Tourenwagen Super Cupa ( STW ) a fost un campionat german de automobile , a avut loc între 1994 și 1999 .
Campionatul a fost creat în 1994 după plecarea lui Audi și BMW de la Deutsche Tourenwagen Meisterschaft , în urma adoptării de către acesta din urmă în 1993 a noilor reglementări FIA clasa 1 privind autoturismele mult mai scumpe decât reglementările FIA . Grupul A era folosit anterior. STW a adoptat apoi noul FIA Supertourism sau auto 2 pasageri Clasa lege, mai puțin costisitoare și mai aproape de modelele de producție. După dispariția DTM la sfârșitul anului 1996 , STW a devenit principalul campionat german de mașini de turism și a fost redenumit Deutsche Super Tourenwagen Meisterschaft (Campionatul german de mașini de superturism) în 1998 . Producătorii implicați mai mult sau mai puțin oficial au fost Alfa Romeo , Audi , BMW , Ford , Nissan , Honda , Opel și Peugeot . Campionatul a dispărut la sfârșitul anului 1999 odată cu declinul reglementărilor Superturismului, care deveniseră scumpe, chiar înainte de crearea noului DTM ( Deutsche Tourenwagen Masters ), în care au intrat Opel și Audi (prin Abt Sportsline ). Echipele mici prezente în STW s-au orientat spre campionatul german de automobile de producție, Deutsche Tourenwagen Challenge , care a devenit ulterior ADAC Procar Series .
| sezon | câştigător | mașină | echipă |
|---|---|---|---|
| 1994 | Johnny Cecotto | Bmw 318is | Bmw motorsport |
| 1995 | Joachim winkelhock | Bmw 320i | Bmw motorsport |
| 1996 | Emanuele pirro | Audi A4 quattro | AZK / ROC |
| 1997 | Laurent Aiello | Peugeot 406 | Peugeot Esso |
| 1998 | Johnny Cecotto | Bmw 320i | Bmw motorsport |
| 1999 | Creștin abt | Audi A4 quattro | Abt Sportsline |