Nosy Be | ||
Harta lui Nosy Be și arhipelagul său. | ||
Geografie | ||
---|---|---|
Țară | Madagascar | |
Arhipelag | Nosy Be | |
Locație | Canalul Mozambic | |
Informații de contact | 13 ° 20 ′ 00 ″ S, 48 ° 15 ′ 00 ″ E | |
Zonă | 321 km 2 | |
Punct culminant | Lokobe (455 m ) | |
Administrare | ||
Provincie | din Antsiranana | |
Demografie | ||
Populația | 50.000 locuitori. (2008) | |
Densitate | 155,76 | |
Alte informații | ||
Geolocalizare pe hartă: Madagascar
| ||
Nosy Be ['nusi'be] (în malgașă : "Nosy: insulă" și "Be: mare") este o insulă de coastă a Madagascarului situată în Canalul Mozambic , lângă coasta de nord-vest a Madagascarului. Insula este numită și Ambariobe („Marea insulă” în dialect local) de către locuitorii din regiune. Este, împreună cu Diego Suarez și Île Sainte-Marie , unul dintre cele trei foste unități franceze care au fost asociate cu fostul teritoriu al regatului Merina pentru a forma fostul protectorat francez al Madagascarului, inclusiv actuala Republică Madagascar reia frontierele.
Nosy komba este o altă insulă la sud de Nosy Be numită Nosy Komba. Insulă vulcanică și stâncoasă la 620 metri deasupra nivelului mării.
Insula vulcanică cu o suprafață de 321 km 2 , este situată în golful Ampasindava, la 8 kilometri de Madagascar. Se întinde aproximativ 26 de kilometri de la nord la sud și 20 de kilometri de la est la vest. Este principala insulă a unui arhipelag care include micile insule Nosy Komba, Nosy Fanihy, Nosy Sakatia, Nosy Iranja, Nosy Tanikely și arhipelagurile Mitsio și Radama. Întregul constituie un departament atașat regiunii Diana . Insula culminează cu Muntele Lokobe , un vulcan dispărut la o altitudine de 455 metri; Muntele Passot este de 329 de metri de mare. Capitala sa este Hell-Ville (denumire obișnuită, dar numele malgaș este Andoany ) 30.000 de locuitori, situată pe coasta de sud, care are principalul port al insulei.
Nosy Be are o formă destul de regulată, cu un relief destul de turbulent. Cel mai înalt punct al său este Lokobe, cu 450 m în sud-estul insulei, apoi Muntele Passot la 315 m în centrul insulei, accesibil prin lacurile sacre. Litoralele sale sunt întrerupte de numeroase golfuri și plaje minunate cu margini de cocos.
Există multe lacuri, de origine vulcanică, înconjurate de vegetație tropicală. De obicei sunt locuiți de crocodili.
Impozantul lanț Tsaratanana - la est - și lanțul muntos Manongarivo - la sud - se formează în jurul insulei Nosy Be un circ de înălțimi de protecție care opresc vânturile alizee și determină un climat „în enclavă” în regiunea de vest din Madagascar. Singurele vânturi sunt briza termică ( regimul de briză ) care suflă în urma mișcării soarelui la orele regulate ale zilei și nopții, uneori într-o direcție și alteori în cealaltă: nu sunt niciodată foarte puternice. Insula Nosy Be și arhipelagul său au un climat deosebit de plăcut, cu o temperatură medie anuală de 25 ° C (iarna 22 ° C și vara, din octombrie până în februarie, 28 ° C ). În regiunea de nord a arhipelagului Nosy Be, insulele Mitsio și Golful Courrier, în timpul iernii bate un vânt destul de puternic numit "avarabe", în timp ce în fiecare după-amiază, căldura zilei este moderată. De o briză plăcută din vest , numit „talio” care suflă până la apus.
Regiunea Nosy Be și regiunea inferioară Sambirano se caracterizează prin ploi anuale destul de abundente. (2.244 milimetri în Nossi-Bé, 2.196 milimetri în Ambanja). Sudul insulei este mai udat decât nordul. Maximul este atins în ianuarie (508 milimetri în Fascene, 462 milimetri în Hell-Ville, 541 milimetri în Ambanja). Minima este în iulie (25 milimetri în Fascene, 37 milimetri în Hell-Ville) sau în iunie (26 milimetri în Ambanja). Plouă mai ales noaptea și este mult soare: mai mult de 3000 de ore pe an.
Singura stație meteo a insulei care transmite observații meteo în timp real a fost instalată și este întreținută de Doany Beach în rezervația Lokobe din sudul insulei.
Accesăm Nosy Be în două moduri:
Transport cu camionNosy Be are un singur drum greu care înconjoară insula, apoi există multe cărări și trasee, în stare mai mult sau mai puțin bună. Pentru a vă deplasa, puteți folosi taxiuri, tuk-tuk (vehicul mic acoperit cu 3 roți care permite transportul a 2 sau 3 persoane). Bicicletele și scuterele sunt, de asemenea, utilizate la fața locului în mod individual de către localnici.
Transport aerianAeroportul Internațional Fascene este situat pe coasta de est a Nosy Be. Acesta este deservit de zboruri regulate de către:
Cu barca, legăturile servesc portul Hell-Ville de la cel al Ankify , plecările sunt pe tot parcursul zilei dus-întors până la căderea nopții. Atenție, marea se mișcă mai mult după-amiază. La fața locului, există trei porturi principale, cel al Hell-ville, care primește sosiri de la Ankify și containere, portul Marina, unde se întâlnesc toate catamaranele din Reunion și din alte părți și, în cele din urmă, plaja 'Ambatoloaka, care nu este un port strict vorbind, ci un plaja cu ambarcatiuni de agrement de la care se fac toate plecarile in excursii la insulele din jur. Plaja Ambatoloaka este plină de viață după întuneric.
Flora tropicală a coastei de vest prezintă păduri primare foarte frumoase, dintre care unele sunt protejate de stat sub formă de rezervații naturale; în Nosy Be, există cel al lui Lokobe. Printre cele mai frecvente specii se numără lemn de trandafir , camfor , ylang-ylang , mai multe specii de palmieri, kapok , tamarind , casuarine . Francezii au introdus mai multe condimente care astăzi fac bogăția insulei și se dezvoltă foarte bine: trestia de zahăr (1650), cafeaua (1845). Alte specii de plante includ acabias, raffias, eucalipt , cacao . Pe lângă fructele sale cunoscute, insulele oferă multe alte soiuri necunoscute în Europa, dar foarte plăcute, cum ar fi jackfruit , poc-poc , lime kaffir , inimă de vită .
În Nosy Be trăiesc în principal câteva specii de lemuri nocturne în rezervația naturală strictă Lokobe, dar există o concentrație mare de lemur makako cu blană neagră pe insula Nosy Komba , care este și o rezervație naturală.
Cei mai comuni pești sunt peștii de recif, cum ar fi peștele papagal, grupele, tonul, baracuda, peștele-spadă, trevalul, sardinele și macroul. Majoritatea sunt vizibile în parcul protejat din Nosy Tanikely. Această faună subacvatică este în prezent amenințată deoarece o exploatare a pământului rar (Tantalium Rare Earth), generatoare de efluenți toxici, este prevăzută în partea de sud a peninsulei care se învecinează cu Golful Ampasindava : curenții de maree transportă, după vânt, spre Est Nord-Est sau Nord-Nord-Est, adică spre insula Nosy Be și regiunea de nord a arhipelagului său.
Către secolul al IX- lea navigatorii arabi care vizitează insula numiți ocazional Nosy be „Assada” sau „Sada” (arabă: سعدة) malgache au numit-o atunci „Vario Be”.
La începutul în X - lea secol arabii care adresa de nord - vest coasta Madagascarului în Nosy Be aprovizionarea lor și va crea un contor Mahilaka . Apoi fortifică orașul cu un zid înconjurător de 4 metri înălțime și 2 km pe 1 km lateral.
În secolul al XII- lea, arabii creează un contor Ambanaro.
În secolul al XIII- lea, Mahilaka devine cel mai mare oraș din Madagascar.
În secolul al XV- lea, indienii sunt fixați la Ambanoro după declinul Mahilaka. Ei și-au dat seama repede că există paturi de stridii acolo, dintre care au început să exploateze perlele exportându-le în Ceylon .
Ocupat de francezi în 1841 , interesat în frumosul port său - sau 55 de ani înainte de restul Madagascar, apoi sa stabilit rapid, Nosy Be a devenit XIX - lea secol, un post comercial important de pe coasta de vest a Madagascarului.
Insula Nosy Be devine un loc important în Madagascar de la sfârșitul anilor 1830. Căpitanul de infanterie marină Pierre Passot este însărcinat de guvernatorul Bourbonului și de amiralul Hell să caute un port militar în Madagascar care să înlocuiască Port-Louis ( Mauritius ) , anexat de Marea Britanie. Expediția a ajuns la Nosy Be în 1839 , la bordul Prévoyante . Passot, asistat de marinari și un misionar (Abbé Dalmond), a ales cel mai sigur port din Nosy Be, în care a fost fondat un post militar, numit Hell-Ville, în onoarea guvernatorului Bourbonului .
Passot s-a întors la Colibri în 1841 și a intrat în posesia oficială a lui Nosy Be și a insulelor adiacente. Prin urmare, insula Nosy Be a fost colonizată cu 55 de ani înainte de restul Madagascarului. Nosy devine mijlocul XIX - lea secol , un post comercial important de pe coasta de vest a Madagascarului. Insula era un centru economic care lega Reuniunea de Mahajanga și alte orașe de pe coastă.
În 1842 francezii au botezat-o prin decret „Nossi-Bé” marea insulă sau „perla Oceanului Indian”.
În 1849, francezii au aplicat abolirea sclaviei votate în Franța metropolitană, aceasta a provocat o mare revoltă a proprietarilor malgași care s-au unit și s-au revoltat împotriva administrației, o armată Sakalava a atacat Hell-Ville, dar a fost împinsă înapoi.
Din anii 1850 , s-au dezvoltat acolo culturi și culturi comerciale , întreprinse în principal de coloniștii din Reunion , mauritian și francez. Insula face parte din Insula Sainte-Marie din Madagascar a guvernului Mayotte și are aproximativ 15.000 de locuitori în jurul anului 1865 . A fost atașat Madagascarului după cucerirea Madagascarului de către Franța în 1897. În timpul războiului ruso-japonez , escadrila rusă baltică, care urma să salveze Port-Arthur , a făcut o călătorie în jurul lumii pe șosea din Cape Town. Speranță . Din decembrie 1904 până în martie 1905, ea va rămâne, pentru exploatarea cărbunelui și reparații, în golful foarte protejat și ușor de protejat al Ambavatoby - capătul nordic al peninsulei din Golful Ampasindava - situat la aproximativ zece mile în sud-vestul Nosy Be.
Astfel, mica insulă devine o colonie agricolă, acoperită cu câmpuri de trestie , indigo , cafea , dar și susan , orez , porumb , cartofi dulci și manioc . Ea a recoltat flori de ylang-ylang din anii 1910 . Din această activitate primește porecla de insulă de parfumuri . În anii 1920, insula a văzut dezvoltarea unei importante industrii de zahăr în jurul orașului Dzamandzar, cu o faimoasă fabrică de rom cu același nume.
Realizarea independenței conduce la o conștientizare generală pentru dezvoltarea economică și socială : 8% din totalul investițiilor (CFAF 2000000000) furnizate de 64-68 plan, 1 st Republica nu uita sectorul turismului. Drumurile de la aeroportul Fascène la Hellville apoi cele de pe coasta de vest și Mont Passot sunt pavate. Compania Aye-Aye, împreună cu Madagascar Air Tours, preia Palm Beach din Ambondro și un grup sud-african (Sun International Hotel) deschide un complex hotelier în Andilana. La începutul anilor '70, bungalourile falafa ale aeroportului au dat locul unor clădiri care amintesc de un mic aeroport internațional Ivato, iar pista a fost prelungită pentru a permite aterizarea B737 de la Air Madagascar.
Republica Malgașă Democratică ( 2 nd Republica) nu foarte favorabile turismului de masă optează pentru turism moderat și selectiv: italienii vor fi jucători conectați. Două hoteluri administrate în Italia vor fi amenajate pe coasta de vest (Les Cocotiers din Dzamandzar și La Résidence d'Ambatoloaka). Aceștia își vor concentra eforturile pe pescuitul sportiv și pe descoperirea fundului mării ( pasiune pentru scufundări și peisaje). Palm Beach, renovat, va fi modernizat la categoria de 4 stele, iar în Andilana se va deschide un Holiday Inn. Insula continuă să producă zahăr, să distileze rom și să extragă esența ylang-ylang. O piscicultură industrială - Les Pêcheries de Nosy Be - este înființată la Port du Cratère și prelucrează creveți și camaroni care vor fi exportați congelați. Proiecte hoteliere ambițioase se dezvoltă și la începutul anilor 1990, insula Nosy Be va deveni prima destinație pentru turiștii internaționali din Madagascar.
Nosy Be contează:
Limbile oficiale de administrare, educație și presa scrisă și orală sunt malgache și franceză . Aproximativ 20% din populația malgașă cunoaște fluent limba franceză, iar limba franceză este frecvent utilizată în orașele turistice. Mulți turiști italieni stau în Nosy Bé, așa că mai mulți profesioniști din turismul malgaș vorbesc fluent această limbă . Cu toate acestea, englezii sunt mult mai răspândiți, deoarece mulți turiști sud-africani și americani rămân în mod regulat Nosy Be.
Datorită diferitelor origini ale populației, principalele religii practicate pe insulă sunt creștinismul și islamul și, ca în tot restul Madagascarului, utilizarea credințelor tradiționale.
Pe insulă există doar școli primare și secundare și câteva licee publice și private. După bacalaureat, studenții trebuie să se mute la Antsiranana dacă doresc să urmeze studii universitare.
Pe lângă sporturile de masă ( fotbal , baschet etc.), Moraingy , o artă marțială tradițională, este un sport foarte popular. Insula are, de asemenea, un teren de golf cu 18 găuri în Dzamandzar, pe drumul către Andilana.
Înainte de independența Madagascarului , economia insulei se baza pe agricultură . Din 1960 , Nosy Be s-a transformat apoi parțial în turism . Cu toate acestea, în 2011 , a existat o lipsă de infrastructură (drumuri, alimentare cu apă), în ciuda deschiderii de noi hoteluri în 2010 și 2011. Cu toate acestea, capacitățile hoteliere actuale sunt mai mari decât cererea.
Satul litoral Ambatoloaka (în malgaș : „unde există o gaură în piatră”) pe partea de vest, este un fost sat pescăresc care a suferit o dezvoltare anarhică datorită extinderii turismului. Astăzi, site-ul reunește multe structuri hoteliere de categorie medie și este un punct de plecare pentru activități turistice pe insulă (excursii, închirieri de vehicule, restaurante, cazinou , baruri și diverse ieșiri).
Nosy Be suferă de o problemă cronică a turismului sexual pe care autoritățile malgașe nu le pot rezolva.
Insula oferă în continuare locuri autentice și neatinse de descoperit și unde să stați, în afară de spațiile investite de turismul de masă. Acesta este cazul coastei de sud-est și a satelor situate pe plaja din jurul rezervației naturale Lokobe, cum ar fi satele Doany-Antafondro și Ampasipohy .
Insula este cunoscută și în Oceanul Indian pentru festivalul său anual, Donia , care reunește în luna mai o selecție de artiști din Madagascar și din celelalte insule din Oceanul Indian. Anul acesta festivalul Donia a avut loc la sfârșitul lunii septembrie.
Din 2014 are loc la fiecare sfârșit de august timp de șase zile în cele mai prestigioase hoteluri ale insulei, precum și o finală în timpul apusului de soare pe Mont Passot , Nosy Be Symphonies - Festivalul de muzică clasică din Oceanul Indian - reunind artiști internaționali din Oceanul Indian și Madagascar.
Trebuie să adăugăm și festivalul Libertalia, care a avut loc pe continent și care anul acesta a avut loc la Madirokely.
Printre culturile principale se numără cafeaua , vanilia , piperul , ylang-ylangul și trestia de zahăr . Acesta din urmă merită o mențiune specială: după ce a cunoscut „febra zahărului” din 1850 până în 1890 - optsprezece mori de aburi de pe insulă, 1000 ha de plantații - atunci o criză din cauza prăbușirii prețurilor, cultivarea sa a fost preluată în 1923 de Compagnie agricole et Sucrière : de la 40.000 de tone de trestie de zahăr în 1932, acesta va progresa în mod constant (îmbunătățirea soiurilor, tren mici livrarea nuielele la fabrica, modernizarea echipamentelor agricole și industriale etc.) în proces, în 1968, 140.000 de tone de trestie ( 2.000 ha de plantații) - din care 40% provin din exterior (fostele Domaines La Motte Saint Pierre și Petits Planteurs ) - și o producție de 17.000 de tone de zahăr brut. Această companie a pregătit întotdeauna rom ( 3.700 hl în 1952, 8.000 hl în 1968), o parte din care, îmbătrânită în butoaie de stejar , a fost exportată.
În 1968, calea ferată a trestiei de zahăr exista încă cu două portiere cu abur cu un coș de diamant - tipic locomotivelor care folosesc lemnul drept combustibil - și 2 motorină (una din seria TDE a locotractorilor Gaston Moyse și un Plymouth ). Rețeaua era formată din 25 km de linie de cale ferată și fusese creată în 1925 de Compagnie Agricole et Sucrière deoarece parcelele plantate erau apoi împrăștiate: micul tren livra bastonul toată ziua în timpul tăierii (iarna sudică) traversând dealurile unde era adiacent. la plantațiile de ylang-ylang și cafea.
La începutul XXI - lea secol , rămân încă multe din stânga al agriculturii vechi Nosy Be. SIRAMA ( Siramamy Malagasy, adică: „Malagasy National Sugar Company”) a depus faliment din 2006 și infrastructurile sunt neglijate. În decembrie 2007, reabilitarea sitului a fost anunțată, datorită investitorilor chinezi, pentru a recâștiga capacitatea de producție istorică, respectiv 16.000 de tone de zahăr și 11.000 de hectolitri de alcool pur pe an. La trei ani de la implementarea sa în 2015, un nou proiect de reluare a activităților de zahăr, ca parte a unui parteneriat public-privat, a fost suspendat pentru probleme funciare . Terenul agricol al SIRAMA este acum cedat treptat, parcela după parcela, și transformat în hoteluri sau case, punând în pericol definitiv posibilitatea reluării agriculturii acestor terenuri, activitate care a asigurat existența mai mult de 3.000 de oameni pe insulă în trecut.
Amintirea marinarilor persistă pe drumul portului cu vechile tunuri arătate spre mare și în Hell-Ville cu construcțiile groase de zid pe care le-au lăsat acolo. Pe insulă au introdus și Teakul , al cărui lemn era căutat în construcția navală.
Bucătăria locală din Nosy be se bazează în esență pe pește, fructe de mare și alte fructe de mare. De cele mai multe ori sunt însoțite de orez cu nucă de cocos, felul național malgaș. Specialitățile insulare includ lemn de trandafir și sabeda. Un atelier culinar din Marodoka, unul dintre locurile istorice de neuitat ale regiunii, vă permite să descoperiți gastronomia Sakalava, grupul etnic dominant al arhipelagului.
Pescuitul de stridii de perle a dat naștere unor evenimente colorate în care femeile, bătrânii și copiii mergeau pe bănci cântând cu canotele.
În 2013, insula Nosy-Be a ajuns în prim-plan pentru cazurile de linșări sau crime violente. La 3 octombrie 2013, doi turiști europeni (unul francez și unul franco-italian), precum și un malgaș de origine comoriană , au fost linșiți de mulțime pe o plajă la nord de marea insulă de pe plaja Ambatoloaka , acuzați de uciderea unui copil de opt ani. Acuzația s-a dovedit a fi falsă, un zvon a căpătat caracterul unui adevăr și o mulțime de câteva sute de localnici luaseră drept țintă un post de jandarmerie, înainte de răpirea celor doi turiști. Francezul a fost smuls din camera sa de hotel la trei dimineața și a suferit un violent linșare populară. Justiția din Madagascar va condamna patru persoane la muncă silnică pe viață, alte șase la pedepse mai scurte și 26 achitate în octombrie 2015. Ministerul francez de externe a solicitat la momentul faptelor, în general, „o vigilență sporită” a turiștilor, în special pentru că a nivelului ridicat de delincvență - Madagascar a prezentat în 2013 „riscuri puternice de atacuri, uneori de violență extremă”.