| Moarte |
3 august 1713 Arhanghelsk |
|---|---|
| Înmormântare | Q29960313 |
| Activitate | Constructor de nave |
| Copil | Piter Wybe Gerens ( d ) |
Wybe Gerens ( olandeză : Wiybbe Gerens , rusă : Выбе Геренс ) a murit la 3 (14)August 1713, este căpitan olandez și constructor de nave ( comandant korabel'nye ), în serviciul Rusiei din 1697 până la moartea sa.
Pierre I er Grand l-a întâlnit pe Wybe Gerens în timpul primei sale călătorii - Marea Ambasadă (1697-1698). Sub conducerea lui Wybe Gerens, Pierre a lucrat la construcția fregatei de arme 26 și 32 Peter en Paul la șantierul naval VOC din Oostenburg , în timpul șederii sale în Olanda în toamna anului 1697 (țarul a lucrat în incognito în Zaandam ; totuși, când primarul Witsen (nl) din Amsterdam, de asemenea director al COV, și-a aflat identitatea, i-a oferit un loc liniștit pentru a lucra pe șantierul COV. Țarul a lucrat timp de patru luni ca tâmplar la Peter en Paul , care a fost instalat special pentru el. Nava a fost în cele din urmă repartizată în portul Batavia pe30 noiembrie 1717).
În același timp, țarul l-a invitat pe Gerens să se pună în slujba Rusiei ca comandant al navelor. Gerens a acceptat cu ușurință invitația țarului și a plecat aproape imediat în Rusia împreună cu fiul său și asistentul Peter Wybe Gerens; în 1697 au ajuns la Voronej .
În Voronej , Gerens a reușit să construiască două nave și două iahturi pentru stat până în 1703, apoi a fost trimis la șantierul naval Olonets , unde Gerens a construit trei fregate și un galiot. În 1706, la șantierul naval al Amiralității din Sankt Petersburg, au mai construit o altă fregată („Dumkrat”), mai multe nave de transport și două prame .
După 1708, Petru I a decis mai întâi să construiască nave și fregate la șantierul naval Solombala Arkhangelsk pentru a accelera crearea flotei baltice; Wybe Gerens și fiul său au fost trimiși acolo. La șantierul naval Solombala, au construit șapte nave cu 52 de tunuri și două fregate cu 30 de tunuri (Sankt-Piotr și Sankt-Pavel) pentru flota baltică. După finalizarea construcției, navele au făcut joncțiunea de la Arhanghelsk la Reval în jurul Peninsulei Scandinave și, după intrarea în Flota Baltică, și-au mărit semnificativ puterea de luptă.
Wybe Gerens, la fel ca toți meșterii olandezi ai vremii, era un constructor practic de nave și nu avea aproape nicio cunoștință teoretică: el construia nave și alte nave numai din desene gata făcute, pe care Pierre I er și Fedosey Sklyaev însuși le dezvoltaseră pentru el. Căpitanul olandez s-a remarcat printr-o sârguință excepțională, sârguință și minuțiozitate în a termina toate detaliile navelor pe care le-a construit și a putut să împartă aceste calități fiului său Peter.
În 1713, maestrul a răcit, s-a îmbolnăvit și pe 3 august (paisprezece) a murit. Wybe Gerens a fost înmormântat în cimitirul Solombala. Două nave de linie începute de Gerens (Uriel și Yagudiel), au fost finalizate de fiul său Petrer Wybe Gerens. Ulterior, Peter a construit la același șantier naval alte două nave identice pentru Flota Baltică. În total, Gerenii (tatăl și fiul) au construit până la 25 de nave pentru flota imperială, inclusiv 11 nave și 7 fregate.