Marele Premiu al Argentinei din 1995
Marele Premiu al Argentinei din 1995
Circuitul Oscar Alfredo Galvez
| Numărul de ture | 72 |
|---|---|
| Lungimea circuitului | 4.259 km |
| Distanța de alergare | 306.648 km |
| Câştigător |
Damon Hill , Williams - Renault , 1 h 53 min 14 s 532 (viteza medie: 162.474 km / h ) |
|---|---|
| Poziția întâi |
David Coulthard , Williams - Renault , 1 min 53 s 241 (viteza medie: 135,396 km / h ) |
| Recordul turului cursei |
Michael Schumacher , Benetton - Renault , 1 min 30 s 522 (viteza medie: 169.378 km / h ) |
1995 Argentina Automobile Grand Prix ( Gran Premio Marlboro de Argentina ), atacat pe Oscar Alfredo Galvez Circuit în Buenos Aires , Argentina pe9 aprilie 1995Este cea de-a optsprezecea ediție a Marelui Premiu, cel de-al 566- lea Marele Premiu de Formula 1 a disputat din 1950 și a doua rundă a campionatului în 1995 .
Grila de pornire
| Pos. | N o | Pilot | Grajd | Timpul Q1 | Ora Q2 | Diferență |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | David Coulthard | Williams - Renault | 1:20:08 | 1:53:24 | |
| 2 | 5 | Dealul Damon | Williams - Renault | 1:55:67 | 1:54:05 | + 0 s 816 |
| 3 | 1 | Michael Schumacher | Benetton - Renault | 1:57:05 | 1:54 272 | + 1 s 031 |
| 4 | 15 | Eddie Irvine | Iordania - Peugeot | 1:56 615 | 1:54 381 | + 1 s 140 |
| 5 | 8 | Mika hakkinen | McLaren - Mercedes | 1:56 449 | 1:54 529 | + 1 s 288 |
| 6 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 1 min 55 s 213 | 1:54 637 | + 1 s 396 |
| 7 | 4 | Mika salo | Tyrrell - Yamaha | 1:57 738 | 1:54 757 | + 1 s 516 |
| 8 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 1:56 260 | 1:55:27 | + 2 s 035 |
| 9 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber - Ford | 1:55:58 | 1:56 168 | + 2 s 342 |
| 10 | 14 | Rubens barrichello | Iordania - Peugeot | 1:56 746 | 1:56 114 | + 2 s 873 |
| 11 | 2 | Johnny Herbert | Benetton - Renault | 1:57:06 | 1:57 341 | + 3s 827 |
| 12 | 9 | Gianni Morbidelli | Săgeți - Hart | 1:57 684 | 1:57:09 | + 3s 851 |
| 13 | 24 | Luca Badoer | Minardi - Ford | 1:57 167 | 1:57 657 | + 3s 926 |
| 14 | 12 | Jos Verstappen | Simtek - Ford | 2:02 410 | 1:57 231 | + 3 s 990 |
| 15 | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell - Yamaha | 1:59 909 | 1:57 484 | + 4 s 243 |
| 16 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi - Ford | 1:58:06 | 2:01:05 | + 4 s 825 |
| 17 | 7 | Mark Blundell | McLaren - Mercedes | 1:58 660 | 1:58 767 | + 5s 419 |
| 18 | 26 | Olivier Panis | Ligier - Mugen-Honda | 1:59 204 | 1:58 824 | + 5s 583 |
| 19 | 25 | Aguri suzuki | Ligier - Mugen-Honda | 2:01 446 | 1:58 882 | + 5s 641 |
| 20 | 11 | Domenico Schiattarella | Simtek - Ford | 2:02:80 | 1:59 539 | + 6 s 298 |
| 21 | 29 | Karl Wendlinger | Sauber - Ford | 2:01 774 | 2 min 00 s 751 | + 7 s 510 |
| 22 | 17 | Andrea Montermini | Pacific - Ford | 2:01 763 | 43:31:16 | + 8 s 522 |
| 23 | 16 | Bertrand gachot | Pacific - Ford | 2:04:05 | 2:09:35 | + 10 s 809 |
| 24 | 22 | Roberto Moreno | Forti - Ford | 2:04 481 | 2:15:39 | + 11 s 240 |
| 25 | 21 | Pedro Diniz | Forti - Ford | 2:05 932 | Nu este timp | + 12 s 691 |
| 26 | 10 | Taki Inoue | Săgeți - Hart | 2:07:29 | Nu este timp | + 14s 057 |
Clasificarea cursei
| Pos. | N o | Pilot | Grajd | Tururi | Timp / abandon | Raft de sârmă | Puncte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Dealul Damon | Williams - Renault | 72 | 1 h 53 min 14 s 532 | 2 | 10 |
| 2 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 72 | + 6 s 407 | 6 | 6 |
| 3 | 1 | Michael Schumacher | Benetton - Renault | 72 | + 33s 376 | 3 | 4 |
| 4 | 2 | Johnny Herbert | Benetton - Renault | 71 | + 1 tura | 11 | 3 |
| 5 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber - Ford | 70 | + 2 ture | 9 | 2 |
| 6 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 70 | + 2 ture | 8 | 1 |
| 7 | 26 | Olivier Panis | Ligier - Mugen - Honda | 70 | + 2 ture | 18 | |
| 8 | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell - Yamaha | 69 | + 3 ture | 15 | |
| 9 | 11 | Domenico Schiattarella | Simtek - Ford | 68 | + 4 ture | 20 | |
| Nc. | 21 | Pedro Diniz | Forti - Ford | 63 | Neclasificat | 25 | |
| Nc. | 22 | Roberto Moreno | Forti - Ford | 63 | Neclasificat | 24 | |
| Abd. | 4 | Mika salo | Tyrrell - Yamaha | 48 | Coliziune | 7 | |
| Abd. | 25 | Aguri suzuki | Ligier - Mugen - Honda | 47 | Coliziune | 19 | |
| Abd. | 23 | Pierluigi Martini | Minardi - Ford | 44 | Excursie pe pistă | 16 | |
| Abd. | 9 | Gianni Morbidelli | Săgeți - Hart | 43 | Defecțiune electrică | 12 | |
| Abd. | 10 | Taki Inoue | Săgeți - Hart | 40 | Excursie pe pistă | 26 | |
| Abd. | 14 | Rubens barrichello | Iordania - Peugeot | 33 | Motor | 10 | |
| Abd. | 12 | Jos Verstappen | Simtek - Ford | 23 | Cutie de viteze | 14 | |
| Abd. | 6 | David Coulthard | Williams - Renault | 16 | Accelerator | 1 | |
| Abd. | 7 | Mark Blundell | McLaren - Mercedes | 9 | Cutie de viteze | 17 | |
| Abd. | 15 | Eddie Irvine | Iordania - Peugeot | 6 | Motor | 4 | |
| Abd. | 17 | Andrea Montermini | Pacific - Ford | 1 | Accident | 22 | |
| Abd. | 8 | Mika hakkinen | McLaren - Mercedes | 0 | Coliziune | 5 | |
| Abd. | 16 | Bertrand gachot | Pacific - Ford | 0 | Coliziune | 23 | |
| Abd. | 29 | Karl Wendlinger | Sauber - Ford | 0 | Coliziune | 21 | |
| Abd. | 24 | Luca Badoer | Minardi - Ford | 0 | Coliziune | 13 |
Pole position și record de tur
- Pole position: David Coulthard în 1 min 53 s 241 (viteza medie: 135,396 km / h).
- Cea mai rapidă tură: Michael Schumacher în 1 min 30 sec 522 în a 55- a rundă (viteza medie: 169,378 km / h).
Tururi în frunte
- David Coulthard : 5 ture (1-5)
- Michael Schumacher : 6 ture (6-10 / 17)
- Damon Hill : 53 ture (11-16 / 26-72)
- Jean Alesi : 8 ture (18-25)
Statistici
- A 10- a victorie pentru Damon Hill .
- A 79- a victorie pentru Williams ca constructor.
- A 60- a victorie pentru Renault ca producător de motoare.
- În urma rotirii lui Jean Alesi care a provocat coliziuni, a fost dat un al doilea start pe care Luca Badoer nu l-a luat .
Clasament general la finalul cursei
- Notă: Benetton și Williams au fost descalificați la Marele Premiu inaugural al Braziliei pentru consumul de combustibil care nu respecta reglementările de Formula 1 . Proba de benzină luată la sfârșitul cursei nu a îndeplinit specificațiile probei de control furnizate FIA . Echipele au făcut recurs împotriva acestei decizii, care a condus la anularea sancțiunii privind șoferii care și-au păstrat punctele, dar la menținerea penalizării pentru echipe. Benetton a pierdut astfel cele 10 puncte ale victoriei lui Michael Schumacher și Williams cele 6 puncte ale locului doi al lui David Coulthard , de unde o diferență între punctele obținute de aceste echipe și totalurile rezultatelor piloților lor.
| Pos. | Pilot | Grajd | Puncte |
|---|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher | Benetton - Renault | 14 |
| 2 | Dealul Damon | Williams - Renault | 10 |
| 3 | Jean Alesi | Ferrari | 8 |
| 4 | David Coulthard | Williams - Renault | 6 |
| 5 | Gerhard Berger | Ferrari | 5 |
| 6 | Johnny Herbert | Benetton - Renault | 3 |
| 7 | Mika hakkinen | McLaren - Mercedes | 3 |
| 8 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber - Ford | 2 |
| 9 | Mark Blundell | McLaren - Mercedes | 1 |
| Pos. | Grajd | Puncte |
|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 13 |
| 2 | Williams - Renault | 10 |
| 3 | Benetton - Renault | 7 |
| 4 | McLaren - Mercedes | 4 |
| 5 | Sauber - Ford | 2 |
Referințe
- „ Grila de pornire Argentina 1995 ” , pe statsf1.com (accesat la 25 august 2011 )
- „ Clasamentul Argentina 1995 ” , pe statsf1.com (accesat la 25 august 2011 )
- Echipele Williams și Benetton sunt descalificate la Marele Premiu al Braziliei din 1995 , pe statsf1.com, accesat pe 3 octombrie 2010
- „Williams și Benetton sunt descalificați pentru benzină neconformă”, în Sport Auto nr. 400, mai 1995, inserare pp. 74-75
- Piloții Williams și Benetton își păstrează punctele dobândite la Marele Premiu al Braziliei din 1995 , pe statsf1.com, accesat la 3 octombrie 2010
- „Piloții Williams și Benetton își păstrează punctele dobândite la Marele Premiu al Braziliei din 1995”, în Sport Auto nr 400, mai 1995, inserare pp.74-75
- " Campionatul Argentina 1995 " , pe statsf1.com (accesat la 25 august 2011 )