Izhevsk (ru) Ижевск | ||||
![]() Heraldica |
||||
![]() Izhevsk: a pr. planificați Școala Tehnică Industrială, la ar. planificați întreprinderea Ijevski Motorzavod. | ||||
Administrare | ||||
---|---|---|---|---|
Țară | Rusia | |||
Regiunea economică | Urali | |||
District federal | Volga | |||
Subiect federal | Udmurtia | |||
Primar | Aleksandr Ushakov | |||
Cod postal | 426000 - 426061, 426961 | |||
Cod OKATO | 94.401 | |||
Indicativ | (+7) 3412 | |||
Demografie | ||||
Populația | 643.496 locuitori. (2016) | |||
Densitate | 2.032 locuitori / km 2 | |||
Geografie | ||||
Informații de contact | 56 ° 50 ′ nord, 53 ° 11 ′ est | |||
Altitudine | 158,0 m |
|||
Zonă | 31 666 ha = 316,66 km 2 | |||
Fus orar | UTC + 04: 00 | |||
Variat | ||||
fundație | 1760 | |||
stare | Oraș din 1918 | |||
Numele anterioare | Izhevsky Zavod (1760-1918) Izhevsk (1918-1984) Oustinov (1984-1987) |
|||
Locație | ||||
Geolocalizare pe hartă: Oudmourtie
| ||||
Conexiuni | ||||
Site-ul web | www.izh.ru | |||
Surse | ||||
Lista orașelor din Rusia | ||||
Izhevsk ( Rusă : Ижевск , Udmurt : Ижкар ) este un oraș în Rusia și capitala Republicii Udmurtia . Izhevsk este primul oraș din Udmurtia după populația sa: 643.496 de locuitori în 2016 .
Izhevsk este udat de râul Ij , care i-a dat numele și este situat la 970 km la est de Moscova.
Izhevsk este capitala Udmurtiei. Este un centru industrial, comercial și științific, precum și o intersecție rutieră și feroviară. Istoria orașului datează din primăvara anului 1760, când a fost construit simultan un baraj pe râul Ij, precum și fabrica metalurgică adiacentă. În același timp, au fost construite primele case rezidențiale. Cu toate acestea, în 1774 fabrica a fost în mare parte distrusă de susținătorii lui Pugachev , biserica a fost arsă și mulți directori ai fabricii au fost executați.
Dezvoltarea viitoare a Izhevsk depinde în mare măsură de înființarea unei fabrici de armament construită conform planurilor și direcției AF Diriabine. Iulie 1807 este considerată data înființării fabricii.
Apoi, dezvoltarea lui Ihevsk a fost determinată de specializarea sa în domeniul apărării, metalurgiei, armelor de foc și a puștilor. Prima producție a fabricii a fost destinată războaielor napoleoniene din 1812 . De la mijlocul secolului al XIX - lea de ieșire din fabrică din secolul Izhevsk a dobândit deja o reputație solidă.
În 1808 - 1815 , arhitectul S. Doubline (succesorul lui A. Zaharov) a planificat construcția fabricii de arme cu bazinul de depozitare. În același timp, au fost construite primele clădiri cu mai multe etaje din Rusia. Este un exemplu de clasicism arhitectural al regiunii Urali. Același arhitect a proiectat și planurile pentru oraș, arsenalul (1823-1828, astăzi Muzeul Național al Republicii Udmurtia), Biserica Sfintei Treimi (1814) și catedrala Saint-Alexandre. Nevsky conform unui proiect de A. Zaharov (1820-1823). În 1879 , Izhevsk era considerat oficial un oraș de piață și aproape 41.000 de oameni locuiau acolo. Dar, prin cantitatea de fabrici, unități comerciale și administrative, Izhevsk putea pretinde deja statutul orașului. Cu toate acestea, din diverse motive, statutul de oraș a fost acordat oficial doar la data de6 iunie 1925.
Instaurarea puterii sovietice a venit cu prețul luptelor acerbe. Trebuie spus că, fiind un centru major al producției de arme și datorită concentrării sale ridicate de forță de muncă calificată, Izhevsk era o miză strategică majoră. Orașul a trecut de mai multe ori în mâinile unuia sau altuia dintre beligeranți. După ce s-au răzvrătit împotriva puterii sovietice, o parte din muncitorii din Ihevsk au luptat până la sfârșit de partea forțelor lui Alexandru Kolchak .
La momentul primului plan cincinal , orașul a crescut rapid cu noi industrii, cum ar fi producția de motociclete, mașini-unelte și produse chimice. În același timp, primele case din cărămidă au fost construite pentru muncitori. Numărul instituțiilor culturale și educaționale a crescut consecutiv. ÎnDecembrie 1934, Izhevsk a fost proclamată capitală a republicii Udmurtia.
În timpul celui de-al doilea război mondial , importanța orașului ca centru de producție de arme a fost considerabilă. Fabricile Izhevsk au echipat o divizie de aviație și o divizie de artilerie pe zi. Perioada postbelică se caracterizează prin dezvoltarea bazei industriale. Armele, motocicletele, automobilele și mașinile au câștigat o reputație mondială. Printre principalele personalități, putem remarca exemplele lui Mihail Kalașnikov , G. Kulakov, A. Momontov, A. Chijov, G. Skourighine și alții.
Între 1984 și 1987 , Izhevsk a fost numit Ustinov , în cinstea mareșalului Dmitry Ustinov ( 1908 - 1984 ), fost ministru al apărării al Uniunii Sovietice .
Izhmash este un oras de industrii mecanice, renumite pentru fabrica de arme create în 1807 , și care astăzi poartă numele de Izhmash (Ijmach în franceză). În această fabrică au fost dezvoltate și fabricate pușca de asalt Kalashnikov AK-47 și versiunile sale ulterioare. Grupul Ijmach produce și mașini, marca „IJ” (И în rusă), precum și motociclete. Concentrarea fabricilor de apărare din Ihevsk a făcut din acesta un oraș închis în epoca sovietică, accesul acestuia fiind interzis străinilor.
Orașul a suferit foarte mult din cauza reducerii bugetului de apărare după perestroika . Cu toate acestea, din 2007, un producător coreean de automobile a preluat ansamblul de mașini în Izhevsk, ceea ce sugerează noi speranțe de dezvoltare. La1 st luna ianuarie 1998 de, orașul avea peste 600.000 de locuitori de peste 30 de naționalități.
Orașul își continuă dezvoltarea modernă devenind mai versatil și divers.
26 iulie 2006, Președintele venezuelean Hugo Chávez , care se gândea să producă Kalashnikov sub licență în țara sa, a plătit un tur al fabricii Ijmach.
Recensământ (*) sau estimări ale populației:
1760 | 1770 | 1807 | 1840 | 1862 | 1897 | 1926 |
---|---|---|---|---|---|---|
200 | 2.300 | 4000 | 16.000 | 22.800 | 41.000 | 63 088 |
1939 | 1959 | 1970 | 1979 | 1989 | 2002 | 2010 |
---|---|---|---|---|---|---|
175.567 | 285.294 | 422.409 | 548.721 | 635 109 | 632 140 | 628.116 |
2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | - | - |
---|---|---|---|---|---|---|
629.455 | 632 913 | 637.309 | 642.024 | 643.496 | - | - |
Clima din Izhevsk este continentală. Conform clasificării lui Köppen , este un tip continental umed . Poate fi foarte cald, peste 30 ° C vara, dar și foarte rece, aproape de -35 ° C în ianuarie. Cu toate acestea, în timpul iernii, temperaturile scăzute rămân foarte acceptabile, în jur de -15 ° C în medie. Precipitațiile sunt limitate, plouă și ninge relativ puțin. Zăpada acoperă terenul în medie 155 de zile pe an de la sfârșitul lunii octombrie până la începutul lunii aprilie. Adâncimea zăpezii poate ajunge la 113 cm în mijlocul iernii.
Lună | Ianuarie | Februarie | Martie | Aprilie | Mai | iunie | Iul. | August | Sept. | Oct. | Noiembrie | Dec. | an |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Temperatura medie medie ( ° C ) | −17,2 | −15,9 | −9.2 | −0,2 | 5.8 | 12 | 13.3 | 10.7 | 5.8 | −0,4 | −8.7 | −13 | −1.4 |
Temperatura medie (° C) | −13,5 | −12,1 | −5.4 | 3.7 | 11.6 | 17 | 18.7 | 15.6 | 9.8 | 2.5 | −5.6 | −10.3 | 2.7 |
Temperatura maximă medie (° C) | −10.1 | −7,9 | −0,7 | 8.8 | 17.7 | 23.6 | 24.5 | 21.3 | 14.6 | 5.8 | −3.3 | −6.6 | 7.3 |
Precipitații ( mm ) | 31 | 22 | 18 | 30 | 39 | 60 | 59 | 64 | 57 | 50 | 40 | 31 | 501 |
Orașul are un aeroport și o companie Ij-Avia care operează în general aproximativ două zboruri pe zi către Moscova și invers. Aproximativ 2 ore de zbor, din 2018 Aeroflot , operează 4 zboruri pe zi, iar în 2020, o companie low cost Pobeda , operează zboruri către Moscova, Adler / Sochi în sezonul estival ... + 1 oră diferență de timp cu Moscova. Un tren pe zi către Moscova cu o legătură directă, plus câteva mai puțin directe. Lent, dar punctual. Transportul public, troleibuzele, autobuzele de tramvai funcționează bine și sunt ieftine, 21 ruble (0,17 €) în medie pentru a traversa cei 9 km ai orașului.
Taxiul este o alternativă bună, ieftin între 90 și 250 de ruble, (1,10-3 €), la aceeași destinație, în funcție de programul zilei.
Este greu să vorbești despre Ișevsk fără să menționăm cel mai faimos cetățean al său, Mihail Kalașnikov , care a murit acolo în 2013 . Un muzeu situat în centrul orașului îi este dedicat aproape în întregime. Înainte de a fi armurier, Mihail Kalașnikov este mai presus de toate un handyman autodidact. Și o spune el însuși, dacă războiul nu ar fi venit în căutarea lui, cu siguranță nu ar fi inventat niciodată această pușcă (automat în rusă). În prezent, familia Kalashnikov crește marca „Kalashnikov” cu ajutorul unei companii de marketing germane cu produse precum snowboard-uri sau vodcă, produse care nu mai au nimic „războinic” despre ele.
Universitatea (UDGU) depune eforturi laudabile pentru a promova schimburile internaționale, dar trebuie recunoscut faptul că numărul studenților străini din Izhevsk rămâne deosebit de redus.