Scaun pentru copil

Un scaun pentru copil sau scaun auto este un scaun care asigură confortul și siguranța unui copil , într-un vehicul, în caz de accident.

Aceste scaune sunt fixate în vehicule prin centura de siguranță , sistemul Isofix sau folosind ambele simultan.

Standarde și reglementări

Europa

În Europa , reglementarea scaunelor pentru copii pentru autovehicule este reglementată de Directiva 91/671 / CEE, modificată de Directiva 2003/20 / CE.

Franţa

În Franța , acesta este specificat de articolele R.412-1 și următoarele din Codul rutier , în special prin care se impune legarea tuturor pasagerilor din vehicul.

De cand 1 st luna ianuarie anul 1992Utilizarea unui sistem de reținere special este imperativ pentru copii sub 10 ani , conducătorul auto nu respectă această obligație risca încălcarea de 4 mii de  clasă.

Excepțiile sunt date de articolul R.412-2 pentru orice copil a cărui morfologie este adecvată pentru a purta centura de siguranță și pentru orice copil cu un certificat de scutire medicală care menționează perioada de valabilitate a acestuia și include simbolul prevăzut la 2 ° din II al articolului R. 412-1.

Fabricarea scaunelor este reglementată de două standarde europene care vor coexista timp de câțiva ani pentru a facilita tranziția:

Quebec

În Quebec , reglementările privind scaunele auto pentru copii sunt definite de SAAQ (Société de l'assurance automobile du Québec).

Termenii folosiți pentru a desemna diferitele scaune sunt: ​​scaun pentru bebeluși (mai puțin de 10  kg ), scaun pentru copii (mai mult de 10  kg ), scaun pentru copii (mai mult de 18  kg ).

Mărimi și greutăți

Conform regulamentului ECE R44 / 04

Între 2003 și 2013 în Europa, standardul R44 / 04 a definit cinci grupe de locuri în funcție de masa copilului:

Grupuri de scaune pentru copii
grup Tip Masa Vârsta aproximativă
0 Carucior 0-10  kg Interzis cu mașina de la începutul anului 2020
0+ Coajă 0 până la 13  kg Înainte de 2 ani
1 Scaun pentru copil 9 - 18  kg 9 luni până la 5 ani
2 Booster 15-25  kg Până la 8 ani
3 Booster 22 - 36  kg Până la 12 ani

Conform regulamentului ECE R129

Din 2013, în Europa, obligația de a utiliza tehnica Isofix și de a instala orice copil cu vârsta sub 15 luni „orientat spre spate”.

Grupurile nu mai sunt definite de masa copilului, ci de mărimea acestuia.

grup Tip Dimensiune maximă Dimensiune minimă
Scaun auto, scaun bebeluș Coajă Până la 75 ⁄ 85  cm în funcție de model
Scaun pentru copil Până la 105  cm 75  cm
Scaun mare Booster Până la 150  cm 100  cm

În conformitate cu eticheta de omologare aplicată pe scaunul R44 / 04 sau R129, trebuie respectat sistemul actual de greutate sau dimensiune.

Poziția orientată spre spate

Istoric

Poziția orientată spre spate a scaunului pentru copii este legată de cercetările efectuate de inginerul Bertil Aldman (1925-1998) de la Politehnica Chalmers din Göteborg în anii 1960. El și-a scris teza privind siguranța rutieră, Studii biodinamice privind protecția împotriva impactului , inspirându-se din cercetări de către inginerii NASA pentru programul spațial Gemeni . Astronauții sunt instalați cu spatele la forța de accelerare din capsulă pentru reintrarea în atmosferă, scaunul servind drept scut împotriva șocurilor. Bertil Aldman scoate primul scaun pentru copii orientat spre spate cu producătorul suedez de automobile Volvo în 1964 .

Poziția scaunului pentru copii orientată spre spate s-a dezvoltat rapid în Suedia , care a devenit un model pentru siguranța copilului în automobile .

Operațiune

Sistemul isofix face posibilă blocarea scaunului în traducere și uneori centura împiedică înclinarea scaunului pentru bebeluși.

Fixare Isofix

Sistemul Isofix a fost dezvoltat de compania germană Britax Römer și de producătorul Volkswagen în 1997.

Acest sistem de fixare permite o conexiune rigidă și ultra simplificată între cadrul vehiculului și scaunul copilului. Astfel, este posibilă practic evitarea oricărui risc de eroare la instalarea scaunului auto și va face posibilă înlocuirea centurii de siguranță. Instalarea este întărită prin stabilirea unui alt punct de stabilitate ("  ancoră superioară  " sau strut) pentru a menține scaunul auto fixat în siguranță.

Producătorii

Producătorii renumiți din Franța sunt: ​​Cybex, Britax Römer , Bébé Confort

Note și referințe

Note

  1. Scaunul pentru copii este angajat în dispozitivul de fixare Isofix, iar centura asigură siguranța.

Referințe

  1. Directiva 2003/20 / CE a Parlamentului European și a Consiliului din8 aprilie 2003de modificare a Directivei 91/671 / CEE a Consiliului ... privind purtarea obligatorie a centurilor de siguranță la vehiculele cu o greutate mai mică de 3,5 tone , Eur-lex.europa.eu.
  2. Echipament de utilizare a vehiculului , Légifrance , consultat la2 august 2017.
  3. Echipamente pentru utilizatorii de vehicule R.412-2 și următoarele - Légifrance
  4. Centura de siguranță, scaunul pentru copii sau bebeluși: care sunt regulile? - Service-public.fr , 29 martie 2017.
  5. Art. R412-2 din Codul rutier pe legifrance.gouv.fr
  6. Regulamentul scaunelor auto - UFC-Que Choisir , 31 mai 2016, accesat la 3 august 2017.
  7. „  Cum să citiți etichetele de aprobare R129 (i-Size) și R44 pe scaunele pentru mașini pentru copii  ” , la monsiegeautobebe.fr ,5 iunie 2019(accesat la 17 iulie 2019 )
  8. Regulamentul R129 (sau i-Size) - UFC-Que Choisir , accesat la 3 august 2017
  9. SAAQ , „  Scaun pentru bebeluș, scaun pentru copil, scaun pentru copii  ” , pe SAAQ (accesat la 24 iulie 2018 )
  10. Diferitele grupuri și tipuri de scaune , pe securange.fr, consultate la 17 noiembrie 2018
  11. A se vedea: Omologare ECE R44 - Aubert.com, accesat la 4 august 2017.
  12. Care scaun auto pentru ce vârstă? - Doctissimo , consultat la 4 august 2017.
  13. Vezi: 3) Sistemele de siguranță pentru copii sunt clasificate în cinci „grupuri de masă” - Eur-lex.europa.eu, 8 aprilie 2003, accesat la 17 noiembrie 2018.
  14. De ce grup aparține copilul dumneavoastră? - Bougerenfamille.com.
  15. Originile orientării spre spate? - Securange.fr, consultat la 2 august 2017.
  16. (în) Siguranță pentru copilul în creștere - Experiențe din datele suedeze privind accidentele - Lotta Jakobsson, Irene Isaksson-Hellman și Björn Lundell, Volvo Car Corporation , 3 aprilie 2012 [PDF]
  17. Securange, „  Diferitele sisteme de fixare  ” , pe Www.securange.fr ,10 ianuarie 2018(accesat la 17 iulie 2019 )

Anexe

Bibliografie

Articole similare