Viaductul Corcelles | ||||
Vedere unghi mic. | ||||
Geografie | ||||
---|---|---|---|---|
Țară | Franţa | |||
Regiune | Bourgogne-Franche-Comté | |||
Departament | Haute-Saone | |||
Coordonatele geografice | 47 ° 33 ′ 00 ″ N, 6 ° 36 ′ 47 ″ E | |||
Funcţie | ||||
Cruci | Valea Corcelles (două cărări, un pârâu și un iaz) | |||
Funcţie | calea ferata | |||
Caracteristici tehnice | ||||
Tip | Podul cu grinzi | |||
Lungime | 445 m | |||
Înălţime | 25 m | |||
Materiale) | Beton armat , oțel | |||
Constructie | ||||
Constructie | 2007-2011 | |||
Inaugurare | 2011 | |||
Punere in functiune | 2011 | |||
Autoritatea contractanta |
Construcții metalice Eiffel inginerie civilă GTM |
|||
Geolocalizare pe hartă: Franța
| ||||
Corcelles Viaductul este o operă de artă feroviare franceze pentru a traversa Rin-Rhone în vale Corcelles (două căi un flux și un iaz) în Saulnot în Haute-Saône .
Lung de 445 de metri și înălțime de 25 de metri, acest pod cu grinzi a fost finalizat în 2011 .
Înființat la 367 metri deasupra nivelului mării, viaductul Corcelles, lung de 445 metri, este situat între punctele kilometrice (PK) 111.702 și 112.147 ale LGV Rin-Rhône , între stațiile Besançon-TGV și Belfort - Montbéliard TGV .
Lucrarea este realizată de compania GTM Génie Civil pentru structurile de beton și de Eiffel Metal Constructions pentru partea metalică. Au început în 2007 cu lucrările de terasament și s-au încheiat în 2011 cu așezarea căilor ferate . Instalarea șorțului de 1.500 de tone a fost efectuată la începutul anului 2008.
Viaduct este de I- punte fascicul de tip ; este realizat din beton armat și oțel . Lungimea sa totală este de 445 de metri, iar înălțimea sa maximă este de 25 de metri. Este echipat cu un sistem de protecție seismică .