Kniaz Suvorov

Kniaz Suvorov
Князь Суворов
Imagine ilustrativă a articolului Kniaz Suvorov
Cuirasatul Prințului Suvorov la Kronstadt , august 1904
Tip Vas de război
Istorie
Servit în  Marina Imperială Rusă ,  escadrila 2 E Pacific
Şantier naval Șantierul naval Baltic din Sankt Petersburg
Chila pusă Iulie 1901
Lansa Septembrie 1902
Armat Septembrie 1904
stare Afundat 27 mai 1905la bătălia de la Tsushima
Echipaj
Echipaj 28 de ofițeri și 754 de echipaje
Caracteristici tehnice
Lungime La 121 de metri distanță
Maestru 23,2  m
Proiect 8,9  m
Schimbare 13.733 tone (standard)
14.718 tone (max)
Propulsie 2 motoare cu abur cu triplă expansiune verticală (TEV), 12 cazane pe cărbune
Putere 15.800  CP
Viteză 18 noduri (33 km / h)
Caracteristici militare
Scutire Curea Krupp de 193 mm

Poduri: 51  mm Turele: 254  mm , perete anti-torpila 25  mm

Armament 4 × 305  mm (2 × 2), 12 × 152  mm (6 × 2), 20 × 75  mm , 20 × 47  mm , 4 tuburi torpilă 381  mm
Carieră
Steag Imperiul rus
Port de origine Port Arthur

Kniaz Suvorov (în limba rusă  : Князь Суворов , literalmente „Prince Suvorov“) este un vas de război al clasei Borodino construit de către șantierul naval în Marea Baltică la Sankt Petersburg pentru Imperială Rusă Marina . Construcția sa a început înIulie 1901, lansarea sa a avut loc în Septembrie 1902, punerea sa în funcțiune în Septembrie 1904. Această cuirasat a fost numită după celebrul general rus Alexander Suvorov . A participat la bătălia de la Tsushima din 27 mai 1905 , în timpul căreia a fost scufundată.

In 1904 , The Kniaz Suvorov a fost sub comanda capitanului de 1 st  rang Vasili Vasilievici Ignatsius (1854-1905). Cuirasatul a fost repartizat la 2 doilea  escadron din Pacific sub comanda amiralului Zinovi Rojestvensky , a aparținut 1 st  detașamentului blindate. La bătălia de la Tsushima, Kniaz Suvorov a fost pilotul  escadrilei 2 E Pacific.

La fel ca navele din clasa ei, Kniaz Suvorov suferea de un centru de greutate prea mare și de suprasarcină. Navele de război din clasa Borodino au fost ultimul dintre aceste nave de război, un nou model de nave de luptă cu LED - uri de Ziua a cărui HMS  Dreadnought a fost prototipul (este considerat baza tuturor cuirasatele ale XX - lea  secol).

Kniaz Suvorov a făcut foarte puține teste pe mare. Lansata inSeptembrie 1904, și-a primit afecțiunea pentru Orientul Îndepărtat în octombrie 1904  : în consecință, echipajul său nu avea experiență pe această navă.

Istoric

Kniaz Suvorov a servit în Marina imperială rusă de abia nouă luni. A participat la o revizuire navală  (în) în prezența lui Nicolas II .

Pentru a consolida flota Orientului Îndepărtat ,15 octombrie 1904, The Kniaz Suvorov a părăsit Rusia cu alte nave de război , de asemenea , atribuite 2 - lea din  Pacific escadrila. Anglia după ce a închis Canalul Suez rușilor, escadra a fost nevoită să facă turul Africii pentru a trece în Oceanul Indian. Adăugat la mai multe incidente (incident Dogger Bank , noaptea de21 octombrie la 22 octombrie 1904), a 2 -a  escadronă a durat 8 luni pentru a ajunge în zona sa natală, iar o parte din garnizoana rusă de la Port-Arthur a capitulat pe2 ianuarie 1905, înainte de sosirea lui.

Pierderea portului, una dintre principalele baze de operațiuni navale rusești, a redus la nimic proiectul pentru a satisface 1 st  escadron și două e  escadron de Pacific . 2 nd ,  prin urmare , rus escadron a luat decizia de a adera la portul Vladivostok destinat să devină noua bază a flotei ruse. Din cauza lipsei de cărbune și aprovizionare, amiralul Zinovi Petrovich Rozhestvensky a optat pentru ruta coreeană care trece lângă insula Tsushima , cea mai scurtă, dar și cea mai periculoasă. Încetinită de corăbii de coastă și de nava-spital, a 2 -a  Escadronă Pacific înainta cu o viteză de 10 noduri.

Bătălia de la Tsushima

În dimineața zilei de 27 mai 1905 , flota rusă a fost văzută de nave de război japoneze. La 14  ore  5 , Kniaz Suvorov a deschis focul la o distanță de 8000 până la 9000 de metri. Japonezii au răspuns imediat la focul rusesc. Flota japoneză și-a concentrat focul asupra Kniaz Suvorov și Osliabia  : la bordul acesteia din urmă a zburat încă steagul amiralului Dmitry Gustavovich von Fölkersahm , care fusese decedat în urmă cu trei zile. Confundând adevăratul statut al navei-pilot cuirate Oslyabya , japonezii și-au concentrat focul pe corăbiu, care a fost scufundat la 15  h  15 .

Apoi japonezii au manevrat pentru a se prezenta perpendicular pe linia de luptă rusă ( bară T ). Distanța dintre nave a fost redusă la 3.500 de metri, astfel încât armura să poată fi perforată. De la începutul luptei, Kniaz Suvorov a suferit pagube grave și un incendiu a izbucnit la bord. Înarmați cu câteva arme în stare de funcționare, marinarii au continuat să lupte, dar Kniaz Suvorov , prea deteriorat, nu a putut fi salvat: torpilat, s-a scufundat la 19  h  20 . În timpul bătăliei, amiralul Rozhestvensky a fost rănit.

Lista ofițerilor și a marinarilor uciși în luptă

Note și referințe

  1. (ru) dic.academic.ru

Surse și bibliografie

Carti de referinta

Legături interne

linkuri externe