Renfe Operadora | ||
Creare |
24 ianuarie 1941 : RENFE 2005 : Renfe Operadora și ADIF |
|
---|---|---|
Predecesor | Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles ( d ) | |
Succesor | Renfe Viajeros ( d ) | |
Forma legala | Companie publica | |
Acronim | RENFE | |
Slogan (e) | „ Viajamos ” (Călătorim) Înainte: „ El tren, caballo ganador ” (Trenul, calul câștigător), „ El tren y tú ” (Trenul și tu) ” |
|
Sediul central |
Avenida de Pío XII, 110 Madrid Spania |
|
Acționari | Stat spaniol | |
Direcţie | José Salgueiro, președinte | |
Forta de munca | 31.860 de angajați | |
Filiale | Renfe Viajeros SA Renfe Mercancías SA Renfe Fabricare și Întreținere SA Renfe Alquiler de Material Ferroviario SA |
|
Site-ul web | www.renfe.com | |
Locație | Spania | |
Lungime | 11.829 km gabarit larg 2.056 km gabarit normal (valori rețea ADIF ) |
|
Din care electrificat |
Gabarit lat de 6.942 km 2.056 km gabarit normal (valori rețea ADIF ) |
|
Ecartament feroviar | 1668 mm ( cale largă ) și 1435 mm ( standard UIC ) |
|
Traficul de pasageri | 465.201 milioane (2015) | |
Trafic de marfă | 7.417,3 tkm (2018) | |
| ||
Renfe Operadora ( acronim pentru Re d n acional de los f errocarriles e spañoles , rețea națională a căilor ferate spaniole) înseamnă compania națională de operare a căilor ferate spaniole .
Renfe a fost creată la 24 ianuarie 1941 , prin legea privind naționalizarea companiilor private și crearea rețelei naționale a căilor ferate spaniole.
Existau apoi 4 companii majore: Compania de la drumurile de hierro del Norte , Compania de la Ferrocarriles de Madrid la Zaragoza și Alicante , precum și Compania Nacional de Ferrocarriles del Oeste (es) și Compania de los Ferrocarriles Andaluces , ultimii doi având o rețea mult mai mică și mai eficientă.
De cand 1 st luna ianuarie perioada 2005, Renfe nu mai gestionează infrastructura feroviară ca urmare a creării Administratorului de infrastructuri feroviare (ADIF). Are 31.860 de angajați.
În ianuarie 2013, în urma unei decizii a guvernului spaniol, activitățile Renfe Operadora au fost împărțite în patru filiale, inclusiv Renfe Integria pentru întreținerea echipamentelor feroviare.
9 martie 2021, compania anunță răscumpărarea a 50% din acțiunile companiei cehe LEO Express pentru a încerca să cucerească piețele din Republica Cehă , Polonia și Slovacia .
Renfe operează o rețea de 11.829 kilometri De de lățime ecartament linii ( mm 1668 ecartament ), inclusiv 6.942 kilometri De electrificată de 3kV curent continuu , și 19 km de linii cu ecartament metric electrificate de 1,5 kV curent continuu, care aparțin ADIF (Administrador de Infraestructuras FERROVIARIAS).
De asemenea, operează o rețea de linii de mare viteză de linii de gabarit standard (1435 mm) electrificate cu curent alternativ de 25 kV. Această rețea de mare viteză este conectată la rețeaua franceză la tunelul Perthus, astfel încât să conecteze marile metropole din cele două țări. În Spania, cele șase linii de mare viteză ( AVE ) au o lungime totală de 2.056 km . Aceste linii: Madrid - Sevilla , Madrid - Barcelona , Cordoba - Malaga , Madrid - Valladolid , Madrid - Toledo și Madrid - Valencia (cu excepția tunelului Perthus), sunt administrate de ADIF, un organism de stat ad-hoc care este intenționat să devină în cele din urmă, în cadrul separării gestionării infrastructurii și a funcționării serviciilor impuse de Europa, managerul întregii rețele.