| K-173 Krasnoyarsk | |
| Alte nume | К-173 "Красноярск" |
|---|---|
| Tip | Submarin nuclear din clasa Oscar - II |
| Istorie | |
| Servit în |
Marina sovietică Marina rusă |
| Şantier naval | Sevmash , Severodvinsk |
| Chila pusă | 4 august 1983 |
| Lansa | 27 martie 1986 |
| Armat | 31 decembrie 1986 |
| stare | Pus deoparte în 1995 |
| Echipaj | |
| Echipaj | 44 ofițeri 68 înrolați |
| Caracteristici tehnice | |
| Lungime | 154 m |
| Maestru | 18,2 m |
| Proiect | 9 m |
| Schimbare | 13.400 t (suprafață) 16.400 t (scufundare) |
| Propulsie | 2 reactoare cu apă sub presiune OК-650b care conduc două turbine producând 73.070 kW (98.000 noduri) |
| Viteză |
16 noduri (30 km / h) (suprafață) 32 noduri (59 km / h) (scufundare) |
| Adâncime | 500 m (operațional), 830 m (maxim) |
| Caracteristici militare | |
| Armament | Tuburi torpile 4 × 533 mm și tuburi torpile frontale 2 × 650 mm 28 torpile 28 × 533 mm și 650 mm, inclusiv rachete antisubmarine Tsakra ( SS-N-15 Starfish ) cu focoase nucleare de 15 kt și rachete antisubmarine Vodopad / Veder ( SS-N-16 Stallion ) cu focoase nucleare de 200 kt sau torpile antisubmarine de tip 40 sau 32 de minete 24 × P- rachete de croazieră 700 Granit (SS-N-19 Naufragiu) cu 750 kg HE sau focos nuclear de 500 kt |
| Steag | Rusia |
K-173 Krasnoyarsk ( Rusă : К-173 "Красноярск" ) este un submarin de atac nuclear al 949A "Antei" proiect ( cod NATO : Oscar clasa - II ) lansat de marina sovietică pe31 decembrie 1986el slujește în marina rusă . K-173 Krasnoyarsk a fost pus în rezervă în 1995.
Submarinul de atac nuclear K-173 a fost listat în marina sovietică pe 19 ianuarie 1983 ca „crucișător subacvatic”. Chila clădirii este pusă la 4 august 1983 la șantierul naval nr . 55 din Sevmash din Severodvinsk sub numărul navei 618. Nava este înființată oficial la 3 martie 1984 și a fost trimis la antrenament până în decembrie 1985 la centrul de instruire al Marinei din Obninsk . În 1986, echipajul a ajuns în Severodvinsk , unde K-173 a fost repartizat la 339 - lea submarin Brigada Autonomă a Flotei de Nord. K-173 a fost lansat pe 27 martie 1986 și a efectuat o serie de teste pe mare în vara și toamna aceluiași an. La 30 decembrie 1986, drapelul Marinei Sovietice a fost arborat pentru prima dată la bordul K-173. A doua zi, 31 decembrie 1986 , a intrat oficial în serviciu.
În perioada 6-10 ianuarie 1987 , în condiții de gheață furtunoasă, foarte rece și dificilă, nava a fost transferată într-o bază navală permanentă din Golful Bolșhaya Lopatka. La 24 februarie , K-173 a fost repartizat în 11 - lea Divizia a 1 st flotei de submarine ale Flotei de Nord cu sediul în Zapadnaya Litsa . Din iunie până în decembrie 1987 , clădirea a fost în Severodvinsk, unde a efectuat teste suplimentare pentru îmbunătățirea calității viitoarelor clădiri de clasă. S-au făcut finisaje la clădire, anumite defecțiuni au fost corectate de către lucrătorii Sevmash în cooperare cu echipajul datorită feedback-ului lor, și în special asupra principalului generator electric care nu funcționa.
În 1988 și 1991, K-173 a participat la exerciții, a efectuat foc de rachete și torpile. În aprilie 1991 , în pregătirea transferului clădirii către Flota Pacificului, echipajul K-173 s-a mutat la K-410 Smolensk, în timp ce echipajul K-410 a devenit noul echipaj K-173. De la mijlocul lunii august până la jumătatea lunii septembrie, K-173 a fost comandată de căpitan 1 st rang Arkady Petrovich Efanov. Împreună cu K-442 Chelyabinsk , tranzitează Flota de Nord către Flota Pacificului prin nord, trecând sub floarea de gheață. Noul sau portul de origine este baza navală Vilioutchinsk în Avacha Bay .
La sfârșitul lunii septembrie 1991 , K-173 este repartizat în submarinele Flotei a 10- a Divizia 2 și Flotila Pacific din Golful Krasheninnikov , lângă Vilyuchinsk . În 1991-1995, nava a efectuat două misiuni de luptă. La 13 aprilie 1993 , K-173 a fost redenumit Krasnoyarsk , după ce autoritățile orașului Krasnoyarsk au decis să sponsorizeze clădirea. În 1993, Krasnoyarsk a tras rachete asupra țintelor de suprafață și, cu această ocazie, a primit premiul comandantului-șef al marinei.
În Noiembrie 1995, K-173 Krasnoyarsk este plasat în rezervă, în Golful Kracheninnikov, în așteptarea reviziei la șantierul naval Zvezda. Reactoarele nucleare sunt oprite, armele descărcate, echipajul este plasat într-o baracă de coastă, clădirea este apoi alimentată cu energie prin intermediul cablurilor electrice de la țărm. În 1998, acesta a fost plătit la 304 - lea DiIBS (divizia de depozitare pentru clădiri plasate în rezervă , pe termen lung).
La începutul anilor 2000 , starea navei era considerată satisfăcătoare, iar cea a unora dintre sistemele navei era excelentă. Înainte de 2002, echipajul K-173 a trimis mai multe scrisori guvernatorului regiunii Krasnoyarsk, Aleksandr Lebed, cerându-i să intervină în favoarea revenirii în serviciu a Krasnoyarsk , dar apelurile reprezentanților regiunii la Ministerul Apărarea rămâne fără răspuns. În 2001, orașul Krasnoyarsk a alocat, din bugetul său, suma de 250.000 de ruble echipajelor K-173 limitate la cazarma lor. În 2002, întreținerea și restaurarea Krasnoiarskului au costat aproximativ două miliarde de ruble.
În perioada 21 noiembrie - 28 decembrie 2009 , statul rus a lansat o cerere de oferte pentru efectuarea lucrărilor: retragerea combustibilului nuclear uzat de la submarinul K-173 Krasnoyarsk , ca parte a subprogramului „utilizare” submarine nucleare industriale, nave de suprafață cu propulsie nucleară, nave de sprijin cu propulsie nucleară pentru întreținerea și reabilitarea bazelor de coastă (2005-2010) ”. Costul lucrării este estimat la 62.300.000 de ruble, licitația fiind anulată în cele din urmă.
În iunie-iulie 2010, K-173 este eliminat de pe lista Marinei Ruse. În 2012, a fost pus în standby pentru dezmembrare la Ribachi. La 15 mai 2014 a fost anunțată dezmembrarea acestuia. Acest lucru va fi realizat de Rosatom pentru suma de 747 milioane de ruble până la sfârșitul anului 2016.