Mil Mi-24

Mil Mi-24D Hind
Imagine ilustrativă a articolului Mil Mi-24
Un Mil Mi-24 al Forțelor Aeriene Georgiene .
Rol Elicopter tactic armat
Constructor / Mil
Primul zbor 19 septembrie 1969
Punere in functiune 1972
Data retragerii Încă în serviciu
Număr construit peste 2.500 de exemplare
Echipaj
2/3 + 8 soldați
Motorizare
Motor Klimov TV3-117
Număr 2
Tip Turbomotorii
Puterea unității 2.200 CP
Numărul de lame 5
Dimensiuni
Imagine ilustrativă a articolului Mil Mi-24
Diametrul rotorului 17,30 m
Lungime 17,51 m
Înălţime 4,25 m
Liturghii
Gol 6500 kg
Încărcătură utilă 2.500 kg
Combustibil 1.454 kg
Cu armament 11.100 kg
Maxim 11.500 kg
Spectacole
Viteză de croazieră 260 km / h
Viteza maxima 346 km / h
Tavan 4.500 m
Plafon cu efect de sol 2.200 m
Plafon fără efect de sol 1.500 m
Viteza de urcare 900 m / min
Distanță traversabilă 750 km
Armament
Intern Canon gatling la 4 butoaie de 12,7  mm JakB
Extern • 4 coșuri de rachete UB-32-57 de 57  mm
• 4 rachete antitanc 9M114 ( spirală AT-6 ) sau 4 rachete Swatter AT-2
Avionică
KPS-53A pod de vizionare optronic, IFF , lansator cu infrarosu și radar, intensificatoare de lumină, detectoare de avertizare radar și plecare de rachete etc.

Mi-24 ( cod NATO Hind ) este un sovietic elicopter de atac de către producător Mil , cu o capacitate de transport de lumină.

Peste 2.500 de exemplare ale Hind au fost produse și vândute în întreaga lume. Au fost implicați în numeroase conflicte, inclusiv războiul sovietic din Afganistan , războiul Iran-Irak , războaiele din Cecenia , Côte d'Ivoire (din 2002 până în 2004) și din Ciad în 2008.

Dezvoltare

La începutul anilor șaizeci, ideea a germinat ca echivalentul zburător al unui vehicul de luptă al infanteriei să încolțească în cadrul Armatei Roșii . Unul dintre susținătorii acestei idei este generalul Mikhail Leontievich Mil , șeful biroului de proiectare OKB-329 , numit și biroul Mil, numit după fondatorul și liderul său. După câțiva ani petrecuți maturizând conceptul, Mil a dezvăluit în 1966 la fabrica sa din Panki, lângă Moscova , V-24, un elicopter de luptă bazat pe un proiect de elicopter utilitar , V-22. Aeronava prezentată este apoi un model, al cărui obiectiv este în esență să materializeze conceptul de transportor de personal puternic înarmat și blindat. Ca atare, V-24 este bine dotat cu un armament format din două tunuri GSh-23L, patru până la șase rachete antitanc, două până la patru coșuri conținând fiecare șaisprezece rachete S-5, în timp ce opt soldați și doi membri ai echipajului poate avea loc în cabina blindată.

Demonstrația lui Mil nu s-a întâlnit imediat cu succesul așteptat, mulți generali, în special mareșalul Rodion Malinovski , pe atunci ministru al apărării, nefiind crezători în viitorul acestor arme. Cu toate acestea, el a reușit să-l convingă pe mareșalul Andrei Grechko în 1967 să înființeze o comisie care să se pronunțe asupra chestiunii, care a decis în cele din urmă asupra29 martie 1967, în ciuda opiniilor foarte împărțite, să lanseze o cerere de propuneri pentru un elicopter de sprijin. Mil, care se pregătise pentru o astfel de eventualitate, a propus rapid două concepte preliminare: un elicopter ușor cântărind șapte tone cu un singur motor și unul greu de peste zece tone cu două motoare. Cu toate acestea, Kamov , biroul rival de dezvoltare al lui Mil, oferă și un proiect mai puțin costisitor, derivat din Ka-25 . În cele din urmă, propunerea de elicopter greu a lui Mil a fost adoptată pe6 mai 1968, cu condiția, totuși, să se efectueze numeroase modificări asupra armamentului, un accent mai important trebuind acordat în special rachetelor, armele fiind considerate de către generalii sovietici ca fiind depășite în lupta antitanc .

Mil construiește mai întâi un model de dimensiuni complete, care este aprobat de Forțele Aeriene Franceze dinFebruarie 1969. Apoi este construit și livrat un prim prototipIunie 1969, această viteză fiind explicată prin utilizarea componentelor de la Mi-14 , în special motoarele și rotorul. Încercările gratuite de zbor încep19 septembrie 1969, primul prototip fiind rapid alăturat de un al doilea, apoi de zece specimene de testat. Zborurile de testare alternează cu zborurile demonstrative pentru a demonstra personalului eficiența noii aeronave. În timpul uneia dintre aceste demonstrații, unul dintre avioane se prăbușește ca urmare a unei erori de pilot, ucigând pe toți cei de la bord. Acest accident nu a împiedicat testele de validare să înceapă câteva luni mai târziu, înIunie 1970, acestea însă dezvăluie probleme importante de stabilitate, precum și dificultăți legate de localizarea armamentului.

Producția în serie a început în 1972  ; abia atunci occidentalii au descoperit existența proiectului și abia în 1974 au ajuns primele fotografii la ei.

Mi-24-urile au fost asamblate la fabricile din Rostov-pe-Don și Arseniev .

Versiuni

Versiuni standard

Producția Mi-24 cu cabina unghiulară a fost de aproximativ 240 de avioane și s-a încheiat în 1974.

  • Mi-24KhRK Hind-G1
    • Mi-24RA Hind-G1 Mod.
  • Mi-24K Hind-G2  : Versiune echipată cu camere. Au fost produse aproximativ 120.
  • Mi-24BMT  : versiune utilizată pentru deminare

    • Actualizări

    Angajarea în conflicte

    Războiul Ogaden

    Războiul Ogaden ( anul 1977 - anul 1978 ) a fost prima utilizare a Mi-24 într -un conflict armat. Etiopia a cerut Mi-24 sa împotriva Somalia . Elicopterele făceau parte dintr-un transport masiv de echipament militar de către Uniunea Sovietică.

    Războiul dintre Cambodgia și Vietnam

    În 1978 , Mi-24A al Forțelor Aeriene din Vietnam a atacat posturile și instalațiile khmerilor roșii din Cambodgia . Grevele au continuat până în 1986 , când forțele Khmer au fost împinse înapoi la granița thailandeză .

    Războiul din Afganistan

    Între 1979 și 1989 , Mi-24 a fost utilizat pe scară largă în Afganistan de către forțele sovietice. Puterea sa de grevă a fost desfășurată pentru a distruge posturile luptătorilor afgani. Dar livrarea de către Statele Unite a rachetelor Stinger către Mujahedin a făcut ca Mi-24 și Mi-8 să fie mult mai vulnerabile.

    Pierderile s-au ridicat la 333 de elicoptere Mi-24 în timpul operațiunilor aeriene. Un număr necunoscut de aeronave s-a pierdut ca urmare a focurilor de armă de la sol. Cabina de pilotaj era puternic blindată și putea rezista chiar și gloanțelor de calibru 0,50 (12,7  mm ), dar partea din spate a dispozitivului era semnificativ mai vulnerabilă.

    Rachetele Stinger fiind ghidate de căldură, au ajuns la evacuarea situată sub rotor ceea ce a provocat dezintegrarea aproape imediată a dispozitivului. De contra-măsuri și un sistem de detectare a rachetelor S- au adăugat mai târziu în toate aeronavele sovietice ( Mi-4 , Mi-8 și Mi-24).

    Luptătorii afgani au poreclit Mi-24, „carul lui Satana” (în arabă  : „عربة الشيطان” , Shaitan-Arba ).

    După intervenția americană în Afganistan, Forța Internațională de Asistență pentru Securitate (ISAF) a considerat că Mi-24 era totuși aeronava cea mai potrivită nevoilor Corpului Aerian Afgan. La cele 12 avioane aflate în serviciu în toamna anului 2008 s-au adăugat 6 avioane din surplusuri cehe livrate la Kabul la1 st luna decembrie 2008 de.

    Războiul Iran-Irak

    Forțele aeriene ale armatei irakiene și-au folosit Mi-24 în războiul împotriva Iranului . Mass-media occidentală a preluat în special declarațiile irakiene conform cărora hindii s-au confruntat în mod repetat cu iranianul AH-1J SeaCobra cumpărat în timpul șahului și căOctombrie 1982, un irakian Mi-24 doborâse un F-4 Phantom II iranian cu o rachetă antitanc. Cu toate acestea, foștii piloți irakieni intervievați nu își amintesc un astfel de eveniment și cred că este o invenție.

    Piloții irakieni au apreciat autonomia, armamentul, viteza și vizibilitatea Mi-24, dar nu dimensiunea mare și lipsa de agilitate a aeronavei, nici lipsa de precizie a sistemului său de arme. Hindii irakieni erau puțin folosiți într-un rol antitanc, singura rachetă antitanc pe care o aveau, AT-2 Swatter , lipsită de precizie. Din vara anului 1982, Mi-24-urile au fost utilizate cu elicopterele SA.342L Gazelle în  echipe de „  vânător / ucigaș ”: Mi-24-urile au atacat mai întâi pozițiile iraniene cu racheta de 57  mm , încercând să le neutralizeze. Gazele au urmat, profitând de confuzie pentru a-și folosi rachetele anti-tanc HOT împotriva tancurilor iraniene.

    Război civil în Nicaragua

    La începutul anilor 1980 , Mi-24-urile au fost folosite de armata sandinistă din Nicaragua .

    Războiul civil din Sri Lanka

    Forța indiană de menținere a păcii ( 1987 - 1990 ) din Sri Lanka era formată din Mi-24 care au contribuit la distrugerea și limitarea expansiunii trupelor tamile . Din 1991 și până în prezent, Forțele Aeriene din Sri Lanka au folosit Mi-24 / 35P și Mi-24V / 35. Au fost actualizate cu echipamente electronice israeliene.

    Razboiul din Golf

    În timpul invaziei Kuweitului de către Irak , o parte din Mi-24 irakian a fost desfășurată. Saddam Hussein nu și-a lansat toate trupele pentru a rămâne la putere și pentru a avea o forță aeriană suficientă. Elicopterele au fost trimise aproape de granița iraniană, împreună cu alte avioane irakiene, în speranța de a evita atacurile aeriene. Dar, iranienii au confiscat această flotă la sol și au folosit-o în propria armată . Aeronavele care au supraviețuit au fost apoi utilizate împotriva insurgenței din Irak din 1991 .

    Croaţia

    Au fost folosite în timpul operațiunii Furtună în 1995 , dar au fost deja utilizate în Croația în 1993 .

    salata de fructe

    Între februarie și August 2001, Armata macedoneană folosit sa-Mi 24Vs (furnizat de Ucraina ) împotriva luptătorilor de independență în timpul revoltei albaneze 2001 din Macedonia .

    Cecenia

    În timpul primului și celui de-al doilea război cecen , Mi-24-urile rusești au suferit mari pierderi. Mai vulnerabil la tactica de gherilă a luptătorilor ceceni, se crede că o duzină de elicoptere au fost doborâte sau prăbușite. Aceste pierderi s-ar datora parțial întreținerii precare a unei flote care este treptat învechită în fața armelor antiaeriene moderne.

    Sudan

    În 1995 , Forțele Aeriene Sudaneze au achiziționat 6 Mi-24. Au fost folosite în sudul țării și în munții Nubian împotriva SPLA . Cel puțin două aeronave au fost distruse din luptă în primul an de angajament, dar ar fi putut fi înlocuite.

    Alte douăsprezece exemplare au fost livrate în 2001 și utilizate pe scară largă în câmpurile petroliere din sud. De asemenea, au fost implicați în conflictul din Darfur încă din 2004 .

    Congo

    Forțele aeriene indiene și-au angajat Mi-25/35 în misiunea ONU de menținere a păcii în Republica Democrată Congo .

    Războiul din Irak

    De atunci, trupele poloneze au folosit șase Mi-24D noiembrie 2004. Unul dintre avioane s-a prăbușit18 iulie 2006la o bază aeriană din Al Diwaniyah . După terminarea misiunii sale, Polonia își va preda probabil avioanele noii armate irakiene.

    Ciad

    Trupele terestre ale președintelui Idriss Déby în războiul civil din Ciad au beneficiat îniunie 2008sprijin pentru elicoptere incluzând două Mi-24/35 pilotate de mercenari, logistica fiind parțial asigurată de ciadieni. Una dintre ele apare în dezastru12 iunie, sfărâmându-și rotorul.

    coasta de Fildes

    După izbucnirea rebeliunii în septembrie 2002 , guvernul dinnoiembriedin același an achiziționează arme, inclusiv Mi-24, manevrate de piloți bielorusi și sud-africani. 6 noiembrie 2004, aceste elicoptere au fost neutralizate pe baza Yamoussoukro, după atacul ivorianului Soukhoï Su-25 care a tras asupra unui lagăr militar al forței franceze de interpunere din Bouaké care opera în cadrul operațiunii Licorne , ucigând nouă soldați francezi și americani și rănind 37 alții. Armata franceză a reacționat imediat neutralizând toate forțele aeriene ivoriene, și anume mai multe Mi-24/35 și două Soukhoï Su-25 .

    Ucraina

    Mi-24 au fost folosite de armata ucraineană într-un asalt asupra orașului Slaviansk din2 mai 2014ca parte a răscoalei pro-ruse din Ucraina din 2014 . 3 dintre ei au fost împușcați de împușcați separatisti pro-ruși .

    Siria

    Mai multe dispozitive au fost și sunt încă folosite de armata rusă pentru operațiuni în Siria, în special în vecinătatea Latakiei .

    Burundi

    Două Mi-24 au fost folosite de Forțele Armate Burundiene împotriva diferitelor rebeliuni din timpul războiului civil din 1993 - 2007 .

    Utilizatori

    Cultura populara

    The Hind a apărut în mai multe jocuri video:


    Recreații mai mult sau mai puțin reușite ale Hind au apărut în mai multe filme americane, una dintre excepții fiind Die Hard  : Beautiful Day to Die , care prezintă un adevărat Hind. Filmele de origine rusă prezintă, de asemenea, adevărate Hinds. Avalon, un film japonez filmat în Polonia, a beneficiat și de un Hind.

    Referințe

    1. Mladenov 2010 , p.  5.
    2. Gordon și Komissarov 2001 , p.  6-7.
    3. Gordon și Komissarov 2001 , p.  7.
    4. Gordon și Komissarov 2001 , p.  8-9.
    5. Mladenov 2010 , p.  6.
    6. Gordon și Komissarov 2001 , p.  9.
    7. Gordon și Komissarov 2001 , p.  12.
    8. Gordon și Komissarov 2001 , p.  13.
    9. (în) Elly Farrelly, „  „ Carul lui Satan ”- Elicopterul puternic proiectat sovietic este încă în serviciu activ astăzi  ” , War History Online,21 noiembrie 2016(accesat la 18 februarie 2018 ) .
    10. (ro-GB) Craig Hoyle , „  IMAGINE: armata afgană acceptă elicoptere de atac donate Mi-24  ” , pe Flightglobal.com ,6 decembrie 2008(accesat pe 19 iulie 2019 )
    11. (în) Tom Cooper și Farzad Bishop, „  Foc în dealuri: bătălii iraniene și irakiene din toamna anului 1982  ” pe ACIG.info ,26 august 2007(accesat la 26 august 2017 ) .
    12. Atrition, Air Forces Monthly, ( ISSN  0955-7091 ) , august 2008, p.  86 și septembrie 2008, p.  92
    13. Marc Chassillan, forța aeriană din Ciad, Air Fan n o  357, ISSN 0223-0038, august 2008, paginile 36-41
    14. „  http://www.jeuneafrique.com/Chronologie-pays_62_C%C3%B4te%20d%27Ivoire  ” ( Arhivă • Wikiwix • Archive.is • Google • Ce să faci? )
    15. „  Brazilia a primit ultimul Mi-35M  ” , despre Info-aviație ,9 decembrie 2014
    16. (în) Santiago Rivas , „  Brazilian Air Power  ” , Combat Aircraft Monthly , vol.  13, nr .  5,Mai 2012, p.  53
    17. (în) Arnaud Delalande, „  Irakianul Mi-35M s-a prăbușit lângă baza aeriană al-Kut  ” (accesat la 5 aprilie 2016 ) .
    18. „  Pakistanul negociază achiziționarea Mi-35  ” , pe info-aviație ,17 noiembrie 2014
    19. (în) „  Peru primește tunuri Mi-25 modernizate pentru a stimula lupta împotriva drogurilor  ” pe Ria Novosti ,20 octombrie 2012(accesat la 22 octombrie 2012 )
    20. „  Sagem va moderniza Mi-24-urile ucrainene  ” , pe Aviation Journal ,25 iulie 2012(accesat la 22 octombrie 2012 )

    Anexe

    Bibliografie


    Vezi și tu

    linkuri externe