USS Delaware (BB-28)

USS Delaware (BB-28)
Imagine ilustrativă a articolului USS Delaware (BB-28)
USS Delaware .
Tip Vas de război
Clasă Clasa Delaware
Istorie
Servit în  Marina Statelor Unite
Şantier naval Newport News Shipbuilding
Chila pusă 11 noiembrie 1907
Lansa 6 februarie 1909
Comision 4 aprilie 1910
stare Dezarmat pe 10 noiembrie 1923
Vândut pentru resturi 5 februarie 1924
Echipaj
Echipaj 933 ofițeri și marinari
Caracteristici tehnice
Lungime 158  m
Maestru 26,0  m
Proiect 8,3  m
Schimbare 22.060  t
Putere 250.000 cp
Viteză 21 noduri (38,9 km / h)
Caracteristici militare
Armament 10 x 12 inch / 45 calibru Mark 5
tunuri 14
x 5 inch tunuri 2 × 530 mm tub torpilo
Intervalul de acțiune 6.000 mile marine (11.112 km) la 10 noduri (19 km / h)
Carieră
Steag Statele Unite
Indicativ BB-28

USS Delaware (BB-28) a fost primul vas de război cuirasat Delaware clasa a Marinei SUA. Chila navei este așezată la șantierul naval Newport News dinNoiembrie 1907. Este lansat înIanuarie 1909, și comandat în Aprilie 1910. Este a șasea navă numită după statul Delaware . Acesta a fost înarmat cu baterii principale de 12 inch (305  mm ) poziționate în linia centrală a navei, făcându-l cea mai puternică corăbie din lume la momentul construcției sale. Este, de asemenea, prima navă de luptă a US Navy care poate rezista la abur și viteză maximă timp de 24 de ore continuu, fără a se descompune.

Delaware a servit în flota Atlanticului de-a lungul existenței sale. În timpul primului război mondial , a fost trimis în Marea Britanie pentru a consolida Marea Flotă britanică, în cadrul escadrilei a 6- a  ( fr )  ; dar nu se angajează niciodată în luptă deoarece, din 1915, britanicii și germanii au renunțat la orice confruntare directă în marea liberă. După război, își reia manevrele de antrenament și zilele deschise în porturile din întreaga lume. La sfârșitul Tratatului Naval de la Washington , Delaware a rămas în serviciu până la finalizarea USS Colorado (BB-45) în 1924, înainte de a fi vândut pentru resturi.

Design si constructii

Delaware măsoară o lungime totală de 158  m . Ei fascicul este de 26  m și de proiect este de 8  m . El deplasează 20.707  t când este gol și 22.759  t la sarcină maximă. Arcul ei are unul dintre primele exemple de arc bulbos .

Acest vas este alimentat de două motoare cu compresie verticală cu expansiune triplă , rotind 25 000  CV (adică 18 650  kW ) și paisprezece cazane de cărbune Babcock & Wilcox  : îi conferă o viteză maximă de 21  noduri (sau 39  km / h ). Raza sa de acțiune este de 6.000  mile marine la o viteză de croazieră de 10  noduri . Suspensiile mașinilor Delaware fiind echipate cu un circuit de lubrifiere etanș, în loc de ungere cu gravitație cu debit de scurgere, această navă este prima navă americană care poate naviga continuu mai mult de 24 de ore la viteză maximă fără intervenție. întreținere. Înglobează un echipaj de 933 de marinari și ofițeri.

El este înarmat Aprilie 1910zece tunuri de marcă de calibru 45 305  mm Mark 5 și cinci turnulețe duble Mark 7, dintre care două sunt turnete suprapuse în față. Celelalte trei turele se află în spatele castelului . Bateriile secundare de 14 tunuri de calibru 127  mm , montate pe vagoane Mark 9 și Mark 12, montau cazemate de -a lungul corpului furnizate cu 240 de runde fiecare, pentru un total de 3360 de runde. Așa cum se obișnuiește pentru amiralele navei din acea vreme, are în coajă căptușită cu o pereche de tuburi torpile de 533  mm scufundate. Scutul principal are o grosime de 280  mm , podul are un scut de 50  mm , turele un scut de 305  mm , iar castelul scut lateral 292  mm . La momentul construirii sale, Delaware era, potrivit lui N. Friedman, cea mai bună navă de război armată din lume.

Istoria operațională

Delaware este asamblat de arsenalele Newport News construcțiilor navale  ; construcția sa se termină pe11 noiembrie 1907 și este lansat pe 6 ianuarie 1909. Odată ce accesoriile sunt complete , nava este integrat în Marina SUA privind4 aprilie 1910. 3 octombrie, s-a dus la Wilmington (Delaware) , unde autoritățile de stat au oferit echipajului un serviciu în bani . Apoi se întoarce la Hampton Roads pe9 octombrie, Înainte de aderarea la 9 - lea Divizia a Flotei Atlanticului de pe luna noiembrie de 1 st . Această divizie a plecat apoi în Anglia și Franța, apoi a manevrat în afara Cubei în cursul luniiIanuarie 1911. 17 ianuarie, explozia unui cazan ucide opt membri ai echipajului și desfigurează un al nouălea. 31 ianuarie, cuirasatul este responsabil pentru aducerea cenușei lui Anibal Cruz , ambasadorul Chile în Statele Unite, în Chile: se oprește la Rio de Janeiro , Brazilia, dublează Capul Horn și vine să ancoreze la Punta Arenas . S-a întors în New York5 mai, pleacă spre Portsmouth pe4 iuniesă participe la revizuirea flotei Commonwealth în onoarea regelui George al V-lea .

În următorii cinci ani, Delaware a experimentat rutina manevrelor escadrilei în timp de pace: practici de arme și torpile în Atlantic. În lunile de vară, este utilizat pentru formarea navei pentru cadeți ai Academiei Navale . Participă la revizuirea militară a14 octombrie 1912, în prezența președintelui Taft și a secretarului de marină al Statelor Unite George von Lengerke Meyer . În 1913, a participat, împreună cu USS  Wyoming și USS  Utah , la manevre amicale în Villefranche-sur-Mer , apoi la intervenția din Mexic la Veracruz , destinată adăpostirii cetățenilor americani în timpul Revoluției Mexicane .

În timpul primului război mondial

După intrarea în războiul Statelor Unite pe 6 aprilie 1917, Delaware este repatriat din Marea Caraibelor , unde se află în manevră, la baza Hampton Roads. Acolo, echipajul este ușurat și Flota Atlanticului se pregătește să adere la Europa. 25 noiembrie 1917, a plecat cu a 9- a Divizie de cuirasat  (în) a flotei în Marea Britanie pentru a sprijini Marea Flotă din Marea Nordului , pe care a adunat-o către Scapa Flow , pentru a forma a 6- a Escadronă Aliată  (în) . 14 decembrie, Delaware participă la manevre anglo-americane comune.

La sfârșitul anului 1917, germanii au început atacuri asupra convoaielor britanice în Scandinavia; ca răspuns, britanicii au trimis escadrile din Marea Flotă pentru a însoți transportatorii. Asa ca6 februarie 1918, a 6- a  Escadronă, însoțită de opt distrugătoare britanice, escortează un convoi al flotei comerciale cu destinația Norvegia. În afara lui Stavanger ,8 februarie, Delaware a fost de două ori ținta unui U-Boat , dar a reușit să evite torpilele și a adunat Scapa Flow pe 10; el escortează încă două convoaie în martie și aprilie. De la 22 la24 aprilie, flota germană încearcă să intercepteze unul dintre convoaie în speranța de a diviza și anihila escadrila de acoperire; atunci este24 aprilie, Delaware și restul Flotei Mari părăsesc Scapa Flow pentru a-i înfrunta pe germani, dar inamicul Hochseefleet s- a blocat și s-a întors la Kiel.

De la 30 iunie, a 6- a  Escadronă este responsabilă, cu o divizie de distrugătoare britanice, să acopere un grup de minereuri americane atribuite blocadei Mării Nordului  : misiunea se extinde până la2 iulie. Regele George al V-lea inspectează Delaware-ul la Rosyth , împreună cu Marea Sa Flotă, iar această navă este ușurată de cuirasatul USS  Arkansas  : traversează Atlanticul și ancorează la Hampton Roads pe12 august.

Între două războaie

Delaware a rămas pe râul York , până a doua zi după semnarea armistițiului (12 noiembrie 1918), apoi trimis la uscare la Boston Navy Yard . Delaware se alătură flotei pe11 martie 1919pentru manevre de antrenament în largul Cubei. Întreaga divizie navală este din nou la New York14 aprilie, pentru noi exerciții militare. O revizuire are loc pe28 aprilie 1921la Hampton Roads. De5 iunie la 31 august 1922, Delaware ca navă de antrenament, aduce cadetii în diferite porturi din Indiile de Vest și Halifax , Nova Scoția. El face o nouă trecere spre Europa de la9 iulie la 29 august 1923, și vizitați Copenhaga , Greenock , Cadiz și Gibraltar .

La începutul anilor 1920, Statele Unite, Marea Britanie și Japonia s-au angajat în programe masive de construcție navală. Aceste trei națiuni, realizând că o cursă a înarmărilor ar putea avea consecințe dezastruoase, negociază o limitare a armamentului la Conferința Navală de la Washington  : aceste discuții conduc la Tratatul Naval de la Washington , semnat înFebruarie 1922. Conform articolului II al acestui tratat, Delaware și USS  Dakota de Nord vor trebui demontate de îndată ce USS  Colorado și USS  Virginia de Vest se pot alătura flotei americane. 30 august 1923, Delaware este așadar pus în doc uscat în arsenalul Norfolk Navy Yard  ; echipajul ei a fost realocat în Colorado și au început lucrările de demolare. Delaware este transferat la arsenalul Boston marinei, retras de la putere pe10 noiembrieși dezarmat. Coca este revândută pe5 februarie 1924 să fie vândut pentru resturi.

Note și referințe

Note

  1. / 45 cal dă calibrele după lungimea butoiului: un butoi / 45 cal are un tub a cărui lungime este de 45 de ori alezajul butoiului.

Referințe

  1. Din grupul de lucru 08 al PIANC , „  Daunele provocate de nave cu arcuri bulbice pe structuri subacvatice  ”, Bull. PIANC , nr .  70 (suplimentează raportul grupului de lucru PTC2 08)1990, p.  6
  2. Gardiner și Gray 1985 , p.  113.
  3. Friedman 1985 , p.  69.
  4. Friedman 1985 , p.  116.
  5. Delaware (BB-28), DANFS .
  6. The New York Times 18 ianuarie 1911 .
  7. Halpern 1995 , p.  376.
  8. Halpern 1995 , p.  418–419.
  9. Halpern 1995 , p.  420.
  10. Friedman 1985 , p.  172.
  11. Potter 1981 , p.  232-233.
  12. Tratatul Naval de la Washington , Capitolul I: Articolul II.
  13. Delaware (BB 28), Registrul navelor navale, BB-28 .

Bibliografie

Document utilizat pentru scrierea articolului : document utilizat ca sursă pentru acest articol.

Lucrări

Resurse digitale

Vezi și tu

Articole similare

linkuri externe