Stația Saint-Nom-la-Bretèche - Forêt de Marly

Pădurea Saint-Nom-la-Bretèche din Marly
Clădirea pasagerilor și intrarea în gară.
Locație
Țară	Franţa
Comuna	L'Étang-la-Ville
Abordare	Route de Saint-Nom-la-Bretèche 78620 L'Étang-la-Ville
Coordonatele geografice	48 ° 52 ′ 04 ″ nord, 2 ° 03 ′ 04 ″ est
Management și exploatare
Proprietar	SNCF
Operator	SNCF
Cod UIC	87 38248 1
Serviciu
Caracteristici
Linii)	Saint-Cloud către Saint-Nom-la-Bretèche - Forêt-de-Marly Great Belt of Paris (secțiunea: Great West Belt )
Benzi	4 + banda de depozitare
Docuri	3
Tranzitul anual	1.145.419 călători (2016)
Zonat	5 ( tarifarea Île-de-France )
Altitudine	129 m
Istoric
Punere in functiune	22 decembrie 1889 12 decembrie 2004( GCO )

Stația de Saint-Nom-la-Bretèche - Forêt de Marly este o stație de cale ferată franceză linii, St. Cloud de la Saint-Nom-la-Bretèche - Forêt de Marly și Marele Belt Paris . Acesta este situat pe drumul spre Saint-Nom-la-Bretèche pe teritoriul comunei de L'Étang-la-Ville în departamentul Yvelines , în regiunea Île-de-France .

Situația feroviară

Stația de joncțiune , este situată la punctul kilometru (PK) 29.913 al liniei Saint-Cloud până la Saint-Nom-la-Bretèche - Forêt-de-Marly după stația L'Étang-la-Ville și la PK 13.420 din linia marele inel al Parisului . Altitudinea sa este de 129  m .

În trecut , conexiunea Route-Rusée , acum degradată, permitea trenurilor din stația Paris-Saint-Lazare să ajungă la stația Versailles-Chantiers și invers, fără a fi nevoie să se întoarcă înapoi la stația Saint-Nom. Este unul dintre capetele liniei L a rețelei Saint-Lazare , constând dintr-o platformă centrală flancată de două șine și o stație de trecere pe linia inelului mai mare din Paris.

Istorie

Linia de la Saint-Cloud Saint-Nom-la-Bretèche - Forêt-de-Marly este deschis5 mai 1884 : se termină apoi pe linia Grande Ceinture în direcția sudică. În 1889, a fost realizată o a doua conexiune cu linia Grande Ceinture, de data aceasta în direcția nord: noua stație Saint-Nom-la-Bretèche - Forêt de Marly a fost deschisă pe bază de probă pe22 decembrie 1889.

Atunci este doar o simplă oprire , trenurile continuându-și drumul pe linia Marii Curele. În 1894, funcționarea Centurii, gestionată până atunci de Compania de l'Ouest pe această secțiune, a fost preluată între Versailles și Noisy-le-Roi, iar trenurile Companiei de l'Ouest au trebuit să plătească o taxă să-l folosească. Doar cinci trenuri zilnice fac ruta către Saint-Germain-en-Laye. Oprirea este apoi convertită într-un terminal cu două platforme care încadrează șinele, dar fără siding.

Clădirea, situată între cele două linii, se află încă în starea inițială la acel moment. Este probabil o casă simplă a portarului identică cu clădirea de la oprirea Bailly . Ulterior a fost Subiectul unei serii de extensii.

Serviciul de călători se termină 15 mai 1939pe secțiunea nordică a Marii centuri între Versailles-Chantiers și Juvisy prin Argenteuil .

Volumul zilnic de trafic nu a depășit 40 de călători în 1893. A ajuns la 104 călători în 1938, la 526 în 1973 și a ajuns în cele din urmă la 1.740 de călători pe zi în 2003.

În 2004, a fost construită o nouă stație de semnalizare de-a lungul cheilor liniei centurii Grande. Acesta găzduiește stația de informații generale de la care informațiile despre situația traficului sunt transmise către cele cinci stații și către pasageri în timp real.

În 2016, conform estimărilor SNCF, prezența anuală a stației a fost de 1.145.419, acest număr crescând la 1.344.600 în 2015 și 2014.

Serviciu pasageri

Acasă

Un birou Transilien este deschis de luni până vineri între orele 6  h  45 - 20  h  25 . Stația are două lifturi în serviciu pentru a accesa platformele.

Deşert

Stația este deservită de trenurile liniei L Transilien ( rețeaua Paris-Saint-Lazare ), din Paris-Saint-Lazare , cu un tren la fiecare 15 minute în orele de vârf și sâmbăta, cu un tren la fiecare 10 minute în orele de vârf și un tren la fiecare 30 de minute seara și duminica. Durata călătoriei este, în funcție de tren, de la 37 la 47 de minute de la stația Paris-Saint-Lazare .

• Facilități și servicii
• A doua linie a terminalului, în 2017.
• Trenul Z 6400 , în 2017.
• Z 50.000 de trenuri , în 2020.

Intermodalitate

Stația este deservită de sistemul de transport la cerere Gally-Mauldre către municipalitățile Saint-Nom-la-Bretèche, Chavenay, Crespières, Feucherolles, Mareil-sur-Mauldre și Maule și de linia 15 a „Entre Seine et Forêt ”de la Transdev, la stația„ Petit Parc-Bignon ”.

Trei parcuri de relee gratuite cu 56, 194 și 195 de spații sunt amenajate pentru vehicule.

Proiect

Acest articol sau secțiune conține informații despre un proiect feroviar .

Aceste informații pot avea un caracter speculativ și conținutul său se poate schimba considerabil pe măsură ce evenimentele se apropie.

În 2020 , liniile Grande Ceinture ar trebui deservite de tramvaiul T13 Express , în corespondență cu linia L a Transilienului . Traficul de trenuri a fost întrerupt pe Grande Ceinture Ouest de la Noisy-le-Roi la Saint-Germain-en-Laye Grande Ceinture începând cu 7 iulie 2019 pentru a permite realizarea acestui proiect.

Note și referințe

1. Reinhard Douté, Cele 400 de linii de pasageri profilele din rețeaua feroviară franceză , editată de La Vie du Rail în august 2011, ( ISBN  978-2-918758-44-0 ) , volumul 2, pagina 209.
2. Pierre Bouchez, De la Paris St-Lazare la Versailles și St-Nom-la-Bretèche (1839-2007) , p.  156 .
3. „  Saint-Nom-la-Bretèche: 78 - Yvelines - Cartes Postales Anciennes sur CPArama  ” , pe www.cparama.com (accesat la 27 ianuarie 2019 ) .
4. Aventura Marelui Centură de Bruno Carrière și Bernard Collardey, La Vie du rail, 1992, pagina 190.
5. Pierre Bouchez, De la Paris St-Lazare la Versailles și St-Nom-la-Bretèche (1839-2007) , p.  128 .
6. [PDF] Trusa de presă privind inaugurarea liniei .
7. „  Frecventarea în stații: Saint-Nom la Bretèche Forêt de Marly  ” , pe SNCF Open Data (consultat la 9 septembrie 2018 ) .
8. „  Stația Saint-Nom-la-Bretèche Forêt de Marly  ” , pe www.transilien.com (accesat la 26 februarie 2020 ) .
9. Transilien - Orar .
10. Stif - Atlas de transport public în Île-de-France .
11. „ pe Marele Centură de Vest (GCO)  ” , pe tramvaiul T13 - Saint-Cyr - Saint-Germain ,30 octombrie 2019(accesat la 26 februarie 2020 ) .

Vezi și tu

Bibliografie

• Bruno Carrière, Trenurile de navetiști , volumul I, Ed. La Vie du Rail , 1997, 303 p. ( ISBN  2902808666 )
• Bernard Collardey, Trenurile de navetiști , volumul II, Éd. La Vie du Rail, 1999, 335 p. ( ISBN  2902808763 )
• Pierre Bouchez, De la Paris St-Lazare la Versailles și St-Nom-la-Bretèche (1839-2007) , Ed. La Vie du Rail, 2007, 170 p. ( ISBN  978-2-915034-67-7 )

Articole similare

• Lista stațiilor din Franța
• Lista stațiilor din rețeaua Transilien
• Linie de la Saint-Cloud la Saint-Nom-la-Bretèche - Forêt-de-Marly
• Linia centurii mai mari din Paris

Link extern

• Stația Saint-Nom-la-Breteche - Pădurea Marly , pe site-ul oficial Transilien al SNCF

Origine	Oprire anterioară	Tren			Următoarea oprire	Destinaţie
Terminus	Terminus				L'Étang-la-Ville	Paris-Saint-Lazare