HMS Clyde (N12)
Acest articol este un proiect pentru submarine și Marina Regală .
Vă puteți împărtăși cunoștințele îmbunătățindu-le ( cum? ) Conform recomandărilor proiectelor corespunzătoare .
| HMS Clyde | |
 HMS Clyde | |
| Tip | Submarin |
|---|---|
| Clasă | Râu |
| Funcţie | militar |
| Poveste | |
| Servit în | Marina Regală |
| Sponsor | Marina Regală |
| Constructor | Vickers-Armstrongs |
| Şantier naval | Barrow-in-Furness |
| de fabricație | oţel |
| Lansa | 15 martie 1934 |
| stare | Vândut 30 iulie 1946 |
| Echipaj | |
| Echipaj | 61 |
| Caracteristici tehnice | |
| Lungime | 105,10 m |
| Maestru | 8,58 m |
| Proiect | 4,80 m |
| Schimb | 2.165 tone la suprafață 2.680 tone sub apă |
| Propulsie | 2 motoare diesel 2 motoare electrice |
| Puternic |
10.000 CP la suprafață cu Diesel 2.500 CP sub apă cu electricitate |
| Viteză |
22 noduri (41 km / h) la suprafață 10 noduri (19 km / h) la scufundare |
| Adâncime | 95 m |
| Caracteristici militare | |
| Armament | 6 tuburi torpile de 533 mm (12 torpile) o pistol de punte 4 inci (101 mm ) două tunuri AA 12,7 mm Lewis |
| Electronic | sonar |
| Intervalul de acțiune |
11604 mile marine (11.594 km) la 12,4 noduri la suprafață 213 km 115 mile marine la 4 noduri scufundând 202 tone de combustibil |
| Carieră | |
| Indicativ | N12 |
HMS Clyde ( număr fanion : N12) a fost un submarin britanic clasa River . A fost construit pentru Royal Navy de către Vickers-Armstrongs la Barrow-in-Furness și lansat pe15 martie 1934. Construcția a fost finalizată pe12 aprilie 1935.
Proiecta
Clasa River a fost ultima încercare a Amiralității de a produce „submarine de flotă”, submarine suficient de rapide pentru a opera ca parte a unei flote, ceea ce în acel moment însemna să poată naviga.în jur de 20 de noduri ( 37 km / h ) la suprafață. Încercările anterioare au fost submarine de abur din clasa K și mari submarine din clasa M către canoanele de 12 inci (305 mm ). Clasa M erau carenele din clasa K re-motorizate cu motoare Diesel și modificate pentru a transporta un singur pistol naval de 12 inci (305 mm ) direct în fața cabinei .
Planurile au fost întocmite la sfârșitul anilor 1920 și trei nave au fost construite de Vickers la Barrow-in-Furness: HMS Thames în 1932 și HMS Severn și HMS Clyde în 1935. Cele două din urmă erau ceva mai mari decât Tamisa . Inițial, au fost planificate 20 de unități, dar schimbările în strategie și considerente de cost au limitat clasa la doar trei clădiri.
Designul a sacrificat adâncimea de scufundare pentru a reduce greutatea și a crește viteza. Navele aveau o adâncime de scufundare sigură de aproximativ 90 de metri , mult mai mică decât cea a clasei Odin anterioare , care atingea 150 de metri . Au fost propulsate de două motoare diesel care livrau 8.000 CP (6.000 kW ). Două motoare Ricardo ar presupune generatoare care alimentează dieselul la 10.000 CP (7500 kW ). Acest lucru le-a dat o viteză de suprafață de 22 noduri ( 41 km / h ).
Angajamente
HMS Clyde a fost comandat în 1935 și izbucnirea celui de- al doilea război mondial a fost găsit în Marea Mediterană, cu prima flotilă de submarine staționată în Malta .
În Septembrie 1939, a fost transferat în Africa de Vest , staționat în Freetown , pentru a servi ca escortă pentru convoaie , protejându-i împotriva atacatorilor de suprafață. ÎnIanuarie 1940, s-a întors în apele teritoriale și a fost angajat la patrule de interceptare în Marea Nordului . Aceasta a implicat căutarea de submarine, atacatori de suprafață și blocaje , iar el a fost activ în această calitate în timpul campaniei norvegiene .
13 mai 1940În timp ce patrula suprafața apelor în Scandinavia , HMS Clyde s-a întâlnit cu crucișătorul auxiliar German Widder , ceea ce a dus la o împușcare care a durat mai mult de o oră, fără niciun impact direct pentru ambele părți. După logodnă, Widder se refugiază în Sandsfjord , Norvegia . În luna iunie a aceluiași an, HMS Clyde torpilat german Battleship Gneisenau , lovindu - l în prova și forțând - o să se întoarcă la Trondheim pentru reparații.
În iulie, a scufundat nava de pescuit norvegiană SF 52 și mai târziu a atacat în mod eronat submarinul de clasă T HMS Truant , dar fără să-l lovească.
Ulterior, HMS Clyde și-a asumat același rol în Golful Biscaya , până laMai 1941, când a fost repartizat în Gibraltar cu a 8-a flotilă submarină. În această perioadă, el a efectuat mai multe patrule în vestul Mediteranei și, de asemenea, a navigat cu convoiul HG 70 ca escortă oceanică.Iunie 1941găsește HMS Clyde operând în Marea Mediterană, unde a scufundat navele comerciale italiene San Marco și Sturla , iar mai târziu vasul auxiliar de patrulare italian V 125 / Giovanni Bottigliere . Unul dintre compartimentele pentru baterii ale submarinului a fost transformat într-o cală de marfă și a făcut nouă călătorii transportând provizii către Malta. ÎnSeptembrie 1941A atacat fără succes , trei submarine germane (The U-67 , U-68 și U-111 ) , în timpul unei acțiuni în golful de Tarrafal , în Capul Verde Insulele . Când s-a scufundat, s-a ciocnit accidental cu U-111, lăsând această navă grav avariată și forțată să se întoarcă la baza sa.
În 1942, HMS Clyde a continuat operațiunile în Marea Mediterană, desfășurând o serie de misiuni de aprovizionare în Malta. În februarie, a tras două torpile împotriva HMS Regent . Amândoi și-au ratat amprenta. HMS Regent era în drum spre Ponta Delgada, în Azore, pentru a fi reparat pentru daunele cauzate de o furtună . ÎnIanuarie 1943, HMS Clyde s-a întors în Marea Britanie pentru o reparație completă, care a ținut-o în afara luptei pentru cea mai mare parte a anului. După testare și instruire, HMS Clyde a fost repartizat laIanuarie 1944la Flota de Est , alăturându-se celei de-a 2-a Flotilă Sub la Trincomalee înMai 1944. Acolo a participat la operațiuni de patrulare și flotă, desfășurând mai multe misiuni secrete de debarcare a agentului executiv de operațiuni speciale , inclusiv „ Operațiunea Hatch ” în Insulele Andaman .
În Martie 1945, a înregistrat o altă serie de victorii împotriva japonezilor , scufundând două bărci cu pânze și vânătorul auxiliar de submarine Kiku Maru . ÎnMai 1945, după finalizarea a 36 de patrule operaționale, HMS Clyde a fost mutat la Mombasa pentru reparații. Acestea au continuat pânăAugust 1945și sfârșitul ostilităților cu Japonia , când a fost transferat în rezervă , eliberându-și echipajul din Durban .
După ce a supraviețuit al doilea război mondial, HMS Clyde a fost vândut pentru demolare pe30 iulie 1946 în Joubert, din Durban.
Note și referințe
- (fr) Acest articol este preluat parțial sau în întregime din articolul din Wikipedia engleză intitulat „ HMS Clyde (N12) ” ( vezi lista autorilor ) .
Note
- În Marina Forțelor Britanice, HMS înseamnă Nava Majestății Sale sau Nava Majestății Sale , în funcție de faptul dacă monarhul englez este femeie sau bărbat
Referințe
- GB Mason, HMS Clyde la naval-history.net
- Hilfskreuzer Widder
- Spooner, pp. 201-04
- Obituary, Capt. Hedley Kett, RN. Daily Telegraph 25 iulie 2014.
- Kemp (1993), p. 130
- (în) Guðmundur Helgason Helgason , " HMS Clyde (N 12) " , uboat.net (accesat la 25 iulie 2011 )
Vezi și tu
Bibliografie
- (ro) Joseph Caruana , „ Provocarea de urgență a Maltei în timpul celui de-al doilea război mondial ” , Warship International , vol. LXIX, nr . 4,2012, p. 357-364 ( ISSN 0043-0374 ).
- (ro) JJ Colledge și Ben Warlow , Navele Marinei Regale: Înregistrarea completă a tuturor navelor de luptă ale Marinei Regale (ed. Rev.) , Londra , Editura Chatham,2006( ISBN 978-1-86176-281-8 ).
- Kemp, Paul (1993) Prieten sau dușman: focul prietenos pe mare 1939-1945 . (Pen și sabie). ( ISBN 978-0850523850 ) .
- (ro) Tony Spooner , Supreme Gallantry: Malta’s Role in the Allied Victory 1939-1945 , Londra, John Murray,1996( ISBN 0-7195-5706-2 ).
Legături interne
linkuri externe
- GB Mason HMS Clyde pe naval-history.net