HMS Queenborough | |
Queenborough în iulie 1945, după ce a fost convertit la o fregată ASM. | |
Alte nume | HMAS Queenborough |
---|---|
Tip |
ASM Frigate Destroyer |
Clasă | Î |
Funcţie |
Militar (1942-1966) Ucenicie (1966-1972) |
Istorie | |
Servit în |
Royal Navy Royal Australian Navy |
Constructor | Vânător de lebede |
Şantier naval | Wallsend , Anglia |
Ordonat | 2 aprilie 1940 |
Chila pusă | 6 noiembrie 1940 |
Lansa | 16 ianuarie 1942 |
Comision | 10 decembrie 1942 |
stare | Retras din serviciu 7 aprilie 1972 Demolat în 1975 |
Echipaj | |
ofițer comandant | Eric P. Hinton Philip L. Saumarez Arnold H. Green |
Echipaj | 8 ofițeri, 181 marinari |
Caracteristici tehnice | |
Lungime | 109,19 m |
Maestru | 10,87 m |
Proiect | 2,90 m |
Schimbare | 1.732 t |
La încărcare maximă | 2.463 t |
Propulsie | 2 Parsons aburi Turbine 2 Amiralității cazane 2 elice |
Putere | 40.000 CP (30.000 kW ) |
Viteză | 31,5 noduri (58 km / h ) |
Caracteristici militare | |
Armament | 4 × tunuri 120 mm 1 × tunuri cvadruple "pom" 2 lire QF 6 × tunuri 20 mm Oerlikon 4 × lansatoare și 2 × 45 suporturi pentru încărcări de adâncime 2 × tuburi torpilă cvadruplă 533 mm |
Electronic | Radar tip 290 și tip 285 |
Intervalul de acțiune | 4.680 mile marine (8.667 km) la 20 de noduri (37 km / h) |
Carieră | |
Steag | Regatul Unit |
Indicativ | G70 D19 G70 D270 F02 F57 |
Cost | 725.000 de lire sterline |
HMAS Queenborough (G70 / D270 / F02 / 57) (inițial HMS Queenborough (G70 / D19) ) este un distrugator de clasa Q serviciu în Marina Regală în timpul al doilea război mondial și apoi în Royal Australian Navy în 1945-1972.
Construit în timpul celui de-al doilea război mondial ca parte a programului de contingență pentru războiul distrugătorului, Queenborough , numit după orașul cu același nume , este andocat pe6 noiembrie 1940de Swan Hunter Company din Wallsend , Anglia . Este lansat pe16 ianuarie 1942 și comandat pe 10 decembrie 1942, sub comanda comandantului Eric Percival Hinton.
Queenborough a servit în toate teatrele de operații de război, trecând prin regiunea arctică , unde au escortat numeroase convoaie cu Acasă Flota până la începutul anului 1943, care participă la bătălia de la Marea Barents înDecembrie 1942.
El a fost dislocat pe scurt în apele Africii de Sud înainte de a se alătura H Force și teatrul mediteranean la mijlocul anului 1943. Queenborough a fost implicat în mai multe debarcări aliate ale italiene campaniei , făcând parte din forța de acoperire britanică pentru invazia aliaților din Sicilia privind10 iulie, fiind implicat în pregătirile pentru debarcările britanice în Calabria din31 august la 3 septembrie, inclusiv bombardamentul pregătitor al locului de debarcare 31 august și 2 septembrie. O săptămână mai târziu, a sprijinit debarcările trupelor americane la Salerno , rămânând în zonă până16 septembrie.
În Martie 1944, s-a alăturat Oceanului Indian unde s-a alăturat Flotei de Est . La sfârșitul lunii, a participat la operațiunea Diplomat (în) și aprilie la Operațiunea Cockpit , unde servește pentru a escorta portavionul HMS Illustrious și USS Saratoga . Apoi s-a alăturat Task Force 66 pentru Operațiunea Transom , înainte de a se întoarce la Trincomalee pe27 mai. În octombrie, a participat la campania din Filipine participând la o operațiune diversionată, numită Millet , care a inclus o serie de bombardamente și raiduri aeriene împotriva instalațiilor japoneze din autobuzele Malacca și Nicobar . Queenborough sa alăturat la grupul 1, format din cuirasatul HMS Renumit si escorta sa, care a bombardat ca Nicobar pe 17 și18 octombrie.
În Noiembrie 1944Queenborough și 4 - lea flotilei distrugătorul atribuit Pacific flotei britanice . Ca parte a acestei desfășurări, numărul său de fanion este schimbat în D19 pentru a facilita operațiunile împreună cu navele marinei SUA .
De 23 martie la 29 mai 1945, Queenborough făcea parte din grupul de escortă care proteja portavioanele britanice atunci când avioanele lor au atacat aerodromurile japoneze din insulele Ryukyu .
Distrugătorul a primit cinci onoruri de luptă pentru serviciul său din timpul războiului: „ Arctic 1942-43 ”, „ Sicilia 1943 ”, „ Salerno 1943 ”, „ Mediterana 1943 ” și „ Okinawa 1945 ”.
În Septembrie 1945, Queenborough este împrumutat către Marina Australiei Regale . 20 octombrie 1945, cu sediul atunci la Sydney , a fost redenumit HMAS Queenborough și a intrat sub comanda căpitanului Arnold H. Green. Se servește în apele australiene până laIanuarie 1946, data la care începe pregătirile pentru transferul său în rezerva din Sydney. Se pune în rezervă pe20 mai 1946.
Conversia la fregata ASMÎn Mai 1950Queenborough a aderat la șantierul naval din cacadu insulei să fie convertit fregată de război anti-submarin . În ciuda previziunilor privind o conversie de până la 18 luni, Queenborough nu a fost readus în funcțiune decât7 decembrie 1954, Ca unitate a 1 st fregata de zbor. La finalizarea conversiei celor trei nave surori , escadrila a inclus Quadrant , Queenborough , Quiberon și Quickmatch . O altă navă-soră, Quality , transferată tot de la Royal Navy, nu a fost convertită.
În Februarie 1955, Queenborough călătorește în Marea Britanie pentru exerciții cu Royal Navy, înainte de a se întoarce în Australia înDecembrie 1955. DeSeptembrie 1956 la Iulie 1957, fregata slujește în Extremul Orient . A făcut alte cinci desfășurări în zonă, inclusiv una în fiecare an între 1959 și 1963.
10 iulie 1963, Queenborough este plasat în rezervă la șantierul naval Williamstown . 28 iulie 1966, a fost chemată în serviciu ca navă de antrenament .
Queenborough a fost retras definitiv din serviciu pe7 aprilie 1972, după ce a parcurs aproximativ 443.236 mile cu Marina Regală Australiană. 8 aprilie 1975, nava este vândută către Willtopp (Asia) Ltd prin intermediul agenților companiei, Banks Bros și Streets of Sydney. 2 mai 1975Fregata a fost remorcată de la Bradleys Head (în) , în portul Sydney, Balmain , compania Jubilee Engineering Works, în pregătirea remorcării în Hong Kong .
Distrugătorul a primit o onoare de luptă pentru serviciul său în Marina australiană: „ Malaezia 1957 ”.