Peugeot 208 2 - lea generație | ||||||||
Peugeot 208 GT-Line | ||||||||
marcă | Peugeot | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ani de producție |
Europa: 2019 - Argentina: 2020 - |
|||||||
Producție | 170.000 exemplare | |||||||
Clasă | Versatil | |||||||
Instalații de asamblare |
Trnava Kenitra Buenos Aires |
|||||||
Motor și transmisie | ||||||||
Energie | Benzină / Motorină / Electricitate | |||||||
Motor (motoare) |
Benzină : 1,2 PureTech 75/100/130 Motorină : 1,5 BlueHDi 100 Electric : e-136 |
|||||||
Poziția motorului | Transversal frontal | |||||||
Deplasare | 1199 - 1499 cm 3 | |||||||
Putere maxima | 75 până la 136 CP | |||||||
Cuplu maxim | 111 până la 250 Nm | |||||||
Transmisie | Tracţiune | |||||||
Cutie de viteze |
Manual cu 5 trepte (BMV5) manual cu 6 trepte (BMV6) automat cu 8 trepte (EAT8) |
|||||||
Greutate și performanță | ||||||||
Viteza maxima | 150 - 208 km / h | |||||||
Accelerare | De la 0 la 100 km / h în e208: 8,4 s | |||||||
Șasiu - Caroserie | ||||||||
Corp (e) | 5 usi, 5 locuri sedan | |||||||
Platformă | CMP | |||||||
Cadru |
DS 3 Crossback Opel Corsa F Opel Mokka II Peugeot 2008 II Citroën C4 III |
|||||||
Frâne | Față: Discuri ventilate Spate: Discuri solide |
|||||||
Dimensiuni | ||||||||
Lungime | 4055 mm | |||||||
Lăţime | 1745 mm | |||||||
Înălţime | 1.430 mm | |||||||
Ampatament | 2.540 mm | |||||||
Căi față / spate | 1.500 mm / 1.500 mm | |||||||
Volumul portbagajului | 265 (1035) dm 3 | |||||||
Securitate | ||||||||
Nota Euro NCAP | ||||||||
Cronologia modelelor | ||||||||
| ||||||||
208 este un segment B masina produs de francez de automobile Peugeot si comercializate din 6 octombrie 2019. Este a doua generație a Peugeot 208 și succede primei generații produse din 2012 până în 2019. Este aleasă mașină europeană a anului 2020.
A doua generație a Peugeot 208 este dezvăluită pe 25 februarie 2019înainte de prima sa expoziție publică la Salonul Internațional de la Geneva din 2019 .
Producția în serie a modelului 208 începe în iulie 2019, urmat de e-208 în noiembrie același an.
Această generație de 208 adoptă lumini spate în formă de gheare similare cu modelele recente ale mărcii leu (508 și 3008 ) și, ca și noul 508, adoptă noua semnătură Peugeot cu lumini de zi în formă de sabie. Prin urmare, rupe cu rotunjimea predecesorilor săi 206 , 207 și 208 I și adoptă stilul predecesorului său 508 II . Elementele elegante reamintesc designul predecesorului său, modelul 205 , cum ar fi linia ferestrelor sau crestăturile de pe aripile din spate unde este inscripționat finisajul.
Designerul acestei a doua generație este Kevin Goncalves, sub responsabilitatea Yann Beurel (manager de proiect de design). Interiorul a fost proiectat de Eric Dejou.
208 nu mai este produs în Franța, ci în Slovacia și Maroc . Fabricile din Mulhouse și Poissy au produs istoric gama 20X. E-208 este produs numai pe site-ul Travna .
În 2020, Peugeot lansează producția modelului 208 în Argentina pe site-ul său din Buenos Aires . Producția din această fabrică este destinată pieței sud-americane. Fabrica doar 208s termice, e-208s vândute în America Latină fiind importate.
Noul 208 inaugurează noua platformă tehnică modulară CMP ( Common Modular Platform ) de la Groupe PSA, care își echipează deja vărul DS 3 Crossback . 208 oferă două tipuri de faruri, tradiționale la nivel de intrare și LED 100% în partea de sus a gamei. Este disponibil cu o transmisie manuală cu 6 trepte sau opțional cu o transmisie automată cu 8 trepte (EAT8) pe versiunile mai puternice.
Pe versiunile GT Line și GT (GT și GT Pack din 2020), pasajele roților sunt protejate de elemente în negru lăcuit.
Peugeot 208 este echipat cu i-Cockpit format din instrumentația aeriană , un volan mic cu dublu aplatizare și un ecran tactil. Instrumentația, în funcție de nivelul de tăiere, poate consta dintr-un ecran digital 100% 3D, în timp ce tabloul de bord este echipat cu un ecran tactil pentru infotainment și navigare, a cărui dimensiune variază în funcție de nivelul de tăiere (13,18 sau 26 cm ).
A doua generație a modelului 208 este echipată cu motoare pe benzină cu 3 cilindri PureTech de 1,2 L în 75, 100 și 130 CP , noul 1.5 L BlueHDi diesel de 100 CP și 1.6 HDI de 92 CP pentru piața marocană și un motor electric. de 136 CP .
(date producător) | 1.2 PureTech S&S | 1,5 l BlueHDi S&S | |||
---|---|---|---|---|---|
Motor | 3 butelii pe benzină ( tip EB ) | Diesel cu 4 cilindri ( tip DV / DLD ) | |||
Alimente | Atmosferic | Turboalimentat | |||
Deplasare (cm 3 ) |
1 199 | 1499 | |||
Putere maximă CP (kW) |
75 (55) | 102 (75) | 130 (96) | 100 (73) | |
la viteza de (rpm) |
5 750 | 5.500 | 3.500 | ||
Cuplu maxim (N m) |
111 | 205 | 230 | 250 | |
la viteza de (rpm) |
2.750 | 1.750 | 1.750 | ||
Cutie de viteze | BVM5 | BVM6 | EAT8 | BVM6 | |
Transmisie | Tracţiune | ||||
Viteza maximă (în km / h) |
174 | 188 | 208 | 188 | |
0- 100 km / h (în s) |
13.2 | 9.9 | 10.8 | 8.7 | 10.2 |
Consum de combustibil urban / extraurban / mixt (în L / 100 km ) |
4,9 / 3,9 / 4,3 | 5,3 / 3,8 / 4,4 | 5.2 / 4.0 / 4.5 | 5.5 / 4.2 / 4.7 | 3.9 / 3.1 / 3.4 |
Emisiile de CO 2 (în g / km) |
97 | 100 | 102 | 107 | 90 |
Capacitatea rezervorului (în L) |
44 | 41 | |||
Masa goală a vehiculului (kg) |
980 | 1.090 | 1.158 | 1.090 | |
Standard de mediu | Euro 6d Temp |
S&S: Opriți și începeți
ElectricA doua generație a Peugeot 208 primește din marketing o versiune 100% electrică numită e-208 . Aceasta se bazează pe configurația tehnică a DS 3 Crossback e-tense care cuprinde un motor de 100 kW ( 136 CP ) pentru un cuplu de 260 N m alimentat de o baterie de 50 kWh care îi permite o autonomie de 340 km .
Are trei moduri de conducere care variază puterea motorului: „Eco” ( 82 CP ), favorizând autonomia, „Normal” ( 109 CP ) și „Sport” ( 136 CP ), acesta din urmă permițând e -208 să treacă de la 0 la 100 km / h în 8,1 secunde.
Poate fi reîncărcat pe o priză internă în 16 ore, pe un WallBox între 5 și 11 ore (în funcție de puterea disponibilă), sau chiar până la 80% în 30 de minute pe un terminal de curent continuu rapid.
Date producător | e-208 |
---|---|
Puterea motorului | 100 kW |
Putere maxima | 136 CP |
Cuplu maxim | 260 N m |
Capacitatea bateriei | 50 kWh |
Timp de încărcare pe un terminal de 100 kW | 30 de minute (la 80%) |
Timp de încărcare pe un Wallbox de 11 kW | 5 ore 15 |
Timp de încărcare pe o priză de uz casnic | 16 ore |
Autonomie ( ciclul WLTP ) | 340 km |
Masa goală a vehiculului (kg) |
1.455 kg |
Viteza maxima | 150 km / h |
0 la 100 km / h | 8.1 s |
Consum | 14,7 kWh / 100 km |
Peugeot 208 II este cel mai bine vândut model din Franța în 2020 .
An | Vânzări |
---|---|
2019 | 18.304 |
2020 | 92.796 |
Peugeot 208 R2 | ||||||||
marcă | Peugeot | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ani de producție | 2019 - | |||||||
Producție | 100 articol (e) | |||||||
Motor și transmisie | ||||||||
Energie | Benzină | |||||||
Motor (motoare) | 3 cilindri 1.2 PureTech | |||||||
Poziția motorului | Transversal frontal | |||||||
Deplasare | 1199 cm 3 | |||||||
Putere maxima | 208 cp DIN (155 kW ) | |||||||
Transmisie | Tracţiune | |||||||
Cutie de viteze | Automat cu 6 trepte | |||||||
Cronologia modelelor | ||||||||
| ||||||||
208 II este prefigurat de conceptul Peugeot Fractal prezentat la Salonul Auto de la Frankfurt din 2015. Acesta ia designul părții din spate cu banda de pe hayonul care unește luminile.
Pentru campania publicitară de promovare a modelului său electric 208 (e-208), producătorul a oferit serviciile jucătorului de tenis Novak Djokovic , cu sloganul „ Treceți la electricitate ”.
În ianuarie 2020, a doua generație a Peugeot 208 primește premiul „Mașina lui L'argus 2020” de la revista L'Argus .
2 martie 2020Peugeot 208 a câștigat premiul pentru „ Mașina anului 2020 ” ( Mașina europeană a anului 2020) cu 281 de puncte înaintea Tesla Model 3 (242 puncte) și Porsche Taycan (222 puncte). Premiul este acordat în fiecare an în ajunul deschiderii presei de la Salonul Auto de la Geneva, cu excepția acestui an a 90- a ediție a Salonului Auto de la Geneva a fost anulată din cauza izbucnirii coronavirusului Covid-19 .
Peugeot 208 II vedere frontală
Peugeot 208 II vedere laterală
Peugeot 208 II Active
Peugeot 208 II Allure
Peugeot 208 II GT Line roșu (față)
Peugeot 208 II GT Line roșu (spate)