HMS Birkenhead | |
Tip |
Fregata de transport a trupelor |
---|---|
Istorie | |
Servit în | Marina Regală |
Şantier naval | Birkenhead |
Lansa | 30 decembrie 1845 |
Caracteristici tehnice | |
Lungime | 64 m |
Maestru | 11 m |
Proiect | 5 m |
Schimbare | 1918 tone |
Greutate | 2000 tone |
Tonaj | 1400 bm |
Vele | Caramida, apoi barquentina |
Propulsie | Sail, două turbine Forrester & Co de 564 CP (421 kW) care conduc două roți cu palete cu diametrul de 6 m. |
Viteză | 10 noduri (19 km / h) |
Caracteristici militare | |
Armament | 2 x tunuri pivot de 96 de kilograme și tunuri de umăr de 4 x 68 de kilograme |
Steag | Regatul Unit al Marii Britanii și Irlandei |
HMS Birkenhead era o carapace de transport trupe navă de fier lansată în 1845 de către Marina Regală . Nava a fost proiectată inițial ca o fregată cu roată cu palete, dar a fost transformată în cele din urmă într-un transportor de personal înainte de a fi pusă în funcțiune.
A scufundat 26 februarie 1852la Danger Point lângă Gansbaai, la 140 de kilometri de Cape Town (Africa de Sud) transportând trupe către Golful Algoa.
Scufundarea Birkenhead (circa 1892) de Thomas M. Hemy.
Scufundarea Birkenhead (1901) de Charles Dixon .