Forța Aeriană Maghiară Magyar Légierő | |
Sigla forței aeriene din Ungaria | |
Creare | 1938 |
---|---|
Țară | Ungaria |
Tip | Forțele Aeriene |
Efectiv | 5 750 |
Face parte din | Forțele Armate Maghiare |
Culori |
![]() ![]() |
Războaiele | Al doilea razboi mondial |
Bătălii | Răscoala de la Budapesta |
ofițer comandant | József Kovács |
Air Force Maghiară ( maghiară : Magyar Légierő ) este o ramură a forțelor armate maghiare . Misiunea sa este protejarea spațiului aerian maghiar și suveranitatea Ungariei.
La sfârșitul Primului Război Mondial este creat pe rămășițele Forțelor Aeriene Imperiale și Regale din Austria-Ungaria, un embrion al forței aeriene care exploatează avioanele a părăsit fabricile și școlile de formare maghiare. Această forță aeriană s-a prăbușit odată cu căderea Republicii Consiliului Ungariei de scurtă durată (1919).
În temeiul Tratatului de la Trianon (1920), Ungaria a interzis deținerea de avioane militare. Cu toate acestea, o ramură aeriană secretă este înființată treptat sub masca cluburilor de zbor civile. În urma Acordului de la Bled (1938) , existența Forței Aeriene Regale Maghiare ( Magyar Királyi Honvéd Légierő (MKHL)) este oficială, iar forțele aeriene sunt reorganizate și extinse.
Amiralul Miklós Horthy , regent al regatului , prevede că Air Force devine un serviciu independent, începând cu 1 septembrie 1939. colonelul Ferenc Feketehalmi Czeydner (ro) este numit șef al Serviciului aerian din cadrul de la Ministerul Armatei, maiorul -Generalul Waldemár Kenese devine inspector al forțelor aeriene, colonelul Ferenc Szentnémedy șef de stat major și colonelul László Háry (ro) șef al forțelor aeriene regale maghiare.
Forțele aeriene participă la ciocniri cu noua Republică Slovacă și cu Regatul României . În aprilie 1941, au fost efectuate operațiuni în sprijinul invaziei germane în Iugoslavia . La 27 iunie 1941, Ungaria a declarat război Uniunii Sovietice .
În 1940, s-a luat decizia de a reuni forța aeriană, forțele antiaeriene și organizațiile civile de apărare aeriană sub un singur centru de comandă. Acest lucru intră în vigoare la 3 ianuarie 1941. Generalul András Littay (ro) devine șeful subdepartamentului aerian și colonelul Géza Vörös șef al Statului Major General al Aerului. La 1 iunie 1941 a fost creat Corpul de apărare aeriană, iar locotenentul general Béla Rákosi a devenit comandant-șef al forțelor aeriene. Forțele aeriene fac din nou parte din armată.
În vara anului 1942, o brigadă aeriană a fost atașată la VIII. Fliegerkorps din Luftwaffe pe frontul de est . La începutul lunii martie 1944, aliații au început să bombardeze Ungaria. Spre sfârșitul anului 1944, toate eforturile s-au concentrat, în zadar, asupra Armatei Roșii . Toate luptele din Ungaria se termină16 aprilie 1945.
O mică forță aeriană a fost organizată după modelul sovietic în 1947. După preluarea puterii comuniste, ajutorul militar rus a fost consolidat și a fost lansat un program major de expansiune. Când forțele sovietice au invadat Ungaria pentru a suprima Revoluția maghiară din 1956 , secțiuni ale Forțelor Aeriene Maghiare au atacat forțele sovietice și au rezistat încercărilor rusești de a-și ocupa bazele. În fața puterii sovietice, rezistența a fost de scurtă durată și întreaga forță aeriană a fost demobilizată la scurt timp după aceea. Este recreat în anul următor, dar numai ca forță de securitate internă. Pe măsură ce țara a devenit treptat mai stabilă, Forța Aeriană a fost din nou extinsă din 1959, rămânând în același timp o parte integrantă a armatei și în esență o forță defensivă. Sovieticii au ținut MiG-29 cu sediul în Tököl până în 1991 .
În 1993, trei loturi de MiG-29 au fost livrate de Rusia . În 1994, Germania a oferit Ungariei 20 Mi-24 și 20 L-39 . În 1997, MIG-23 și Su-22 au fost retrase din serviciu . În anii 1990, toate avioanele de luptă au fost echipate cu noi sisteme de „identificare a prietenului sau inamicului” ( IFF ) pentru a permite operațiuni în spațiul aerian occidental. În aprilie 2002, Ungaria sa alăturat programului pilotului de instruire NATO („NATO Flying Training in Canada” (NFTC)).
Model | Fotografie | Origine | Tip | Versiuni | În serviciu activ | Note | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Luptă | |||||||
Saab JAS 39 Gripen | Suedia | luptăInstruire | JAS 39C JAS 39D |
11 1 |
Cu o nouă platformă software , cunoscută sub numele de versiunea 19. Livrată între 2006 și 28 ianuarie 2008, închiriată până în 2026. După cele două accidente în trei săptămâni, 19 mai și 10 iunie 2015, Ungaria are nu mai mult de 11 persoane de locuri și 1 de două locuri. | ||
Transport | |||||||
Boeing C-17 Globemaster III | ![]() |
Statele Unite | Ridicarea strategică a NATO | C-17A | 3 | Unitate de transport greu în cadrul NATO . | |
Antonov An-26 | ![]() |
Ucraina | transport tactic | Anul-26 | 2 | An-26 va fi înlocuit după 2016. | |
Dassault Falcon 7X | Franţa | Transport VIP | FA7X | 2 | |||
Instruire | |||||||
Yakovlev Yak-52 | ![]() |
România | Instruire | Yak-52 | 7 | 12 dintre care unul sa prăbușit în 2003 | |
Elicopter | |||||||
Mil Mi-17 | ![]() |
Uniunea Sovietică | elicopter de transport | Mijlocul 17 | 12 (7 Mi-17, 5 Mi-8) | Inclusiv două Mi-8 transferate în 2011 și trei Mi-8T cumpărate din Rusia în 2014 | |
Mil Mi-8 | ![]() |
Uniunea Sovietică Finlanda Rusia |
elicopter de transport | Mi-8 | |||
H225M Caracal | Europa | Elicopter de manevră și asalt | H225M | 0 (16) | 16 comandat pe 14 decembrie 2018 echipat cu sistemul de arme HForce | ||
Eurocopter EC645 | Europa | Elicopter utilitar | H145M | 0 (20) | 20 comandate în iulie 2018 echipate cu sistemul de arme HForce | ||
Trântor | |||||||
Elbit Skylark (ro) | ![]() |
Israel | Trântor | Skylark I | 9 | Unul a fost doborât în acțiune în Afganistan . |
Există trei baze aeriene militare în Ungaria :
Cocarda Forțelor Aeriene din Republica Democrată Maghiară în 1919.
A doua cocardă a Forțelor Aeriene Roșii, 1919.
A treia cocardă a Forțelor Aeriene Roșii, 1919.
Cocarda Forțelor Aeriene Regale Maghiare între 1938 și 1941.
Cocarda Forțelor Aeriene Regale Maghiare între 1942 și 1945.
Cocarda Forțelor Aeriene din a doua Republică maghiară între 1948 și 1949.
Cocarda Forțelor Aeriene din Republica Populară Ungară între 1949 și 1951.
Cocarda Forțelor Aeriene Maghiare între 1951 și 1990.
Cocarda Forțelor Aeriene Maghiare între 1990 și 1991.
Cocarda Forțelor Aeriene Maghiare din 1991.
Cocarda Forțelor Aeriene Maghiare, versiune cu vizibilitate redusă
MiG-29A în 2004. În prezent retrasă din serviciu.
Mil Mi-24 în 2005. Retras în 2013.
Mil Mi-24 la spectacolul aerian Kecskemét în 2007.
Aero L-39 Albatros , 2007
Saab JAS 39 Gripen , spectacolul aerian Kecskemét, 2007
Saab 39 Gripen D în 2009.