Provence (linie 1951)
| Provence | |
 L ' Enrico Costa din Genova în noiembrie 1992. | |
| Alte nume |
Enrico C. (1965-1987) Enrico Costa (1987-1994) Simfonie (1994-2000) Aegean Spirit (2000-2001) Ocean Glory I (2001) Classica (2001) |
|---|---|
| Tip |
Liner (1951-1965) Nava de croazieră (1965-2001) |
| Istorie | |
| Şantier naval | Swan Hunter , în Wallsend ( Regatul Unit ) |
| Lansa | 15 august 1950 |
| Punere in functiune | 30 martie 1951 |
| stare | Distrugută în 2001 în Alang |
| Caracteristici tehnice | |
| Lungime | 167,8 m |
| Maestru | 22,3 m |
| Propulsie | Două turbine cu aburi Parsons |
| Putere | 11.850 kW |
| Viteză | 18 noduri |
| Caracteristici comerciale | |
| Capacitate | 832 pasageri (1951-1965) 1198 pasageri (1965-1966) 742 pasageri (1966-1990) 845 pasageri (1990-2001) |
| Carieră | |
| Armator |
Compania Generală de Transport Maritim (1951-1965) Costa Cruises (1965-1994) Star Lauro (1994-1995) Mediterranean Shipping Co. (1995-2000) Golden Sun Cruises (2000-2001) |
| Charterer |
Croaziere Costa (1961-1965) Sărbători festive (2001) |
| Steag |
Franța (1951-1961) Italia (1961-2000) Grecia (2000-2001) Panama (2001)
|
| Port de origine |
Marsilia (1951-1961) Genova (1961-1987) Napoli (1987-2000) Pireu (2000-2001) Panama (2001) |
| OMI | 5286128 |
Provence este un vas de croaziera construit in 1951 . După ce și-a schimbat numele și proprietarii de mai multe ori, a fost distrusă în 2001 în Alang .
Istorie
Provence a fost construit în 1951 la Swan Hunter șantierul naval în Wallsend pentru Société Générale des Transports Maritimes . Este lansat pe15 august 1950 și comandat pe 30 martie 1951între Marsilia și Buenos Aires . 18 februarie 1954, s- a ciocnit cu petrolierul liberian Saxonsea la La Plata . Reparat în Buenos Aires , a revenit la service26 martie 1955.
În 1961 , a fost inchiriat de compania Costa Crociere , care se termină de cumpărare în 1965 și este renovat la Genova , înainte de punerea în funcțiune sub numele de Enrico C. . În 1987 , a fost redenumită Enrico Costa , apoi a fost reproiectată și reconstruită în Genova în 1989 . ÎnSeptembrie 1992, a încalecat pe un recif de la Katákolo , dar a fost plajată la scurt timp și a revenit la serviciu după reparații.
În Decembrie 1994, este vândut companiei Star Lauro care o redenumește Symphony .
În 1995 , compania este recunoscuta Mediterranean Shipping Co . Înaprilie 2000, este vândut companiei Golden Sun Cruises care o redenumește Aegean Spirit . ÎnIunie 2001Este închiriat de sărbători Sărbătorile care redenumește Ocean Glory I . 2 iulie 2001, pasagerii sunt nevoiți să debarce la Dover când Agenția Maritimă și Paza de Coastă observă anomalii pe navă. Contractul a fost încălcat în săptămâna următoare, iar nava a fost reținută. Echipajul nu mai este plătit. ÎnSeptembrie 2001, nava este casată sub numele de Classica . A fost plajă la Alang le4 noiembrie 2001 și distruse.
