HNLMS Koningin Regentes

HNLMS Koningin Regentes
Imagine ilustrativă a articolului HNLMS Koningin Regentes
HNLMS Koningin Regentes circa 1910
Tip Battleship Cruiser - Navă de apărare de coastă
Clasă Koningin Regentes
Istorie
Servit în  Marina Regală Olandeză
Constructor Rijkswerf
Şantier naval Amsterdam
Chila pusă 1898
Lansa 24 aprilie 1900
Comision 3 ianuarie 1902
stare Dezactivat în 1920 și demolat
Echipaj
Echipaj 340 de bărbați
Caracteristici tehnice
Lungime 96,62  m
Maestru 15,19  m
Proiect 5,82  m
Schimbare 5.002  t
Propulsie 2 motoare cu aburi
6 cazane Yarrow
2 elice
Putere 6.500 CP (4.800 kW)
Viteză 16,5 noduri ( 30,6  km / h )
Caracteristici militare
Scutire
Armament
  • 2 x 1 tun Krupp 240 mm
  • 4 x 1 150 mm pistol
  • Pistol 8 x 1 76 mm
  • 4 x 1 tun Hotchkiss 37 mm
  • 3 tuburi torpile de 450 mm
Intervalul de acțiune 4.100 mile marine la 9 noduri (736 tone de cărbune)
Steag Olanda

HNLMS Koningin Regentes sau Zr.Ms. Koningin Regentes este un crucișător de luptă ca navă de apărare costieră , navă principală a clasei koningin Regentes care servește în marina Koninklijke ( Marina Regală Olandeză) în timpul primului război mondial .

Nava a fost construită în Rijkswerf din Amsterdam , la începutul XX - lea  secol. După erupția vulcanului Muntele Pelée de pe insula franceză Martinica , nava a asistat victimele și apoi a participat la o expediție pe insula Bali în 1906. El a făcut mai multe excursii pentru a arăta steagul olandez și a fost în cele din urmă dezafectat în 1920.

Proiecta

Nava cu o lungime de 96.622 metri, avea o rază (lățime) medie de 15.189 metri, un pescaj de 5.817 metri și o deplasare de 5002 tone. Nava a fost echipată cu motoare cu două arbori cu piston alternativ , cu o putere nominală de 4.800  kW (6.500 CP) și o viteză maximă de 16,5 noduri (30,6 km / h). Armura sa de centură avea o grosime de 150 mm, în timp ce armura de barbetă avea 250 mm, iar armura sa de turelă de 250 mm. Două tunuri de 240 mm au fost armamentul principal al navei, iar acestea au fost completate cu patru tunuri de 150 mm și opt tunuri de 75 mm. Nava avea o forță de 340 de oameni.

Istorie

După ce a fost așezat în 1898, Koningen Regentes a fost construit de Rijkswerf la Amsterdam și lansat pe 24 aprilie 1900. Nava a fost botezată acolo de regina mamă a Olandei, Emma de Waldeck-Pyrmont , și apoi a fost pusă în funcțiune cu Marina Regală Olandeză la 3 ianuarie 1902.

La 11 martie a aceluiași an, a părăsit portul Flushing spre Antilele Olandeze , ca răspuns la creșterea tensiunilor politice dintre Olanda și Venezuela , pentru a evacua evreii de la Coro la Curaçao . El și-a întrerupt călătoria pentru a salva victimele erupției vulcanului Muntelui Pelée de pe insula franceză Martinica , apoi și-a continuat călătoria în concert cu HNLMS  Utrecht și a ajuns pe 2 aprilie 1902 în portul venezuelean din La Guaira . Înainte de sosirea lor, marina venezueleană verificase în repetate rânduri navele comerciale olandeze și vestice, iar prezența navelor de război olandeze a avut un efect îngrozitor asupra acțiunilor ulterioare.

În 1906, Koningin Regentes împreună cu nava soră (nava soră ) HNLMS  De Ruyter și crucișătorul protejat HNLMS HNLMS  Zeeland , au participat la o expediție pe insula Bali din Indiile Olandeze de Est, ca parte a încercărilor olandeze de integrare a regatelor sudice din Tabanan , Badung și Klungkung în Indiile Olandeze de Est. În 16 și 17 septembrie, navele au bombardat orașul Denpasar , iar apoi forțele terestre au rupt rezistența rămasă.

La 10 august 1909, nava, însoțită de HNLMS  Marten Harpertszoon Tromp și De Ruyter , a părăsit Batavia spre China , Hong Kong , Japonia și Filipine pentru a afișa steagul. În anul următor, nava a început o croazieră în Australia pentru a afișa steagul. După ce au părăsit Surabaya pe 15 august 1910, Koningin Regentes și cele două nave surori ale sale, De Ruyter și HNLMS  Hertog Hendrik , au vizitat porturile Brisbane , Melbourne , Sydney , Fremantle și alte câteva porturi.

La 4 aprilie 1918, în ultimele etape ale Primului Război Mondial , nava și HNLMS  De Zeven Provinciën au escortat navele de pasageri Vondel , Kawi , Rindjani și Grotius în portul Tanjung Priok . Navele au fost interceptate în părțile de est ale arhipelagului indian de către cele două nave de război după ce navele comerciale olandeze au fost confiscate de forțele navale britanice și americane, exercitând dreptul angariei .

Nava a fost în cele din urmă dezafectată în 1920

Vezi și tu

Note

  1. Prefixul internațional pentru marina olandeză este HNLMS (nava Sa Majestății sale olandeze). Regală Olanda Marina folosește prefixele Zr.Ms. (Zijner Majesteits) când un rege este pe tron ​​și Hr.Ms. (Harer Majesteits) când vine vorba de o regină, ambele având semnificația de (navă) a Majestății Sale.

Referințe

  1. „  istoria navală  ” (accesat la 26 decembrie 2012 )
  2. "  scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1902  " (accesat la 24 decembrie 2012 )
  3. "  scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1901  " (accesat la 24 decembrie 2012 )
  4. "  scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1906  " (accesat la 24 decembrie 2012 )
  5. "  scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1909  " (accesat la 24 decembrie 2012 )
  6. "  scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1910  " (accesat la 24 decembrie 2012 )
  7. "  scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1918  " (accesat la 24 decembrie 2012 )

Sursă

Bibliografie

Legături interne

linkuri externe