Pont Saint-Bénézet Pont d'Avignon | |
Geografie | |
---|---|
Țară | Franţa |
Regiune | Provence-Alpi-Coasta de Azur |
Departament | Vaucluse |
Comuna | Avignon |
Coordonatele geografice | 43 ° 57 ′ 14 ″ N, 4 ° 48 ′ 17 ″ E |
Funcţie | |
Cruci | Rhône |
Caracteristici tehnice | |
Tip | Podul arcului |
Lungime | inițial 920 m în prezent 120 m |
Lăţime | 4 m |
Materiale) | Pierre |
Constructie | |
Arhitect (i) | Jean de Tensanges |
Istoric | |
Protecţie | Clasificat MH ( 1840 ) |
Saint-Bénézet pod , de obicei numit Pont d ' Avignon , este un vestigiu al unui pod peste Rhone alcătuit din patru arce.
Pleacă din nordul Avignonului în direcția Gard, dar nu vă mai permite să ajungeți acolo. Pe unul dintre stâlpi este construită capela Saint-Bénézet , iar deasupra capela Saint-Nicolas .
Un om pe nume Bénézet va fi la originea construcției lucrării în 1177 pe rămășițele bonturilor romane . Când a fost finalizat în 1185 , 22 de arcuri se întindeau pe Rhône , formând o curbă de 920 metri lungime și 4 metri lățime.
Dacă a fost pentru o lungă perioadă de timp singurul pod care a permis traversarea Rhôneului între Lyon și Marea Mediterană, utilizarea sa a fost totuși foarte specifică.
Prea îngustă pentru a permite traversarea căruțelor, nu ar putea fi folosită niciodată în scopuri comerciale pure. Transportul mărfurilor trebuia asigurat cu barca sau cu barja .
Pe de altă parte, a făcut posibilă controlul eficient al traficului și perceperea taxelor de trecere, în conformitate cu rolul postului de frontieră dintre statul papal și Regatul Franței, care îi revin.
Daunată atât de inundații, cât și de războaie, structura a fost reconstruită de mai multe ori, în special între 1234 și 1237.
În 1479, din cauza inundațiilor, două arcuri au fost distruse complet. De asemenea, regele Franței, Ludovic al XI-lea, a ordonat repararea acestuia printr-o scrisoare de brevet regal datată10 octombrie.
După modificarea albiei râului în timpul Micii ere glaciare , o primă arcadă s-a prăbușit în 1603 , apoi alte trei în 1605 și în cele din urmă toate cele patru au fost reconstruite în jurul anului 1628 . În 1633 , imediat după redeschiderea podului, două arcade noi s-au prăbușit. În 1669 , o nouă inundație a Rhôneului a măturat alte câteva arcade, lăsând practic doar pe cele care îi sunt cunoscute astăzi.
Întreținerea sa, foarte costisitoare pe termen lung, explică de ce s-a decis să o lase abandonată.
Fotografie de Édouard Baldus (1864).
Vedere generală a podului.
Vedere din grădina doms.
Vedere de aproape a podului și a capelei.
Podul de la Île de la Barthelasse.
Podul se lumina noaptea.
Logo-ul orașului Avignon reprezintă podul pe care este scris cu majuscule „AVIGNON”. Mai jos poate fi deviza „orașul minții” . Aceasta este o fotografie neclară și retușată a podului, cu arcul neobișnuit de alungit pentru a semăna cu o linie. De culoare galben ocru, care contrastează cu cerul și apa, podul este recunoscut de capela Saint-Nicolas .
Pont Saint-Bénézet sau Pont d'Avignon a fost renumit prin popularul cântec Sur le pont d'Avignon .
Printre reprezentări, într-un stil artistic diferit, mai mulți pictori au pictat întregul - Rhône, Pont d'Avignon, Palais des Papes, Rocher des Doms - evidențiind unul sau altul pe rând. Când James Carroll Beckwith pictează Le Palais des Papes et Le Pont d'Avignon , palatul în sine este , de fapt , prezent doar în colțul din dreapta sus al mai mică de 1/6 - lea al picturii în timp ce în Rhone acoperă jumătate. Paul Signac , cu pictura sa Le Château des Papes reprezintă o viziune orientată în același mod, dar chiar dacă proporția acordată podului Avignon (în stânga picturii) rămâne mai mult sau mai puțin aceeași, unghiul ales se recentrează palatul, făcându-l mult mai proeminent și aproape ștergând stânca Doms. Proporțiile alese de autor par chiar exagerate pentru a-i acorda o importanță mai mare. Cu o altă orientare, probabil de la ile de la Barthelasse sau Villeneuve-lès-Avignon , Adrian Stokes (1854-1935) pentru Palatul Papilor din Avignon a redus palatul și podul din jumătatea dreaptă a tabloului pentru a scoate în evidență dealul Rocher des Doms și chiar îi adaugă vegetație.
Telenovela franceză La Demoiselle d'Avignon , lansată pe ecran în 1972 , începe cu o avarie de mașină lângă faimosul pod.
În Hipocrit , o bandă desenată de Jean-Claude Forest publicată în 1972, eroina este un spion într-o poveste fantezistă care se învârte în jurul Pontului d'Avignon.
În 1974 , oficiul poștal din Insula Man a emis o ștampilă care înfățișa podul Saint-Bénézet.
La Prophétie d'Avignon este un serial de televiziune format din opt părți difuzat din august 2007 .
În 1997, în episodul 9 al serialului Les Repentis , cei doi agenți de curățenie (Camier și Murphy) spun o poveste despre podul Avignon care a fost distrus în timpul celui de-al doilea război mondial; am fi pescuit un sidecar.
Pont Saint-Bénézet
Étienne Martellange
Palatul Papilor cu vedere la Rhône (1840), gravură de E. Brandard după un desen de T. Allom.
James Carroll Beckwith , Palatul Papilor și Podul de la Avignon (1852-1917), locație necunoscută, lucrare care nu provine.
Paul Signac , Le Château des Papes (1909), Paris , Musée d'Orsay .
Adrian Stokes , Le Palais des papes d'Avignon , Southport , Atkinson Art Gallery and Library (en) .
Tăieturi.
Prezentare generală.