Indian Air Force भारतीय वायु सेना | |
Creare | 8 octombrie 1932 |
---|---|
Țară | India |
Loialitate | Președinte al Indiei |
Tip | Forțele Aeriene |
Efectiv | 170.000 |
Face parte din | Forțele armate indiene |
Culori | |
Motto | Nabha Sparsham Deeptam ( sanscrită : नभः स्पर्शँ दीप्तम API : / nɒβħɒħ spɒɾʂɒɱ ðipt̪ɒɱ / ) Atingerea cerului cu glorie |
Aniversare | 8 octombrie |
Echipament | 1.300 de avioane |
Războaiele |
Primul război indo-pakistanez Criza congoleză Războiul sino-indian Al doilea război indo-pakistanez Conflictul Kargil |
Bătălii | Invazia Goa |
ofițer comandant | Mareșalul șef al aerului, Rakesh Kumar Singh Bhadauria |
Indian Air Force (în limba engleză, Indian Air Force , sau IAF ) este componenta aeriană a Forțelor Armate indiene . Fondată în 1932, în 2007 a reunit aproape 170.000 de membri și are 1.300 de avioane (inclusiv 600 de avioane de luptă ) .
Forța aeriană indiană a fost creată în 1932 (sub colonizare engleză) în cadrul armatei britanice indiene și asigură supravegherea aeriană a britanicului Raj datorită unei unități formate din 19 piloți indieni și 6 ofițeri RAF la comanda a patru biplane Wapiti . În timpul celui de- al doilea război mondial , forțele aeriene indiene vor reuși împreună cu celelalte unități să oprească avansul japonezilor în Birmania .
În 1945 , forțele aeriene indiene au obținut prefixul „ Royal ” pentru serviciile prestate, dar au retras acest prefix în 1950, când India a devenit republică.
La sfârșitul independenței, în octombrie 1947 și în ciocniri cu Pakistanul, RIAF avea șase escadrile de bombardiere de vânătoare Hawker Tempest cu opt aeronave pe escadrilă, o escadrilă de transport ușor cu șapte Dakota , douăzeci Supermarine Spitfire și patru avioane de antrenament Harvard .
Războiul chino-indian a avut ca rezultat o reorganizare completă a logisticii Forțelor Aeriene, crearea în 1966 a unui regiment de parașute și achiziționarea MiG-21 de la URSS (dintre care unele sunt încă în serviciu) și construcția lor autorizată . În anii 2000, acest vânător a format încă coloana vertebrală a forței de luptă.
În timpul conflictului de la Kargil , IAF a contribuit la încheierea rapidă a luptelor, în special datorită lui Mirage din anii 2000, care a efectuat bombardamente foarte precise asupra pozițiilor pakistaneze. 10 august 1999, Forțele Aeriene au interceptat și doborât de 2 MiG-29 un Breguet Atlantic pakistanez care ar fi încălcat spațiul aerian indian. Gunjan Saxena este singura femeie care a participat la acest conflict ca pilot.
Rata de uzură a acestei forțe este relativ ridicată. Din 1970 până în 2010 au fost pierdute accidental o mie de avioane, dintre care, până la 19 aprilie 2012, 476 din 946 MiG-21 percepute - provocând moartea a 171 de piloți, 39 de civili și alți 8 soldați - și o treime din 158 SEPECAT Jaguar a intrat în funcțiune din 1979. Numărul accidentelor este totuși în scădere: treizeci de avioane pierdute pe an în 1980, douăzeci și trei în 1990, optsprezece în 2000, zece în 2010. 31 ianuarie 2012 Dassault anunță că va vinde 126 Rafale către aviația indiană pentru o sumă de 12 miliarde de dolari (9 miliarde de euro ) în cadrul competiției MRCA .
La sfârșitul lunii martie 2015, Ministerul Apărării ar fi aprobat achiziționarea a două Airbus A330 AWACS plus alte patru după aceea.
La 10 aprilie 2015, prim-ministrul indian Narendra Modi și-a anunțat intenția de a cumpăra 36 de Rafale „gata de zbor” în timp ce contractul MMRCA era încă în curs de negociere.
Pe 27 februarie 2019, în timpul confruntării indo-pakistaneze din 2019 , un indian Mig-21 a fost doborât de un luptător al forțelor aeriene pakistaneze . Un elicopter indian Mil Mi-17 V5 al Forțelor Aeriene este distrus în focul prietenos de o rachetă sol-aer Spyder din districtul Badgam, ucigând toate cele șase persoane la bord și o persoană la sol. India pretinde distrugerea unui F-16 pakistanez.
Comandamentul forțelor aeriene indiene este asigurat de un comandant asistat de șase ofițeri (comandantul adjunct al forțelor aeriene, comandantul adjunct al forțelor aeriene, comandantul forțelor aeriene responsabile cu administrația, personalul responsabil al comandantului forțelor aeriene, inspectorul de siguranță a aviației și comandantul de întreținere).
În ianuarie 2017, avea 33 de escadrile de luptă cu 12 avioane împotriva 37,5 planificate. În viitor, se așteaptă un total de 42 de escadrile.
La 1 februarie 2018, IAF avea 3.855 de piloți pentru un număr teoretic de 4.231.
Spațiul aerian indian este împărțit în cinci regiuni cu propria comandă.
Porunci | Situatie |
---|---|
Comandamentul occidental | New Delhi |
Comandamentul estic | Shillong , Meghalaya |
Comandă centrală | Allahabad , Uttar Pradesh |
Comandamentul sudic | Thiruvananthapuram , Kerala |
Comandamentul sud-vest | Gandhinagar , Gujarat |
Comandament de antrenament | Bangalore , Karnataka |
Comandă de întreținere | Nagpur , Maharashtra |
Dispozitivele disponibile în 2017 sunt următoarele:
Avioane | Origine | Tip | În funcțiune | Versiuni | Note | |
---|---|---|---|---|---|---|
Avion de luptă | ||||||
Mikoyan-Gurevich MiG-21 | Uniunea Sovietică | Avion de luptă | 115 20 39 31 |
MiG-21 Bison MiG-21M / MF Pat de pește MiG-21U / UM Mongol MiG-21bis |
||
Mikoyan-Gurevich MiG-29 | Uniunea Sovietică | Avioane de vânătoare cu mai multe roluri | 55 7 |
MiG-29A Fulcrum (inclusiv 12+ MiG-29UPG) MiG-29UB Fulcrum |
||
Sukhoi Su-30MKI | Uniunea Sovietică | Avioane de vânătoare cu mai multe roluri | ~ 225 (+105) | Su-30MKI Flanker | 330 planificate pentru 2018 | |
HAL Tejas | India | Avioane de vânătoare cu mai multe roluri | 18 (+22) | 22 la comandă | ||
Dassault Rafale | Franţa | Avioane de vânătoare cu mai multe roluri | 3 5 |
Rafale C Rafale B |
36 comandat, livrare în curând
8 livrate |
|
Vajra | Franţa | Avioane de vânătoare cu mai multe roluri | 40 10 |
2000E / I ( 2000H ) 2000ED / IT (2000TH) |
În curs de modernizare la mijlocul vieții | |
SEPECAT Jaguar |
Franța Regatul Unit |
Avioane de atac la sol | 79 12 10 |
Jaguar ESTE Jaguar IB Jaguar IM |
||
Avion de transport | ||||||
Lockheed C-130 Hercules | Statele Unite | Avioane de transport tactice | 5 | C-130J-30 Hercule | ||
McDonnell Douglas C-17 Globemaster III | Statele Unite | Avioane de transport tactice | 10 | C-17A Globemaster III | Livrat între 2013 și 2014 | |
Ilyushin Il-76 | Uniunea Sovietică | Avioane de transport tactice | 24 | Il-76MD Candid | ||
Antonov An-32 | Uniunea Sovietică | Avion de transport | 63 39 |
An-32 An-32RE Cline |
||
CASA C-295 | Uniunea Europeană | Avioane de transport tactice | 0 (+56) | Comandat în mai 2015 | ||
Hawker Siddeley HS.748 | Regatul Unit | Avion de transport | 56 | |||
228 | Germania | Avioane de transport ușor | 35 | |||
135. Embraer ERJ 135 | Brazilia | Avion de transport VIP | 4 | EMB-135BJ | ||
Boeing 707 | Statele Unite | Avion de transport VIP | 1 | |||
Boeing 737 | Statele Unite | Avion de transport VIP | 4 3 |
B-737 B-737BBJ |
||
Avioane cisternă și AWACS | ||||||
145. Embraer ERJ 145 | Brazilia | AWACS | 3 | EMB-145AEW | ||
Ilyushin Il-76 | Uniunea Sovietică | AWACS | 3 | Il-76TD Falcon | Modificat Il-76, echipat cu radar israelian EL / W-2090 Falcon | |
Iliushin Il-78 | Uniunea Sovietică | Avioane cisternă | 6 | Il-78 Midas | ||
Gulfstream IV | Statele Unite | Avioane de supraveghere (ISR) | 3 | Gulfstream IV SRA-4 | ||
Avion de antrenament | ||||||
BAe Hawk | Regatul Unit | Avion de antrenament | 89 | Hawk Mk132 | ||
HAL HJT-16 Kiran | India | Avion de antrenament | 120 55 |
HJT-16 Kiran MkI HJT-16 Kiran MkII |
||
Pilatus PC-7 | elvețian | Avion de antrenament | 75 + 38 | PC-7 Turbo Trainer MkII | ||
Elicopter | ||||||
Boeing AH-64E Apache | Statele Unite | Elicopter de luptă | 0 (22) | Ceremonia de primire pentru primele exemplare pe 10 mai 2019 și livrare din iulie 2019 | ||
Boeing CH-47F Chinook | Statele Unite | Elicopter de transport | 0 (15) | Livrare din 2019 | ||
Mil Mi-8 | Uniunea Sovietică | Elicopter de transport | 30 | |||
Mil Mi-17 | Uniunea Sovietică | Elicopter de transport | 150 80 |
Mi-17V-5 Hip H Mi-17 / Mi-17-1V Hip H |
||
Mil Mi-24 | Uniunea Sovietică | Elicopter de transport și luptă | 19 | Mi-25 / Mi-35 Hind | ||
Mil Mi-26 | Uniunea Sovietică | Elicopter de transport greu | 4 | Mi-26 Halo | ||
Sud-Aviation SA315B Lama | Franţa | Elicopter ușor utilitar | 59 | ghepard | ||
Sud-Aviation SA316 Alouette III | Franţa | Elicopter ușor utilitar | 40 | SA316B Alouette III (Chetak) | ||
HAL Dhruv | India | Elicopter multirol | 60 | |||
Trântor | ||||||
IAI Heron | Israel | Dronă de recunoaștere | 9 | |||
Căutător IAI | Israel | Dronă de recunoaștere | n / A | Căutare MkII |
Avioane | Origine | Tip | În funcțiune | Versiuni | Note | |
---|---|---|---|---|---|---|
Avion de luptă | ||||||
Mikoyan-Gurevich MiG-27 | Uniunea Sovietică | Avioane de atac la sol | 90 | MiG-27ML Flogger J2 | Retras pe 27 decembrie 2019. |
2 MiG-27 în spatele unui american F-16 în 2006.
Un MiG-29 în 2009.
Un rând de Su30-MKI la baza forțelor aeriene Nellis în 2008.
Un indian Beriev A-50 echipat cu un EL / M-2090.
Su-30 MKI în 2008.
Un Jaguar GR-1 în 2004.
Un petrolier Il-78 cu două Dassault Mirage 2000 .
Un prototip de HAL Tejas în zbor în 2009.
Prototipul elicopterului de luptă ușoară HAL .