Disciplinat | Rezistență , Superturism |
---|---|
Locație | Le Mans |
Manager de echipa | Henri pescarolo |
---|---|
Director tehnic | Claude galopin |
Designer sef | Nicolas Clemencon |
Cadru | Courage C52 , Courage C60 , Pescarolo C60 , Pescarolo 01 , Peugeot 908 HDi FAP |
---|---|
Motoare | Peugeot , Judd |
Anvelope | Michelin , Goodyear , Pirelli |
Pescarolo Sport este o echipă franceză de motorsport ale cărei sedii erau situate la Technoparc des 24 Heures du Mans ( Le Mans , Sarthe ). A fost fondată de Henri Pescarolo și jurnalistul François Granet care și-au unit forțele în acest scop înFebruarie 2000, proiectul devenind contur între cei doi prieteni în timpul unui prânz organizat vineri 14 mai 1999la colecționarul Adrien Maeght. La început, Pescarolo Sport folosea șasiu Courage, apoi cu timpul le-a modificat din ce în ce mai mult. A ajuns să proiecteze și să fabrice modele de mașini sport-prototip care respectă reglementările Le Mans Prototype stabilite de ACO și au participat la campionatul Seriei Le Mans , precum și la 24 de ore de la Le Mans .
Compania, care a devenit 100% deținută de industriașul Jean Py , a fost plasată în administrare sub control15 iunie 2010. O lună mai târziu,13 iulie, instanța comercială din Le Mans pronunță lichidarea judiciară a companiei Pescarolo Sport SARL. Licitația de articole Pescarolo Sport are loc vineri15 octombrie 2010. Jacques Nicolet , proprietarul OAK Racing , asociat cu Joël Rivière a cumpărat toate activele echipei cu 400.000 de euro, ceea ce i-a permis lui Henri Pescarolo să creeze o nouă companie și să revină cu echipa sa în circuite în 2011 sub noul nume Pescarolo Team .
Cu sediul în Technoparc des 24 Heures du Mans , lângă intrarea sudică a circuitului , beneficiază de infrastructuri din apropiere, cum ar fi Centrul de siguranță Automobile Club de l'Ouest .
Furnizată cu motoare de către Peugeot Sport până în 2003, echipa și-a rulat mai întâi mașinile sub numele „Courage”, care a fost furnizorul șasiului pentru modele din edițiile din 2000 până în 2003, apoi sub numele de „Pescarolo”, aceasta reflectând faptul că șasiurile Courage au fost din ce în ce mai modificate și adaptate de echipă sub conducerea lui André de Cortanze și apoi a lui Claude Galopin. Pescarolo Sport a devenit un constructor prototip LMP la sfârșitul sezonului 2006. Prin urmare, primul „Pescarolo” (Pescarolo P01) a apărut în 2007. Mașinile au fost echipate din 2004 cu motoare Judd . Pescarolo Sport rămâne până în prezent cea mai de succes echipă privată din toate timpurile. În același mod, va fi fost timp de zece ani modelul pentru un număr bun de echipe în rezistență (să cităm Oak Racing singurul operator de șasiu privat Pescarolo din 2009 și să postăm rezultate promițătoare de la fuziunea cu Henri Pescarolo).
Turul de forță este, de asemenea, de a alinia prototipurile proiectate și dezvoltate 100% interne și afișând un nivel de performanță care face palide multe echipe din fabrică (să menționăm competiția cu Aston Martin, printre altele, în sezonul 2009, unde a evoluat Pescarolo P01 mai bine în timpul campionatului Le Mans Series). Cursa Silverstone din 2009 va rămâne un fapt incredibil de „război”, deoarece Jean-Christophe Bouillon își va permite să înceapă din ultima poziție pentru a prelua conducerea după o oră de curse, cu nasul și barba lui Aston Martin, Lola, Oreca. Mașina va renunța apoi la o problemă cu cutia de viteze, dar demonstrația a fost făcută ...
În 2010, oficialii Pescarolo-Judds au fost înscriși în special la 24 de ore de la Le Mans, dar investitorul nu a reușit să găsească fondurile necesare pentru desfășurarea activității sportive. În plus, managerul Pescarolo Sport nu a găsit noi parteneri financiari, iar Jean Py , noul proprietar al echipei, l-a demis pe directorul sportiv și fondatorul echipei, Henri Pescarolo. De fapt, Pescarolo Sport nu mai are nicio activitate sportivă pentru 2010. Ultima decizie a lui Jean Py, proprietarul echipei, a fost luată în weekendul Le Mans Series pe circuitul Spa unde a anunțat că cele două mașini s-au precalificat automat în vizualizarea rezultatelor sezonului 2009 este pierdută pentru 24 de ore de la Le Mans.
Dacă Jean Py nu a comentat de la această declarație, Henri Pescarolo și-a arătat dezamăgirea de a vedea echipa pe care a fondat-o renunțând la orice angajament sportiv.
Compania deținută în proporție de 100% de către industriașul Jean Py a fost plasată în administrare 15 iunie 2010. O lună mai târziu,12 iulie, instanța comercială din Le Mans pronunță lichidarea judiciară a companiei Pescarolo Sport SARL.
Jacques Nicolet , proprietarul OAK Racing , și-a unit forțele cu Joël Rivière pentru a răscumpăra toate activele echipei cu 400.000 de euro. Pescarolo revine cu echipa sa în circuite în 2011 sub noul nume Pescarolo Team .
Echipa este formată din următorii membri: Henri Pescarolo , directorul general; Claude Galopin, managerul tehnic; Nicolas Clémencon, șeful biroului de design; Luc Monteillet, managerul de sistem; Jean-Philippe Perrier, managerul de achiziții; Thierry Demazeau, managerul atelierului.
19 mai 2016, Jocelyn Pedrono preia activitatea de fabricație a prototipurilor Pescarolo, precum și marca Pescarolo Sport. Prima etapă a proiectului industrial și sportiv constă în întreținerea și dezvoltarea mașinii de anduranță: Pescarolo 02 .
În zece ani de participare, a existat un Pescarolo la fiecare sosire a celor 24 de ore din 2000 până în 2009.
Editarea | Grajd | Cadru | Motor | Anvelope | Număr | Calificare | Rasă |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2000 | Pescarolo Sport | Curaj C52 | Peugeot A32 3.2L Turbo V6 | Michelin | 16 | 17 - lea | Al patrulea |
2001 | Pescarolo Sport | Curaj C60 | Peugeot A32 3.2L Turbo V6 | Michelin | 17 | Al 13- lea | Al 13- lea |
18 | 20 - lea | Abd | |||||
2002 | Pescarolo Sport | Curaj C60 Evo | Peugeot A32 3.2L Turbo V6 | Michelin | 17 | 19 - lea | A 10- a |
18 | Al 18- lea | Abd | |||||
2003 | Pescarolo Sport | Curaj C60 Evo | Peugeot A32 3.2L Turbo V6 | Michelin | 17 | 11 - lea | A 8- a |
18 | Al 13- lea | Al 9- lea | |||||
2004 | Pescarolo Sport | Pescarolo C60 | Judd GV5 5.0L V10 | Michelin | 17 | A 5- a | Abd |
18 | 11 - lea | Al patrulea | |||||
2005 | Pescarolo Sport | Pescarolo C60 Hybrid | Judd GV5 5.0L V10 | Michelin | 16 | 1 st | A 2 -a |
17 | A 2 -a | Abd | |||||
2006 | Pescarolo Sport | Pescarolo C60 Hybrid | Judd GV5 S2 5.0L V10 | Michelin | 16 | 3 rd | A 5- a |
17 | Al patrulea | A 2 -a | |||||
2007 | Pescarolo Sport | Pescarolo 01 | Judd GV5.5 S2 5.5L V10 | Michelin | 16 | A 6- a | 3 rd |
17 | Al 13- lea | Al 13- lea | |||||
2008 | Pescarolo Sport | Pescarolo 01 | Judd GV5.5 S2 5.5L V10 | Michelin | 16 | Al 9- lea | Abd |
17 | 11 - lea | A 7- a | |||||
2009 | Pescarolo Sport | Pescarolo 01 Evo | Judd GV5.5 S2 5.5L V10 | Michelin | 16 | Al 12- lea | A 8- a |
Peugeot 908 HDi FAP |
Peugeot HDi 5.5 L Turbo V12
( Diesel ) |
17 | Al patrulea | Abd | |||
2010 | Pescarolo Sport | Pescarolo 01 Evo | Judd GV5.5 S2 5.5L V10 | Michelin | 17 | Forf. | Forf. |
Sora Racing | 18 | Forf. | Forf. |
Editarea | Grajd | Cadru | Motor | Anvelope | Număr | Poziţie |
---|---|---|---|---|---|---|
2000 | Pescarolo Sport | Curaj C52 | Peugeot A32 3.2L Turbo V6 | Michelin | 16 | Al 18- lea |
2001 | Pescarolo Sport | Curaj C60 | Peugeot A32 3.2L Turbo V6 | Michelin | 17 | Al 9- lea |
18 | 11 - lea | |||||
2002 | Pescarolo Sport | Curaj C60 Evo | Peugeot A32 3.2L Turbo V6 | Michelin | 17 | 14 - lea |
Curaj C60 | 18 | 19 - lea | ||||
2003 | Pescarolo Sport | Curaj C60 Evo | Peugeot A32 3.2L Turbo V6 | Michelin | 17 | Al 13- lea |
18 | Al 9- lea | |||||
2004 | Pescarolo Sport | Pescarolo C60 | Judd GV5 5.0L V10 | Michelin | 17 | A 8- a |
18 | A 10- a | |||||
2005 | Pescarolo Sport | Pescarolo C60 Hybrid | Judd GV5 5.0L V10 | Michelin | 16 | 1 st |
17 | A 2 -a | |||||
2006 | Pescarolo Sport | Pescarolo C60 Hybrid | Judd GV5 S2 5.0L V10 | Michelin | 16 | 3 rd |
17 | 1 st | |||||
2007 | Pescarolo Sport | Pescarolo 01 | Judd GV5.5 S2 5.5L V10 | Michelin | 16 | Al patrulea |
17 | A 10- a | |||||
2008 | Pescarolo Sport | Pescarolo 01 | Judd GV5.5 S2 5.5L V10 | Michelin | 16 | A 7- a |
17 | A 6- a | |||||
2009 | Pescarolo Sport | Pescarolo 01 Evo | Judd GV5.5 S2 5.5L V10 | Michelin | 16 | 1 st |
17 | 3 rd |
Sezon | Grajd | Cadru | Motor | Anvelope | Număr | Cursele | Puncte inscrise |
Clasament | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ||||||||
2000 | Pescarolo Sport | Curaj C52 | Peugeot A32 3.2L Turbo V6 | Michelin | SEB | CHA | SIL | NÜR | A LUI | MOS | TEX | ROS | PLM | G | ASA | RTY | |||
16 | A 7- a | Forf. | 13 | Al 18- lea | |||||||||||||||
2001 | Pescarolo Sport | Curaj C60 | Peugeot A32 3.2L Turbo V6 | Michelin | TEX | SEB | DON | BORCAN | A LUI | POR | MOS | MID | G | PLM | |||||
72 | 25 - lea | Al patrulea | 35 | A 8- a |
Sezon | Grajd | Cadru | Motor | Anvelope | Număr | Cursele | Puncte inscrise |
Clasament | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ||||||||
2001 | Pescarolo Sport | Curaj C60 | Peugeot A32 3.2L Turbo V6 | Michelin | ZI | MIA | PHO | WAT | LIM | MID | Berbec | TRO | WAT | ZI | |||
40 | Forf. | - | - |
Sezon | Grajd | Cadru | Motor | Anvelope | Număr | Cursele | Puncte inscrise |
Clasament | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ||||||||
2001 | Pescarolo Sport | Curaj C60 | Peugeot A32 3.2L Turbo V6 | Michelin | SEB | DON | BORCAN | ESTE | MOS | VAL | PLM | |||
72 | 25 - lea | Al patrulea | 1 st | 65 | 3 rd |
Sezon | Grajd | Cadru | Motor | Anvelope | Număr | Cursele | Puncte inscrise |
Clasament | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||||||||
2001 | Pescarolo Sport | Curaj C60 | Peugeot A32 3.2L Turbo V6 | An bun | BAR | MNZ | SPA | BRN | MAG | DON | ALE MELE | NÜR | |||
16 | Abd | Abd | Forf. | 1 st | A 2 -a | 35 | A 6- a | ||||||||
2002 | Pescarolo Sport | Curaj C60 | Peugeot A32 3.2L Turbo V6 | An bun | PISICĂ | ESTE | BRN | MAG | DIJ | SPA | |||||
16 | 1 st | Al patrulea | Forf. | 77 | A 2 -a | ||||||||||
Curaj C60 Evo | A 2 -a | 3 rd | 1 st | ||||||||||||
2003 | Pescarolo Sport | Curaj C60 Evo | Peugeot A32 3.2L Turbo V6 | An bun | ESTE | LAU | MNZ | CSO | DON | SPA | NOG | ||||
16 | 1 st | Abd | Abd | Abd | A 2 -a | 1 st | 34 | A 2 -a |
Editarea | Grajd | Cadru | Motor | Anvelope | Număr | Poziţie |
---|---|---|---|---|---|---|
2002 | Pescarolo Sport | Curaj C60 | Peugeot A32 3.2L Turbo V6 | An bun | 16 | 3 rd |
Sezon | Grajd | Cadru | Motor | Anvelope | Număr | Cursele | Puncte inscrise |
Clasament | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||||||||
2003 | Pescarolo Sport | Curaj C60 Evo | Peugeot A32 3.2L Turbo V6 | Michelin | LMS | ||||||||
2 | A 2 -a | - | - | ||||||||||
2004 | Pescarolo Sport | Pescarolo C60 | Judd GV5 5.0L V10 | Michelin | MNZ | NÜR | SPA | SIL | |||||
17 | Al patrulea | A 5- a | Abd | 9 | A 6- a | ||||||||
2005 | Pescarolo Sport | Pescarolo C60 Hybrid | Judd GV5 5.0L V10 | Michelin | SPA | MNZ | SIL | NÜR | ITS | ||||
17 | A 2 -a | 1 st | 34 - lea | Al patrulea | 1 st | 34 | Campion | ||||||
2006 | Pescarolo Sport | Pescarolo C60 Hybrid | Judd GV5 S2 5.0L V10 | Michelin | ITS | SPA | NÜR | DON | BORCAN | ||||
17 | 1 st | 1 st | 1 st | 1 st | 1 st | 50 | Campion | ||||||
2007 | Pescarolo Sport | Pescarolo 01 | Judd GV5.5 S2 5.5L V10 | Michelin | MNZ | VAL | NÜR | SPA | SIL | INT | |||
16 | A 2 -a | A 5- a | 3 rd | A 2 -a | A 2 -a | Al patrulea | 36,5 | A 2 -a | |||||
17 | Al patrulea | A 6- a | Abd | Al patrulea | Abd | 14 | A 7- a | ||||||
2008 | Pescarolo Sport | Pescarolo 01 | Judd GV5.5 S2 5.5L V10 | Michelin | PISICĂ | MNZ | SPA | NÜR | SIL | ||||
16 | Al patrulea | Abd | A 5- a | Abd | 3 rd | 15 | A 6- a | ||||||
17 | A 7- a | 3 rd | Nc | Al 18- lea | A 7- a | 13 | A 8- a | ||||||
2009 | Pescarolo Sport | Pescarolo 01 Evo | Judd GV5.5 S2 5.5L V10 | Michelin | PISICĂ | SPA | ALG | NÜR | SIL | ||||
16 | A 2 -a | A 2 -a | 1 st | Abd | Al 13- lea | 26 | A 2 -a | ||||||
17 | Abd | 3 | Al 13- lea | ||||||||||
Pescarolo 01 | A 6- a |
Editarea | Grajd | Cadru | Motor | Anvelope | Număr | Poziţie |
---|---|---|---|---|---|---|
2004 | Pescarolo Sport | Pescarolo C60 | Judd GV5 5.0L V10 | Michelin | - | A 6- a |
2005 | Pescarolo Sport | Pescarolo C60 Hybrid | Judd GV5 5.0L V10 | Michelin | 17 | A 2 -a |
2006 | Pescarolo Sport | Pescarolo C60 Hybrid | Judd GV5 S2 5.0L V10 | Michelin | 17 | 1 st |
2007 | Pescarolo Sport | Pescarolo 01 | Judd GV5.5 S2 5.5L V10 | Michelin | 17 | A 5- a |
2008 | Pescarolo Sport | Pescarolo 01 | Judd GV5.5 S2 5.5L V10 | Michelin | 16 | A 6- a |
Sezon | Grajd | Cadru | Motor | Anvelope | Număr | Cursele | Puncte inscrise |
Clasament | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ||||||||
2009 | Sora Racing | Pescarolo 01 Evo | Judd GV5.5 S2 5.5L V10 | Michelin | OKA1 | OKA2 | |||
16 | Forf. | Forf. | - | - | |||||
17 | 1 st | A 2 -a | 18 | Campion | |||||
Sora Racing
Pescarolo Sport |
Peugeot 908 HDi FAP |
Peugeot HDi 5.5 L Turbo V12
( Diesel ) |
- | Forf. | Forf. | - | - |
Sezon | Grajd | Cadru | Motor | Anvelope | Pilotii | Număr | Cursele | Piloți înregistrați în puncte | Clasificarea șoferilor | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | |||||||||
2004 | Pescarolo Sport | Peugeot 406 Silhouette | Peugeot | Pirelli | NOG 1 | NOG 2 | LED 1 | LED 2 | PAU 1 | PAU 2 | DIJ 1 | DIJ 2 | ALB 1 | ALB 2 | LMS 1 | LMS 2 | MAG 1 | MAG 2 | ||||
Soheil Ayari | 9 | 1 st | 1 st | 1 st | 3 rd | Abd | 1 st | A 2 -a | 1 st | Abd | 1 st | A 2 -a | 1 st | A 2 -a | 1 st | 225 (231) | Campion | |||||
Eric Helary | 10 | A 2 -a | A 5- a | Abd | A 2 -a | 1 st | 3 rd | 1 st | A 2 -a | 1 st | A 2 -a | 1 st | A 2 -a | 1 st | A 2 -a | 212 (221) | A 2 -a | |||||
2005 | Pescarolo Sport | Peugeot 407 Silhouette | Peugeot | Pirelli | NOG 1 | NOG 2 | LED 1 | LED 2 | DIJ 1 | DIJ 2 | VAL 1 | VAL 2 | ALB 1 | ALB 2 | LMS 1 | LMS 2 | MAG 1 | MAG 2 | ||||
Soheil Ayari | 9 | 1 st | 1 st | 1 st | 1 st | Abd | 1 st | 1 st | 1 st | A 2 -a | 3 rd | 3 rd | A 2 -a | 1 st * | 247 (251) | Campion | ||||||
Eric Helary | 1 st * | 229 | A 2 -a | |||||||||||||||||||
10 | A 2 -a | A 2 -a | A 2 -a | Abd | 1 st | A 2 -a | 3 rd | A 2 -a | 1 st | A 2 -a | 1 st | 1 st | ||||||||||
Gregory Guilvert | 5 | A 2 -a | A 2 -a | 170 † | 3 rd |
† Include puncte marcate cu o altă echipă.
* Mașină comună, punctele sunt dublate.
Legenda: aici