Moduri | ||||
Administrare | ||||
---|---|---|---|---|
Țară | Belgia | |||
Regiune | Valonia | |||
Comunitate | Comunitate franceză | |||
Provincie | Provincia Brabantului Valon | |||
Târg | Nivelles | |||
Comuna | Genappe | |||
Cod postal | 1474 | |||
Zona telefonică | 067 | |||
Demografie | ||||
Grozav | Waysien | |||
Geografie | ||||
Informații de contact | 50 ° 36 ′ nord, 4 ° 27 ′ est | |||
Locație | ||||
Geolocalizare pe hartă: Brabantul Valon
| ||||
Moduri [ wɛ ] (în valonă WE ) este o secțiune a orașului belgian de Genappe situate în regiunea valonă în provincia Brabantul Valon .
Era o municipalitate cu drepturi depline înainte de fuziunea municipală din 1977 .
Numele „Wais” este menționat în 1113 și 1150. Vechile arhive referitoare la mănăstirea Gembloux și abația Villers citează numele „Bernard de Wadeas” în 1148 și Walter de Wais în 1177. Rădăcina latină „vadum” desemnează un vad, locul dintr-un râu unde poți trece fără să-ți pierzi
Dyle (râu) și „Cala“ se scurge în principal , satul a cărui altitudine variază de la 91m. la Tourelle (lângă Dyle) la 140m. la Douaire (la nord de N.25). Înainte de fuzionarea municipalităților în 1977, municipalitatea Ways acoperea 742 ha.
Drumuri principale de serviciuMartori ai unei ocupații antice: o lingură de bronz, „fiare de topor” din silex lustruit, un mâner de pumnal în formă de sabie (găsește din 1853), urme ale unui cimitir galo-roman de-a lungul celui vechi. Linie de cale ferată , clădire romană rămâne . În timpul dezvoltării Plateau de l'Aigle, au fost scoase la lumină vestigiile din perioada romană: secțiuni de apeduct de zidărie, elemente ale zidurilor de fundație, plăci de teracotă dreptunghiulare foarte groase. Trei morminte franci săpate în stânca masivă.
În Evul Mediu , apar trei familii cavalerești, stăpânii Ways (Wais, Wadeas, Waias), ai Tăi (Tir) și ai Glabjoux (Glabisoul, Glabisou, Glabjoel). În confirmările papale succesive date de Alexandre III și Célestin III , în 1180 și 1198, referitoare la posesiunile abației din Villers , distingem numele César de Ways și Guillaume de Glabjoux.
Ducii de Brabant nu aveau vasali direcți la Ways. Seigneuries-urile Ruart și Thy împărtășeau teritoriul comunei, care a fost inclusă în primăria orașului Genappe. Regimul obișnuit aplicat a fost cel al Nivelles. Comunitatea satului a ascultat de doi domni, Thy și Ways-Ruart, dintre care cea din Ruart era cea mai importantă.
Beguinage of Ways Unul dintre primele beguinaje din Valonia construit în 1220 pe locul „La Tourelle”, malul drept al Dyle-ului. Ședința Beginelor a avut loc acolo până la ± 1795, sub stăpânirea franceză. Pilonul Căilor În momentul în care justiția a fost exercitată la nivel local sub jurisdicția lorzilor locale, moduri aflate în proprietatea sa de stâlp al infamiei din Evul Mediu până la ± 1795, atunci când locuitorii revoltați l răpit și a aruncat - o în Dyle unde a fost găsit. Cel puțin un secol mai târziu , reținut de supapa morii Căilor. În 1830, a fost înlocuit de un copac al libertății care a căzut sub ocupație germană (un simbol)24 februarie 1942. Funcții de arme ale unui copil nativ Waysienul Louis Boisot de Ways-Ruart este numit amiral de către Prințul de Orange , în armata maritimă a Provinciilor Unite. Provinciile de Nord intră sub puterea spaniolă și opoziția, în special în Zeelandă, câștigă în intensitate. Revolta olandeză a devenit realitate și încercările de „recucerire” ale spaniolului Requesens întâmpină cea mai tenace rezistență. Boisot de Ways comandă flota care izolează orașele de coastă din câmpia Zeelandului și împiedică toate încercările de realimentare. În timpul unei pătrunderi iberice în vederea aprovizionării capitalei Zeelandei, el a fost grav rănit în ochi în timpul descărcării de la principala navă spaniolă. Acest prim șoc promovează dezvoltarea unui „pumn pentru a sparge totul” în omul Ways-Ruart. Vederea lui Requesens însuși stârnește în continuare ranchiuna amiralului și29 ianuarie 1574, flotila Boisot a redus la nimic nava principală a spaniolilor; alte nouă clădiri cunosc captura! În acest moment, orașul Middelburg este preluat19 februarie. Principalul corp al flotei spaniole naviga în jurul Anversului, unde exista un important fort de pază la Oordam, între Lillo și Calloo. Amiralul Boisot stabilește cursul spre Anvers cu intenția fermă de a-l urmări pe invadator, urmărirea este intensă și navele din Zeeland se apropie de cinci nave spaniole al căror echipaj și armament sunt capturate. În plus, alte patru bărci vor muri pe coastă. Armata navală eroică echipată a lui Louis este cântată în orașele de coastă din nord. Orașul asediat Leiden solicită ajutorul nesăbuitului Lord of Ways pentru a garanta eliberarea sa finală. Boisot a folosit resurse excelente: a înarmat nu mai puțin de 200 de flauturi plate, prevăzute cu câteva bucăți de tun și cinci sau șase vase mari, o flotilă care s-a dovedit formidabilă și foarte ușor de manevrat. A ajuns la porțile din Leiden pe3 octombrie, artileria sa alungând spaniolii nedoriti. Valoros ca naiba, Louis Boisot s-a înecat cu capătul navei sale15 iunie 1575în timpul unei încercări de ridicare a blocadei Zierikzee pe insula Schouwen . „Lodewijk van Boisot, Heer van Ruart, amiralul van Vlisfingen” vor fi pedepsiți postum prin ordinul Requesens du7 septembrie 1575. Proprietățile sale și terenurile sale Ways au fost confiscate, dar, în clauzele Tratatului de la Gent, dispozițiile permit restituirea proprietății familiei Boisot. Puține rămâne din viața lui Boisot, câteva gravuri și o stradă din Anvers care îi poartă numele (Admiraal de Boisot straat). Foamete, frig extrem, epidemii, afecțiuni clasice în toate țările Foametea generală din 1046, când abatele de Gembloux a înființat un centru pentru a ajuta iobagi și nefericiți pentru parohia Genappe (Căi) Foametea și ciuma din 1626 provocate de mercenarii germani angajați de ocupanții spanioli, care au lăsat populația fără mijloace de supraviețuire Marea frig care persistă din ianuarie până în Martie 1709 ; primăvara, observăm că pomii fructiferi sunt morți Moara de vânt a căilor Construcție în 1773, renovată cu câțiva ani înainte de războiul 1940-45.Vezi și articole detaliate:
Vedeți harta plimbărilor la scara 1: 25.000 de la biroul de turism din Genappe. O secțiune din RAVeL ocupă baza dezafectată a liniei ferate 141 Court-Saint-Etienne - Manage.
Aici Gist
corpul lui Andry du Chesne
primar al Curții Tenables
din Saint Martin, consilier al Ways
and Thy care a murit în anul grației 1574
și al Gertrude Gransir, soția sa
care a murit în 1548
Această foarte veche Curte Tenables a judecat o parte din sat. Acuzații erau de toate clasele și gradele; au fost judecați pentru cazuri de testamente, căsătorii (cu siguranță pentru „rangurile superioare”) și în materie de moravuri, d (erezie, sacrilegiu și sperjur.