Deschidere | 1971 |
---|---|
Site-ul web | www.ajecta.fr |
Colecții | material rulant feroviar : locomotive , autoturisme , vagoane ... |
---|
Țară | Franţa |
---|---|
Comuna | Longueville |
Abordare |
AJECTA Rotonde de Longueville 3, rue Louis Platriez 77650 Longueville |
Informații de contact | 48 ° 30 ′ 44 ″ N, 3 ° 15 ′ 19 ″ E |
Viu muzeu de cale ferata , gestionat de Asociația tinerilor pentru întreținerea și conservarea trenurilor vechi (AJECTA), se află în depozitul de locomotive vechi de Longueville , în apropiere de gara SNCF , în departamentul Seine-et-Marne în Regiunea Île-de-France .
De îndată ce a fost instalat în depozit în 1971, AJECTA și-a prezentat echipamentul acolo. În timp, achiziții și restaurări, depozitul devine muzeu. Beneficiază de lucrările de restaurare pe rotundă, efectuate în rate și susținute în special de Heritage Foundation . 19 iunie 2008, are loc inaugurarea fațadelor din spate ale rotondei feroviare Longueville.
Muzeul este deschis tot timpul anului pentru persoane și grupuri, din octombrie până în mai, de la 13:00 la 17:00 duminica și de sărbătorile legale și din iunie până în septembrie, de la 10:00 la 18:00 în weekend și sărbători. Tururi cu ghid sunt posibile în timpul perioadelor de deschidere și în timpul săptămânii, cu programare pentru grupuri.
Create în 1980 , „Zilele cu aburi” ale AJECTA au fost organizate pentru prima dată sub denumirea „Zilele porților deschise” în fiecare primă duminică din octombrie și de la crearea lor, în cadrul Zilelor Patrimoniului European . Aceste zile permite publicului să viziteze rotonda a depot- muzeului de Longueville și colecția sa de material rulant , inclusiv locomotive cu abur fiind încălzite, precum și posibilitatea de a observa diferitele lucrări efectuate de către asociația pe echipament și instalațiile fixe ale depozit. În aceste zile, AJECTA organizează și trenuri speciale de tracțiune cu abur accesibile publicului, între Longueville și Viilliers-Saint-Georges prin Provins .
29 aprilie1984 , în colaborare cu AJECTA și Ferroviaire Club Internațional (IFC), un „festival cu aburi“ a fost organizat la Longueville depou, cu începutul unui tren remorcat de 140 C 231 într - o călătorie cu sens unic. Întoarce între Provins și Flamboin-Gouaix , precum și tracțiune dublă cu 230 G 353 și 140 C 231, pentru un tren de retur între stațiile Longueville și Provins .
Pentru centenarul locomotivei 030 T „Rimaucourt” , AJECTA a organizat24 mai1987 o zi specială la depozitul Longueville. Dimineața, a fost pornit un tren remorcat de 141 R 420 pe ruta Paris-Gare-de-Lyon , Juvisy , Melun , Montereau , Flamboin-Gouaix și Longueville . În această zi au avut loc diferite demonstrații, după-amiaza circulând un tren remorcat de 140 C 231 într-o călătorie dus-întors între Longueville și Nogent-sur-Seine . La sfârșitul zilei, trenul special remorcat de 141 R 420 s-a întors în capitală prin linia 4 , pentru a ajunge în cele din urmă la Paris-Gare-de-Lyon de la Petite Ceinture Est de la conexiunea Evangile .
Cu ocazia aniversării a 20 de ani de la AJECTA și a 80 de ani de la depozitul Longueville pe 12 și13 octombrie1991 , 231 K 8 a oferit un tren special duminică 13 spre Longueville de la Paris-Gare-de-Lyon prin Montereau și Flamboin-Gouaix . Această zi a fost, de asemenea, pentru Pacific, cea a primului tren special din regiunea Paris de la finalizarea restaurării sale. 230 G 353 a fost de asemenea prezentă în Longueville în timpul acestui weekend, unde a asigurat alternativ , dar și în tracțiune dublă cu 140 C 231 , traseul trenurilor începute în aceste două zile între stațiile Longueville și Provins .
În timpul Zilelor Patrimoniului European din 17 și18 septembrie 2011și pentru a sărbători 100 de ani de la rotunda din Longueville, Ajecta a organizat un eveniment unic care a adunat împreună opt locomotive cu aburi în încălzitor . Au fost organizate mai multe trenuri speciale în aceste două zile, de la Gare de l'Est, dar și între Longueville și Provins, precum și între Longueville și Romilly-sur-Seine . Un tren de marfă cu abur a fost pornit chiar pentru o călătorie de întoarcere între Flamboin-Gouaix și Verneuil-l'Étang . Locomotive Diesel istorice au fost de asemenea prezente.
Muzeul servește ocazional ca loc de filmare pentru scene istorice din filme.
De la primele achiziții de 130 B 476 și 040 TA 137 în 1971 până la 241 P 30 care sosesc în 2019, muzeul viu al căii ferate Longueville reunește cea mai mare colecție de locomotive cu abur cu ecartament normal, asociație creată de amatori ai căilor ferate franceze ar putea constitui.
Locomotive | Constructori / N o | An | Origine | |
---|---|---|---|---|
020 T - nr. 2a | Cockerill / N ° 1930 | 1896 | fostă fabrică de ciment Dannes Camiers | |
020 T - nr. 105 | Corpet-Louvet / N ° 1548 | 1918 | fostă fabrică de sârmă Fourchambault | |
030 TU 22 | Davenport / Nr. 2532 | 1943 | ex-SUA / TC 4383, ex-SNCF (Longueau) | |
030 T 3032 | Ernest Goüin & Cie | 1887 | ex-CFE Gudmont-Rimaucourt, ex-Sucrerie de Nangis Classé MH ( 1987 ) |
|
030 T 3467 | Schneider / Nr. 3467 | 1920 | fostele mine ale Huvrului, fostul port Givet | |
130 B 348 | Ateliere Epernay | 1922 | ex- Cie de l'Est , ex-SNCF, ex- CFTA (gri) | |
130 B 476 | Ateliere Epernay | 1922 | ex- Cie de l'Est , ex-SNCF, ex- CFTA (gri) Clasificat MH ( 1988 ) |
|
040 nr. 4853 | Compania JF Cail & Cie | 1866 | ex- Cie du Nord , ex-Sucrerie de Vaumoise Clasificat MH ( 1988 ) |
|
040 TA 137 | ANF Blanc-Misseron | 1922 | ex- stat , ex-SNCF (Le Mans) clasificat MH ( 1988 ) |
|
140 C 231 | Nord britanic | 1916 | fost stat , fost SNCF (Chaumont) clasificat MH ( 2003 ) |
|
141 TB 407 | ANF Blanc-Misseron | 1913 | ex- Cie de l'Est , ex-SNCF (Nogent-Vincennes), ex-CFTA Provins Classified MH ( 1988 ) |
|
141 TC 19 | Fives-Lille | 1922 | fost stat , fost SNCF (Batignolles), fost CFTA Guingamp clasificat MH ( 1990 ) |
|
230 D 116 | Henschel | 1911 | ex- Cie du Nord , ex-SNCF | |
241 P 30 | Schneider în Le Creusot | 1951 | fostul SNCF (Le Mans), staționat în Elveția din 1972 până în 2019 s-a întors în Franța în Iunie 2019. În curs de restaurare pentru prezentare, în mod static, în cadrul colecțiilor muzeului viu al căii ferate AJECTA la depozitul locomotivelor din Longueville (Sena și Marne) |
Locomotive | Constructori / N o | An | Origine | |
---|---|---|---|---|
AE 104 | Schneider / Nr. 485 | 1928 | fostă fabrică Schneider-Westinghouse (SW) în Champagne-sur-Seine | |
T 106 | Baudet Donon și Roussel (BDR) / Nr. 548 | 1956 | fost port Givet | |
T 931 | CAFL / CEM | 1955 | fostă centrală termică din Porcheville | |
Y 2507 | Decauville | 1969 | Donație de la asociația Code 66 | |
Y 6571 | De Dietrich | 195? | ex-SNCF (ateliere Romilly) | |
BB 63855 | Brissonneau și Lotz | 1964 | Depozit SNCF la Tours-St Pierre (încredințat AJECTA prin acord) | |
A1A A1A 68506 | 1965 | Depozitul SNCF la Chalindrey (încredințat AJECTA prin acord) |
Cisterna SUA din 1917 spunea „TP”.
Ofertele 24 A 30 și 18 B 579 pentru rezerva de apă.
Macaraua combustibil BONDY GP4.