| Fountaine-Pajot | |
| Creare | 1976 |
|---|---|
| Fondatori | Jean-François Fountaine și Yves Pajot |
| Forma legala | Societate anonimă |
| Slogan | Navigați în lume din 1976 |
| Sediul central | Aigrefeuille-d'Aunis |
| Activitate | Construcții navale |
| Produse | Catamaran |
| Efectiv | 379 (31 august 2017) |
| SIRENĂ | 307309898 |
| Site-ul web | www.fountaine-pajot.com |
| Cifra de afaceri | 78 979 600 euro (31 august 2017) |
| Profit net | 6 323 700 euro (31 august 2017) |
Fountaine-Pajot este o companie franceză de construcții de catamaran de croazieră, creată în Aigrefeuille-d'Aunis în 1976 de Jean-François Fountaine , Yves Pajot și Daniel Givon.
Sediul central al companiei Fountaine-Pajot este situat în Aigrefeuille-d'Aunis , lângă La Rochelle . Cu sedii în aceste două orașe, această companie de 400 de angajați a devenit în 2006 unul dintre principalii producători de catamarane de croazieră din lume.
Curtea a fost creată de doi marinari pe șalupă ușoară, Yves Pajot , medaliat cu argint în olandezul zburător la olimpiadele din 1972 și Jean-François Fountaine , preselectat pentru olimpiadele din 1976 .
Compania a produs mai întâi bărci ușoare, înainte de a trece la producția de plăci de windsurfing și apoi la cea a catamaranelor de croazieră.
Activitatea Fountaine-Pajot începe cu producția de barci ușoare de tip 470 și 505 .
Pe măsură ce piața de vânătoare a suferit din cauza exploziei de windsurfing la începutul anilor 1980 , șantierul naval s-a lansat în acest domeniu cu plăci destinate regatelor în cadrul așa-numitului gabarit Open division II al Federației Internaționale . Modelele, numite VMG, apoi VMG 2, nu s-au impus niciodată cu adevărat împotriva referințelor vremii, CRIT D2, Dobelmann DB2, Mistral One Design și Lechner A-390 , în ciuda unei echipe de profesioniști.
Piața a evoluat apoi către practica recreativă a funboardingului , curtea s-a îndreptat către producția de catamarane locuibile în 1983 . Modelele produse cresc în mărime, variind de la 40 la 67 de picioare pentru modelele de navigație și de la 37 la 55 de picioare pentru catamaranele motorizate. În 2005 , investițiile au făcut posibilă industrializarea producției, în timp ce aceasta se îndrepta spre vârful gamei. În 2006 , dezvoltarea unui proces specific pentru fabricarea punților pentru bărci prin injecție permite șantierului să producă cele mai mari piese de rășină din lume.
În 2008, au fost produse 2.700 de exemple de 40 de modele diferite de catamaran . În 2009, curtea construia între 150 și 180 de bărci pe an.