Lungimea rețelei | 15 233 (2004) km |
---|---|
dintre care electrificat | 8.791 (2004) km |
Spațiere |
1.668 1.435 1.000 914 |
Administrator de infrastructură | Administrator de infrastructuri feroviare |
---|
Plan
Harta rețelei feroviare spaniole în 2012, în albastru, a liniilor de mare viteză, în verde a liniilor metrice.Transportul feroviar din Spania constă într - o rețea feroviară de patru tipuri diferite de calibre. O particularitate a rețelei spaniole este lungimea mare a liniilor de mare viteză . Rețeaua feroviară urmează o schemă de organizare în formă de stea.
În 2004, lungimea totală a rețelei era de 15.233 km (inclusiv 8.791 km electrificați):
Operatorul principal este RENFE ; Pistele metrice sunt gestionate atât de FEVE, cât și de diferitele comunități autonome .
Cu toate acestea, încă din anii 1980, Spania s-a angajat să adopte o politică de conversie generalizată a rețelei sale la gabarit standard pentru a facilita legăturile feroviare internaționale cu țările vecine (în special Franța ), inclusiv prin utilizarea căilor ferate cu gabarit dublu.
Geograful Éloïse Libourel a arătat că interesul statului central spaniol, care încearcă să dezvolte radialele, nu converge întotdeauna cu cel al comunităților autonome , care ar putea dori conexiuni transversale. Această contradicție este bine ilustrată în cazul coridorului mediteranean , de la Algeciras la Barcelona (și dincolo de Franța , Italia , Slovenia ...), considerat ca o prioritate de guvernul spaniol.
Autoritatea spaniolă de concurență a aprobat deschiderea acestei prime linii transnaționale private în Spania
SNCF a obținut un pachet cuprinzând cinci călătorii dus-întors pe zi între Madrid și Barcelona, cinci între Madrid și regiunea Valencia și cinci între Madrid și Andaluzia.
Relaţie | Nume comercial | Materialul motorului |
---|---|---|
Madrid - Sevilla | AVE | S-100 Alstom |
Madrid - Malaga | AVE | S-102 Talgo "Pato" |
Barcelona - Sevilla Barcelona - Málaga |
AVE | S-103 Siemens " Velaro " |
Madrid - Ciudad Real - Puertollano Madrid - Toledo Sevilla - Cordoba - Málaga |
Inainte de | S-104 Fiat |
Madrid - Cadiz Madrid - Huelva Madrid - Algeciras Madrid - Granada |
Altaria | Talgo VI |
Relaţie | Nume comercial | Materialul motorului |
---|---|---|
Barcelona - Madrid | AVE | S-103 Siemens " Velaro " |
Figueres - Madrid | AVE | S-103 Siemens " Velaro " |
Madrid - Zaragoza | AVE |
S-102 Talgo "Pato" S-103 Siemens " Velaro " |
Madrid - Huesca | AVE | S-102 Talgo "Pato" |
Barcelona - Sevilla Barcelona - Malaga Barcelona - Zaragoza |
AVE | S-103 Siemens " Velaro " |
Barcelona - Lérida Calatayud - Zaragoza Huesca - Zaragoza |
Inainte de | S-104 Fiat |
Madrid - Pamplona Madrid - Hendaye Madrid - Logroño |
Alvia | S-120 CAF |
Relaţie | Nume comercial | Materialul motorului |
---|---|---|
Barcelona - Valencia - Alicante | Euromed | S-101 Alstom |
Madrid - Valencia Madrid - Castellón de la Plana Madrid - Oropesa del Mar Madrid - Gandia |
Alaris | S-490 |
Barcelona - Murcia Barcelona - Lorca Galicia - Alicante |
Talgo | Talgo IV / VI |
Madrid - Alicante | Altaria | Talgo IV-R |
Gijón - Alicante Santander - Alicante |
Alvia | S-130 Talgo-Bombardier "Patito" |
Barcelona - Badajoz Barcelona - Sevilla Barcelona - Malaga Barcelona - Granada Barcelona - Almería |
Arco | |
Barcelona - Cadiz Barcelona - Málaga Barcelona - Granada |
Trenhotel | Talgo VI |
Există șapte relații înainte :
În Madrid, terminalul pentru trenurile AVE / Avant este Gara Atocha . Pentru trenurile din sau către Valladolid și Segovia, terminalul este stația Chamartín .