Marele Premiu al Automobilului din Brazilia 2016

Marele Premiu al Braziliei 2016  Autodromo José Carlos Pace Date despre rasă
Numărul de ture 71
Lungimea circuitului 4.309  km
Distanța de alergare 305.909  km
Condițiile cursei
Rezultate
Câştigător Lewis Hamilton ,
Mercedes ,
3  h  1  min  1  s  335
(viteza medie: 101,394  km / h )
Poziția întâi Hamilton ,
Mercedes ,
1  min  10  s  736
(viteza medie: 219.300  km / h )
Recordul turului cursei Max Verstappen ,
Red Bull - TAG Heuer ,
1  min  25  s  305
(viteza medie: 181.846  km / h )

2016 brazilian de automobile Grand Prix ( Formula 1 Grande Premio do Brasil 2016 ), atacat pe6 noiembrie 2016Circuitul Interlagos , este 955 - lea  cursa a Campionatului Mondial de Formula 1 a alerga începând cu 1950 . Aceasta este cea de-a patruzeci și a patra ediție a Marelui Premiu al Braziliei care contează pentru Campionatul Mondial de Formula 1, cea de-a treizeci și cincea cursă la Autodromul José Carlos Pace și a douăzecea rundă a campionatului din 2016 .

Dominator al celor trei faze ale calificărilor, Lewis Hamilton a obținut cea de-a șasizecea pole position a carierei sale, a unsprezecea sa a sezonului și a stabilit un nou record pentru Mercedes Grand Prix  : nouăsprezece starturi într-un singur sezon, datorită Mercedes AMG F1 W07 Hybrid . Își bate cu o zecime de secundă pe coechipierul său Nico Rosberg, care poate câștiga primul său titlu mondial dacă câștigă cursa. Cel mai rapid în spatele săgeților de argint este Kimi Räikkönen , care împarte al doilea rând cu Max Verstappen în timp ce Sebastian Vettel îl învinge pe Daniel Ricciardo pe al treilea rând. În al patrulea rând, cu al șaptelea cel mai rapid timp, Romain Grosjean a egalat cel mai bun rezultat de calificare pentru Haas F1 Team .

Nici o ploaie continuă, nici câteva ieșiri ale mașinii de siguranță și repornirile pe pista care le-a urmat, nici două lungi întreruperi la steagul roșu al unei curse care a durat mai mult de trei ore nu-l împiedică pe Lewis Hamilton să conducă de la început până la sfârșit. cele șaptezeci și unu de ture ale penultimului Mare Premiu al sezonului. A câștigat prima sa victorie în Brazilia, cea de-a cincizeci și a doua din carieră (ceea ce l-a făcut subcampion al lui Michael Schumacher în lista câștigătorilor Marelui Premiu), a noua sa în acest sezon (egalând totalul lui Nico Rosberg ) și a zece - al optulea la Mercedes Grand Prix, care își îmbunătățește recordul de peste un an. Depășit în cea de-a treizeci și a doua tură de Max Verstappen , Nico Rosberg a profitat de greșelile strategice ale Red Bull Racing pentru a finaliza o nouă dublă pentru Silver Arrows . El acordă șapte puncte coechipierului său și rivalului său înainte de a intra în runda finală la Abu Dhabi cu un avans de doisprezece puncte. Pe o pistă complet umedă, unde accidentele sunt în creștere (în special pentru Romain Grosjean din turul de stabilire a grilei sau Kimi Raïkkönen în linie dreaptă în turul al nouăsprezecelea), Max Verstappen realizează o performanță remarcabilă, fiind deosebit de creativ în alegerea traiectoriilor: împins înapoi la rândul paisprezecelea după o a cincea oprire în turul cincizeci și cinci pentru a corecta o eroare (a trecut din nou de anvelopele „ploaie maximă” la zece ture după ce a pus anvelope intermediare nepotrivite), a trecut unsprezece șoferi unu la unu în ultimii șaisprezece bucle pentru a urca pe podium. El devine cel mai tânăr pilot din istorie care a realizat cel mai rapid tur în cursă. La rândul său, Sergio Pérez a rezistat Sebastian Vettel până la capăt pentru a păstra locul patru. Toți piloții clasificați în puncte stau în patruzeci și patru de secunde; în condiții de vizibilitate extrem de dificile, Carlos Sainz Jr. a terminat pe locul șase în fața lui Nico Hülkenberg și Daniel Ricciardo . Felipe Nasr , terminând cu nouă poziție în fața lui Fernando Alonso , înscrie primele puncte pentru Sauber . Al doisprezecelea la linia de sosire, Esteban Ocon , capabil să înscrie primele sale puncte în mai multe ocazii și al optulea, cu unsprezece ture pentru final, l-a evitat pe Kimi Räikkönen, când a lovit peretele în linie dreaptă.

Rosberg (367 puncte) se menține cu 12 puncte înaintea lui Hamilton (355 puncte). Îi ajunge să termine în fața coechipierului său din Abu Dhabi pentru a câștiga primul său titlu mondial; un al doilea sau al treilea loc va fi suficient dacă Hamilton câștigă ultima cursă a sezonului. Ricciardo a terminat definitiv pe locul trei cu 246 de puncte și cu 49 de puncte înaintea lui Vettel (197 de puncte), sub amenințarea lui Verstappen, acum al cincilea cu 192 de puncte. Urmează Räikkönen (178 puncte), Pérez (97 puncte), Valtteri Bottas (85 puncte), Hülkenberg (66 puncte) și Alonso (53 puncte). Deja campioană, Mercedes și-a adus totalul la 722 de puncte, în timp ce Red Bull Racing (422 de puncte) a terminat pe locul doi în campionatul constructorilor înaintea Scuderiei Ferrari , al treilea cu 375 de puncte; urmează Force India (163 puncte), Williams (136 puncte), McLaren (75 puncte), Scuderia Toro Rosso (63 puncte), Haas (29 puncte), Renault (8 puncte), Sauber (2 puncte) și Manor (1 punct) ).

Context înainte de Marele Premiu

Situația campionatului mondial

Cu nouăsprezece puncte înaintea lui Lewis Hamilton , Nico Rosberg este în măsură să câștige primul său titlu mondial dacă câștigă cursa, indiferent de rezultatul coechipierului său.

Poate fi sacru și în Brazilia dacă este clasificat:

Anvelope disponibile

Anvelope disponibile la Interlagos
Anvelope cu șenile uscate Anvelope de ploaie
Reprezentarea anvelopelor moi
Delicat, fraged
Reprezentarea anvelopelor medii
Medii
Reprezentarea anvelopelor dure
   Greu
    Reprezentarea anvelopelor intermediare
Intermediari
Reprezentarea anvelopelor de ploaie
   Ploaie

Șoferii au voie să își aleagă anvelopele pentru acest sezon; aleg unul sau două seturi de anvelope dure, trei până la cinci seturi de anvelope medii și șapte până la nouă seturi de anvelope moi. Cea mai utilizată strategie este un set de anvelope dure, patru seturi de anvelope medii și opt seturi de anvelope moi, o alegere adoptată de cei doi pretendenți la titlu, Nico Rosberg  și Lewis Hamilton , piloți Mercedes , precum și piloți. Renault , Toro Șoferii Rosso , șoferii McLaren  și șoferii Manor .

Viitorul Marelui Premiu al Braziliei

În iunie 2016Trezorierul Formulei 1 , Bernie Ecclestone a spus că Marele Premiu al Braziliei ar putea dispărea foarte curând din motive financiare, ceea ce a reacționat la promotorii Marelui Premiu care spun „viitorul Marelui Premiu asigurat până în 2020” . La sfârșitul lunii septembrie, Federația Internațională a Automobilelor  (FIA) dezvăluie calendarul pentru sezonul 2017 de Formula 1 , cu un Grand Prix al Braziliei, „sub rezerva confirmării” . Pe marginea Marelui Premiu 2016, Ecclestone menține presiunea asupra promotorilor, arătând cu degetul asupra situației economice slabe a Braziliei , care a cheltuit mult pentru organizarea Cupei Mondiale FIFA 2014  și a Jocurilor Olimpice din vara anului 2016 , și criticând munca întreprinsă pe circuit, crezând că ar fi trebuit să fie făcută acum patru ani. În ciuda acestor critici, promotorul Marelui Premiu al Braziliei, Tamas Rohonyi, repetă că nu există nicio problemă și că circuitul are un contract ferm cu Formula 1 Management  până în 2020. Aceste declarații contradictorii lasă, așadar, vagitatea viitorului Marelui Premiu. pentru următorii câțiva ani, dar și asupra viitorului Formulei 1 braziliene, cu incertitudinea de a avea un pilot brazilian în 2017.

Transferuri de șofer și extensii

Extinderea lui Jolyon Palmer la Renault

În weekend se așteaptă mai multe anunțuri, pe măsură ce discuțiile dintre diferiți șoferi și diferite echipe se intensifică. Miercuri, Renault  anunță prelungirea contractului lui Jolyon Palmer , alături de Nico Hülkenberg, deja titular de câteva săptămâni. Britanicul este astfel recompensat pentru progresul său în ultimele curse în care a câștigat treptat avantajul asupra coechipierului său. Jérôme Stoll , președintele Renault Sport declară: „Ne-a arătat foamea de a crește alături de echipă și am fost impresionați de performanța lui din ce în ce mai puternică pe pistă în timpul sezonului” . Îl lasă pe Kevin Magnussen fără roată și spune că „A fost decizia lui. A avut o ofertă, dar nu suficient de bună pentru ca el să o profite ” .

Transferul lui Esteban Ocon la Force India

Poziția eliberată de Hülkenberg la Force India a devenit cea mai atractivă de câteva săptămâni. Liderii echipei indiene au păstrat în special patru nume: Felipe Nasr , Jolyon Palmer , Pascal Wehrlein  și Esteban Ocon , ultimii trei având deja testat un Force India (în 2014 pentru Palmer, în 2015 pentru Wehrlein și Ocon).

De câteva zile, multe mass-media anunță sosirea francezului Esteban Ocon , un tânăr șofer Mercedes . Joi, echipa își oficializează sosirea. Dacă francezul, considerat ca fiind un „talent excepțional” , se declară încântat de acest anunț, Pascal Wehrlein, coechipierul său la Manor Racing și tânărul pilot Mercedes, este foarte dezamăgit de acest anunț și vrea „să dea socoteală Force. India ” Pentru a afla de ce i-a fost preferat lui Ocon. O lună mai târziu, el dezvăluie că din cauza testelor făcute cu echipa în 2015 a fost ales Ocon, deoarece „Esteban [Ocon] s-a integrat mai bine în echipă” în timp ce inginerii Force India nu au fost mulțumiți de testele lui Wehrlein și atitudinea lui.

Transferul lui Kevin Magnussen la Haas

Vineri dimineață, șoferul mexican Esteban Gutiérrez și-a anunțat, prin intermediul rețelelor de socializare, plecarea de la Haas F1 Team . În discuțiile de câteva săptămâni cu Haas, Kevin Magnussen , care pleacă de la Renault, semnează un contract cu echipa americană vineri după-amiază și va fi noul coechipier al lui Romain Grosjean  pentru sezonul 2017 .

Au mai rămas doar patru navete gratuite, două la Sauber și două la Manor Racing .

Ultimul Marele Premiu al Braziliei al lui Felipe Massa?

Pilotul brazilian Felipe Massa , care și-a anunțat retragerea de la Formula 1 în urmă cu câteva săptămâni, concurează în ultimul său Grand Prix al Braziliei , acasă, în fața mulțimii de acasă, în orașul său natal, după ce a ajuns în Formula 1 sunt paisprezece și un în vârstă de jumătate de ani, fiind în mod special încoronat vicecampion mondial în 2008 . Pentru acest Marele Premiu, el poartă un costum și o cască speciale, în culorile steagului brazilian . Martini , partenerul principal al echipei sale Williams , schimbă livrea Williams FW38  : numele Martini din partea laterală a mașinii este înlocuit cu numele Massa, în timp ce pe aripa din spate, Martini este înlocuit de Obrigado („Mulțumesc” in portugheza). Cu toate acestea, înianuarie 2017, Williams își anunță revenirea la Formula 1 pentru sezonul 2017 . Cu toate acestea, el păstrează șasiul pe care i-l oferise Williams cu ocazia.

Imbroglio între Toto Wolff și Red Bull

Cu puțin înainte de Marele Premiu al Braziliei, Toto Wolff , directorul executiv al Marelui Premiu Mercedes, l-a chemat pe Jos Verstappen , tatăl lui Max Verstappen , să-i ceară fiului său să se calmeze și să nu se amestece în lupta pentru titlu”  dintre cei doi piloți ai săi, Nico Rosberg.  și Lewis Hamilton .

Ofensat de faptul că și-au văzut omologul chemându-l pe tatăl unuia dintre piloții lor pentru a-i spune cum să conducă, Helmut Marko și Christian Horner , liderii Red Bull Racing , sunt destul de virulenți față de Wolff: „Devine sincer absurd. Dacă domnul Wolff are ceva de spus, ar trebui să contacteze oamenii de la Red Bull și nu tatăl lui Max. Ne facem propria noastră cursă. [...] Sunt foarte surprins de această atitudine. Apelarea tatălui unui pilot pentru a-l manipula nu este absolut corect ” .

Wolff răspunde apoi la Sky Sports  F1, pe care l-a numit Verstappen pentru a avea o finală frumoasă între Rosberg și Hamilton și pentru a evita controversele dacă Verstappen se prăbușește vreodată pe unul dintre cei doi piloți, denaturând astfel lupta pentru titlu.

Practică liberă

Prima sesiune, vineri de la 10 a.m. la 11:30 a.m.

Timpuri obținute de primii șase în prima sesiune de antrenamente libere
Pos. Pilot Mașină Chrono Diferență
1 Lewis Hamilton Mercedes 1:11:89
2 Max Verstappen Red Bull - TAG Heuer 1 min 11 s 991 + 0 s 096
3 Nico Rosberg Mercedes 1 min 12 s 125 + 0 s 230
4 Daniel Ricciardo Red Bull - TAG Heuer 1:12:37 + 0 s 476
5 Valtteri Bottas Williams - Mercedes 1:13:12 + 1 s 234
6 Sergio Perez Force India - Mercedes 1:13:28 +1 s 394

Întrucât este prognozată ploaia pentru weekend în São Paulo , prima sesiune de antrenamente libere are loc sub un soare strălucitor și pe o pistă uscată. Jolyon Palmer  este primul care iese din boxe, cu Renault RS16 echipat cu halou, echipament special pentru protejarea capului șoferului în caz de resturi, care are posibilitatea de a ajunge din 2018. Cu mulți senzori la nivelul aripa din spate, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid de Lewis Hamilton , a cărei cască este în culorile Braziliei, marchează o primă referință cronometrică semnificativă. Piloții descoperă treptat pista și sunt relativ puțini în prima treime a sesiunii cu o ierarhie foarte provizorie: Mercedes-ul este înaintea lui Williams. Pilotul de rezervă Sergey Sirotkin , în locul lui Kevin Magnussen  pentru sesiune, este la timp pentru coechipierul său Jolyon Palmer . Cu toate acestea, șoferul rus s-a strecurat înapoi pe banda de carieră după o problemă mecanică.

Pilotii Mercedes își continuă testele lucrând la aripioare și încercând diferite kituri aeriene. Între timp, Red Bulls sunt strânși între Williams, în timp ce Ferrari-ul pare să aibă probleme cu Sebastian Vettel , care se luptă să-și echilibreze mașina, cu blocarea roții și pierderea capătului frontal al mașinii sale. La jumătatea sesiunii, Hamilton conduce în fața lui Nico Rosberg pentru 30 de miimi de secundă, Valtteri Bottas , Max Verstappen , Daniel Ricciardo , Felipe Massa , cei doi Ferrari și cei doi McLaren. Force India arată pentru moment în fundal, în timp ce Sauber se află pe vremea lui Haas și că Renault și Manor se află pe ultimele poziții. În timp ce sesiunea lui Sirotkin părea compromisă din cauza unei probleme de presiune a combustibilului, rusul a reușit să revină pe drumul cel bun în ultima jumătate de oră.

La anvelopele moi, Bottas a fost primul care a marcat cel mai rapid timp, înaintea lui Mercedes, care era pe anvelope medii, dar a fost rapid bătut de Verstappen, care a fost cu o secundă mai rapid. Daniil Kvyat a trebuit să se întoarcă la boxe din cauza unei perforări pe anvelopa din spate dreaptă, urmat îndeaproape de inginerii Toro Rosso și Pirelli. Hamilton ia cel mai bun timp cu o zecime de secundă, în timp ce Kimi Räikkönen stăpânește radioul, deoarece nu va avea timp să-și termine programul pentru această dimineață de antrenament. La sfârșitul sesiunii, coechipierul său Vettel a fost remarcat de o rotire, în timp ce Romain Grosjean a povestit echipei sale despre problemele lui Haas VF-16 : „Am nevoie de ajutor, sunt pierdut. Mașina face orice sub frânare, parcă nu a dispărut toată aderența. " .

În cele din urmă, Lewis Hamilton a încheiat sesiunea în fața lui Verstappen, Rosberg, Ricciardo, Bottas, Pérez, Hülkenberg, Massa, Vettel și Räikkönen, ultimii doi nefiind conduși pe cele mai moi anvelope. În afara primelor 10, Toro Rosso se află în fața McLarens, Haas, Sauber, Manor și Renault.

A doua sesiune, vineri de la 14:00 la 15:30

Timpuri obținute de primii șase în a doua sesiune de antrenamente libere
Pos. Pilot Mașină Chrono Diferență
1 Lewis Hamilton Mercedes 1:12:27
2 Nico Rosberg Mercedes 1:12:30 + 0 s 030
3 Valtteri Bottas Williams - Mercedes 1:12:76 + 0 s 490
4 Felipe Massa Williams - Mercedes 1:12:78 + 0 s 518
5 Daniel Ricciardo Red Bull - TAG Heuer 1:12:82 + 0 s 557
6 Max Verstappen Red Bull - TAG Heuer 1:12 928 + 0 s 657

A treia sesiune, sâmbătă între orele 11.00 și 12.00

Timpuri obținute de primii șase în a doua sesiune de antrenamente libere
Pos. Pilot Mașină Chrono Diferență
1 Nico Rosberg Mercedes 1 min 11 s 740
2 Lewis Hamilton Mercedes 1:01 833 + 0 s 093
3 Sebastian vettel Ferrari 1:11:95 + 0 s 219
4 Kimi Raikkonen Ferrari 1:12:02 + 0 s 287
5 Max Verstappen Red Bull - TAG Heuer 1:12:07 + 0 s 337
6 Daniel Ricciardo Red Bull - TAG Heuer 1:12:28 + 0 s 547

Sesiunea de calificare

Rezultate de calificare

Rezultate de calificare
Pos. Pilot Grajd Calificări 1 Calificări 2 Calificări 3
1 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 11 s 511 1:11:23 1: 010 736
2 Nico Rosberg Mercedes 1 min 11 s 815 1:11:37 1 min 10 s 838
3 Kimi Raikkonen Ferrari 1 min 12 s 100 1:12:30 1:11:40
4 Max Verstappen Red Bull - TAG Heuer 1:11:95 1:11 min.834 1:11:48
5 Sebastian vettel Ferrari 1:12 159 1 min 12 s 010 1:11:49
6 Daniel Ricciardo Red Bull - TAG Heuer 1:12:40 1:12:04 1 min 11 s 540
7 Romain Grosjean Haas - Ferrari 1:12:89 1:12:34 1:11 937
8 Nico Hülkenberg Force India - Mercedes 1:12:42 1 min 12 s 360 1:12:10 104
9 Sergio Perez Force India - Mercedes 1:12:68 1:12:33 1:12:16
10 Fernando Alonso McLaren - Honda 1 min 12 700 1:12:31 1:12:26
11 Valtteri Bottas Williams - Mercedes 1 min 12 s 680 1:12:20
12 Esteban Gutierrez Haas - Ferrari 1:13:05 1:12:43
13 Felipe Massa Williams - Mercedes 1:12:43 1:12:52
14 Daniil Kvyat Toro Rosso - Ferrari 1:13:07 1:12:72
15 Carlos Sainz Jr. Toro Rosso - Ferrari 1 min 12 s 950 1 min 12 s 920
16 Jolyon palmer Renault 1:13:25 1:13:25
17 Butonul Jenson McLaren - Honda 1:13:27
18 Kevin Magnussen Renault 1:13:40
19 Pascal Wehrlein Conac - Mercedes 1:13:42
20 Esteban Ocon Conac - Mercedes 1:13:43
21 Marcus Ericsson Sauber - Ferrari 1:13 623
22 Felipe nasr Sauber - Ferrari 1:13:68
Timp minim de finalizare pentru calificare: 1 min 16 s 517 (107% din 1 min 11 s 511)

Grila de start a Marelui Premiu

  • Esteban Ocon , autorul celei de-a douăzecea oară, este penalizat de un declin de trei locuri pentru că l-a împiedicat pe Jolyon Palmer într-un tur rapid în faza Q1; începe de la ultimul loc pe grila de start.

Rasă

Cursul testului

Clasificarea cursei

Clasificarea cursei
Pos. n o  Pilot Grajd Tururi Timp / abandon Raft de sârmă Puncte
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 71 3 h 01 min 01 s 335 (90.305 km / h) 1 25
2 6 Nico Rosberg Mercedes 71 + 11s 455 2 18
3 33 Max Verstappen Red Bull - TAG Heuer 71 + 21 s 481 4 15
4 11 Sergio Perez Force India - Mercedes 71 + 25s 346 9 12
5 5 Sebastian vettel Ferrari 71 + 26s 334 5 10
6 55 Carlos Sainz Jr. Toro Rosso - Ferrari 71 + 29s 160 15 8
7 27 Nico Hülkenberg Force India - Mercedes 71 + 29s 827 8 6
8 3 Daniel Ricciardo Red Bull - TAG Heuer 71 + 30 s 486 (5 secunde penalizare) 6 4
9 12 Felipe nasr Sauber - Ferrari 71 + 42 s 620 21 2
10 14 Fernando Alonso McLaren - Honda 71 + 44 s 432 10 1
11 77 Valtteri Bottas Williams - Mercedes 71 + 45 de ani 292 11
12 31 Esteban Ocon Conac - Mercedes 71 + 45 de ani 809 22
13 26 Daniil Kvyat Toro Rosso - Ferrari 71 + 51 s 192 14
14 20 Kevin Magnussen Renault 71 + 51 s 555 18
15 94 Pascal Wehrlein Conac - Mercedes 71 + 1 min 0 s 498 19
16 22 Butonul Jenson McLaren - Honda 71 + 1 min 21 s 994 17
Abd. 21 Esteban Gutierrez Haas - Ferrari 60 Electronic 12
Abd. 19 Felipe Massa Williams - Mercedes 46 Accident (și penalizare de 5 secunde) 13
Abd. 30 Jolyon palmer Renault 20 Agăţat 16
Abd. 7 Kimi Raikkonen Ferrari 19 Accident 3
Abd. 9 Marcus Ericsson Sauber - Ferrari 12 Accident 20
Np. 8 Romain Grosjean Haas - Ferrari Accident în timpul rundei de setare a grilei 7
  • Daniel Ricciardo a fost penalizat 5 secunde pentru că a intrat în pitlane când tocmai fusese închis. El observă această pedeapsă în timpul unui pit stop ulterior.
  • Felipe Massa este penalizat 5 secunde pentru că a trecut în fața liniei mașinii de siguranță. Această pedeapsă nu are niciun efect, deoarece el este victima unui accident în turul patruzeci și șase.

Pole position și record de tur

Tururi în frunte

Clasament general la finalul cursei

Pilotii
Pos. Pilot Grajd Puncte
1 st Nico Rosberg Mercedes 367
2 Lewis Hamilton Mercedes 355
3 Daniel Ricciardo Red Bull - TAG Heuer 246
4 Sebastian vettel Ferrari 197
5 Max Verstappen Red Bull - TAG Heuer 192
6 Kimi Raikkonen Ferrari 178
7 Sergio Perez Force India - Mercedes 97
8 Valtteri Bottas Williams - Mercedes 85
9 Nico Hülkenberg Force India - Mercedes 66
10 Fernando Alonso McLaren - Honda 53
11 Felipe Massa Williams - Mercedes 51
12 Carlos Sainz Jr. Toro Rosso - Ferrari 46
13 Romain Grosjean Haas - Ferrari 29
14 Daniil Kvyat Toro Rosso - Ferrari 25
15 Butonul Jenson McLaren - Honda 21
16 Kevin Magnussen Renault 7
17 Felipe nasr Sauber - Ferrari 2
18 Jolyon palmer Renault 1
19 Pascal Wehrlein Conac - Mercedes 1
20 Stoffel Vandoorne McLaren - Honda 1
Constructori
Pos. Grajd Puncte
Campion Mercedes 722
2 Red Bull - TAG Heuer 446
3 Ferrari 375
4 Force India - Mercedes 163
5 Williams - Mercedes 136
6 McLaren - Honda 75
7 Toro Rosso - Ferrari 63
8 Haas - Ferrari 29
9 Renault 8
10 Sauber - Ferrari 2
11 Conac - Mercedes 1

Statistici

Marele Premiu al Braziliei 2016 reprezintă:

  • a 60- a pole position a lui Hamilton  ;
  • a 52 -a victorie pentru Lewis Hamilton , acum singur pe locul doi printre câștigătorii Marelui Premiu înaintea lui Alain Prost  ;
  • a 63- a victorie pentru Mercedes ca constructor;
  • a 149- a victorie Mercedes ca motor;
  • 35 - lea căptușită Mercedes ca un constructor;
  • a 19- a pole-position a sezonului pentru Mercedes, care este un nou record;
  • a 18- a victorie a sezonului pentru Mercedes care își îmbunătățește palmaresul;
  • 1 st cel mai rapid tur in cursa de Max Verstappen  ;
  • locul 800 de start în Marele Premiu pentru campionatul mondial la un McLaren .

În timpul acestui mare premiu:

  • Câștigând pentru prima dată la Interlagos, Lewis Hamilton a câștigat acum pe douăzeci și patru de piese diferite și își îmbunătățește recordul anterior din toate timpurile;
  • Max Verstappen devine, la 19 ani, 1 lună și 14 zile, cel mai tânăr pilot din istoria Formulei 1 care a obținut cel mai rapid tur ( batând recordul lui Nico Rosberg la Marele Premiu Bahrain din 2006 la vârsta de 20, 8 luni și 13 zile)
  • Max Verstappen este ales „Pilotul zilei” într-un vot organizat pe site-ul oficial de Formula 1;
  • Lewis Hamilton trece de 2200 de puncte în Formula 1 (2222 de puncte);
  • Mika Salo (110 Grand Prix între 1994 și 2002 (33 de puncte și 2 podiumuri), câștigător al campionatului american Le Mans Series GT2 în 2007 , câștigător al celor 24 de ore de Le Mans GT2 în 2008 și 2009 și câștigător al celor 12 ore Bathurst în 2014) este numit, de către FIA , asistent pentru acest Grand Prix pentru a ajuta grupul de mareșali de rasă în judecățile lor.

Note și referințe

  1. Grégory Demoen, "  Campion mondial Rosberg duminica asta dacă ...  " , pe f1i.fr ,8 noiembrie 2016(accesat la 8 noiembrie 2016 )
  2. „  Nico Rosberg va fi campion în acest weekend în Brazilia dacă ...  ” , pe lequipe.fr ,10 noiembrie 2016(accesat la 11 noiembrie 2016 )
  3. Richard Burgan, „  F1 2016: campion mondial Rosberg în Brazilia dacă ... [Cifre, tabel de comparație]  ” , pe auto-moto.com ,10 noiembrie 2016(accesat la 11 noiembrie 2016 )
  4. Vincent Lalanne-Sicaud, „  F1 - GP brazilian: selecții de anvelope  ” , pe sportauto.fr ,2 noiembrie 2016(accesat la 22 decembrie 2016 )
  5. Jonathan Noble, „  GP brazilian spune că soarta este sigură până în 2020  ” , pe motorsport.com ,14 iunie 2016(accesat la 22 decembrie 2016 )
  6. Basile Davoine, „  Nu există nicio îndoială cu privire la viitorul GPului Braziliei, potrivit promotorului său  ” , pe motorsport.com ,23 iunie 2016(accesat la 22 decembrie 2016 )
  7. Fabien Gaillard, „  FIA dezvăluie calendarul provizoriu 2017 F1  ” , pe motorsport.com ,28 septembrie 2016(accesat la 22 decembrie 2016 )
  8. Fabien Gaillard, „  Ecclestone - GP-urile braziliene și germane amenințate pentru 2017  ” , pe motorsport.com ,12 noiembrie 2016(accesat la 22 decembrie 2016 )
  9. Tupac Pointu, „  GP brazilian:„ fără griji ”cu privire la viitorul evenimentului (promotor)  ” , pe rfi.fr , AFP ,11 noiembrie 2016(accesat la 22 decembrie 2016 )
  10. Mickaël Guilmeau, „  Brazilia în vizorul lui Bernie Ecclestone  ” , pe francef1.fr ,16 noiembrie 2016(accesat la 22 decembrie 2016 )
  11. Basile Davoine, „  Oficial - Palmer confirmat de Renault pentru 2017  ” , pe motorsport.com ,9 noiembrie 2016(accesat la 22 decembrie 2016 )
  12. Basile Davoine, „  Magnussen -„ A fost decizia mea ”să părăsesc Renault  ” , pe motorsport.com ,11 noiembrie 2016(accesat la 22 decembrie 2016 )
  13. (în) Chris Medland, „  Testarea lui Palmer, Ocon și Wehrlein pentru a ajuta decizia Force India  ” pe f1i.fr ,5 noiembrie 2016(accesat la 22 decembrie 2016 )
  14. (în) Lawrence Barretto, „  F1 2017: Esteban Ocon încheie acordul Force India  ” pe autosport.com ,7 noiembrie 2016(accesat la 22 decembrie 2016 )
  15. Fabien Gaillard, „  Oficial - Ocon se alătură Force India pentru 2017  ” , pe motorsport.com ,10 noiembrie 2016(accesat la 22 decembrie 2016 )
  16. Benjamin Vinel, „  Ocon,„ un talent excepțional ”conform Force India  ” , pe motorsport.com ,10 noiembrie 2016(accesat la 22 decembrie 2016 )
  17. Benjamin Vinel, „  Wehrlein to Call Force India to Account  ” , pe motorsport.com ,11 noiembrie 2016(accesat la 22 decembrie 2016 )
  18. Grégory Demoen, „  Iată de ce Force India a preferat Ocon decât Wehrlein  ” , pe f1i.fr ,13 decembrie 2016(accesat la 22 decembrie 2016 )
  19. Basile Davoine, „  Gutiérrez își anunță plecarea de la Haas F1  ” , pe motorsport.com ,11 noiembrie 2016(accesat la 22 decembrie 2016 )
  20. Basile Davoine, „  Renault nu-i deranjează discuțiile dintre Magnussen și Haas  ” , pe motorsport.com ,7 noiembrie 2016(accesat la 22 decembrie 2016 )
  21. Fabien Gaillard, „  Oficial - Magnussen la Haas în 2017  ” , pe motorsport.com ,11 noiembrie 2016(accesat la 22 decembrie 2016 )
  22. Olivier Ferret, „  F1 - Felipe Massa își anunță retragerea din Formula 1  ” , pe nextgen-auto.com ,1 st septembrie 2016(accesat la 23 decembrie 2016 )
  23. „  O ultimă cursă pentru Felipe Massa în țara sa natală  ” , pe rds.ca , São Paulo ,10 noiembrie 2016(accesat la 23 decembrie 2016 )
  24. (în) „  Pași speciali și cască pentru Massa în Brazilia  ” pe planetf1.com ,13 noiembrie 2016(accesat la 23 decembrie 2016 )
  25. Basile Davoine, „  Martini schimbă livrea lui Williams pentru a onora Massa  ” , pe motorsport.com ,11 noiembrie 2016(accesat la 23 decembrie 2016 )
  26. „  Massa va păstra GP-ul brazilian Williams în ciuda revenirii  ” , pe motorsport.com ,21 ianuarie 2017(accesat pe 21 ianuarie 2017 )
  27. Jonathan Noble, „  Chemarea lui Wolff către Verstappens în afara contextului?”  » , Pe motorsport.com ,12 noiembrie 2016(accesat la 22 decembrie 2016 )
  28. Jacques-Armand Dupuis, „  Wolff l-a chemat pe Jos Verstappen să-l calmeze pe Max  ” , pe autohebdo.fr ,13 noiembrie 2016(accesat la 22 decembrie 2016 )
  29. "  Marko deranjat: Wolff sunat tata Verstappen să - l ceară pentru a calma Max  " , pe eurosport.fr , f1i.fr ,12 noiembrie 2016(accesat la 22 decembrie 2016 )
  30. (în) William Esler, „  Toto Wolff răspunde la criticile aduse lui Christian Horner în legătură cu apelul telefonic despre Max Verstappen  'de pe skysports.com ,14 noiembrie 2016(accesat la 22 decembrie 2016 )
  31. (în) Managementul Formulei 1, „  FORMULA 1 GRANDE PREMIO DO BRASIL 2016 - PRACTICA 1  ” pe formula1.com ,11 noiembrie 2016(accesat la 11 noiembrie 2016 )
  32. Emmanuel Touzot, „  F1 - Interlagos, L1: Hamilton cu respirație în fața Verstappen  ” , pe nextgen-auto.com ,11 noiembrie 2016(accesat pe 24 decembrie 2016 )
  33. Guillaume Navarro, „  EL1 - Mercedes și Red Bull creează prăpastie înainte  ” , pe motorsport.com ,11 noiembrie 2016(accesat pe 24 decembrie 2016 )
  34. (ro) "  FP1 - Hamilton îl are pe Verstappen fierbinte pe tocuri  " , pe formula1.com ,11 noiembrie 2016(accesat pe 24 decembrie 2016 )
  35. (în) Managementul Formulei 1, „  FORMULA 1 GRANDE PREMIO DO BRASIL 2016 - PRACTICE 2  ” pe formula1.com ,11 noiembrie 2016(accesat la 11 noiembrie 2016 )
  36. (în) Formula 1 Management, „  FORMULA 1 GRANDE PREMIO DO BRASIL 2016 - PRACTICE 3  ” pe formula1.com ,12 noiembrie 2016(accesat pe 12 noiembrie 2016 )
  37. (în) Managementul Formulei 1, „  FORMULA 1 GRANDE PREMIO DO BRASIL 2016 - CALIFICARE  ” pe formula1.com ,12 noiembrie 2016(accesat pe 12 noiembrie 2016 )
  38. Fabien Gaillard, „  Ocon penalizat pe grila de start  ” , pe fr.motorsport.com ,12 noiembrie 2016(accesat pe 13 noiembrie 2016 )
  39. (ro) Managementul Formulei 1, „  FORMULA 1 GRANDE PRÊMIO DO BRASIL 2016 - RACE RESULT  ” , pe formula1.com ,13 noiembrie 2016(accesat pe 13 noiembrie 2016 )
  40. „  Calificare Brazilia 2016  ” , pe statsf1.com ,12 noiembrie 2016(accesat pe 12 noiembrie 2016 )
  41. „  Brazilia 2016 Cele mai bune ture  ” , pe statsf1.com ,13 noiembrie 2016(accesat pe 13 noiembrie 2016 )
  42. „  Brazilia 2016 Tururi în frunte  ” , pe statsf1.com ,13 noiembrie 2016(accesat la 14 noiembrie 2016 )
  43. „  Campionatul șoferilor din Brazilia 2016  ” , pe statsf1.com ,13 noiembrie 2016(accesat pe 13 noiembrie 2016 )
  44. „  Campionatul constructorilor din Mexic 2016  ” , pe statsf1.com ,13 noiembrie 2016(accesat pe 13 noiembrie 2016 )
  45. „  Lewis Hamilton pole positions  ” , pe statsf1.com ,12 noiembrie 2016(accesat pe 12 noiembrie 2016 )
  46. „  Lewis Hamilton câștigă  ” , pe statsf1.com ,13 noiembrie 2016(accesat pe 13 noiembrie 2016 )
  47. „  Statistics Drivers câștigă după număr  ” , pe statsf1.com ,13 noiembrie 2016(accesat pe 13 noiembrie 2016 )
  48. „  Mercedes câștigă  ” , pe statsf1.com ,13 noiembrie 2016(accesat pe 13 noiembrie 2016 )
  49. „  Motorul Mercedes câștigă  ” , pe statsf1.com ,13 noiembrie 2016(accesat pe 13 noiembrie 2016 )
  50. „  Mercedes s-a dublat  ” , pe statsf1.com ,13 noiembrie 2016(accesat pe 13 noiembrie 2016 )
  51. „  Pole position într-un an  ” , pe statsf1.com ,12 noiembrie 2016(accesat pe 12 noiembrie 2016 )
  52. „  Statistics Constructors câștigă într-un an  ” , pe statsf1.com ,13 noiembrie 2016(accesat pe 13 noiembrie 2016 )
  53. „  Max Verstappen: cele mai rapide ture  ” , pe statsf1.com ,13 noiembrie 2016(accesat pe 13 noiembrie 2016 )
  54. „  McLaren Grand Prix disputat  ” , pe statsf1.com ,13 noiembrie 2016(accesat pe 13 noiembrie 2016 )
  55. Michael Delaney, „  McLaren: 800 împărțit la 12  ” , pe f1i.fr ,13 noiembrie 2016(accesat pe 13 noiembrie 2016 )
  56. (în) „  Statistici despre Brazilia - Hamilton câștigă la a 24-a palmares diferit  ” pe formula1.com ,14 noiembrie 2016(accesat la 14 noiembrie 2016 )
  57. Olivier Ferret, „  F1 - Verstappen ales pilotul brazilian al zilei  ” , pe nextgen-auto.com ,13 noiembrie 2016(accesat pe 13 noiembrie 2016 )
  58. „  Lewis Hamilton Points  ” , pe statsf1.com ,30 octombrie 2016(accesat la 31 octombrie 2016 )
  59. Gaël Angleviel, „  Marele Premiu al Braziliei: prezentare și programe.  » , Pe francef1.fr ,10 noiembrie 2016(accesat la 11 noiembrie 2016 )

linkuri externe