| RTE | |
| Creare | 1 st iulie 2000 |
|---|---|
| Date cheie | 1 st septembrie 2005 : transformare în SA |
| Forma legala | Societate anonimă |
| Sediul central |
Construirea ferestrelor , La Defense France |
| Direcţie | Xavier Piechaczyk , președinte al consiliului de administrație din1 st septembrie 2020înlocuindu-l pe François Brottes . |
| Acționari |
FED : 50,1% Caisse des Dépôts și Consignații : 29,9% Asigurări CNP : 20% |
| Activitate |
Electricitate de transmisie de gestionare a sistemului electric |
| Societate-mamă | EDF |
| Companii surori | Enedis |
| Filiale | RTE international, Arteria, Airtelis, Cirtéus, RTE Immo , INELFE (50%) , EPEX SPOT (49%) , HGRT (34%) , Coreso (17%) , Protys (12%) , JAO (5%) |
| Efectiv | 8.878 (2018) |
| SIRENĂ | 444619258 |
| TVA europeană | FR19444619258 |
| Site-ul web | rte-france.com |
| Capitalizare | Companie nelistată |
| Fonduri proprii | 7.000 € 118.100 (2018) |
| Creanţă | 10.241.191.500 € (2018) |
| Cifra de afaceri | 4.763.334.500 € (2018) |
| Profit net | 514 456 900 € (2018) |
RTE , acronim pentru Electricity Transmission Network , este operatorul francez de rețea de transport responsabil pentru rețeaua publică de transport de energie electrică de înaltă tensiune din Franța continentală . Misiunea sa fundamentală este de a se asigura că toți clienții săi au acces la o sursă de electricitate economică, sigură și curată. RTE își conectează clienții printr-o infrastructură adecvată și le oferă toate instrumentele și serviciile care le permit să profite de ei pentru a-și satisface nevoile. În acest scop, RTE operează, întreține și dezvoltă rețeaua de înaltă și foarte înaltă tensiune. Este garantul bunei funcționări și siguranței sistemului electric. RTE transportă energie electrică între furnizorii de energie electrică (francezi și europeni) și consumatori, indiferent dacă sunt distribuitori de energie electrică sau producători conectați direct la rețeaua de transport. Peste 105.000 km de linii între 63.000 și 400.000 volți și 50 de linii transfrontaliere conectează rețeaua franceză la 33 de țări europene, oferind astfel oportunități esențiale de schimb de energie electrică pentru optimizarea economică a sistemului electric.
Liniile franceze de joasă și medie tensiune nu sunt responsabilitatea RTE. Acestea sunt operate în principal de Enedis (fostă FEDER, o filială de distribuție a energiei electrice a FED ), dar și de alte companii de distributie locale (ELD) , cum ar fi Électricité de Strasbourg , The Usine électrique de Metz , sau Gascogne Energiilor. Servicii Aire-sur- Am Adour în Landes.
Directiva Europeană n o 96/92 / CEDecembrie 1996 a impus o separare a managementului entităților responsabile, pe de o parte, pentru dezvoltarea operațiunii și, pe de altă parte, pentru întreținerea rețelei de transport.
Legea 10 februarie 2000, a transpus această obligație în legislația franceză prin stabilirea RTE ca operator al rețelei independente de EDF din punct de vedere financiar și managerial. ÎnMai 2000, André Merlin este numit director al RTE.
Legea 9 august 2004a dus la o separare legală între RTE și EDF. Astfel, RTE a devenit,1 st septembrie 2005, o societate pe acțiuni , cu un consiliu de supraveghere și un consiliu de administrație. Este o filială a EDF. Decretul de30 august 2005aprobă statutele acestei companii denumite „RTE EDF Transport”. Folosește marca comercială „Réseau de Transport d'Électricité” sau acronimul „RTE”. André Merlin a fost numit președinte al Consiliului de administrație la9 septembrie 2005.
În 2007, Dominique Maillard l-a succedat în funcția de președinte al consiliului de administrație. A fost numit din nou în 2010.
În ianuarie 2012, Denumirea societății RTE este modificată în aplicarea prevederilor Codului Energetic , la cererea Comisiei Europene și a Comisiei de Reglementare în Domeniul Energiei (CRE): „RTE EDF Transport” se înlocuiește cu denumirea unică „Rețea de transport RTE de energie electrică”.
În 2015, François Brottes a fost numit șef al RTE.
În iulie 2016, EDF anunță că va vinde 49,9% din RTE către un consorțiu care asociază Caisse des Dépôts et Consignations și CNP Assurances , evaluând RTE în ansamblu la 8,45 miliarde de euro.
31 martie 2017, acest transfer parțial este formalizat și eficient.
O rețea de transport de energie electrică este un monopol natural . Are mai mulți utilizatori (injecții din uzinele de producție, retrageri de pe site-uri industriale mari și din rețeaua de distribuție, interconectări cu țările vecine etc.) și funcționarea corectă a acestuia este asigurată de un operator de rețea de transport , care trebuie să fie neutru și independent. RTE este angajată cu statul printr-un contract de servicii publice al24 octombrie 2005.
RTE trebuie:
În conformitate cu prevederile Directivei 96/92 / CE din 19 decembrie 1996, legiuitorul francez a creat, în Legea 2000-108 din 10 februarie 2000, un organism de reglementare independent de actorii de pe piață, Comisia de reglementare a energiei (CRE), care controlează funcționarea pieței. Acesta controlează programul de investiții al operatorului sistemului de transport al energiei electrice (OTS). În 2015, valoarea investițiilor s-a ridicat la 1.549 milioane EUR. Costul transportului de energie electrică reprezintă aproximativ 7,5% din factura de energie electrică a clientului intern .
CRE propune tarifele pentru accesul la rețeaua de transport și distribuție care fac obiectul aprobării ministrului industriei . Misiunile de serviciu public sunt finanțate din tariful de utilizare a rețelei publice de electricitate (TURPE).
Rețeaua administrată de RTE cuprinde 105.660 km de linii cuprinzând două subansamble:
De asemenea, include cele 3.000 de stații electrice de distribuție și transformare. Rețeaua electrică trebuie să facă obiectul acțiunilor de întreținere la diferite niveluri: vopsirea stâlpilor, tăierea în vecinătatea liniilor, gestionarea sistemelor de protecție și telecontrol etc.
Distribuția electrică locală la tensiuni medii (HTA 20 kV ) și joase (230/400 V ) către utilizatorii finali este asigurată la 95% de Enedis (o altă filială 100% a EDF ) și în rest de aproximativ 170 de companii locale de distribuție, în principal din municipalitățile.
RTE face parte din Rețeaua europeană a operatorilor de sisteme de transport al energiei electrice (ENTSO-E), o organizație care reunește operatorii de sisteme de transport de înaltă și foarte înaltă tensiune din 36 de țări. Rezultă din fuziunea1 st iulie 2009UCTE, BALTSO , NORDEL , ATSOI și UKTSOA.
Rețelele acestor companii deservesc, prin intermediul rețelelor de distribuție, o populație de aproximativ 500 de milioane de oameni. Acestea sunt împărțite în cinci mari sisteme sincrone: Europa continentală (de care este atașată Turcia), țările baltice, țările nordice, Irlanda și Marea Britanie. Aceste sisteme sunt conectate asincron între ele prin legături de curent continuu .
În 2019, cele 50 de interconectări dintre Franța și țările vecine sunt asigurate de șaptesprezece linii de 400 kV , paisprezece linii de 225 kV , cinci linii de 150 kV , trei linii de 90 kV și șase linii de 63 kV , la care trebuie adăugate interconectările actuale. IFA , care leagă Franța de Anglia, și INELFE , care leagă Franța și Spania. Corsica nu face parte din rețeaua administrată de RTE, este legată de Italia prin interconectarea SACOI de curent continuu .
Din 2006, RTE și omologii săi TenneT , în Olanda, și Elia , în Belgia, au dezvoltat o cuplare a schimburilor de energie electrică din cele trei țări și gestionarea rezervelor de interconectare pentru a simplifica comerțul transfrontalier).
Această acțiune a continuat la începutul anului 2009, odată cu lansarea Coreso (Coordination of Electricity System Operators), un centru comun de coordonare între RTE, Elia (Belgia), National Grid (Regatul Unit), 50hz Transmission GmbH (unul dintre cei patru transporturi germani) rețea și, de asemenea, o filială a Elia) și TERNA (Italia) pentru a consolida siguranța electrică a Europei central-occidentale.
O rețea interconectată face posibilă absorbția mai bună a noilor producători descentralizați și a producției intermitente a acestora (turbine eoliene, fotovoltaice, celule de combustibil din sectorul hidrogenului etc.) prin efectul de extindere , partajare și optimizare pe o rețea mai mare: facem folosiți cea mai ieftină energie indiferent de locația sa, dacă rețeaua o permite.
Există încă eforturi de făcut în ceea ce privește gestionarea energiei electrice în Europa , În special pentru a evita vulnerabilitățile la aprovizionare. 3 e pachet energetic urmărește , în special , pentru a face față acestei provocări.
Institut Montaigne , un francez think tank , susține chiar instituirea unui pact de convergență energetică și o autoritate independentă mare de energie, în special , pentru a permite dezvoltarea unor strategii pe termen lung independent de probleme politice.
Rețelele de alimentare nu funcționează singure. Este necesar să se asigure, în timp real, buna coordonare a tuturor actorilor de către un organism neapărat centralizat. Acest management se desfășoară în principal în trei domenii.
Pentru ca rețeaua să funcționeze la o frecvență stabilizată în jurul valorii de 50 Hz , unitățile de producție trebuie să își adapteze în mod constant producția la puterea cerută de consumatori. Deși o anumită parte a acestei ajustări se efectuează direct la nivelul centralei electrice, o altă parte este gestionată în mod necesar la nivel național de către un dispecerat național.
Debitele electrice trebuie să fie parțial „direcționate” pentru a evita suprasolicitarea liniilor și transformatoarelor, în special în caz de incident. Centrele regionale de dispecerizare (cu numărul 7 în Franța) sunt responsabile de distribuirea fluxului de energie electrică pe liniile de curent electric pentru a garanta un nivel suficient de siguranță a rețelei, în special pentru a evita întreruperea în caz de incident pe o structură de transport .
Gestionarea pieței energiei electrice trebuie să permită tuturor actorilor (producători, consumatori, comercianți de energie, ...) să intervină pe piața energiei electrice în acțiuni de cumpărare / vânzare a energiei electrice sau chiar achiziționarea capacității de transfer pe liniile de interconectare cu țări străine cât mai aproape de timpul real.
Legea 10 februarie 2000 atribuit RTE, în calitate de operator al rețelei franceze de transport, responsabilitatea pentru siguranța sistemului electric, definită ca fiind capacitatea de a:
Toate informațiile referitoare la gestionarea pieței energiei electrice de către RTE sunt făcute publice pe site-ul web al companiei și de către Comisia de reglementare a energiei , prin Memoria siguranței și revizuirea anuală a siguranței sistemului electric francez .
Pe baza studiilor prospective globale, europene, naționale și locale, RTE trebuie să pregătească rețeaua inteligentă de mâine și finanțarea acesteia, printr-un plan de dezvoltare pe zece ani pentru rețeaua electrică franceză.
În septembrie 2019, RTE și-a evaluat nevoile de investiții financiare pentru următorii 15 ani (orizont 2035) la 33 miliarde EUR (modernizare și interconectări cu țările vecine, adaptare la energiile regenerabile etc.). Aceasta corespunde cu 2 miliarde de euro investiți anual, față de 1,3 miliarde de euro în deceniul precedent. Investițiile ar fi împărțite în 13 miliarde pentru adaptarea rețelei, 8 miliarde pentru reînnoirea lucrărilor, 7 miliarde pentru conectarea energiilor marine , 3 pentru digital în rețeaua 2 pentru interconexiuni cu țările vecine. RTE ar putea beneficia de rate scăzute ale dobânzii, care vor reduce cota provenită din facturile de energie electrică prin tariful pentru utilizarea rețelelor publice de electricitate (TURPE).
Deoarece energia electrică este dificil de stocat , RTE trebuie să asigure în permanență un echilibru între producția și consumul de energie electrică.
În 2016, 531,3 TWh au fost injectate în rețea de către unitățile de producție, consumul a fost de 482,9 TWh și exporturile 39,1 TWh . Diferența se datorează pierderilor în linie și în transformatoare.
Când acest sold este rupt, RTE are rezerve de energie clasificate în trei categorii:
Mecanismul de ajustare este deschis tuturor producătorilor și consumatorilor, în principal francezi. Include mai multe tipuri de oferte:
RTE selectează ofertele susceptibile de a-și satisface nevoile, apoi le activează când vine momentul, alegând cele mai puțin costisitoare conform principiului priorității economice.
În plus, generatoarele trebuie să pună la dispoziția RTE puterea neutilizată.
Prețul mediu zilnic la bursa de energie electrică în 2015 a fost de 43,85 EUR / MWh .
RTE acoperă în activitățile sale OTS gestionarea:
În plus, RTE contribuie la definirea mecanismelor pentru a asigura coerența dintre piața angro și constrângerile de gestionare a sistemului electric.
Această organizație integrată, numită uneori OTS grea, spre deosebire de o OTS ușoară care ar include doar partea sistemului este cea mai răspândită în Europa, iar unele țări precum Italia, care inițial separaseră cele două funcții, au revenit în această poziție. Există puține excepții, cea mai notabilă fiind în Statele Unite.
Avantajele revendicate ale OTS integrat ar fi:
Pretinsele avantaje ale OTS dezintegrat ar fi:
Unii atribuie dezintegrării infrastructurii / sistemului un rol în apariția unor întreruperi majore în ultimii ani ( Statele Unite, 14 august 2003 , Elveția și Italia pe28 septembrie 2003, Europa pe 4 noiembrie 2006, etc. ).
Liniile electrice pot avea impact pozitiv sau negativ asupra mediului natural.
Problema de mediu este integrată în centrul obiectivelor RTE. În acest context, a luat angajamente:
Toți administratorii de rețea se confruntă din ce în ce mai mult cu probleme de mediu care încetinesc sau chiar împiedică complet crearea de noi linii electrice (sindromul NIMBY , „nu în grădina mea”, are impact asupra peisajului , dar mai ales impactul câmpurilor electromagnetice asupra sănătății (EMF) )).
Într-adevăr, impactul câmpurilor electromagnetice (CEM) asupra sănătății a devenit o problemă care a dat naștere la numeroase studii internaționale de mai bine de treizeci de ani, precum și la trei rapoarte oficiale sau avize ale serviciilor sau instituțiilor statului. Aceste opinii de la AFSSET, Oficiul Parlamentar pentru Alegeri Tehnologice și două ministere vor schimba cu siguranță RTE în ceea ce privește pragul EMC adoptat de operatorul rețelelor de înaltă tensiune (pragul actual de 100 microteslas, în timp ce toate aceste servicii sau instituții sugerează praguri apropiate la 1 microtesla sau mai puțin). RTE diseminează informații despre câmpurile electromagnetice și efectele acestora.
Problema zgomotului a devenit un factor esențial pentru integrarea în mediu. RTE se angajează să depășească cerințele de reglementare și să răspundă la reclamațiile din instalațiile existente.
În afară de activitatea sa principală, RTE dezvoltă activități prin intermediul filialelor:
Creată în 2006, filiala internațională RTE desfășoară o activitate de consultanță și audit în domeniul activităților operaționale de operare, întreținere și inginerie a rețelelor de transport de energie electrică, în principal în Europa și Africa.
Fondată la sfârșitul anului 2002, Arteria filială valori infrastructura de telecomunicații RTE (rețea ROZ (Siguranță Optical Network), 3 - lea de rețea franceză cu 22.000 de kilometri de fibră optică în 2014 și aproape 250.000 de linii de voltaj inalt ) cu autoritățile locale (în principal regiuni, departamente sau comunități urbane care desfășoară rețele în bandă largă, în special cu fibre optice) și operatorii de telecomunicații, cum ar fi furnizorii de servicii de internet . Aproximativ douăzeci de departamente, precum și principalii operatori titulari sau alternativi precum France Telecom , Free , Bouygues Telecom , SFR Collectivités, SFR , Axione sau Completel își transmit fluxurile de comunicații electronice prin fibre optice RTE, dintre care aproape 7.000 km sunt deja închiriate . Punând pilonii de energie electrică ai RTE la dispoziția operatorilor de telefonie mobilă, TNT , WiMAX și acum Wi-Fi . RTE și filiala sa Arteria contribuie la reducerea zonelor albe și la punerea în comun a punctelor înalte și a stâlpilor. Orange , SFR , Bouygues Telecom , TDF și Numéo sunt clienți ai Arteria, care desfășoară, de asemenea, o activitate similară în departamentele de peste mări și în Corsica, prin mandatul dat de departamentul de sisteme energetice insulare al EDF. Din 2007, ARCEP a acordat o licență L 33-1 pentru a opera o infrastructură către Arteria, care îi permite să părăsească drepturile de trecere ale RTE și să ofere legături punct-la-punct către clienții săi.
Inelfe este o filială creată între RTE și REE pentru a construi o interconectare electrică între Baixas (Pyrénées-Orientales) și Santa Llogaia d'Àlguema (provincia Girona, Catalonia spaniolă). Această linie dublă subterană de 64,5 km a fost inaugurată înfebruarie 2015este curent continuu (320 kV ), capacitatea sa de interconectare este de 2 x 1000 MW .
Airtelis este o filială care efectuează lucrări cu elicopterul. Deține două elicoptere de tip Super Puma EC225 și efectuează lucrări pe rețele electrice și infrastructuri majore. În vara anului 2020, aceste două mașini au fost închiriate de la Securitatea Civilă, care le-a folosit ca elicoptere de bombardiere cu apă folosind cupe Bambi .
Revizia elicopterului Airtelis
În 2015, RTE a realizat o cifră de afaceri de 4,59 miliarde de euro și a generat un profit operațional de 1,109 miliarde de euro și un profit de 104,7 milioane de euro (standardele franceze).
În 2016, RTE a realizat vânzări de 4.446 milioane de euro și un venit net de 403 milioane de euro (262,8 milioane de euro pentru RTE SA conform standardelor franceze). Un dividend de 129 de milioane de euro a fost plătit acționarilor săi (inclusiv EDF ).
În 2017, RTE a generat venituri de 4.748 milioane EUR și un venit net de 372 milioane EUR .
În 2018, RTE a realizat vânzări de 4.817 milioane EUR și un venit net de 603 milioane EUR .
În 2019, RTE a realizat vânzări de 4.856 milioane de euro și un venit net de 681 milioane de euro.
La sfârșitul anului 2016, datoria totală a grupului se ridica la 8.539 miliarde de euro.
La sfârșitul anului 2019, datoria totală a grupului se ridica la 9,361 miliarde de euro.
RTE este o societate pe acțiuni.
RTE este controlat de un consiliu de supraveghere format din doisprezece membri:
În 2013, Didier Mathus a fost numit președinte al Consiliului de supraveghere (organism care reprezintă acționarii), funcție deținută până la începutul anului 2018. Xavier Girre , director executiv al grupului responsabil cu managementul financiar al grupului la EDF , a fost numit în acest rol.19 aprilie 2018.
Executiv RTE este format din cinci membri:
De la crearea RTE în 2000, mai mulți manageri au reușit la conducerea companiei:
Denumirea societății RTE, stabilită prin decret, este „RTE Réseau de Transport d'Électricité”, cu toate acestea, compania poate utiliza marca comercială „Réseau de Transport d'Électricité” și acronimul RTE, pe care le face în general.
Potrivit decretului de aprobare a statutelor RTE-SA, în toate actele și documentele emise de compania RTE și destinate terților, denumirea societății trebuie întotdeauna urmată de cuvintele scrise integral „societate anonimă” sau de inițialele „SA ".
Sigla companiei a fost schimbată în 2010 și apoi în 2014.
Sigla din 2000 până în 2010.
Sigla din 2010 până în 2014.
Logo din 2014.
RTE a creat Fundația RTE în 2008 , sub egida Fundației France . Acesta își propune să promoveze dezvoltarea durabilă și echilibrul între teritoriile franceze și sprijină în special acțiunile de solidaritate în zonele rurale.
În primii trei ani de funcționare, fundația a sprijinit 137 de proiecte în Franța, distribuind subvenții de aproape 3 milioane de euro.
RTE este înregistrat ca reprezentant al intereselor la Adunarea Națională . În acest sens, compania declară că, în 2012, costurile anuale legate de activitățile directe de reprezentare a intereselor în fața Parlamentului sunt cuprinse între 100.000 și 150.000 de euro.
RTE a fost înregistrată din 2013 în registrul de transparență al reprezentanților intereselor la Comisia Europeană . În 2015, a declarat trei angajați cu normă întreagă pentru această activitate și cheltuieli în valoare de între 50.000 și 100.000 de euro și a indicat că în același exercițiu financiar a primit 62.503.273 de euro subvenții de la instituțiile Uniunii Europene.