HNLMS O 10

HNLMS O 10
Hr.Ms. O 10
Imagine ilustrativă a articolului HNLMS O 10
O 10
Tip Submarin
Clasă 0 9
Istorie
Servit în  Marina Regală Olandeză
Sponsor Koninklijke Marine
Constructor Koninklijke Maatschappij De Schelde
Şantier naval Vlissingen
Ordonat 9 august 1921
Chila pusă 24 decembrie 1923
Lansa 30 iulie 1925
Punere in functiune 1 st luna septembrie anul 1926
stare Dezafectat la 11 octombrie 1944
Vândut pentru resturi în octombrie 1946
Echipaj
Echipaj 29 de marinari
Caracteristici tehnice
Lungime 54,66 metri
Maestru 5,7 metri
Proiect 3,53 metri
Schimbare 526 t (suprafață)
656 t (scufundare)
Propulsie 2
motoare diesel 2 motoare electrice
2 elice
Putere 900 CP (672 kW) în suprafață
500 CP (372 kW) în scufundări
Viteză 12 noduri (22 km / h) la suprafață
8 noduri (15 km / h) la scufundare
Adâncime 60 m
Caracteristici militare
Armament 2 tuburi de torpilă de 533 mm și 2 tuburi de torpilă de 450 mm în față
1 tub de torpilă de 450 mm în spate
1 pistol de punte de 88 mm
1 mitralieră de 12,7 mm
Intervalul de acțiune 3.500 mile marine la 8 noduri (6.500 km la 15 km / h) la suprafață
25 mile marine la 8 noduri (46 km la 15 km / h) sub apă

HNLMS O 10 sau Hr.Ms. O 10 ( numărul Pennant : P10 ) a fost un submarin din clasa O 9 a Marinei Koninklijke ( Marina Regală Olandeză) care a servit în timpul celui de-al doilea război mondial .

Istorie

Submarinul a fost comandat la 9 august 1921 și chila sa a fost așezată la Amsterdam la șantierul naval Nederlandsche Dok din Scheepsbouw Maatschappij la 24 decembrie 1923. Lansarea a avut loc la 30 iulie 1925. La 1 septembrie 1926, nava a fost lansată comandat în Marina olandeză.

În 1927, O 10 , O 11 , Hertog Hendrik , Z 5 , Z 6 , Z 7 și Z 8 au plecat în Norvegia .

În 1928, O 10 , Hertog Hendrik , Z 5 , Z 6 și Z 7 au făcut o excursie în Marea Nordului și au vizitat Edinburgh . În 1929, O 10 , O 9 , Jacob van Heemskerck , Z 5 și Z 6 , au mers în Marea Baltică pentru exerciții. Anul următor, la 30 iulie 1930, O 9 , O 10 , Jacob van Heemskerck și Witte de With au plecat la Anvers.

În 1931, O 10 , O 9 , O 8 , Jacob van Heemskerck , Z 7 și Z 8 au plecat din nou în Marea Baltică pentru exerciții. În 1936, s-a întors în Marea Baltică cu vasele sale gemene ( nave surori ) Y 9 și Y 11 și Hertog Hendrik și Z 5 . În 1939, O 10 și navele sale surori O 9 și O 11 au fost atașate diviziei de coastă. Au format partea ofensivă a apărării de coastă olandeze.

În perioada 9-11 mai 1940, O 10 și O 9 au fost în patrulare în largul coastei Olandei. În timpul acestei patrule, O 9 a fost atacat de avioane militare germane. La 12 mai 1940, cu O 9 și un remorcher, O 10 au fugit în Regatul Unit unde au ajuns pe 15 mai 1940.

În timpul războiului, a patrulat pe Canalul Mânecii , Oceanul Atlantic și Golful Biscaia . Din iulie-august 1940, The O 10 a fost atașat la 7 - lea flotila de formare a Rothesay în Scoția și utilizat ca o navă țintă pentru formare cu sistemul ASDIC . A fost transferat la a 9- a flotilă din Dundee, unde a slujit din 30 august 1940 până în iulie 1944.

La 11 octombrie 1944, O 10 a fost scos din funcțiune și în septembrie 1946 a fost dezafectat. În octombrie 1946 a fost vândut pentru resturi.

Comandanți

Flotile

Patrule

Premii

HNLMS O 10 nu a scufundat sau a deteriorat nicio navă inamică în timpul serviciului activ.

Vezi și tu

Note

  1. Prefixul internațional pentru marina olandeză este HNLMS (nava Sa Majestății sale olandeze). Regală Olanda Marina folosește prefixele Zr.Ms. (Zijner Majesteits) când un rege este pe tron ​​și Hr.Ms. (Harer Majesteits) când vine vorba de o regină, ambele având semnificația de (navă) a Majestății Sale.

Referințe

  1. "  Submarinele olandeze: submarinul O 10  " , pe dutchsubmarines.com ,2012(accesat la 3 septembrie 2013 )

Sursă

Bibliografie

Legături interne

Link extern