Programul spațial japonez reunește toate activitățile spațiale civile și militare japoneze . Lansat la mijlocul anilor 1950, programul are numeroase realizări care au făcut din Japonia a patra putere spațială de pe planetă. După dezvoltarea independentă a lansatoarelor Mu folosind propulsie cu propulsie solidă , inginerii japonezi au reușit împreună cu familia H-II să stăpânească cele mai avansate tehnici în ceea ce privește propulsia ( hidrogen lichid ). În domeniul științific, Japonia plasează în mod regulat observatoare spațiu pe orbită și a dezvoltat expertiza in observarea razelor X . Japonia a obținut mai multe rezultate mixte în domeniul explorării sistemului solar, dar a învins NASA reușind să recupereze o probă de sol de asteroid datorită sondei sale Hayabusa , care a demonstrat și capacitățile Japoniei în domeniul propulsiei electrice . Industria spațială japoneză și-a dezvoltat, de asemenea, o competență puternică în domeniul telecomunicațiilor , al observării Pământului și al aplicațiilor spațiale militare .
Activitatea spațială japoneză a fost mult timp influențată de politica spațială americană, care a avut ca rezultat , în special , în special în implicarea semnificativă în dezvoltarea Stația Spațială Internațională (12,8% din investiții , comparativ cu 8,3% pentru Agenția Spațială Europeană ) și cea a HTV navă de marfă , cu efecte clar pozitive, cum ar fi proporția mare de astronauți japonezi în echipajul său. În anii 1990, programul spațial japonez era în criză: climatul economic din Japonia nu mai făcea posibilă finanțarea tuturor proiectelor selectate și mai multe misiuni au fost victime ale eșecurilor materiale. Până în 2003, programul spațial civil japonez a fost susținut de două organizații: ISAS responsabil cu misiunile științifice și NASDA mai orientate spre aplicații spațiale. Această situație, care a dus la coexistența a două familii de lansatoare și facilități de lansare separate, a încetat odată cu crearea în 2003 a JAXA, reunind activitățile celor două organizații, precum și cea a NAL, o organizație dedicată cercetării aeronautice.
Bugetul pentru programul spațial japonez în 2019 a fost de 360 miliarde de yeni (2,9 miliarde de euro), inclusiv 1,47 miliarde de euro pentru JAXA. Pentru acesta din urmă, principalele investiții din acel an se referă la dezvoltarea lansatorului H3 (246 milioane EUR), programul satelit cu releu optic JDRS (89 milioane EUR), vasul de aprovizionare pentru stația spațială HTV -X (30 milioane EUR) ), dezvoltarea telescopului spațial XRISM (29 de milioane de euro) viitoarea misiune marțiană MMX (13 milioane de euro). Alte linii bugetare sunt gestionate direct de ministere: Biroul Cabinetului (340 milioane EUR), care este în principal responsabil pentru sateliții de navigație QZSS , Ministerul Apărării (283 milioane EUR), care finanțează sateliții de telecomunicații militari și supravegherea spațiului și Secretariatul Cabinetului (497 EUR) milion) care este responsabil pentru dezvoltarea constelației de recunoaștere optică și a sateliților radar IGS .
Profesorul universitar și inginerul aeronautic Hideo Itokawa a jucat un rol major în nașterea programului spațial japonez. Itokawa, care a proiectat avioane militare în timpul celui de-al doilea război mondial , a trebuit să se recalifice atunci când embargoul asupra construcției de avioane japoneze a fost declarat de către Statele Unite în 1945, după înfrângerea țării sale . În 1953, când aceste sancțiuni au fost ridicate în temeiul Tratatului de la San Francisco , Itokawa s-a dedicat dezvoltării de rachete mici , o zonă pe care a descoperit-o în timpul unui sejur în Statele Unite . În ciuda lipsei sprijinului oficial, el a creat un mic grup de cercetare în cadrul Institutului de Științe Industriale al Universității din Tokyo, reunind colegi care împărtășesc aceeași pasiune. Anunțarea din 1954 a organizării unui An Geofizic Internațional (1957/1958) i-a permis să obțină un buget modest de cercetare (3,3 milioane de yeni ). El a dezvoltat împreună cu colegii săi o mică rachetă cu combustibil solid numită Crayon (în raport cu dimensiunile sale), urmată de Bébé, care a atins o altitudine de 6 km în august 1955, apoi de o versiune în mai multe etape a acestuia din urmă. În timp ce toate celelalte țări cercetează propulsia cu propulsor lichid , inginerii japonezi aleg să dezvolte rachete folosind propulsie cu propulsor solid . Această alegere a arhitecturii va influența puternic evoluțiile japoneze în următoarele trei decenii.
Un nou pachet bugetar de 117,4 milioane de yeni permite dezvoltarea în 1957 a seriei de rachete sonore Kappa , a cărei versiune Kappa 6 va fi utilizată pentru a reprezenta Japonia la Anul Geofizic Internațional. Această rachetă cu combustibil solid, care poate transporta 12 kilograme de instrumente științifice până la o altitudine de 60 km , are o masă de 260 kg, o lungime de 5,6 m și un diametru de 25 cm . Această dezvoltare a atras interesul publicului și cel al autorităților care au decis în 1958 să creeze un Consiliu Național pentru Activități Spațiale. La scurt timp, guvernul a creat o agenție pentru dezvoltarea activităților spațiale naționale în domeniul științific și tehnologic. La rândul său, Universitatea din Tokyo , în cadrul căreia Itokawa și colegii săi au dezvoltat activitatea aerospațială, au creat Institutul de Științe Spațiale și Astronautice ( ISAS ). Sunt dezvoltate noi versiuni ale rachetei Kappa, din ce în ce mai puternice. Kappa 8 (1,5 tone pentru o lungime de 11 m ), lansat pentru prima dată în septembrie 1959, poate lansa 80 kg de instrumente la o altitudine de 200 km . Kappa 9L, care a fost prima rachetă japoneză cu trei etape, a ajuns la 310 km în aprilie 1961. Kappa 10, care a fost exportată în Iugoslavia și Indonezia , a ajuns la 700 km în 1965. O nouă familie de spectacole de rachete cu sunet înalt, numită Lambda , preia de la Kappa. Obiectivul este de a realiza zboruri suborbitale care ating o altitudine de 3000 km.
Rachete sonore au fost lansate până acum de pe o plajă izolată din Michikawa, în prefectura Akita . Dar acoperirea lor a crescut foarte mult și acum este posibil să se prăbușească în China în caz de eșec. Itokawa își propune să găsească un site pe coasta Pacificului din Japonia, cu căi de comunicare bune, dar slab populate și care beneficiază de un climat blând. După doi ani de cercetare, situl Uchinoura din prefectura Kagoshima (pe insula Kyūshū , cea mai sudică a Japoniei) a fost selectat în cele din urmă în 1961, în ciuda timpilor de transport (31 de ore cu trenul pentru a merge la Tokyo) și a opoziției pescarilor locali. Pentru a-l liniști pe acesta din urmă, s-a decis că tragerea ar putea avea loc doar în două perioade cu o durată totală de 90 de zile pe an (în jurul lunii septembrie și februarie), ceea ce va constitui o constrângere foarte puternică pentru lansări și în special în cele din spațiu sonde. În ciuda terenului foarte accidentat, situl de 510 hectare a fost rapid dezvoltat și prima lansare a unui Lambda 3, care a atins o altitudine de 1.000 km, a avut loc în iulie 1964.
Lambda 3 reprezintă cea mai puternică rachetă sonoră care se poate face . În mod logic, următorul pas este plasarea unui satelit pe orbită. În 1965, Consiliul Național pentru Activități Spațiale a dat undă verde ISAS pentru a realiza un program spațial științific. Itokawa propune dezvoltarea unei noi rachete Mu pentru lansarea acestor sateliți. Autorizația pentru construirea noului lansator a fost dată în august 1966. În același timp, Itokawa a dezvoltat o ultimă versiune a familiei Lambda numită Lambda 4S deoarece credea că această rachetă avea capacitatea de a plasa un satelit pe orbită la un cost redus înainte de Mu sunt operaționale. Lambda 4S este o rachetă neguidată de 9,5 tone, lungă de 16,5 metri, care are 4 etape, toate folosind propulsie rachetă solidă. Racheta are două propulsoare de rapel mici care oferă o împingere suplimentară în primele 7 secunde de zbor. Ceea ce îl diferențiază de versiunile anterioare este adăugarea unui al patrulea stadiu, care conține 88 kg de propulsor solid, încărcat, atunci când racheta atinge vârfurile, pentru a asigura câștigul de viteză orizontală care permite atingerea vitezei orbitale . La fel ca toate lansatoarele din această familie, este lansat de pe o rampă de lansare înclinată orientată în direcția dorită. Ultima etapă cuprinde un sistem giroscopic care face posibilă controlul orientării ultimei etape când își începe faza balistică după dispariția celei de-a treia etape și înainte de tragere.
Masa care poate fi pusă pe orbită este limitată la 12 kg, dar acesta este cel mai ușor vehicul de lansare dezvoltat vreodată. Trei lansări au avut loc între septembrie 1966 și aprilie 1967, toate având ca rezultat un eșec. Statele Unite, unii dintre ai căror oficiali sunt alarmați de evoluțiile japoneze în domeniul motoarelor cu propulsie solidă, la acel moment au propus guvernului japonez să folosească lansatoare americane, dar Itokawa s-a opus ferm acestei opțiuni, susținând că Japonia trebuie să poată stăpâni această tehnologie . În urma unei campanii de presă ostile lansată de marele cotidian Asahi Shimbun , el a demisionat și a părăsit cercetarea spațială pentru totdeauna. O a patra încercare de lansare a avut loc în septembrie 1969, dar a fost din nou nereușită în urma coliziunii dintre etajul trei și al patrulea. A cincea lansare face posibilă plasarea pe orbită a primului satelit artificial japonez numit sumi . Acesta, cu o masă totală de 38 kg , este un simplu demonstrator tehnologic care cuprinde un emițător radio, un termometru și un accelerometru. Radio prin satelit eșuează după ce a finalizat 7 orbite (338x5150 km și înclinare de 31 °). Rachetele sonore ale familiei Lambda vor continua să fie lansate până în 1977 pentru zboruri suborbitale , dar orbita este acum încredințată următoarei generații formate din rachete Mu .
Rachetele Mu folosesc aceeași tehnologie de combustibil solid, dar sunt semnificativ mai masive. Mu-4S, care are 3 trepte, are o masă de 43,8 t , un diametru la baza de 1,41 m și o lungime de 23,6 m . Ei pot plasa o sarcină utilă de 100 kg pe orbită mică . După un prim eșec în 1970, o rachetă Mu-4S a reușit să plaseze pe orbită satelitul Tansei cu o masă de 62 kg pe 16 februarie 1971 . Acesta este, de asemenea, un simplu demonstrator tehnologic, dar succesorul său, lansat la 28 septembrie al aceluiași an, are o sarcină utilă științifică destinată studierii vântului solar și a radiației cosmice . Instrumentele sale detectează o nouă centură de radiații. În anii 1970, 10 rachete Mu au lansat 10 sateliți științifici . Prima versiune a acestei familii de lansatoare nu este ghidată, iar orbita atinsă este imprecisă. Versiunea Mu-3C, a cărei prima copie a fost lansată în 1974, cuprinde un sistem de ghidare radio care permite plasarea comenzilor pe orientarea tragerii celei de-a doua etape: aceasta este echipată cu mici rachete laterale care acționează asupra rolați în timp ce un sistem de injectare a freonului în duză permite împingerea propulsorului propulsorului principal. La 21 februarie 1979, o rachetă de acest tip orbitează în schimb primul observator spațial Hakucho (sau CORSA-B) către japonezii cu raze X. A fost dezvoltat la inițiativa lui Minoru Oda, care va exercita până la moartea sa în 2001 o mare influență asupra programului spațial științific japonez, făcând din acest domeniu deosebit unul dintre punctele forte ale cercetării spațiale din țara sa.
Activitatea spațială japoneză supravegheată de ISAS a fost dedicată în întregime cercetării științifice. Industriașii japonezi au devenit îngrijorați la sfârșitul anilor 1960 cu privire la lipsa de ambiție a guvernului în sectorul spațial și în 1968 au creat un Consiliu pentru promovarea activităților spațiale care a reunit 69 de companii implicate în spațiu și al căror obiectiv era să promoveze dezvoltarea spațiului aplicații în domenii precum telecomunicațiile. Pentru a răspunde acestei cereri, guvernul japonez a creat în 1969 Agenția Națională de Dezvoltare Spațială a Japoniei ( NASDA ) al cărei prim șef, Hideo Shima , este inginerul feroviar care a dezvoltat Shinkansen , trenul japonez de mare viteză. Obiectivul NASDA este dezvoltarea lansatoarelor, dezvoltarea tehnologiilor necesare pentru sateliții de aplicații, precum și proiectarea acestora. ISAS, la rândul său, păstrează rachete și sateliți științifici și poate dezvolta propriile lansatoare cu condiția ca diametrul lor să nu depășească 1,41 metri. Această diviziune a activităților spațiale civile japoneze, care are ca rezultat o multiplicare a dezvoltărilor, este o caracteristică unică în lumea spațială, care va continua timp de 30 de ani. La nivel bugetar, NASDA primește cea mai mare parte a fondurilor alocate spațiului (în medie 80%), în timp ce ISAS vede cota sa scade în câțiva ani la 8%.
Primul obiectiv al NASDA este de a avea un lansator de combustibil lichid suficient de puternic pentru a plasa un satelit pe o orbită geostaționară la o altitudine de 36.000 km. Agenția caută mai întâi un site unde viitoarele sale rachete să poată fi testate și apoi lansate. O fostă bază de lansare a rachetelor sonore situată la Takesaki în mica insulă Tanegashima la 100 km sud de baza de lansare Uchinoura este păstrată. Space Center Tanegashima este construit pe o parte a coastei , care se confruntă cu Oceanul Pacific . Intenția inginerilor NASDA este de a dezvolta un lansator prin stăpânirea treptată a tehnologiilor necesare pentru propulsia cu combustibil lichid. Un prim lansator Q , capabil să plaseze un satelit de 85 kg la o altitudine de 1.000 km , urma să fie lansat în 1972; lansatorul N , care ar trebui să fie lansat pentru prima dată în 1974, poate plasa un satelit de 100 kg pe orbită geostaționară. Dar aceste planuri sunt supărate de considerații de politică externă. La mijlocul anilor 1960, guvernul SUA a încercat să convingă liderii japonezi și europeni să renunțe la dezvoltarea propriilor lor lansatoare de telecomunicații și a sateliților în favoarea serviciilor de lansare din SUA sau a licențelor de construcție. Guvernul japonez a refuzat inițial, dar s-a răzgândit în urma unui summit cu președintele SUA Lyndon Johnson, care a avut loc în octombrie 1967: acesta din urmă a propus schimbarea întoarcerii în 1972 a insulelor Okinawa și a arhipelagului. Ogasawara , administrat din 1945 de către american armată, în schimbul cumpărării de către japonezi a unei licențe pentru fabricarea rachetei Thor . Acest acord a fost ratificat în toamna anului 1970, iar dezvoltarea lansatoarelor Q și N a fost abandonată în favoarea construcției sub licență a rachetei americane. Compania Mitsubishi construiește racheta, supranumită NI , după ce licența a fost achiziționată pentru un preț de aproximativ 6 miliarde de yeni.
La 9 septembrie 1975, NASDA a plasat primul său satelit pe orbită folosind racheta NI. Kiku-1 , care cântărește 83 kg și este plasat pe o orbită de 1000 km , este primul satelit dintr-o serie destinată dezvoltării tehnologiilor spațiale necesare construcției sateliților de telecomunicații. Kiku-2 , care face parte, de asemenea, din această serie, a fost lansat pe 23 februarie 1977 și permite Japoniei să devină a treia țară care a plasat un satelit pe orbita geostaționară. Pentru a dobândi cunoștințele necesare pentru a înființa o rețea de sateliți de telecomunicații, companiile japoneze sunt încurajate să privească în Statele Unite pentru dezvoltarea și lansarea primilor sateliți operaționali. Sunt semnate acorduri cu companii americane care dau naștere familiilor de sateliți Yuri pentru difuzarea televiziunii prin satelit și Sakura . Paradoxal, Japonia, a cărei industrie electronică va domina lumea, va continua ulterior să își furnizeze sateliții de telecomunicații în străinătate.
Caracteristicile rachetei NI - încărcătură utilă de 130 kg pe orbită geostaționară, sistem de ghidare - erau deja învechite până la momentul primului său zbor din 1975. Pentru a putea plasa sateliți operaționali moderni pe orbita geostaționară, NASDA a decis să achiziționeze Thor- Licență de dezvoltare a rachetelor Delta . Noul lansator, a cărui versiune japoneză se numește N-II , poate plasa 360 de kg pe orbită geostaționară. Primul zbor, care a avut loc la 11 februarie 1981, a plasat pe orbită satelitul Kiku-3, o mașină de 640 kg cu propulsie cu impuls de plasmă . Acest lansator a fost ulterior folosit pentru a lansa sateliți de telecomunicații pe orbita geostaționară. În același timp, Japonia participă cu Statele Unite și Europa la înființarea unei rețele de satelit geostaționare în cadrul Organizației Meteorologice Mondiale . Participarea japoneză ia forma satelitului meteorologic GMS Himawari 1 de 325 kg , care a fost lansat pe 14 iulie 1977 de la baza de lansare Cape Canaveral de către o rachetă American Delta . Următorii patru sateliți meteorologici vor fi plasați pe orbită între 1981 și 1995 de către lansatorii japonezi.
Pentru a avea un lansator mai puternic în timp ce câștigă autonomie în comparație cu tehnologiile americane, NASDA a lansat în februarie 1981 dezvoltarea unei noi versiuni a lansatorului N-II cuprinzând o a doua etapă criogenică care arde un amestec de hidrogen / oxigen complet lichid. Proiectat în Japonia . La acea vreme, doar Statele Unite și Europa erau capabile să stăpânească această tehnologie, nu fără dificultăți. Pentru a dezvolta motorul care alimentează a doua etapă, ISAS și NASDA lucrează împreună. Noul HI lansatorul poate plasa 550 kg în orbita geostaționară . Motorul criogen dezvoltat de inginerii japonezi numit LE-5 dezvoltă un impuls de 10,5 tone cu un impuls specific de 447 secunde. Cu o masă de 255 kg , poate fi reaprins. Primul zbor al noului lansator a avut loc pe 13 august 1986 și a plasat 3 sateliți pe orbită joasă, inclusiv satelitul geodezic pasiv Ajisai cu o greutate de 685 kg . Pentru cel de-al doilea zbor, satelitul Kiku-5 (sau ETS V), un demonstrator tehnologic de 550 kg , este plasat pe orbita geostaționară. Motorul de apogeu utilizat este pentru prima dată de fabricație japoneză.
În 1971, ISAS, care devenise prea mare pentru Universitatea din Tokyo, a fost detașat de acesta și a devenit un institut național de cercetare interuniversitar de pe lângă Ministerul Educației, Științei și Culturii și având propriul campus situat în Sagamihara . Deși deținând o mică parte din resursele alocate programului spațial japonez, ISAS a reușit să dezvolte în deceniile 1970-1990 un bogat program științific care să includă mai multe misiuni de explorare a sistemului solar, care sunt cele mai cunoscute publicului larg. . ISAS folosește micul său lansator Mu cu propulsor solid pentru a-și lansa sateliții și sondele spațiale, a căror performanță se îmbunătățește în mod regulat. Sateliții rămași pe orbita Pământului includ seria ASTRO, observatoarele spațiale sau telescoapele , sateliții EXO destinate studierii straturilor înalte ale atmosferei și mediului spațial al Pământului și SOLAR-n care studiază Soarele.
Lansatorul Mu-3S, folosit de ISAS la începutul anilor 1980, poate plasa 300 kg pe orbită mică . Permite lansarea între 1981 și 1983 Hinotori (ASTRO-A) a unui observator cu raze X , Tenma (ASTRO-B) și Ohzora (EXOS-C). Pentru a putea lansa o sondă către cometa lui Halley și a participa la un efort concertat al tuturor națiunilor spațiale în fața acestui eveniment excepțional, ISAS dezvoltă o nouă versiune a lansatorului său, Mu-3SII, care face posibilă dublarea sarcinii utile la 700 kg datorită acceleratoarelor mari de rapel și extinderii treptelor superioare. Racheta cu o masă de 61 de tone a lansat succesiv două sonde spațiale în 1985 pentru a întâlni cometa lui Halley: Sakigake (sau MS-T5), prima sondă interplanetară a Japoniei, responsabilă pentru efectuarea recunoașterii și Suisei (sau PLANETA A) care trebuie să treacă în apropierea nucleul cometei și faceți imagini cu camera sa. Sakigake, după ce în timpul cursei sale către cometă, a studiat vântul solar care se apropia de 7 milioane de kilometri de cometă, în timp ce Suisei trece la 151.000 km de ea pe 8 martie 1986 și reușește să facă imagini cu norul de hidrogen care îl înconjoară, precum și să determine viteza de rotație. Comunicațiile cu cele două sonde spațiale sunt furnizate printr-o antenă parabolică cu un diametru de 64 de metri pe care agenția spațială japoneză a inaugurat-o pentru această ocazie și care se află în Usuda în Valea Nagano , la 170 km nord-vest de Tokyo . În anii următori, lansatorul Mu-3S a fost folosit pentru lansarea a două observatoare cu raze X din seria ASTRO-X - Ginga în 1987 și Asuka (sau ASCA) în 1993 - Akebono în 1989, un satelit destinat studierii aurorei boreale , Yohkoh în 1991 un observator solar care conduce seria SOLAR-X. Satelitul GEOTAIL , care studiază magnetosfera terestră și este dezvoltat împreună cu NASA, a fost lansat în 1992 de o rachetă americană. În sfârșit, în 1990, ISAS a lansat cu racheta sa prima sondă planetară Hiten responsabilă de plasarea unui sub-satelit pe orbită în jurul Lunii. Misiunea, care purta un singur instrument științific, a fost un succes în ciuda pierderii legăturii radio cu sub-satelitul. Ultima misiune a lansatorului Mu-3S a plasat pe orbită pe 15 februarie 1995 capsula spațială German Express care a efectuat experimente de microgravitație, dar aceasta, prea grea pentru rachetă, a efectuat o reintrare prematură atmosferică.
ISAS, pentru a putea plasa sarcini mai mari pe orbită, dezvoltă un nou lansator numit MV care poate lansa 1,8 t, adică o dublare comparativ cu generația anterioară. La fel ca rachetele familiei Mu care au venit înainte de toate etapele sale, folosesc propulsie rachetă solidă, dar dimensiunile sale îl fac un lansator complet diferit. Noua rachetă în 4 etape avea un diametru de 2,5 m, o masă de 135 t și o lungime de peste 30 m : la acea vreme, era cel mai mare lansator care folosea doar propulsori solizi. Dezvoltarea a durat mai mult decât se aștepta, deoarece producătorul Nissan s-a luptat să dezvolte duze implementabile destinate să limiteze dimensiunea noului lansator. Platforma de lansare de la Uchinoura a trebuit să fie adaptată, dar, în ciuda dimensiunilor sale, noul lansator este lansat dintr-o platformă de lansare înclinată ca și predecesorii săi. Prima lovitură, care a avut loc pe 12 februarie 1997, a purtat radiotelescopul spațial Haruka , care odată pe orbită a desfășurat o antenă cu o lățime de peste 8 metri. A doua lovitură, care a avut loc în februarie 1990 și a purtat observatorul spațial cu raze X ASTRO-E , a fost un eșec. Prima duză a fost străpunsă de un jet de gaz fierbinte la scurt timp după decolare și lansatorul nu a reușit să plaseze satelitul pe orbită. Copia sa, numită Suzaku, va fi în cele din urmă plasată pe orbită de același lansator pe 19 iulie 2005.
Japonia este primele noi națiuni spațiale (China, Europa, India, Japonia) să se angajeze în explorarea planetelor sistemului solar. De ISAS a dezvoltat primul o tehnologie demonstrator Hiten (MUSES-A) , care este plasat pe orbită în 1990. Acesta include 193 de kilograme de navă mamă plasată pe o orbită pământ pentru a Lunii de survol și sub 11 kg prin satelit , care a trebuit să să fie eliberat și apoi frânat pentru a se plasa pe orbită în jurul Lunii. Cele două mașini nu poartă niciun instrument științific, cu excepția unui detector de micro-meteorit. Deși misiunea este presărată cu incidente, obiectivele dezvoltării tehnicilor de zbor interplanetar sunt mai mult sau mai puțin îndeplinite. La începutul anilor 2000, agenția spațială japoneză s-a angajat în dezvoltarea unei sonde spațiale lunare reale LUNAR-A . Aceasta include un orbitator care transportă doi penetratori care urmau să fie eliberați de pe orbita lunară și să se scufunde în solul lunar. Fiecare penetrator avea un seismometru și un instrument pentru măsurarea fluxurilor interne de căldură pentru a măsura activitatea seismică și a furniza elemente pe structura internă a satelitului nostru. După 10 ani de dezvoltare, proiectul a fost abandonat în 2007, ca urmare a dificultăților în reglarea fină a penetratorilor . La doar câteva luni după anularea Lunar-A, ISAS a lansat în octombrie 2007 imediat după anularea sondei spațiale SELENE / Kaguya Hiten . Această mașină grea de 3 tone care transportă cincisprezece instrumente științifice, inclusiv doi sub-sateliți, este plasată pe orbita lunară și studiază planeta și împrejurimile sale din decembrie 2017 până în iunie 2019. Misiunea care are succes colectează date foarte detaliate de pe suprafața Lunii (topografie, compoziția solului), precum și asupra mediului Lunii ( plasmă , câmpuri magnetice și gravitaționale ). Dezvoltarea succesorului său SELENE-2 , un lander care ar putea ateriza lângă polul lunar în jurul anului 2020, a fost abandonată în 2015.
Explorarea altor planeteLa 4 iulie 1998, Japonia a lansat prima sa sondă spațială pe planeta Marte. Nozomi este o mașină mică (540 kg , 258 kg fără combustibil) care trebuie plasată pe o orbită foarte eliptică (300 x 475.000 km ) în jurul planetei Marte pentru a-i studia câmpul magnetic și atmosfera. Este nevoie de 14 instrumente științifice reprezentând o masă de 33 kg , dintre care unele au fost dezvoltate de laboratoare din alte țări. Așezat inițial pe o orbită terestră foarte eliptică care o face să ocolească Luna, își folosește motorul pentru a se introduce într-o orbită de transfer spre Marte, dar forța este insuficientă, deoarece o supapă a rămas parțial închisă. O furtună solară din 2002, care a redus și mai mult capacitățile sondei, a pus capăt speranțelor de a introduce sondă pe o orbită marțiană.
Următoarea misiune interplanetară lansată pe 9 mai 2003 de racheta ISAS este deosebit de ambițioasă. Micul sondă Hayabusa (510 kg ) după studierea micului asteroid Itokawa , numit în cinstea fondatorului astronauticii japoneze Hideo Itokawa , trebuie să aterizeze pe suprafața sa, să recupereze un eșantion de sol și să-l readucă pe Pământ. Misiunea reunește un număr impresionant de premii: utilizarea motoarelor ionice care asigură o accelerație cumulată de 3,5 km / s , aterizarea pe un corp ceresc cu gravitație foarte mică, reintrarea atmosferică la viteza mare a unei capsule spațiale și recuperarea aerului. ' o probă de sol dintr-un alt corp ceresc. În ciuda faptului că a întâmpinat un număr mare de probleme care i-au întârziat revenirea în 2010, Hayabusa reușește să își îndeplinească toate obiectivele. Japonia este înaintea NASA pentru prima dată în explorarea spațiului. În timp ce Hayabusa și-a făcut călătoria, un lansator MV a plasat pe orbită în februarie 2006 Akari primul telescop spațial infraroșu japonez , apoi 6 luni mai târziu, în septembrie 2006, observatorul spațial Hinode .
Această lansare este ultima lovitură a lansatorului MV care este retrasă din serviciu datorită costului său deosebit de ridicat. Dezvoltarea unui nou lansator de lumină a fost lansată: necesită caracteristicile tehnice ale seriei Mu (propulsor solid), trebuie să fie mai puțin costisitoare decât VM, dar cu capacități mai limitate (1,2 tone pe orbită mică). Dar acest program, numit inițial Advanced Solid Rocket înainte de a fi redenumit Epsilon, rămâne în urmă și prima sa lovitură nu ar trebui să aibă loc înainte de 2013.
Programul American Space Shuttle , care a efectuat primul său zbor în 1981, a dat naștere la programe de cooperare între Statele Unite și puterile spațiale europene și japoneze. Agenția Spațială Europeană este în curs de dezvoltare un laborator de spațiu, Spacelab , transportat în cala navetei , care permite experimente științifice în spațiu care urmează să fie efectuate de către specialiști în misiune . Spacelabul va zbura de 22 de ori între 1983 și 1998 la bordul unei navete spațiale, transportând astronauți japonezi în timpul a 4 dintre aceste misiuni. Primul experiment japonez a fost efectuat de o navetă în decembrie 1982, dar a fost realizat în spațiu de către astronauți non-japonezi. Japonia decide să finanțeze o misiune Spacelab purtând doar experimente japoneze numite Spacelab J (cum ar fi Japonia). În același timp, trei astronauți sunt selectați de NASDA pentru a participa la zboruri ca specialiști în misiune: cercetătorul în chimie, Mamoru Mohri care este selectat pentru primul zbor, chirurgul Chiaki Mukai și inginerul Takao Doi . 22 de experimente în științele materialelor și 12 experimente în științele vieții sunt selectate pentru Spacelab J. Dar naveta spațială este bazată pe accidentul Challenger din 1986 și misiunea Spacelab J este amânată la nesfârșit. Uniunea Sovietică apoi a oferit Japonia pentru a acoperi experimentele sale la bordul stației Mir (stația spațială) , care urma să fie pus în orbită în luna următoare, dar autoritățile japoneze au preferat să respingă această propunere și așteptați pentru misiunea Spacelab J pentru a fi reprogramat. Dar, în 1986, cel mai mare post de radio privat din Japonia, TBS , a decis să celebreze cu o explozie cea de-a 40- a aniversare, plătind 11,3 milioane EUR un zbor pe săptămână la bordul postului sovietic Mir într-unul dintre jurnaliștii săi, responsabil cu „efectuarea emisiilor din spațiu . După o selecție dificilă (toți candidații propuși au fost respinși de medicii sovietici) este selectat editorul șef Toyohiro Akiyama al secțiunii internaționale. El este primul turist spațial care profită de problemele financiare ale Uniunii Sovietice în decădere. Lansat la bordul Soyuz TM-11 2 decembrie 1990, el a devenit un st astronaut japonez. În cele din urmă, misiunea Spacelab J a fost lansată pe 12 septembrie 1992 ca parte a zborului STS-47 cu astronautul japonez Mamoru Mohri la bord.
La mijlocul anilor 1980, NASDA a decis să dezvolte un nou lansator greu folosind doar tehnologii naționale, punând capăt dependenței Japoniei de industria spațială americană. Autorizația de a dezvolta acest nou lansator, numit H-II , a fost obținută în 1986. Inginerii au optat pentru soluții tehnice avansate cu o primă etapă propulsată de un nou motor rachetă , LE-7 cu 107 tone de forță, ambele eficiente (folosește perechea hidrogen lichid / oxigen lichid ) și de mare sofisticare (arderea etapizată). A doua etapă este o versiune îmbunătățită a celei HI, care a fost deja construită local și a folosit aceeași combinație de propulsori. Două amplificatoare mari pentru combustibil solid asigură, de asemenea, dezvoltate local în prima parte a zborului cea mai mare parte a tracțiunii. Producătorii cresc numărul de sisteme de securitate și fac în mod sistematic cele mai scumpe alegeri, astfel încât noul lansator japonez să aibă o fiabilitate ireproșabilă. Dezvoltarea unui motor rachetă LE-7 s-a dovedit a fi mult mai dificilă decât se aștepta și a provocat o întârziere semnificativă. Primul zbor a avut loc în cele din urmă pe 4 februarie 1994 și a decurs perfect.
Dar acest succes nu durează deoarece agenția spațială japoneză va cunoaște în anii următori o serie de eșecuri care afectează întregul program al său. Al doilea zbor al H-II, care a avut loc pe 28 august 1994, transporta satelitul experimental Kiku-6 al cărui motor de apogeu a refuzat să funcționeze. Doi ani mai târziu, în februarie 1996, NASDA a pierdut mini- naveta spațială HYFLEX după un zbor suborbital . S-a scufundat înainte să poată fi recuperat. Satelitul mare de observare a Pământului, ADEOS I, lansat în august 1996, a fost pierdut la mai puțin de un an după un incident din cauza unei erori de proiectare a panourilor sale solare . În cele din urmă, în timpul 5 - lea lansarea H-2, a doua etapă a rachetei nu funcționează atâta timp cât așteptat și cometelor satelitul destinat pentru a testa noi tehnologii spațiale de telecomunicații este plasat într - o orbită inutilizabilă. Echipamentul pierdut a reprezentat o valoare cumulată la momentul respectiv de 1,8 miliarde EUR. O comisie formată din 8 personalități japoneze și 8 personalități străine condusă de Jacques-Louis Lions președinte al Academiei Franceze de Științe este numită pentru a încerca să învețe din această serie de eșecuri. Comisia din raportul său prezentat în 1999 nu observă defecte grave, dar subliniază faptul că NASDA s-a angajat în ultimul deceniu într-un număr semnificativ de proiecte cu un buget relativ limitat și fără a-și fi întărit cadrul. De asemenea, observă că, deși a devenit lider în multe tehnici spațiale, agenția nu este în măsură să-și promoveze know-how-ul. Pentru a încununa această perioadă întunecată, la 15 noiembrie 1999, al șaptelea zbor al lansatorului H-II a eșuat și a trebuit să fie distrus în zbor.
Lansatorul H-II a fost dezvoltat cu scopul de a câștiga cote de piață în domeniul lansărilor comerciale prin satelit. Dar cu un cost de 188 M € , de două ori mai mare decât cel al lansatoarelor care domină această activitate ( Proton și Ariane ), lansatorul japonez nu a găsit nicio priză comercială. Prin urmare, la sfârșitul anilor 1990, NASDA a decis să-și reproiecteze lansatorul pentru a-și crește fiabilitatea, dar și pentru a-și reduce costul la 80 de milioane de euro, cu scopul de a prelua cota de piață de 17% în lansările comerciale. Pentru a reduce prețul lansatorului, fabricarea motoarelor este simplificată prin reducerea semnificativă a numărului de piese, dogma „tuturor naționalelor” este abandonată pentru propulsoarele de rapel care utilizează tehnologiile americane care permit să câștige în tracțiune, treptele sunt ușurate , se utilizează materiale mai puțin costisitoare și se oferă o combinație de carenaje și propulsoare de rapel pentru a optimiza fiecare lansare. După o dezvoltare dificilă a noii versiuni a motoarelor, primul zbor al noului lansator H-2A a avut loc pe 29 august 2001.
Programul spațial japonez, spre deosebire de cel al celor două mari puteri spațiale, a rămas până atunci complet civil, reflectând orientările pașnice ale țării consacrate în Constituția japoneză ca o consecință a înfrângerii celui de-al doilea război mondial. Însă, la 31 august 1998, Coreea de Nord a anunțat că a reușit să pună pe orbită primul său satelit realizat, care va fi contestat de toți experții occidentali care cred că încercarea nu a avut succes. Cu toate acestea, traiectoria lansatorului, derivată dintr -o rachetă balistică Taepodong-1 , a survolat nordul Japoniei și demonstrează că acum se află în raza de acțiune a focului militar din Coreea de Nord. Oficialii militari japonezi cred că această lansare ascunde de fapt un test de rachete balistice pe distanță lungă. Acest incident evidențiază dependența Japoniei de sateliții de informații americani , care singuri pot furniza informații detaliate despre posibilele pregătiri ostile de pe teritoriul nord-coreean. Cu toate acestea, armata americană, care detectase tragerea rachetei nord-coreene, dar nu o raportase liderilor japonezi, respinge cererile de informații din partea autorităților japoneze, în ciuda strânsei cooperări militare dintre cele două țări. Prin urmare, guvernul japonez decide să lanseze propriul său program de informații prin satelit numit Information Gathering Satellite (IGS). Acesta este prezentat ca un program mixt, atât civil, cât și militar, dar de fapt imaginile produse de sateliți nu vor fi niciodată declasificate decât în timpul tsunami - ului din martie 2011 . Programul IGS trebuie să includă 4 sateliți pur militari (două optici, două radare) plasate pe o orbită polară cu o înclinare de 85 °. Sateliții folosesc arhitectura și componentele ALOS construite de producătorul Mitsubishi Electric Company (MELCO). Acesta din urmă este selectat și pentru construcția sateliților militari. Pentru a economisi timp unele componente, cum ar fi sistemele de înregistrare a datelor, în timp ce mecanismele utilizate pentru orientarea senzorilor optici sunt comandate în Statele Unite. Un buget considerabil de 2 miliarde de dolari este alocat programului IGS. Primii doi sateliți (unul optic și unul radar) au fost lansați de o rachetă H-IIA pe 28 martie 2003.
În 2001, guvernul Koizumi I a decis o reformă majoră a sectorului public. Una dintre consecințe este fuziunea Ministerului Educației de care este atașat ISAS și Ministerul Tehnologiei de care depind NASDA și NAL (organizația de cercetare aerospațială). 1 st octombrie 2003, Ministerul Educației, Culturii, Sportului, Știință și Tehnologie (MEXT) , care rezultă în urma fuziunii a decis să consolideze activitățile ISAS, NASDA și NAL într - o singură agenție, Aerospace Exploration Agenția Japonia ( JAXA ). În anul acestei reorganizări, NASDA are un buget de 1,11 miliarde EUR și are 1090 de angajați, ISAS care are 294 de angajați are un buget de 139 milioane EUR, iar NAL are 176 milioane EUR și ocupă 417 persoane. Aceste sume nu reprezintă întregul buget spațial, deoarece alte ministere alocă bugetelor spațiale agențiilor pentru a-și acoperi propriile nevoi (reprezentând aproximativ 40% din bugetul total în 2012). Un președinte din sectorul telecomunicațiilor private a fost numit în 2004 și a stabilit o nouă distribuție a sarcinilor caracterizate printr-un rol sporit pentru sectorul privat. Astfel, toate activitățile de lansare ale rachetei H-IIA sunt transferate producătorului său Mitsubishi Heavy Industries în timp ce dezvoltarea lansatorului GX de putere medie și a sistemului de poziționare prin satelit QZSS este inițiată în cadrul unui parteneriat public / privat. În 2005, JAXA a prezentat un document-cadru care a specificat obiectivele agenției pentru următoarele două decenii. În același timp, proiectul navetei spațiale japoneze HOPE este abandonat.
În același an, producția lansatorului ușor MV deosebit de scump a fost oprită. În august 2010, cei responsabili pentru programul spațial japonez au anunțat dezvoltarea înlocuirii sale, numită Epsilon , însărcinată ca predecesorul său cu lansarea sateliților științifici. Primul zbor a avut loc pe 14 septembrie 2013 și a plasat micul telescop spațial japonez SPRINT-A pe orbită . Este planificată o rată de lansare de o lovitură pe an. Guvernul japonez a decis la mijlocul anului 2013 să dezvolte înlocuitorul principalului său lansator H-IIA cu scopul de a reduce la jumătate costurile de lansare. Noua rachetă, numită H3 , a cărei dezvoltare a fost încredințată Mitsubishi Heavy Industries la începutul anului 2014 , ar trebui să fie operațională la începutul anilor 2020. Cu o capacitate apropiată de predecesorul său, arhitectura sa se bazează pe dezvoltarea unui nou motor de rachetă mai puțin costisitoare pentru a produce propulsori lichizi și reutilizarea celei de-a doua etape a lansatorului de lumină Epsilon ca propulsor de rezervă .
JAXA este agenția spațială japoneză supravegherea lansarea și dezvoltarea de lansatoare, sateliți și nave spațiale științifice experimentale și participarea la programul spatial cu echipaj. Rezultă din fuziunea în 2003 a NASDA responsabil pentru dezvoltarea lansatoarelor de combustibil lichid și a sateliților de aplicații și a IRAS responsabil pentru componenta științifică a programului spațial japonez. JAXA gestionează doar aproximativ 50% din programul spațial. Programul de aplicații militare sau civile pentru sateliți este gestionat de mai multe ministere de resort sau de biroul primului ministru.
Bugetul spațial al Japoniei pentru anul fiscal 2019 se ridică la 360 miliarde de yeni (2,9 miliarde de euro ), o creștere foarte mică în deceniul trecut. Agenția spațială civilă, JAXA , primește 1,47 miliarde de euro (1,3 miliarde în 2010). principalele investiții din acel an se referă la dezvoltarea lansatorului H3 (246 milioane EUR), programul satelit de releu optic JDRS (89 milioane EUR), vasul de aprovizionare pentru stația spațială HTV -X (30 milioane EUR), dezvoltarea telescopul spațial XRISM (29 milioane de euro) viitoarea misiune marțiană MMX (13 milioane de euro), sondele spațiale DESTINY + (5,7 milioane de euro) și participarea la misiunea JUICE europeană (4 milioane de euro)
Celelalte linii bugetare sunt gestionate direct de ministere și agenții: Cabinetul (340 milioane EUR), care este în principal responsabil pentru sateliții de navigație QZSS , Ministerul Apărării (283 milioane EUR), care finanțează satelitii de telecomunicații militari DSN și supravegherea spațiului (23 EUR) milioane de euro) și Secretariatul Cabinetului (497 milioane de euro), care este responsabil pentru dezvoltarea constelației de recunoaștere optică și a sateliților radar IGS .
Sediul agenției spațiale JAXA se află la Tokyo. Space Center Tsukuba , situat în Tsukuba de 50 de km nord - est de Tokyo, acoperă 530.000 m² de cercetare, dezvoltare și testare principalele facilități ale agenției spațiale. Campusul Sagamihara în orașul omonim a fost sediul fostei ISAS agenția responsabilă pentru programul spațial științific. Este dedicat aspectelor științifice ale programului spațial, precum și dezvoltării de noi tehnologii spațiale. Hatoyama Pământului Centrul de observare în Prefectura Saitama dezvoltă tehnologii pentru sateliți de observare a Pământului și are mari feluri de mâncare prin satelit pentru a primi date de la sateliți. Noshiro Rocket Test Center din Noshiro are mai multe bancuri de testare în cazul în care motoarele rachetă cu combustibil lichid precum propulsoarele cu combustibil solid sunt testate. În cele din urmă, agenția spațială japoneză are mai multe stații echipate cu antene parabolice pentru a comunica cu sateliții și sondele sale spațiale. O antenă satelit cu diametrul de 64 de metri este situată la centrul spațial profund Usuda din Valea Nagano , la 170 km nord-vest de Tokyo și este utilizată pentru a comunica cu sondele spațiale.
Agenția spațială japoneză are două baze de lansare:
JAXA are un lansator H-2A modular de înaltă performanță capabil să plaseze 10-15 tone pe orbită joasă și 4,1-6,1 tone pe orbită de transfer geostaționar. Încercările de marketing nu au avut până acum succes, deoarece lansatorul este prea scump ca urmare a unei rate de lansare relativ scăzute (în medie 2 lansări pe an). O versiune mai puternică H-IIB este utilizată exclusiv aproximativ o dată pe an pentru lansarea navei de marfă HTV însărcinată cu realimentarea Stației Spațiale Internaționale. În încercarea de a câștiga cote de piață în domeniul lansărilor comerciale, agenția spațială a lansat dezvoltarea H3, care va reuși treptat din 2021 la lansatoarele H-IIA și H-IIB, fiind în același timp mai puțin costisitoare de producție. Proiectul lansatorului de putere medie GX , produsul unei inițiative private, a fost abandonat în 2009. În cele din urmă, JAXA are un lansator de combustibil solid ușor (1,2 tone pe orbită mică) numit Epsilon , al cărui prim zbor a avut loc pe 14 septembrie, 2013 și a preluat de la lansatorul de satelit științific MV , care a fost întrerupt în 2006 din motive de cost.
| stare | Datele zborului | Lansator | Capacități | Aruncări / Eșecuri | utilizare |
|---|---|---|---|---|---|
| Operațional | 2001- | H-IIA | LEO: 10-15 t . GTO: 4,1 până la 6,1 t | 31/1 | 3 variante disponibile |
| 2009-2020 | H-IIB | LEO: 19 t . GTO: 8 t | 9/0 | Lansarea navelor de marfă HTV | |
| 2013- | Epsilon | LEO: 1,2 t . | 2/0 | Lansator de rachete ușor solid succesor MV | |
| În dezvoltare | 2021 | H3 | Succesor al lansatorului H-IIA și H-IIB | Proiect lansat în 2014 | |
| Retras | 1994-1999 | BUNA EU | LEO: 10 t . GTO: 3,9 t | 7/2 | Primul lansator japonez de combustibil lichid de construcție complet indigenă |
| 1986 - 1992 | SALUT | LEO: 3,2 t . GTO: 1,1 t | 9/0 | Fabricare parțială sub licența lansatorului American Delta | |
| 1996 | JI | LEO: 0,85 t . | 1/0 | Lansator de combustibil lichid ușor abandonat din cauza costurilor | |
| 1981 - 1987 | N-II | LEO: 2 t . GTO: 0,73. | 8/0 | Fabricare sub licență a lansatorului American Delta | |
| 1986 - 1989 | SAU | LEO: 1,2 t . GTO: 0,36 t . | 7/1 | Fabricare sub licență a lansatorului American Delta | |
| 1997-2006 | MV | LEO: 1,9 t . | 7/1 | Lansator de combustibil solid ISAS; misiuni științifice | |
| 1970 - 1993 | Mu | LEO: de la 180 la 770 kg | 24/3 | Lansator de combustibil solid ISAS; misiuni științifice | |
| 1963-1979 | Lambda | LEO: 26 kg | 5/4 | Lansator de combustibil solid ISAS; misiuni științifice | |
| Anulat | 2012 | GX | Evoluția lansatorului JI care combină o primă etapă a lui Atlas V și o etapă superioară alimentată de un nou motor care arde metan și oxigen. Proiect abandonat la sfârșitul anului 2009. | ||
JAXA este un participant important în stația spațială internațională , cu o participare de 12,8% în dezvoltarea subansamblul american și sprijinul logistic oferit prin lansarea de realimentare cu combustibil și misiuni de sprijin logistic oferite de nava spatiala. HTV cargobot , 9 din care a zburat între 2009 și 2020. O nouă versiune a acestui transportator, numită HTV-X și adaptată la lansatorul H3 , urmează să zboare pentru prima dată în 2022. Japonia a furnizat laboratorul spațial JEM Kibo , care este cel mai mare modul presurizat de pe stația spațială. Participarea sa îi dă dreptul de a avea un loc pentru un astronaut japonez în echipajul permanent timp de aproximativ 6 luni pe an.
| stare | Lansa | Misiune | Descriere |
|---|---|---|---|
| Operațional | 2008-2020 | Kibō | Laboratorul japonez al stației spațiale internaționale |
| Dezvoltare | 2022- | HTV-X | Noua versiune a navei de marfă HTV. |
| Efectuat | 2009-2020 | HTV | Nava de navă spațială utilizată pentru realimentarea Stației Spațiale Internaționale. 9 misiuni programate între 2009 și 2020. |
| Abandonat | CAM | Modul de stație spațială internațională care conține o centrifugă mare. Dezvoltarea a fost oprită în 2005 de NASA din motive bugetare când a fost construită în mare parte. | |
| HOPE-X | Proiectul navetei spațiale abandonat în 2003 |
La sfârșitul anului 2020, agenția spațială japoneză are trei sonde spațiale active:
Misiunile în curs de dezvoltare sunt:
Vechiul proiect de sondă lunară SELENE-2 / SELENE-R, cuprinzând un lander , un rover și, eventual, un orbitator mic , precum și penetratori, a fost abandonat. Proiectele aflate acum în studiu sunt:
| stare | Lansa | Misiune | Descriere |
|---|---|---|---|
| Operațional | 2010- | Akatsuki | Orbitator venusian. |
| 2014 | Hayabusa 2 | Revenirea probei de asteroizi | |
| 2018 | BepiColombo | Misiune în cooperare cu Agenția Spațială Europeană pentru a analiza suprafața planetei Mercur și a studia magnetosfera, precum și exosfera. | |
| Dezvoltare | 2021 | SUBŢIRE | Micul aterizator lunar experimental |
| 2022 | DESTIN + | Studiul prafului interplanetar, zbura asteroidului | |
| 2024 | MMX | Întoarcerea eșantionului lunii marțiene Phobos | |
| În studiu | în jurul anului 2026 | OKEANOS | Analiza in situ a asteroizilor troieni ai lui Jupiter |
| Efectuat | 2003-2010 | Hayabusa | Studiul asteroidului Itokawa, returnarea probei. |
| 2007-2009 | SELENE sau Kaguya | Orbitatorul lunar. | |
| 1998 - 2003 | Nozomi | Orbiter marțian. Nu s-a putut introduce pe orbita de transfer pe Marte. | |
| 1990-1993 | Hiten | Zbor peste Lună, demonstrant. | |
| 1985-1992 | Suisei | Zbor peste cometa lui Halley. | |
| 1985-1995 | Sakigake | Studiul spațiului interplanetar, zbura cometei lui Halley. Prima sondă spațială din Japonia |
Japonia are două observatoare spațiale operaționale în 2012: Hinode (sau SOLAR-B) lansat în 2006 este un observator solar; Suzaku (sau ASTRO-E) lansat în 2005 este un observator cu raze X Telescopul spațial în raze X Astro-H (sau NeXT) mare (2,4 tone pentru o lungime de 14 metri) pentru caracteristici deosebit de ambițioase a fost pierdut în timpul -faza de implementare a orbitei în februarie 2016. O copie este în curs de dezvoltare, cu o lansare programată în 2020. Mai multe proiecte au fost fie anulate, fie au rămas în faza de studiu de mulți ani. Proiectul radiotelescop spațial ASTRO-G , succesor al HALCA , ale cărui caracteristici anunțate erau deosebit de ambițioase, a fost anulat în 2011 atât din motive bugetare, cât și din cauza dificultăților tehnice întâmpinate.
Cele două proiecte în curs de dezvoltare sunt:
Proiectele supuse evaluării sunt:
| Starea satelitului | Lansa | Misiune | Descriere |
|---|---|---|---|
| Operațional | 2006- | Hinode sau SOLAR-B | Observator solar |
| 2005- | Suzaku sau ASTRO-E II | Observator cu raze X. | |
| 2013 | SPRINT-A sau EXCEED | Telescop ultraviolet de dimensiuni mici. Demonstrator. | |
| Dezvoltare | 2020 | Nano-JASMINE | Satelit de nanoastrometrie care ar trebui să fie urmat de exemplare mai mari |
| 2021 | XRISM | Telescop moale cu raze X care încorporează o parte din funcțiile ASTRO-H | |
| În studiu | 2026 | LiteBIRD | Observatorul radiațiilor fosile |
| A luat | 2016 | ASTRO-H / Hitomi | Observator cu raze X. Distrugut în timpul desfășurării pe orbită la scurt timp după lansare. |
| 2006-2011 | ASTRO-F sau Akari sau IRIS | Telescop cu infraroșu. | |
| 2000 | ASTRO-E | Observator cu raze X. Lansarea nu a reușit | |
| 1995-1996 | SFU | Telescop cu infraroșu. De asemenea, la bord au fost experimentele de microgravitație. |
|
| 1991-2001 | Yohkoh sau SOLAR-A | Observator solar. | |
| 1997 - 2003 | HALCA sau MUSES-B sau VSOP sau Haruka | Telescop radio. | |
| 1993-2001 | ASCA sau ASTRO-D | Observator cu raze X. | |
| 1987-1991 | Ginga sau ASTRO-C | Observatorul cu raze X și gamma | |
| 1983-1985 | ASTRO-B sau Tenma | Observator cu raze X. | |
| 1981-1981 | ASTRO-A sau Hinotori | Observator cu raze X. | |
| 1979-1985 | Hakucho sau CORSA-B | Observator cu raze X. | |
| 1976 | CORSA-A | Observator cu raze X. Nu a fost pus pe orbită | |
| 1975 | Taiyo sau SRATS | Observatorul radiațiilor ultraviolete și X al Soarelui | |
| Anulat | 2012 | ASTRO-G sau VSOP-2 | Telescop radio. Anulat în 2011. |
| SPICA | Telescop cu infraroșu. Abandonat în 2020. | ||
| TOPS | Telescop UV, infraroșu și vizibil de dimensiuni mici. Anulat și înlocuit de SPRINT A. |
| Starea satelitului | Lansa /
Sfârșitul misiunii |
Misiune | Descriere |
|---|---|---|---|
| Operațional | 1992- | GEOTAIL | Studiul magnetosferei |
| 2016 | SPRINT-B / ERG / Arase | Studiul ciclului de viață al electronilor relativisti din regiunea spațiului care înconjoară Pământul și delimitat de magnetopauză. | |
| A luat | 1984 | Ohzora sau Exos-C | Studiul componentelor atmosferice și interacțiunilor cu plasma ionosferică. |
| 1978 | Kyokko sau Exos-B | Studiul aurorelor terestre | |
| 1978 | Jikiken sau Exos-A | Studiul magnetosferei Pământului | |
| 1978 | Ume 2 sau ISS b | Studiul ionosferei | |
| 1977 | Tansei-3 | Studiul plasmei, magnetismului și particulelor din mediul terestru | |
| 1976 | Ume 1 sau ISS a | Studiul ionosferei | |
| 1972 | Denpa sau REXS | Studiul câmpului magnetic al Pământului, a ionosferei ... S-a spart la câteva zile după lansare. | |
| 1971 | Shinsei | Studiul vântului solar, al radiației cosmice ... | |
| 1989-2015 | Akebono sau Exos-D | Studiul proceselor de accelerare de deasupra aurorei. |
| stare | Lansa /
sfârșitul misiunii |
Misiune | Descriere |
|---|---|---|---|
| Operațional | 2009 | GOSAT (Ibuki) | Măsurarea distribuției dioxidului de carbon |
| 2012 | GCOM-W (Shizuku) | Studiul schimbărilor climatice | |
| 2014 | GPM-Core | Măsurarea precipitațiilor tropicale (dezvoltată împreună cu NASA) | |
| 2014 | ALOS-2 (Daichi 2) | Observarea radar. Cartografiere, gestionarea dezastrelor, gestionarea resurselor | |
| 2014 | ASNARO 1 (Sasuke) | Mini satelit (500 kg ) de observare optică (rezoluție 2 m ) | |
| 2017 | GCOM-C (Shikisai) | Măsurarea ciclului de carbon și a energiei | |
| 2018 | ASNARO 2 | Radar de observare mini satelit (500 kg ) | |
| 2018 | GOSAT-2 (Ibuki 2) | Măsurarea distribuției dioxidului de carbon | |
| Dezvoltare | 2020 | ALOS-3 | |
| 2020 | ALOS-4 | Observarea radar. Cartografiere, gestionarea dezastrelor, gestionarea resurselor | |
| 2021 | EarthCARE | Măsurarea echilibrului radiației Pământului (dezvoltare comună cu ESA) | |
| 2022 | GOSAT-3 | Măsurarea distribuției dioxidului de carbon | |
| Efectuat | 1997-2015 | TRMM | Măsurarea precipitațiilor tropicale. Dezvoltat împreună cu NASA. |
| 2006-2011 | ALOS (Daichi) | Observarea radar. Cartografiere, gestionarea dezastrelor, gestionarea resurselor | |
| 2002-2003 | ADEOS-II | Aproape o copie a ADEOS I. De asemenea, pierdut prematur. | |
| 1996-1997 | ADEOS-I (Midori) | Studiul ciclurilor de apă, energie și carbon. Schimbarea climei. Pierdut din cauza detaliilor mecanice ale panourilor solare. |
|
| 1992 - | JERS-1 (Fuyo) | Radar și satelit optic. Măsurarea și monitorizarea resurselor | |
| 1990-1996 | MOS 1b | Măsurarea și monitorizarea resurselor | |
| 1987-1995 | MOS 1a | Măsurarea și monitorizarea resurselor | |
| 2009-2015 | GOSAT (Ibuki) | Măsurarea distribuției dioxidului de carbon |
ISAS, brațul științific al agenției spațiale japoneze, menține o activitate de lansare a încărcăturilor științifice utile în atmosfera superioară folosind rachete sonore dezvoltate de producătorul național IHI Aerospace . În general, au loc două campanii în fiecare an (una iarna și una vara) în timpul căreia sunt lansate una sau două rachete sonore. Împușcăturile au loc de la baza principală de lansare a ISAS Uchinoura, dar agenția spațială trage și din stațiile situate lângă poli pentru studiul câmpului magnetic al Pământului: baza antarctică Shōwa (Japonia) și site-urile de lansare a bazelor situate în Andøya și Arhipelagul Svalbarden Norvegia . Sfârșitul anului 2016 Japonia are 3 modele de rachete sonore: S-310 , S-520 și SS-520 , care pot prelua o traiectorie suborbitală cu sarcini de 50 kg, respectiv (altitudine maximă de 150 km), 150 kg (300 km ) și 140 kg (800 km)
| S-310 | S-520 | SS-520 | |
|---|---|---|---|
| Lungime | 7,1 m | 8 m | 9,65 m? |
| Diametru | 0,31 m | 0,52 m | |
| Masa | 0,7 t. | 2,1 t. | 2,6 t. |
| Etaje | 1 | 1 | 2 |
| Altitudine | 150 km | 300 km | 800 km |
| Încărcătură utilă | 50 kg | 95/150 kg | 140 kg |
| Zbor inaugural | 1975 | 1980 | 1998 |
| Numărul de fotografii | 55 | 32 | 2 |
| Starea satelitului | Lansa | Misiune | Descriere |
|---|---|---|---|
| Operațional | 2010 | IKAROS | Voal solar. |
| 2012 | SDS-4 | Testele unui emițător-receptor al sistemului AIS, al unui sistem activ de control termic ... | |
| 2017 | LAME | Utilizarea propulsiei ionice pentru a menține o orbită terestră foarte scăzută | |
| A luat | 2008-2019 | WINDS (Kizuna) | |
| 2006-2017 | Kiku-8 (ETS VIII) | Platforma experimentală de telecomunicații prin satelit, două antene de 320 m 2 , comunicații inter-satelite | |
| 2005-2009 | OICETS (Kirari) | Comunicații inter-satelit | |
| 1998-1999 | COMETE (Kakehashi) | ||
| 1997 | Kiku-7 (ETS VII) | Include un sub-satelit pentru a testa tehnica de întâlnire și de acostare inter-satelit | |
| 1994 | Kiku-6 (ETS VI) | Test de platformă stabilizată pe 3 axe. Eșec parțial (fără orbită geostaționară) | |
| 1987 | Kiku-5 (ETS V) | ||
| 1982 | Kiku-4 (ETS III) | ||
| nouăsprezece optzeci și unu | Kiku-3 (ETS IV) | ||
| 1977 | Kiku-2 (ETS II) | ||
| 1975 | Kiku-1 (ETS I) |
| stare | Lansa | Misiune | Descriere |
|---|---|---|---|
| Operațional | 2016 | Himawari 9 | Satelit telecom / meteo cu utilizare mixtă |
| 2014 | Himawari 8 | Satelit telecom / meteo cu utilizare mixtă | |
| În dezvoltare | 2021 | JDRS 1 | Releu de satelit cu stații terestre pentru uz mixt civil / militar |
| Efectuat | 2006-2020 | MTSat 2 (Himawari 7) | A 4- a generație |
| 2005-2015 | MTSat 1 (Himawari 6) | 3 e generație. Satelitul a fost distrus la lansare în 1999, înlocuit în 2005 |
| stare | Lansa | Misiune | Descriere |
|---|---|---|---|
| Operațional | 2016 | Himawari 9 | 5 - lea generație |
| 2014 | Himawari 8 | 5 - lea generație | |
| Efectuat | 2006-2020 | MTSat 2 (Himawari 7) | A 4- a generație |
| 2005-2015 | MTSat 1 (Himawari 6) | 3 e generație. Satelitul a fost distrus la lansare în 1999, înlocuit în 2005 | |
| 1981 - 1995 - 2003 | GMS 2, 3, 4, 5 (Himawari 2, 3, 4, 5) | A doua generație | |
| 1977-2001 | GMS 1 (Himawari 1) | Prima generatie |
Japonia dezvoltă un sistem regional de poziționare prin satelit, complementar sistemului GPS numit QZSS Sistemul QZSS se bazează pe utilizarea semnalului transmis de trei sateliți care iau rândul său Japonia. Receptoarele GPS care preiau semnalul de la acești sateliți pot beneficia de o precizie sporită. În plus, pierderile de semnal sunt reduse semnificativ în zonele muntoase și în zonele urbane (semnalul de obicei reverberat sau blocat de clădiri). Sateliții sunt așezați pe o orbită foarte eliptică a tundrei care le permite să rămână peste 12 ore pe zi peste Japonia. Trei sateliți plasați la înclinații diferite asigură o acoperire permanentă asupra Japoniei. Sistemul este dezvoltat în cadrul unui parteneriat public-privat. Un prim satelit a fost lansat în 2010. Sistemul a devenit operațional în 2018 după lansarea a doi sateliți în 2017 și un al patrulea în anul următor.
| Starea satelitului | Lansa | Misiune | Descriere |
|---|---|---|---|
| Operațional | 2010 | QZS 1 (Michibiki) | |
| 2017 | QZS 2 | ||
| 2017 | QZS 3 | Satelit pe orbita geostaționară crescând precizia sistemului | |
| 2018 | QZS 4 | ||
| În dezvoltare | 2023 | QZS-5 | Sateliți de generație următoare pe orbită geosincronă destinate lansării pe un H-II-A 202 |
| 2023 | QZS-6 | ||
| 2023 | QZS-7 |
În 1994, Japonia intenționează să își revizuiască politica de lungă durată interzicându-i utilizarea spațiului în scopuri militare. Lansarea unei rachete care ar trebui să poarte satelitul nord-coreean Kwangmyŏngsŏng 1 la 31 august 1998 care a trecut peste arhipelagul japonez a făcut ca dieta japoneză să reacționeze. Deoarece Statele Unite nu și-au avertizat în prealabil aliatul cu privire la acest incendiu, legislativul japonez a decis să dezvolte un sistem național de informații spațiale. Programul IGS este plasat sub responsabilitatea Agenției Japoneze de Explorare Aerospațială . La acea vreme, Japonia avea puțină experiență în ceea ce privește sateliții de observare: primul satelit japonez de teledetecție pentru uz civil, satelitul MOS-1 a fost lansat în 1987.
Programul Information Gathering Satellite (IGS) reunește dezvoltarea și utilizarea sateliților și radarelor de inteligență optică. Programul se află sub controlul direct al biroului primului ministru al Japoniei . Constituie al doilea post al bugetului spațial (634 milioane EUR solicitați în 2012, adică 20% din bugetul total). În iulie 2012, Japonia avea 5 sateliți operaționali, inclusiv 4 optici și 1 radar. Un al doilea satelit radar a fost lansat în 2013, astfel încât țara să aibă o acoperire completă care necesită 4 sateliți, inclusiv două radare și două optici.
Japonia dezvoltă din 2013 o serie de sateliți de telecomunicații militare geostaționare care operează în bandă X , a căror dezvoltare și gestionare sunt încredințate unui consorțiu de companii private cuprinzând NEC, NTT Com și SKY Perfect JSAT grupate într-o societate mixtă numită DSN Corporation . Primul satelit DSN-2 a fost plasat pe orbită în 2017. DSN-1, transportat ca o sarcină utilă pe un satelit civil, a fost lansat în 2018. DSN-3 nu se așteaptă să fie lansat înainte de 2022.
| Starea satelitului | Lansa | Misiune | Descriere |
|---|---|---|---|
| Operațional | 2011 | Radar IGS 3 | Recunoaștere radar generația 3 e |
| 2013 | 5V IGS optic | Demonstrator a 5- a generație | |
| 2013 | Radar IGS 4 | Recunoaștere radar generația 3 e | |
| 2015 | IGS optic 5 | Recunoașterea optică a 3 - a generație. | |
| 2015 | Radar IGS 4 de rezervă | Recunoaștere radar generația 3 e | |
| 2017 | Radar IGS 5 | Recunoaștere radar generația 3 e | |
| 2017 | DSN-2 (Kirameki 2) | Telecomunicații militare (primul satelit de telecomunicații militare japonez) | |
| 2018 | DSN-1 (Kirameki 1) | Telecomunicații militare (sarcină utilă la bordul unui satelit civil) | |
| 2018 | Radar IGS 6 | Recunoaștere radar generația 3 e | |
| 2018 | IGS optic 6 | Recunoașterea optică a 3 - a generație. | |
| 2020 | IGS optic 7 | Recunoașterea optică a 3 - a generație. | |
| Dezvoltare | 2019 | IGS optic 8 | Recunoașterea optică a 3 - a generație. |
| 2021 | JDRS 1 | Releu de satelit cu stații terestre pentru uz mixt civil / militar | |
| 2022 | DSN-3 | Telecomunicații militare. | |
| 2022 | Radar IGS 7 | Recunoaștere radar generația 3 e | |
| 2023 | Radar IGS 8 | Recunoaștere radar generația 3 e | |
| A luat | 2011 | IGS 4 optic | Recunoașterea optică a 3 - a generație. Rezoluție de 0,6 metri |
| 2009-2017 | IGS 3 optic | Recunoașterea optică a 3 - a generație. Rezoluție de 0,6 metri | |
| 2006- | IGS 2 optic | Recunoașterea optică a 2 - a generație. Rezoluție identică cu 1 st generație. | |
| 2007 | Optică experimentală IGS 3 | Recunoaștere optică de a 3 -a generație Satelit optic experimental cu o rezoluție de 0,6 metri | |
| 2007-2010 | Radar IGS 2 | Recunoaștere Radar 2 - lea generație. Rezoluție între 1 și 3 metri identice cu 1 st generație. | |
| 2003 | Optică IGS xx | Pierdut din cauza lansării eșuate | |
| 2003 | Radar IGS xx | Pierdut din cauza lansării eșuate | |
| 2003 | Radar IGS 1 | Recunoașterea radar. Rezoluție între 1 și 3 metri | |
| 2003 | IGS optic 1 | Recunoașterea optică a 1 st generație. Rezoluție de 1 metru (monocrom), 3 metri de culoare |