SS City of Paris
| Orașul Paris | |
| |
| Alte nume |
Orașul Paris (1889-1893) Paris (1893-1898, 1899) USS Yale (1898) Philadelphia (1899-1918, 1919-1923) USS Harrisburg (1918-1919) |
|---|---|
| Tip | Linie transatlantică |
| Istorie | |
| Şantier naval | J. & G. Thomson, Glasgow , Scoția |
| Chila pusă | 14 septembrie 1887 |
| Lansa | 23 octombrie 1888 |
| Punere in functiune | 3 aprilie 1889 |
| stare | Demolat în 1923 |
| Echipaj | |
| Echipaj | 362 |
| Caracteristici tehnice | |
| Lungime | 171 m |
| Maestru | 19,3 m |
| Schimbare | 17.550 tone |
| Tonaj | 10.508 grt |
| Propulsie | Motoare cu abur cu triplă expansiune care alimentează două elice |
| Putere | 18.000 CP |
| Viteză | 20 noduri |
| Caracteristici comerciale | |
| Pasagerii | 540 1 st din clasa 200 2 e din clasa 1 000 3 e clasă |
| Carieră | |
| Proprietar | Compania internațională de navigație ( în ) |
| Armator |
Inman Line (1889-1893) American Line (1893-1922) US Navy (1898, 1918-1919) New York - Naples SS Co. (1922-1923) |
| Steag |
Marea Britanie (1889-1893) Statele Unite (1893-1923) Marina Statelor Unite (1898, 1918-1919)
|
| Cost | 1.850.000 dolari |
Orașul Paris II este un britanic de linie transatlantic comandat în 1889 pentru linia Inman . Ea este a doua nava a companiei de a purta acest nume după cel construit în 1864. Ca și ea , sora-nava orașul New York III , ea a fost construită cea mai mare de linie din lume și a devenit cel mai rapid de stagneaza la 4 luate din nou în 1889 și 1892 Blue Ribbon recompensează recordul de trecere transatlantice.
Vândut liniei americane în 1893 , ulterior a fost cunoscut sub numele de Paris . După un accident din 1899 , a suferit o revizie majoră și a devenit Philadelphia , în serviciul aceleiași companii. De asemenea, a fost rechiziționată de două ori de către Marina SUA și a servit ca crucișător auxiliar în timpul războiului spaniol-american din 1898 (sub numele de USS Yale ) apoi ca transportator de personal la sfârșitul Primului Război Mondial (sub numele de USS Harrisburg ) între 1918 și 1919 . Vândută în cele din urmă în 1922 companiei italiene New York - Naples SS Co., a făcut o ultimă călătorie în Marea Mediterană la Gibraltar și Napoli înainte de a fi demolată la Genova în 1923 .
Istorie
Construcție și proiectare
Cucerirea Panglicii Albastre
Sfârșitul carierei
Caracteristici
Note și referințe
- Card al orașului Paris II theshipslist.com, accesat 1 st decembrie 2010