Poliția Municipală din Navarra

Poliția Municipală din Navarra Istorie
fundație 1929
Cadru
Tip Poliția autonomă ( Navarra )
Țară  Spania
Organizare
Organizarea părinților Guvernul Navarei
Site-ul web policiaforal.navarra.es

Poliția forale de Navarra (în spaniolă Policia Foral de Navarra , în bască Foruzaingoa ) este forța de poliție autonomă a Comunității Foral de Navarra . Această forță de poliție, creată inițial în 1928 de Consiliul Județean Navarra sub numele de „Corpul de poliție rutieră” ( Cuerpo de Policía de Carreteras ), avea 900 de ofițeri în 2008. Poliția municipală din Navarra a înlocuit în mare măsură Poliția Națională. Spania și Gardă, lăsând aceste două corpuri să aibă sarcini specifice în Navarra.

Istoria Poliției Forale

Anterior

Poliția forale de Navarra este o instituție relativ modernă și are un precedent redus în trecut. Cu toate acestea, încă din Evul Mediu, existau instituții în Navarra care îndeplineau funcții de poliție: merinos , sozmerinos , alcaides , preposti , amirali , cauți , jurați, frății etc.

Această politică a fost creată de Autoritatea Locală din Navarra pe30 octombrie 1928 să asigure rolul poliției autostrăzii, monitorizării traficului și supravegherii colectării impozitelor provinciale.

Inițial, era dedicat controlului traficului de vehicule pe drumurile din Navarra . De fapt, supravegherea și organizarea traficului a fost competența Deputației Forale de la înființarea sa în 1841 , în urma competențelor fostei Deputații a Regatului Navarra , competențe care au fost păstrate în virtutea reducerii locative din 1841 .

24 ianuarie 1941, Delegația Regională aprobă reglementările „Corpului de poliție rutieră și colectanților locali de impozite”, chiar dacă fuziunea celor două entități nu va fi pe deplin efectivă, Poliția rămânând împărțită în două secțiuni care trebuiau să funcționeze în continuare. .

Prin acordul 11 decembrie 1951Delegația regională a decis separarea completă a Poliției Rutiere și a Colectorilor Locali de Impozite, recunoscând astfel că practica a evidențiat cele două secțiuni, drumurile și impozitele locale, erau independente, de fapt eterogene și nu trebuiau unite. Corpul de poliție rutieră a fost așadar plasat sub supravegherea Direcției des Chemins.

Încă din 1954 , din cauza cerințelor de vârstă ale anumitor membri, au fost create două grupuri în cadrul Corpului: cel al Poliției Rutiere propriu-zise și un al doilea, numit „Corpul Auxiliar” care supraveghea stația de autobuz din Pamplona și care a primit plângerile.

În 1958 , a fost pusă în funcțiune o nouă structură ca urmare a creșterii traficului pe drumurile din Navarra. Poliția a fost apoi dotată cu mai multe mijloace financiare și numărul lor a fost crescut.

În urma aprobării de către Curte a proiectului de regulament al competențelor de circulație, membrii Grupului de trafic al Guardia Civil au fost trimiși în Navarra în 1960 cu scopul îndeplinirii acestei misiuni. Drept urmare, Corpul Poliției Rutiere a fost autorizat doar să intervină în probleme de transport, restul acțiunilor de circulație depinzând de Garda Civilă.

De la Poliția Rutieră la Poliția Regională

În 1964 , Departamentul Regional a reorganizat Corpul de Poliție Rutieră, redenumindu-l „Departamentul de Poliție din Navarra” și supunându-l direct autorității vicepreședintelui Departamentului. Funcțiile sale au fost în același timp sporite semnificativ, de când i s-a atribuit competența de reglementare a traficului (în colaborare cu Garda Civilă ), precum și capacitatea de a asigura aplicarea tuturor dispozițiilor jurisdicționale ale Deputației. În 1966 , personalul serviciului a depășit pentru prima dată douăzeci de persoane.

Cu aceste modificări, Poliția Forale a fost transformată într-un Serviciu de Poliție cu funcții generale de supraveghere, protecție și execuție. A devenit o poliție armată cu caracter civil, sub rezerva Regulamentelor din 1941 și a dispozițiilor generale ale funcționarilor din Deputație.

De la acea dată, funcțiile Poliției Forale au fost diversificate și a fost astfel responsabilă, printre altele, de protecția clădirilor dependente de Deputație, coordonarea ambulanțelor, monitorizarea entităților bancare ale Caisse d Economii din Navarra , protecția personalităților și eliberarea autorizațiilor pentru transport special.

În urma restabilirii democrației, Legea organică privind reintegrarea și îmbunătățirea regimului foral din Navarra sau LORAFNA (care în Navarra înlocuiește Statutul autonomiei celorlalte comunități autonome ) a fost promulgată ca urmare a intrării în vigoare a legii organice de amortizare a procesului de autonomie (LOAPA) din 1981, ceea ce în practică însemna că Poliția Forală nu se putea transforma într-o forță de poliție integrală precum basca ( Ertzaintza ) sau catalană ( Mossos d 'Esquadra ) ale cărei statuturi sunt anterioare LOAPA.

Până în 1985 , nu va avea loc nicio restructurare organică care să afecteze forala poliției. Personalul său va fi mărit, anumite funcții precum ambulanțele sau supravegherea stațiilor de autobuz vor fi retrase din acesta, în timp ce altele precum controlul jocurilor și spectacolelor publice îi vor fi atribuite.

Ulterior și în urma aprobării Legii organice 2/1986 din13 martieîn cadrul Forțelor și Corpurilor de Securitate (care se referă la LORAFNA), nu a fost introdus nimic nou în regimul Poliției Forale, doar funcțiile atribuite poliției regionale au fost definite. În cadrul acestei legi, Poliția Forală își va putea dezvolta funcțiile anterioare. Forța de poliție și-a diversificat funcțiile, în special în urma aprobării Legii forale a Forțelor de Poliție din Navarra din 1987 .

Împreună cu Poliția Generalitat ( Mossos d'Esquadra ) a Cataloniei , Ertzaintza din Țara Bascilor și Poliția Generală a Canarelor , face parte din forțele de poliție autonome ( Policías autonómicas ), complet descentralizate (comparabile cu statul Poliția din Statele Unite sau Poliția cantonală din Elveția). Celelalte forțe de poliție autonome sunt, de fapt, alcătuite din unități ale Poliției Naționale (CNP) sau poliție locală / municipală (cunoscută și sub numele de „Guàrdia Urbana” din Barcelona). Din 2020, Garda Civilă va transfera una dintre ultimele sale competențe în Navarra ca Poliție Rutieră, către Poliția Forală.

Organizația actuală

Structura de comandă

Comandamentul aparține Guvernului Navarei, este exercitat de președintele său, care este comandantul suprem al Poliției Forale. Consilierul competent (în prezent consilierul de interne) se ocupă de conducerea generală a Poliției Municipale din Navarra.

Rangurile și însemnele Poliției Forale sunt, în general, așezate pe brațul drept al uniformei. Aceste note sunt după cum urmează (numele s-au schimbat odată cu adoptarea Legii forale 8/2007 și le înlocuiesc pe cele ale Decretului regal 213/2002):

Servicii și divizii

În conformitate cu Decretul Foral 265/2004, Poliția Forală este structurată în patru blocuri operaționale ierarhice mari:


Există cinci departamente organizate în mai multe divizii:

Secțiile de poliție

Posturile de poliție au statutul de organ teritorial și sunt alcătuite din brigăzi și / sau grupuri repartizate într-o zonă de poliție. Sunt dirijate de comisari care se raportează la Serviciul de comandă. În prezent, forța de poliție are șapte secții de poliție în Navarra:

Buget

În 1998 , forța de poliție avea 447 de agenți, iar bugetul său se ridica la 1,4 milioane de euro. În 2003, bugetul era de 24 de milioane de euro.

Aptitudini

Poliția Forală are următoarele atribuții, în conformitate cu Legea Forală 8/2007 din 23 martie 2007 :

Note și referințe

  1. https://www.noticiasdenavarra.com/actualidad/politica/2020/09/08/navarra-gamez-transferencia-trafico-navarra/1076481.html
  2. https://www.autobild.es/noticias/verdad-va-pasar-cuando-guardia-civil-vaya-navarra-580449

linkuri externe