Numele complet | Esteban Manuel Gutiérrez Gutiérrez |
---|---|
Data de nastere | 5 august 1991 |
Locul nasterii | Monterrey |
Naţionalitate | mexican |
Site-ul web | www.estebanracing.com/ |
Ani de activitate | Din 2013 |
---|---|
Calitate | Pilot de curse |
Ani | Grajd | 0C.0 ( V. ) |
---|---|---|
Formula 1 | ||
2013 - 2014 | Sauber | 38 (0) |
2016 | Echipa Haas F1 | 21 (0) |
Formula E | ||
2017 | Techeetah | 30) |
Indycar | ||
2017 | Dale Coyne Racing | 7 (0) |
Număr permanent | 21 |
---|---|
Numărul de curse | 59 |
Pole positions | 0 |
Cele mai bune ture în cursă | 1 |
Podiumuri | 0 |
Victorii | 0 |
Cel mai bun clasament | 16 - lea ( 2013 ) |
Număr permanent | 33 |
---|---|
Numărul de curse | 3 |
Pole positions | 0 |
Cele mai bune ture în cursă | 0 |
Podiumuri | 0 |
Victorii | 0 |
Număr permanent | 18 |
---|---|
Numărul de curse | 7 |
Pole positions | 0 |
Cele mai bune ture în cursă | 0 |
Podiumuri | 0 |
Victorii | 0 |
Esteban Manuel Gutiérrez , născut pe5 august 1991în Monterrey , este un pilot de curse mexican . Cariera sa este susținută de miliardarul mexican Carlos Slim .
Esteban a început să concureze în Mexic în 2004 la karting . El și-a început cariera de monopost în 2007 în Formula BMW SUA, terminând pe locul doi în campionat. A urmat Formula BMW Europa în sezonul următor, câștigând titlul cu șase victorii consecutive la începutul sezonului. În 2009, s-a mutat în Formula 3 Euro Series și a terminat pe locul nouă în campionat și pe locul trei printre debutanți .
În 2010, Gutiérrez a contestat primul sezon din istoria Seriei GP3 cu ART Grand Prix . A câștigat titlul într-un mod destul de dominator, impunând în mod deosebit o eficiență redutabilă în cursele lungi: trei victorii consecutive, doar o dată mai slabe decât a patra. După această victorie, el a fost numit al treilea pilot la BMW Sauber F1 Team pentru restul sezonului 2010.
În 2011, Gutiérrez s-a mutat în GP2 Series , încă în echipa lui Frédéric Vasseur ; Al treisprezecelea în campionat, el este singurul debutant care a obținut puncte. A câștigat prima sa victorie la Valencia . Mexicanul a revenit la disciplină anul următor și a terminat pe podiumul campionatului cu trei victorii și șapte podiumuri. Aceste performanțe și sprijinul celui mai bogat om din lume, Carlos Slim , au deschis porțile pentru Formula 1 la Sauber pentru 2013.
Începuturile lui Gutiérrez sunt foarte dificile; mexicanul este dominat de coechipierul său Nico Hülkenberg pe tot parcursul sezonului, atât în cursă, cât și în calificare. El a înregistrat primele puncte doar în timpul Marelui Premiu al Japoniei, unde a terminat pe locul șapte, în spatele coechipierului său.
Revenit la Sauber în 2014, Gutiérrez a experimentat un alt sezon dificil la bordul unui monoplaz lent și de încredere. Deși este destul de apropiat în calificare de coechipierul său mai experimentat Adrian Sutil , el rămâne dur în cursă. La Monaco , al optulea în runda a șaizeci și unu, a ratat ocazia de a înscrie puncte. La fel ca și coechipierul său, Gutierrez a terminat campionatul fără să fi obținut niciun punct.
În 2015, Gutiérrez a devenit al treilea pilot al Scuderia Ferrari ; această poziție îi permite să fie stabilit la Haas F1 Team alături de Romain Grosjean pentru 2016.
Sezonul 2016 din Australia a început cu o retragere după o coliziune violentă cu Fernando Alonso , în etapa a optsprezecea. Nu a atins niciodată punctele întregului sezon și a terminat douăzeci și unu în campionat.
La 11 noiembrie 2016 , el și-a anunțat plecarea de la echipa americană la sfârșitul sezonului și a fost înlocuit de Kevin Magnussen de la Renault F1 Team .
În ianuarie 2017, Gutiérrez anunță că va intra în Formula E pentru anumite curse ale sezonului cu scopul de a fi stabilit în 2017-18. Două luni mai târziu, pe 20 martie 2017 , a fost angajat de echipa chineză Techeetah , în locul lui Ma Qing Hua , pentru ePrix în Mexic , Monaco și Paris .
Pentru prima sa cursă, acasă , a marcat punctele pentru locul zece. La Monaco , a obținut cel mai bun rezultat cu un loc opt. Pentru ultima sa cursă, la Paris , a terminat pe locul 11, din puncte.
1 st iunie 2017 , el a fost titularizat în Indycar de echipa SUA Dale Coyne curse , înlocuind Sebastien Bourdais , accidentat in timpul calificarilor pentru Indianapolis 500 . Participă la șapte runde ale campionatului și termină fiecare cursă din puncte.
Din sezonul 2018 , Gutiérrez a fost un pilot de dezvoltare pentru echipa germană Mercedes în Formula 1 . La 13 februarie 2019 , a fost reînnoit pentru al doilea an de către Mercedes, în Formula 1, ca pilot de dezvoltare.
La data de 15 luna noiembrie în 2019 , în plus față de rolul său de conducător auto de dezvoltare la Mercedes în Formula 1, devine pilot de dezvoltare și de rezervă pentru Mercedes-Benz E EQ echipa de Formula pentru sezonul 2019-2020 al Formulei E .
Pe 26 martie 2021 , echipa germană îl confirmă pe Esteban Gutiérrez în calitate de ambasador Mercedes, care va continua să participe la week-end-ul cursei și să ofere evenimente promoționale pentru echipa Mercedes din Formula 1.
Sezon | Grajd | Cadru | Motor | Anvelope | GP contestat | Poziții polare | Victorii | Podiumuri | Cele mai bune ture | În puncte | Renunța | Puncte inscrise | Clasament |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Echipa Sauber F1 | C32 | Ferrari V8 | Pirelli | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 6 | 16 - lea |
2014 | Echipa Sauber F1 | C33 | Ferrari V6 turbo hibrid | Pirelli | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 0 | 20 - lea |
2016 | Echipa Haas F1 | VF-16 | Ferrari V6 turbo hibrid | Pirelli | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 21 - lea |
Total | 59 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 14 | 6 |
Sezon | Grajd | Cadru | Motor | Anvelope | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Clasament | Puncte inscrise |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Echipa Sauber F1 | Sauber C32 | Ferrari V8 Tipo 056 | P |
AUS 13 - lea |
MAL 12 - lea |
CHI Abd. |
BAH 18 - lea |
ESP 11 - lea |
AL 13- lea MEU |
POATE 20 a |
GBR 14 - lea |
ALL 14 - lea |
HON Abd. |
BEL al 14- lea |
ITA 13 - lea |
INS al 12- lea |
JPN al 7- lea |
COR 11 - lea |
IND 15 a |
ABD al 13- lea |
SUA a 13- a |
BRE 12 - lea |
16 - lea | 6 | ||
2014 | Echipa Sauber F1 | Sauber C33 | Ferrari V6 turbo hibrid Tipo 059/3 | P |
AUS 12 - lea |
MAL Abd. |
BHR Abd. |
CHI 16 - lea |
ESP 16 - lea |
Abdul MEU . |
CAN 14 e * |
AUT 19 - lea |
GBR Abd. |
ALL 14 - lea |
HON Abd. |
BEL al 15- lea |
ITA 16 - lea |
SIN Abd. |
JPN al 13- lea |
RUS 15 - lea |
USA 14 - lea |
BRE 14 a |
ABU 15 - lea |
20 - lea | 0 | ||
2016 | Echipa Haas F1 | Haas VF-16 | Ferrari V6 turbo hibrid Tipo 061 | P |
AUS Abd. |
BAH Abd. |
CHI al 14- lea |
RUS 17 - lea |
ESP 11 - lea |
AL 12- lea MEU |
CAN 13- lea |
16 mii EUR |
AUT 11 - lea |
GBR 16 - lea |
HON 13 - lea |
ALL 11 - lea |
BEL al 12- lea |
ITA 13 - lea |
INS al 11- lea |
MAL Abd. |
JAP 20 - lea |
SUA Abd. |
MEX 19 - lea |
BRÉ Abd. |
ABU al 12- lea |
21 - lea | 0 |
Legenda: aici | |||||||||||||||||||||||||||
* Șoferul nu a terminat cursa, dar este clasificat pentru că a parcurs mai mult de 90% din distanța cursei. |
Sezon | Grajd | Cursele contestate | Pole positions | Victorii | Podiumuri | Puncte inscrise | Clasament |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2016-2017 | Techeetah | 3 | 0 | 0 | 0 | 5 | 22 nd |
Sezon | Grajd | Cadru | Motor | Anvelope | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Clasament | Puncte inscrise |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016-2017 | ' Techeetah | Spark - Renault | Renault ZE 16 | M | HKG | MRK | BUE |
MEX 10 |
MEA 8 |
PENTRU 11 |
BER | BER | New York | New York | MTL | MTL | 22 nd | 5 |
Sezon | Grajd | Cursele contestate | Pole positions | Victorii | Podiumuri | Puncte inscrise | Clasament |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Dale Coyne Racing | 7 | 0 | 0 | 0 | 91 | 25 - lea |
Sezon | Grajd | Cadru | Motor | Anvelope | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Clasament | Puncte inscrise |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | '' Dale Coyne Racing | Dallara DW12 | Honda | F | Vă rog | LBH | LA | PHX | IGP | IND |
DET 19 |
DET 14 |
TEX |
ROA 17 |
IOW 13 |
TOR 14 |
MDO 20 |
POC 22 |
GAT | WGL | SNM | 25 - lea | 91 |