Avionul de patrulare maritimă este un adevărat „cruiser cer“. Este destinat explorării întinderilor mării pentru a căuta, monitoriza clădiri și submarine de suprafață, ghida alte unități de luptă către un obiectiv și, eventual, să-l distrugă.
Una dintre caracteristicile sale principale este autonomia sa: este capabil să rămână în zbor până la cincisprezece ore. De obicei, se alătură zonei sale de patrulare la viteză mare și altitudine mare. La patrulare, poate zbura la câțiva metri deasupra apei cu viteză mică.
Submarin francez Foucault (Q70), scufundat de un bombardament de hidroavioane al marinei austro-ungar din largul Kotor15 septembrie 1915 este primul submarin care a căzut victima unui atac aerian.
Aparând în masă în timpul celui de-al doilea război mondial , avioanele de patrulare maritimă au fost utilizate pentru prima dată pentru războiul antisubmarin .
În prezent, aceste avioane efectuează în principal misiuni de supraveghere, în special pentru a identifica navele care efectuează degazări pe mare sau scurgeri de poluare.
Utilizarea hidroavioanelor , frecventă pentru aceste misiuni în anii 1940/1950, a devenit de atunci anecdotică.
Senzorii instalați în general pe dispozitivele moderne includ:
Arme obișnuite la bord:
Avionul de patrulare maritimă este, de asemenea, utilizat pentru misiuni de serviciu public: misiuni de căutare și salvare pe distanțe lungi și misiuni de salvgardare maritimă în general.
Producător și model | Tara de origine | Date de utilizare | Dispozitive produse | Dispozitive în serviciu |
---|---|---|---|---|
Airbus A319 MPA | Franța, Germania, Spania | |||
Antonov AN-132 | Ucraina | |||
Topograf ATR 42 MP | Franța, Italia | |||
ATR 72 ASW | Franța, Italia | |||
Avro shackleton | Regatul Unit | |||
Beriev Be-10 (hidroavion) | URSS | 1958-1961 | 28 | 0 |
Beriev Be-12 (hidroavion) | URSS | 143 | 9 (2008) | |
Beriev Be-200 | Rusia | |||
Boeing P-8 Poseidon | Statele Unite | |||
Breguet Alizé (avion îmbarcat) | Franţa | |||
Breguet Br 1150 Atlantic (ATL 1) | Franţa | 1965- | 87 | |
Dassault Atlantique 2 (ATL 2) | Franţa | 1984- | 28 | |
CASA C212 MPA | Spania | |||
CASA CN235 MPA | Spania | |||
CASA C295 MPA | Spania | |||
Canadair CP-107 Argus | Canada | |||
Dassault Falcon 10 Sea | Franţa | |||
Dassault Falcon 20 Gardian | Franţa | |||
Dassault Falcon 50 Surmar | Franţa | |||
Dassault Falcon 900 MPA | Franţa | |||
Dassault Falcon 2000 MRA | Franţa | |||
Fairey Gannet (avion îmbarcat) | Regatul Unit | |||
Focke-Wulf Fw 200 | Germania | 1939-1945 | aproximativ 260 | 0 |
Fokker F-27 Maritime | Olanda | |||
Grumman AF Guardian (avion îmbarcat) | Statele Unite | |||
Grumman S-2 Tracker (aeronavă) | Statele Unite | |||
Hawker Siddeley Nimrod | Regatul Unit | |||
Iliushin Il-38 | URSS | 1967- | 58 | |
Lockheed P-2 Neptun | Statele Unite | |||
Lockheed P-3 Orion | Statele Unite | |||
CP-140 Aurora | Statele Unite, Canada | |||
CP-140A Arcturus | Statele Unite, Canada | |||
Lockheed S-3 Viking (avion purtător) | Statele Unite | |||
P5M Marlin | Statele Unite | |||
PZL M28B Bryza 1R, 1RMbis, 1E | Polonia | |||
Tupolev Tu-142 | URSS | 1972- | 100 | |
Iran SHL-140 (în) | Iran | 1997- | 14 (2010) |