Zémidjan , ceea ce înseamnă în limba locală sa „ia - mă repede“ este un taxi motocicleta găsit în Benin , înainte de 1990 , acesta a răspândit peste tot în Africa de Vest și Asia .
Taxiul cu motocicletă este o mutație evolutivă a taxiului cu bicicleta, o formă de transport artizanală care a apărut la mijlocul secolului al XX-lea în mai multe regiuni din Africa , în special în Kenya , Senegal și Nigeria . Apariția zemidjanului în Benin datează din ani1970sub inițiativa unui bărbat, pe nume Jules Ahotin, care decide să-și folosească motocicleta pentru a transporta vânzătoarele din akassa , în regiunea Porto-Novo , capitala administrativă a Beninului. Zemidjan s-a răspândit treptat la alții din Africa. În Benin, fenomenul crește rapid datorită pauperizării masive a populației în urma crizei economice și a falimentului companiilor de transport public.
Formula de abordare a clienților este „Eya a? Ceea ce înseamnă „Să mergem?” sau „ai vrea să te duc acolo?” în Fon, o limbă locală din Benin.
În Togo formula de abordare este „Oléyi a? ". În Africa de Est, zemidjanii sunt numiți „boda-boda”.
De obicei, sunt îmbrăcați într-o cămașă uniformă albastră sau, de obicei, galbenă, a cărei culoare poate varia de la oraș la oraș. În Cotonou, de exemplu, galbenul este culoarea uniformelor. Aceste cămăși sunt oferite de primărie celor care și-au plătit impozitele pentru a diferenția șoferii „oficiali” de șoferii de motociclete private.
Pe buzunarul cămășii lor este un număr de înregistrare de la primărie. Acest număr pentru care este obligatoriu să plătiți o sumă numită „Taxă taxi”. La fel, se poate citi un mesaj sau un proverb în dialectul local inscripționat cu cerneală verde pe cămașă, care poate fi o sursă de motivație, înțelepciune, pozitivitate, speranță, credință, noroc și curaj.
În urmă cu câțiva ani, mărcile de motociclete care acționau ca taxiuri pentru motociclete erau Yamaha Mate V60 sau V80 pentru a da loc treptat brandului Suzuki importat din Nigeria numit „Effrakata” datorită vitezei sale. În Burkina Faso se folosesc mărcile Yamaha Crypton.
Inspirată de experiența Uber , o aplicație numită ZemExpress dezvoltată de tineri antreprenori beninezi conectează clienții și taxiurile cu motociclete din marile orașe ale țării pentru a livra colete către case sau pentru a transporta oameni
La fel, o aplicație pentru smartphone numită GoZem a fost dezvoltată și lansată în Togo în 2018 pentru a face calculul cursei mai transparent și pentru a oferi un serviciu mai sigur clienților. Această aplicație conectează utilizatorii cu profesioniștii din transportul urban.
Ca parte a unei structuri de apărare a intereselor șoferilor de motociclete, inclusiv, printre altele, scăderea prețurilor permiselor de conducere și a vinietelor , prima uniune a zémidjans, Uniunea șoferilor de taxi - motocicleta Cotonou, a fost creată în 1993. Ani mai târziu, s-au format alte sindicate de bază și federații afiliate. Este :
Benin are peste 250.000 de zemidieni. Din 2010 până în 2013, numărul zemidjanilor a crescut de la 80.000 la 160.000 pentru orașul Cotonou.