Malacca (stat)

Malacca
ملاك
Stema Malacca
Heraldica
Steag
Administrare
Țară Malaezia
stare stat
Capitala Bandar melaka
Guvernator Tun Datuk Seri Utama Mohd. Khalil b. Yaakob
Ministru executiv YAB Datuk Seri Hj. Mohd Ali b. Mohd Rustam
Demografie
Populația 757.271  loc. (2010: recensământ)
Densitate 459  locuitori / km 2
Geografie
Informații de contact 2 ° 12 ′ 00 ″ nord, 102 ° 15 ′ 04 ″ est
Zonă 165.000  ha  = 1.650  km 2
Variat
Motto Bersatu Teguh
Imn Melaka Maju Jaya

Malacca ( Jawi  : ملاك), de asemenea , cunoscut sub numele de Malacca este un stat în sud - vestul Malaeziei , a cărui capitală este orașul Malacca , cel mai vechi din portul Malaezia, fondat în 1400 și a jucat mult timp un important rol strategic.

Geografie

Malaka este situat pe coasta de sud-vest a Peninsulei Malay, vizavi de Sumatra , statele Negeri Sembilan la nord și Johor la est.

Demografie

La recensământul din 2010, cetățenii malaezieni din statul Malacca au fost distribuiți după cum urmează: 65,75% malaezi (497.912 locuitori ), 26,36% chinezi (199.588 locuitori ) și 6,23% indieni (47.186 locuitori ).

Există încă o minoritate eurasiatică descendentă din rasele jumătate portugheze din Malaka. Ei vorbesc încă un vechi portughez creol numit Cristao , numit și Papia Kristang. Muzeul etnografic din Melaka distinge, de asemenea, alte două grupuri minoritare, Chitty, mixt indo-malay și Baba Nyonya, mixt sino-malay.

Un număr mare de tradiții de origine portugheză sunt practicate și astăzi. Acesta este cazul cu „Intrudu”, „branyu” (dans tradițional) și „santa cruz” (petrecere anuală de stradă).

Malaka este, de asemenea, o fortăreață pentru chinezi, numită Peranakan , a cărei instalare în oraș datează din comerțul indo-chinez. Există încă mai multe temple și clădiri chinezești în și în jurul Malaka.

Legenda spune că Zheng He a dus la Malaka o frumoasă prințesă chineză, Hang Li Poh (汉 丽 ・), s-a convertit la Islam și urma să se căsătorească cu sultanul Mansur Shah.

Pentru a împiedica prințesa să sufere de dor de casă, împăratul a ordonat să fie însoțită de cinci sute de servitoare și de servitoarele lor. Legenda populară spune că aceste tinere s-au căsătorit ulterior și s-au stabilit în Malaka într-o zonă numită Bukit Cina sau Dealul Chinei. Nu este sigur că această poveste se bazează pe fapte istorice. Se pare mai probabil că chinezii care s-au stabilit în Malaka au fost comercianți sau marinari. Un lucru este cert: Zheng He a făcut o escală regulată în Malaka în timpul numeroaselor sale călătorii din China.

Istorie

Prima mențiune scrisă cunoscută despre Malaka provine dintr-un text chinezesc, Ko Kwo Yi Yu, care relatează o misiune chineză la Malaka în 1403. Acestui text îi datorăm o listă de cuvinte malaysiene transcrise în caractere chineze, cu traducerea lor în chineză.

Conform traditiei, Malaka a fost fondat cu puțin timp înainte de 1400 de Parameswara , un prinț din orașul hindus-budist din Palembang (South Sumatra ) , care a refuzat suzeranitatea Javaneză regatului lui Majapahit și a plecat Palembang. Malaka a pretins suzeranitate asupra lui Palembang, dar China s-a alăturat lui Majapahit.

Situat pe o rută comercială internațională importantă între, pe de o parte, China și Molucca și , pe de altă parte, India și Orientul Mijlociu, orașul-stat Malaka a devenit rapid cel mai important port al regiunii, rolul  Secolele al VIII- lea până la al XIII- lea deținuseră un alt oraș-stat, Sriwijaya , fost nume de Palembang.

Negustorii musulmani au jucat un rol major în această meserie. Parameswara s-a convertit la islam la sfârșitul domniei sale în 1414 și a luat numele Iskandar Shah.

Expansionismul regatului thailandez Ayutthaya (1350-1767) este o amenințare pentru Malaka. În 1405, orașul a căutat protecția Chinei și a trimis mai multe misiuni acolo, la care au participat primii trei suverani. În schimb, amiralul chinez Zheng He , musulman, a venit la Malaka de mai multe ori între 1405 și 1433, în fruntea unei flote uriașe. Cartierul Bukit Cina este martorul înființării chinezilor, care au considerat că are cel mai bun Feng Shui din oraș. Cimitirul chinez Malaka este cel mai mare cimitir chinez din lume în afara Chinei .

Malaka a fost luată în 1511 de viceregele portughez al Indiei, Afonso de Albuquerque , care a părăsit Goa în fruntea unei flote de optsprezece bărci și 1.200 de oameni. Sultanul Mahmud își mută curtea la Johor, în sudul Peninsulei Malay . Principatele portuare din Java , aliații Malaka, au încercat de mai multe ori, fără succes, să reia orașul din portughezi, în special Jepara , mai întâi în 1512-13, apoi din 1551 până în 1574.

Prosperitatea Malacca s-a bazat pe o rețea comercială musulmană în care portughezii nu s-au putut integra. Tomé Pires , un farmacist portughez care a trăit în Malaka între 1512 și 1515, a putut descrie bogăția Malacca și dinamismul comerțului său. Cu portughezii, comerțul cu Malaka a scăzut rapid. Orașul este prins în conflictul dintre regatul Aceh din nordul Sumatrei și sultanatul Johor pentru controlul strâmtorii. Aceh în special va lansa mai multe atacuri asupra Malacca, fără succes. Primul are loc în 1537. În special sultanul Iskandar Muda (domnia 1607-36) este cel care, în cadrul campaniilor sale de cucerire a principatelor de pe ambele părți ale strâmtorii pe care el încearcă să le controleze, învinge în special o flotă portugheză în Bintan, în Insulele Riau, în 1614. Dar, în 1629, Iskandar Muda a lansat o flotă pe Malacca, care a fost distrusă total, cu 19.000 de oameni pierduți.

Imediat după capturarea Malaka, portughezii au lansat expediții în Molucca, unde nu au reușit să impună regatelor locale monopolul lor asupra producției și comerțului cu mirodenii. Misionarul François Xavier , cofondator al Companiei lui Isus cu Ignatie de Loyola, a petrecut câteva luni la Malaka în 1545 , 1546 și 1549 . De acolo, el a pus bazele unei misiuni în Molucca. A fost înmormântat în Malaka câteva luni, înainte ca rămășițele sale să fie transferate la Goa .

În 1641 , olandezii VOC ( Vereenigde Oostindische Compagnie sau „  Compania olandeză a Indiilor de Est  ”), aliați cu Johor, au luat la rândul lor Malaka de la portughezi.

Capturarea Malaka de către portughezi a avut două consecințe fundamentale: ruperea rețelei de comercianți din sud-estul insular și peninsular al Asiei și creștinarea estului arhipelagului indonezian.

Și pentru COV, importanța lui Malaka stătea în poziția sa asupra strâmtorii. Olandezii semnează, de asemenea, acorduri comerciale cu mai multe state din peninsulă pentru a obține staniu. Dar olandezii au fost nevoiți să-și concentreze eforturile asupra luptei împotriva regatului Gowa din Sulawesi de Sud , al cărui expansionism și-a zădărnicit propriile scopuri în Molucca. Odată cu înfrângerea finală a lui Gowa în 1669, VOC și-a concentrat activitățile de afaceri pe Molucca și Java.

În anii 1670, COV a deschis un post comercial pe coasta de est a Sumatrei, de unde provine staniu, de unde controlau comerțul cu Malaka. Taxele colectate pentru această tranzacție reprezintă o parte importantă a veniturilor orașului. Dar, comerțul lui Malaka intră în declin.

În 1795 , stadhouderul (guvernatorul militar) al Provinciilor Unite William V de Orange-Nassau s - a refugiat în Anglia înainte de invazia armatelor franceze. Din Anglia, el trimite o serie de instrucțiuni administratorilor săi, astfel încât aceștia să cedeze teritoriile olandeze, inclusiv Malacca, Angliei, astfel încât să nu cadă în mâinile francezilor.

În cele din urmă, Malaka a fost cedată britanicilor prin Tratatul de la Londra din 1824 , care a sigilat separarea dintre peninsulă și Sumatra și împărțirea lumii malaysiene în două.

Din 1826 până în 1946 , Malaka a fost condusă de Compania Britanică a Indiilor de Est și apoi ca Colonie a Coroanei . A fost integrat în Așezările Strâmtorilor cu Singapore și Penang . După dizolvarea coloniilor coroanei, Malaka și Penang au participat la Uniunea Malay , care va lua mai târziu numele Malaezia.

Politică

Deși primul sultanat al peninsulei a fost cel din Malaka, acest stat nu mai are sultan. Ultimul sultan a trebuit să fugă din oraș în timpul cuceririi portugheze din 1511 și s-a refugiat în sudul peninsulei, unde a fondat un nou regat, Johor . Conducerea statului este asigurată de guvernator sau Yang Di-Pertuan Negeri, funcție deținută în prezent de Tun Datuk Seri Utama Mohd. Khalil b. Yaakob, fost ministru al informațiilor din Malaezia.

Subdiviziuni

Statul Malacca este împărțit în trei districte:

Transport

Calea ferata

Orașul Tampin , la 30  km nord de orașul Malaka, este cea mai apropiată gară, deși exista o linie care leagă Tampin de Melaka înainte de al doilea război mondial . Această linie a fost distrusă de japonezi pentru a-și reutiliza elementele pentru a construi faimoasa „  linie ferată a morții  ” între Thailanda și Birmania .

drum

Ieșirea Ayer Keroh de pe autostrada Nord-Sud care traversează Malaezia este intrarea principală în Malaka. Ieșirile din Alor Gajah și Jasin pot fi, de asemenea, luate.

Malaka are o stație de autobuz cu linii regulate către Kuala Lumpur , Johor Bahru și alte orașe din Malaezia, precum și către Singapore.

Aer

Malaka are, de asemenea, aeroportul Batu Berendam pentru „charter” în diferite zone ale regiunii.

Bibliografie

linkuri externe