Quebecair
Quebecair
| IATA | OACI | Indicativ de apel |
|---|---|---|
| QB | QBA | QUEBECAIR |
| Data crearii | 1953 |
|---|---|
| Data dispariției | 1986 , vânzare către Nordair |
| Date cheie | 1974 , achiziționarea Air Gaspé |
| Bazat la | Montreal (P.-E.-Trudeau) |
|---|---|
| Alte baze |
Quebec (Jean-Lesage) Rimouski |
| Numărul de destinații | 29 (1980) |
| Sediul central | Saint Laurent |
| Societate-mamă | Guvernul Quebecului |
Quebecair ( cod IATA : QB ; cod ICAO : QBA ) a fost o companie aeriană din Quebec care operează în Canada și Statele Unite .
Istorie
Quebecair s-a născut din fuziunea de către Roméo Crevier de la Gulf Aviation Union și Air Rimouski în 1953. Compania s-a specializat mai întâi în servicii regionale, oferind zboruri destinate lucrătorilor de pe North Shore .
Quebecair a absorbit Les Ailes du Nord și Matane Air Services în 1965, apoi Air Fecteau în 1968 și Royale Air în 1969. Compania a achiziționat Convair 540 pentru ruta către Quebec și BAC 1-11 pentru ruta către Toronto.
În 1974, Quebecair a achiziționat Air Gaspé și și-a extins serviciile către Nord-du-Québec , Ontario și vestul Labradorului . Jucând un rol decisiv în naveta lucrătorilor din proiectul James Bay , i se dă porecla „Blue Bird” datorită culorii aeronavei sale. În acest deceniu, compania a adăugat Boeing 707 și 727 la flota sa.
La vârf, compania a deservit aproximativ 30 de destinații și a angajat 1200 de angajați.
În 1981, guvernul din Quebec a venit în salvarea companiei aflate în dificultate, devenind acționarul majoritar al companiei. El elimină toate aeronavele sale, cu excepția F-27 și BAC 1-11. Trei dintre acestea vor fi înlocuite de Boeing 737 în 1983.
La sfârșitul anilor 1980, companiile aeriene canadiene se confruntau cu dificultăți și au trebuit să se restructureze. Quebecair nu este lăsat deoparte; în 1986, situația sa cu greu s-a îmbunătățit. Acumularea unui deficit de 80 de milioane de dolari de la achiziția sa de către guvern a vândut Québecair Nordair din cauza profitabilității sale scăzute. Ulterior a fost tranzacționat la Canadian Pacific Airlines , apoi la Pacific Western Airlines . Compania a fost în cele din urmă complet integrată în Canadian Airlines în 1987. Aproximativ douăzeci de foști piloți Quebecair, precum și François Legault au fondat Air Transat în același an.
Destinații
| Destinaţie | Perioadă | Ref |
|---|---|---|
| Baie-Comeau | ||
| Baie-Johan-Beetz | ||
| Sablon alb | ||
| Bonaventură | ||
| Boston logan | ||
| La Malbaie | ||
| Veselie | ||
| Chibougamau | ||
| Churchill Falls | ||
| Gagnon | ||
| Gaspé (Michel Pouliot) | ||
| Portul Harrington | ||
| Havre-Saint-Pierre | ||
| Radisson Grande-Rivière | ||
| Insulele Magdalena | ||
| Kegaska | ||
| Matagami | ||
| Mont-Joli | ||
| Montreal (P.-E.-Trudeau) | ||
| Montreal (Mirabel) | ||
| Natashquan | ||
| New York | ||
| Port-Menier | ||
| Quebec (Jean-Lesage) | ||
| Roberval | ||
| Rouyn-Noranda | ||
| Rimouski | ||
| Saguenay (Bagotville) | ||
| Schefferville | ||
| Sept-Iles | ||
| Capul către balenă | ||
| Val-d'Or | ||
| Wabush | ||
| Toronto (Pearson) |
Flota
| Model | Imagine | Număr | Ani | Înregistrare | Ref |
|---|---|---|---|---|---|
| Douglas DC-3 |
|
||||
| De Havilland Canada DHC-2 Beaver | |||||
| Model de fag 18 | |||||
| Douglas DC-4 | |||||
| 540 | |||||
| Convair 580 | |||||
| DHC-6 Twin Otter | |||||
| de Havilland Canada Dash 7 |
|
||||
| BAC 1-11 |
|
|
|||
| Fairchild F-27 |
|
|
|||
| Fairchild F-28 |
|
|
|||
| Douglas DC-8 |
|
|
|||
| Boeing 707 |
|
|
|||
| Boeing 727 |
|
|
|||
| Boeing 737 |
|
|
Accidente și incidente
- 17 ianuarie 1956, aeronava CF-GVZ s-a prăbușit în Oreway (Labrador) în drum spre Sept-Îles. Întregul echipaj și un pasager și-au pierdut viața.
- 13 iulie 1958, un incendiu a devastat complet aeroportul Rimouski-Est . Compania a pierdut cinci Douglas DC-3 și un Fairchild F.27 .
- 14 decembrie 1972, Larry Maxwell Stanford, un miner șomer, piratează zborul 321 între Wabush și Montreal, cerând să fie dus la Vancouver. Una dintre însoțitoarele de zbor l-a convins să-i lase pe cei 52 de pasageri ai BAC 1-11 să coboare în Montreal în schimbul prezenței tatălui său și a unui psihiatru pe debarcare. Stanford va fi găsit vinovat de deturnare și închisoare până în 2008.
- 19 februarie 1979, zborul charter 714 către Sainte Lucie-Hewanorra , efectuat cu aeronava C-GQBH, a fost prins în forfecare la aterizare. Aeronava s-a prăbușit, apoi a sărit de două ori înainte de a se opri la 4.100 de metri de pragul pistei.
- 29 martie 1979, un F-27 care face zborul 255 cu destinația Montreal-Dorval (în) se prăbușește la câteva minute după decolare de pe aeroportul Ancienne-Lorette , ucigând 17 și rănind 7.
- 20 iulie 1986, unul dintre motoarele Boeing 737 din zborul 461 către Wabush a fost lovit de un pescăruș , provocând pierderea de putere. Aeronava s-a odihnit într-o mlaștină, la 200 de metri de pistă.
Referințe
- Zone Société - ICI.Radio-Canada.ca , „ De la Rimouski la Dorval, 70 de ani de istorie pentru Quebecair ” , pe Radio-Canada.ca (accesat la 16 octombrie 2018 )
- " Quebecair " , pe The Canadian Encyclopedia ,15 decembrie 2013
- (en-SUA) Ashley Magoon , „ TBT (Throwback Thursday) în Aviation History: Quebecair ” , pe AirlineGeeks.com ,23 iunie 2016(accesat pe 10 februarie 2019 )
- „ Jurnalul dezbaterilor Comisiei permanente a muncii - Adunarea Națională din Quebec ” , pe www.assnat.qc.ca (accesat la 10 februarie 2019 )
- Zone Économie- ICI.Radio-Canada.ca , „ Air Transat a decolat acum 30 de ani ” , pe Radio-Canada.ca (accesat la 11 februarie 2019 )
- Piergiuliano Chesi , Canada, Quebecair hartă linie aeriană rute. ,1975( citește online )
- Harro Ranter , „ ASN Aircraft accident Douglas C-47B-20-DK (DC-3) CF-GVZ Oreway, QC ” , pe aviation-safety.net (accesat la 10 februarie 2019 )
- Harro Ranter , „ Rețea de siguranță a aviației> Baza de date ASN privind siguranța aviației> Indice operator> Canada> Quebecair, ” pe aviation-safety.net (accesat la 10 februarie 2019 )
- „ CIDB - Canadian Incident DataBase ” , la www.extremism.ca (accesat la 10 februarie 2019 )
- „ Hijacking la bordul unei aeronave Quebecair ” , pe limite.usherbrooke.ca (accesat la 10 februarie 2019 )
- Harro Ranter , „ ASN Aircraft accident BAC One-Eleven înregistrare necunoscută Montreal ” , pe aviation-safety.net (accesat la 11 februarie 2019 )
- „ După 35 de ani de închisoare, hijacker-ul este eliberat condiționat și poliția este îngrijorată ”, The Globe and Mail ,25 aprilie 2008( citiți online , consultat la 10 februarie 2019 )
- Harro Ranter , „ ASN Aircraft accident Boeing 707-123B C-GQBH Saint Lucia-Hewanorra Airport (UVF) ” , pe aviation-safety.net (accesat la 10 februarie 2019 )
- Harro Ranter , „ ASN Aircraft accident Fairchild F-27 C-FQBL Quebec Airport, QC (YQB) ” , pe aviation-safety.net (accesat la 10 februarie 2019 )
- Harro Ranter , „ ASN Aircraft accident Boeing 737-296 C-GQBH Wabush Airport, NL (YWK) ” , pe aviation-safety.net (accesat la 10 februarie 2019 )
Vezi și tu
- Nordair
- Air Transat
- Canadian Airlines
- Regional
- Air Montreal
Link extern
- (en) Fotografii Quebecair despre Airliners.net