost votată cea mai bună companie aeriană de peste mări pentru clasa sa economică de site-ul Flight-report în 2016 .
Aircalin are o flotă de patru avioane Airbus , inclusiv două A330neo numite Kanuméra și Luengöni, precum și două A320 . De asemenea, are două avioane DHC-6 Twin Otter cu 19 locuri utilizate pe rutele interinsulare dintre Wallis și Futuna .