Muzeul Flieger Flab

Muzeul Flieger Flab Informații generale

Tip	Muzeul tehnologiilor ( en ) , instituția de patrimoniu ( en )
Deschidere	1978
Lider	Verein der Freunde der schweizerischen Luftwaffe (VFL)
Site-ul web	www.afc-fliegermuseum.ch/

Colecții

Colecții	Avioane și DCA

Clădire

Protecţie	Proprietate culturală elvețiană de importanță națională ( d )

Locație

Țară	elvețian
Canton	Zurich
Comuna	Dübendorf
Abordare	Überland Strasse 255
Informații de contact	47 ° 23 ′ 53 ″ N, 8 ° 37 ′ 52 ″ E

Geolocalizare pe hartă: cantonul Zurich Geolocalizare pe hartă: Elveția

Muzeul Flieger Flab este muzeul elvețian pentru aviația militară și apărarea aeronavelor. Este situat în Dübendorf, în cantonul Zurich, în Elveția . Prezintă o colecție de aproximativ cincizeci de avioane, echipamente de apărare împotriva avioanelor și diverse echipamente ale Forțelor Aeriene Elvețiene .

Muzeul, care face parte din Air Force Center , include Ju-Air  (de) , o asociație care operează trei Ju-52 cu care oferă zboruri de plăcere și zboruri charter, centrul de simulare și un restaurant. Muzeul este administrat de Verein der Freunde der schweizerischen Luftwaffe (VFL) , asociația prietenilor forțelor aeriene elvețiene.

Istoric

Din 1972 până în 1978, Direcția Aerodromurilor Militare DAM a reunit o colecție de obiecte importante ale forțelor aeriene din punct de vedere tehnic și istoric. În 1978, muzeul și-a deschis porțile într-un fost hangar la aerodromul militar din Dübendorf  (de) . Asociația Prietenilor Muzeului Trupelor de Aviație Elvețiene ( Vereins der Freunde des Museums der schweiz. Fliegertruppen VFMF ) a fost fondată în 1979 de către directorul DAM, Hans Giger. Colecția este în creștere și există o lipsă de spațiu. În 1985 s-a decis construirea unei clădiri noi datorită unei strângeri de fonduri private. Acoperișul clădirii în carcase de beton armat a fost realizat de inginerul Heinz Isler . În 1987, asociația a preluat de la Confederație pentru funcționarea muzeului.

În prezența donatorilor și a membrilor VFMF, noua clădire, Sala 1 , a fost inaugurată de consilierul federal Arnold Koller în 1988. În 1997, VFMF a fuzionat cu asociația prietenilor dca ( Verein der Freunde der Flab VF- Flab ) pentru a forma asociația prietenilor Forțelor Aeriene Elvețiene ( Verein der Freunde der schweizerischen Luftwaffe VFL ) și echipamentelor DCA s-au alăturat muzeului în 1998.

În aprilie 2000, expoziția s-a deschis în clădirea principală pentru construcția noii clădiri care va înlocui vechile hangare. În 2002 a fost inaugurată noua clădire, Sala 2 , care include două săli. Finanțat de membrii VFL, autorități, companii și donatori privați, întreținerea acestuia este susținută de Confederație.

Între 2003 și 2007, expoziția a fost rearanjată de mai multe ori, odată cu sosirea în 2005 a simulatorului Pilatus P-3 și a primului simulator civil de parașutism din Europa și, în 2007, a unui simulator Boeing 737 . În aprilie 2009, muzeul a primit premiul Pro Aero pentru excelența sa în domeniul său. În vara anului 2010, simulatorul Mirage IIIDS cu două locuri a fost pus în funcțiune. În 2011, muzeul sărbătorește 75 de ani de la DCA elvețian. Poarta de gardian al muzeului, un Havilland Vampire, a fost înlocuit cu un Northrop F-5E Tiger II , în culorile Patrouille Suisse la data de 10 aprilie 2012.

În 2014, hangarul 8 al aerodromului a fost integrat în muzeu și o construcție care îl unea cu sala 2 a permis crearea sălii DCA, pe 18 aprilie 2015, totul era deschis publicului. În 2017, simulatorul Boeing 747-300 cu o cabină de pilotaj originală de la un avion Qantas a fost pus în funcțiune .

Colecții

• Intrare: Northrop F-5E Tiger II (J-3096) marcat cu J-3013, pe un suport în culoarea Patrouille Suisse . Înlocuiește un De Havilland Vampire FB6 , s / n 635 / J-1126.

• Sala de intrare: Bücker Jungmeister Bü 133C , s / n 8 / U-61 (1937)

• Sala 1
  • Hiller UH-12B Raven , s / n 387 / V-11 (KAB-202). În serviciu din 1952 până în 1959.
  • 1900 - 1918 - Epoca pionierilor și primul război mondial
    • Balon de observare
    • Blériot XI
    • Häfeli DH-1 EKW Thun 1916, replică / 245
    • Häfeli DH-3 EKW Thun
    • Nieuport 28 C-1 „Baby”, s / n 6212/607
  • 1919 - 1939 - Între războaie
    • Hanriot HD 1 , 653. În serviciu din 1922 până în 1930.
    • Häfeli DH-5 MV EKW Thun, s / n 469 / 165. În serviciu din 1924 până în 1940.
    • Fokker D.VII 1929, 640
    • Fokker CV -E 1933, s / n 5261 sau 21? / 331 (C-331 după 1934). În serviciu din 1933 până în 1954.
    • Dewoitine D.27 III, 1935, (J-) 257. În serviciu din 1935 până în 1944.
    • Bücker Bü 131 B, s / n 64 / A-51. În serviciu din 1939 până în 1971.
    • Messerschmitt Bf 108 -B Taifun 1939, s / n 2064 / A-209. În serviciu din 1939 până în 1959.
  • 1939 - 1950 - Al Doilea Război Mondial și nu numai
    • EKW C-35 1939, s / n 395 / (C-) 180
    • Messerschmitt Bf 109 E-3a, s / n 2422 / J-355. În serviciu din iunie 1939 până în 1949.
    • Morane-Saulnier D-3800 1940
    • Bücker Bestmann Bü.181B-1 Sk25 , s / n 25027 / (ex-D-EDOC, fosta forță aeriană suedeză 5-227), marcat A-251
    • EKW C-3603-1 , s / n 314 / C-534. În serviciu din 1944 până în 1971.
    • Morane-Saulnier D-3801 EKW , s / n 66 / J-276. În serviciu până în 1949.
    • Fieseler Fi 156 C-3 Storch, S / N 1685/1944 / A-100, 1945 - 1962
    • North American P-51D Mustang , S / N 122-39808 / J-2113
    • 20mm anti-aeronave  arma Oerlikon 1937
    • Pistol antiaerian de 34 mm W + F 1938
    • Pistol antiaerian de 7,5 cm 38 K + W
    • Pistol antiaerian  20mm W + F 1938
    • 20mm HS 1943 antiaerian 
    • Alte echipamente DCA
  • Istoria salvării aeriene
  • Centrul de informații al forțelor aeriene elvețiene
  • Simulator Pilatus P-3 , cockpit

• Sala 2
  • Elicoptere și avioane cu elice
    • Sud Djinn SO.1221S , 1958, s / n FR-80/1030? sau FR-56? / V-23
    • Sud-Aviation SE-313B Alouette ll , s / n 1237 / V-49
    • Sud-Aviation SE-3160 Alouette III , s / n 147/1093 / V-271
    • EFW C-3605 , s / n 277 / C-497. Tractor țintă. În serviciu din 1972 până în 1987.
    • Pilatus P-2 .06, 1949, s / n 51 / U-105, înregistrat U-134 din 1965
    • Pilatus P-3 .05, s / n 318 / A-801. În funcțiune din 1958 până în 1985.
    • Pilatus PC-7 Turbo Trainer , s / n 509-58 / A-901. Prototipul PC-7, era Pilatus P-3 A-871. În serviciu din 1979 până în 1988.
    • Beechcraft Model C-45F / C-18S , s / n 8362 / HB-GAC (B-8 înainte de 1952). Servit în trupele de aviație și în Oficiul Federal de Topografie din 1948 până în 1967 (depozitat?).
    • Pilatus PC-6 / H2M Porter, (V-615 / s / n 635/1967)
  • Vârsta jeturilor din 1949
    • N-20.2 Arbaletă
    • EFW N-20  (ro) .10 Sting
    • De Havilland Vampire DH.100 FB.6, S / N 662 / J-1153. În serviciu din 1952 până în 1988.
    • De Havilland Venom DH.112 FB.54, S / N 923 sau 403? / J-1753. În funcțiune din 1957 până în 1988.
    • De Havilland Vampire DH.100 R
    • Carlinga De Havilland Vampire DH.112 , J-1751
    • Dornier Do 27 H2, S / N 2014 / V-607
    • Hawker Hunter Mk 58 , s / n 41H-679911 / J-4001. Primul vânător s-a întors la Forțele Aeriene, în serviciu din 1958 până în 1994
    • Hawker Hunter F Mk 58A , s / n 41H-670683 / J-4152. Ultimul vânător s-a întors la Forțele Aeriene, în serviciu din 1975 până în 1990.
    • FFA P-16 Mk 3, S / N 05 / X-HB-VAD (J3005)
  • Avion supersonic din 1966
    • Dassault Mirage IIIS , S / N 17-26-132 / 1025 / J-2335. În funcțiune din 1966 până în 1999.
    • Dassault Mirage IIIRS , S / N 17-26-150 / 1038 / R-2118
    • Northrop F-5E Tiger II , s / n L.1098 / 81-0857 / J-3098. În funcțiune din 1985 până în 2015.
    • Hawk Mk.66 , s / n SW001 / U-1251
    • Drone ADS-95 Ranger , D-101
  • Armamente pentru aeronave, DCA și alte echipamente
    • Saurer M6  (ro) vehicul radio
    • Grenadier-parașutiști
    • Tunul Twin Oerlikon 20mm 1954
    • Rachetă RSA  (de la)
    • Radar și stație de control FLORIDA
    • Racheta BL-64 Bloodhound

• Tun Twin Oerlikon 20mm 1954

• Racheta BL-64 Bloodhound

• Radar FLORIDA

• Stația de control FLORIDA

• Sala de apărare a aeronavelor
  • Butoi 20mm manipulare Hispano 43-57
  • Radar LGR-1  (de la)
  • Arma Oerlikon 1954 de 20 mm
  • Sistem de monitorizare și gestionare a spațiului aerian  (de)
  • Radar de control al focului Mark VII  (de)
  • Radar de alocare a țintei TPS-1E  (de) ( Zielzuweisungsradar TPS-1E )
  • RSE Kriens (rachetă)  (de)
  • Butoi dublu Oerlikon 35 mm 63-75
  • Dispozitiv de control al incendiului 63  (de) Superfledermaus de Contraves (după incendiu 63), Feuerleitgerät 63 , Flt Gt 63 ), 111 unități în funcțiune din 1965 până în 1977.
  • Simulator Rapier

• Arma Oerlikon 1954 de 20 mm

• Un aparat de control al incendiului 63.

• Sistem de control care trage 75 Skyguard pentru ghidarea unităților de foc ale tunurilor DCA de 35  mm

• Butoi dublu Oerlikon 35 mm 63/75

• Sala 8
  • Colecții de motoare: peste 80 de motoare cu piston și peste o duzină de motoare cu reacție.
    • Pe tavan: Comte Alfred AC-4A , s / n 33 înregistrat HB-USI (ex. CH-249) al Swissair
  • Alte avioane, muniții, materiale și echipamente ale Forțelor Aeriene Elvețiene
    • North American T-6 IIB Texan , s / n 14-545 / U-328. În serviciu din 1949 până în 1968.
    • Fag Twin Bonanza E50 , s / n EH-58 / A-713. În funcțiune din 1957 până în 1989.
    • De Havilland Venom FB.50 Mk.1R , s / n 852 / J-1642. Reconnaissance Venom, în serviciu din 1956 până în 1983.
    • De Havilland DH-115 Mk 55 (T.55), S / N 984 / U-1224, în funcțiune din 1959 până în 1988
    • Hawker Hunter Trainer MK68 , s / n XE702 / J-4204 cu Pod electronic de contramăsură (ECM). Două locuri în serviciu din 1975 până în 1994. Escadra de aviație 24  (fr)
    • Sud-Aviation SE-3160 Alouette III B, s / n 136/1082 / V-260. În serviciu din 1973 până în 1991, accidentat la Brüsti (UR).
    • Pilatus PC-9 , s / n 119 / C-401. În funcțiune din 1988 până în 2012.
    • BAe Hawk Mk.66 , s / n SW001 / U-1251. În funcțiune din 1990 până în 2002

Rezerve

• C-3605, s / n 337 / C-557 În funcțiune din 1972 până în 1987. Stocat în Alpnach  (de) .
• Bücker Bü 131 B, s / n 75 / A-62. În serviciu din 1939 până în 1960.
• De Havilland DH 100 Vampire FB6, S / N 635 / J-1126. În funcțiune din 1951 până în 1988. Gardianul porții până la 10 aprilie 2012, a fost înlocuit cu un F-5E Tiger II (J-3096) marcat cu J-3013.
• De Havilland DH 100 Mk 6 Vampire, J-1198 (deteriorat).
• Vampire J-1580, situat Lodrino (carlingii în 1 st etaj al sălii 2?)
• De Havilland Venom, carlinga S / N 401 / J-1751 (deteriorată) afișată în sala 2?
• De Havilland DH-115 Mk 11/55, S / N 863 / U-1203 (U-1003), în funcțiune din 1959 până în 1991. Fost simulator de muzeu.
• Pilatus P-3 .03, s / n 320 / A-803. În 1956 servicii 1991 ( 1 st etaj al Hall 1?)
• Hawker Hunter Mk.58, S / N 41H-691768 / J-4020. În funcțiune din 1959 până în 1994.
• Northrop F-5F Tiger II , s / n M.1002 / 76-1593 / J-3202. În funcțiune din 1976 până în 2016.
• Rockwell Grand Commander 680FL , HB-GCB. A servit în perioada 1976-1993 la Oficiul Federal de Topografie .
• Nord 1200 Norécrin , s / n 123 / HB-H01 (V-653). În serviciu din 1948 până în 1954.
• Sud-Aviation SE-3160 Alouette III , V-203?
• Dornier Do 27 , S / N 2008 / V-601
• Dronă IAI Scout , înregistrare AD-04
• Pilatus PC-7 , s / n 136 / A-902. În funcțiune din 1979 până în 2009.

Avioane vechi

• De Havilland DH 100 Mk 6 Vampire, s / n 960 / J-1049. În serviciu din 1950 până în 1969. Pe o bază de lângă muzeu în anii 1970, a fost lichidată în 1984.
• Dassault Mirage IIIC , s / n 17-26-132 / 1025J-2201. Avion de testare, s-a alăturat muzeului în 1980. Acum este expus la Fahrzeug-Museum Bäretswil  (de) .

Centrul Forțelor Aeriene

• Simulator Center
  • Pilatus P-3 , cockpit (sala muzeului 1)
  • Boeing 737  : bazat pe un cockpit United Airlines cu ecran de 180 °.
  • Dassault Mirage IIIDS , MD470 / 227F / J-2011. În funcțiune din 1983 până în 2003.
  • F / A-18C .
  • Boeing 747-300 Jumbo Jet din mai 2017, cu ecran de 130 °. Cabina de pilotaj originală era cea a Boeingului 747-338 VH-EBW (c / n 23408) de la Qantas .

• Restaurantul "Holding"
  • „Flüügerstübli”, reface inima avioanelor din sala 1.

Ju-Air

Asociația Ju-Air  (de) oferă zboruri de plăcere și zboruri charter. Pentru a face acest lucru, operează trei Tante Ju , două Junkers Ju 52 / 3m g4e și o Casa 352 / A3 , care transportă 3 membri ai echipajului, inclusiv 2 piloți și până la 17 pasageri. La nivel mondial, doar șapte Ju 52 sunt în stare de zbor  (în) .

• Junkers Ju 52 / 3m g4e
  • HB-HOS (s / n 6580), înregistrat la 26 august 1982 de Verein der Freunde der schweizerischen Luftwaffe (VFL) . Fabricat în 1939, a funcționat din 1939 până în 1981 în trupele de aviație elvețiene sub înregistrarea A-701.
  • HB-HOP (s / n 6610), înregistrat la 15 octombrie 1982 de Verein der Freunde der schweizerischen Luftwaffe (VFL) . Fabricat în 1939, a funcționat din 1939 până în 1981 în trupele de aviație elvețiene sub înregistrarea A-703.

• Casa 352 / A3
  • HB-HOY (s / n 96), înregistrat HB-HOY la 27 iunie 1997. Construit în 1949, acest avion a fost expus anterior pe puntea de observare a aeroportului Düsseldorf din Germania cu înregistrarea D-CIAK. O asociație germană, asociația prietenilor avioanelor istorice ( Verein der Freunde, historische Luftfahrzeuge eV ) și Ju-Air au făcut posibilă relansarea dispozitivului. Remotorizat cu motoarele sale originale BMW, asociația germană îl deține și este operat de Ju-Air. De la construcția Hugo Junkers Hangar  (de) în 2015 pe aeroportul Mönchengladbach din Germania, Ju 52 HB-HOY a fost staționat acolo.

Junkers Ju 52 / 3m G4e (s / n 6595) înregistrate HB-HOT prăbușit data de 4 august anul 2018 omorând toate cele 20 de ocupanții aeronavei. Construit în 1939, a zburat cu înregistrarea A-702 în cadrul trupelor elvețiene de aviație până în 1981. Achiziționat de Ju-Air în același an, a fost înregistrat HB-HOT pe29 iulie 1985. Acest dispozitiv a fost folosit în special în filmele Când Eagles Attack din 1968 și Valkyrie din 2008. În 2012, a făcut o călătorie în Statele Unite.

Note și referințe

1. Cine va deveni Oficiul Federal al Aerodromurilor Militare (OFAEM)?
2. Apărarea împotriva avioanelor
3. (în) „  Dubendorf, Elveția  ” pe eurodemobbed.org.uk
4. (de) "  Flottenliste  " , pe old.hermannkeist.ch
5. (în) „  Flieger Flab Museum  ” pe aviationmuseum.eu
6. (de) „  Dubendorf - Muzeul Flieger Flab  ” , pe forum.scramble.nl
7. Der letzte Flug der Crossbow
8. (ro) Flotă , ju-air.ch.
9. Detalii: HB-HOS , registru de înregistrare a aeronavelor, Oficiul Federal al Aviației Civile , accesat la 8 august 2018.
10. Detalii: HB-HOP , Registrul de înregistrare a aeronavelor, Oficiul Federal al Aviației Civile , accesat la 8 august 2018.
11. Detalii: HB-HOY , Registrul de înregistrare a aeronavelor, Oficiul Federal al Aviației Civile , accesat la 8 august 2018.
12. (în) "  04-AUG-2018 Junkers Ju-52 / 3mg4e HB-HOT  " pe aviation-safety.net ,5 august 2018.

Vezi și tu

Articole similare

• Muzeul Aviației Militare Payerne
• Muzeul Aviației Altenrhein
• Muzeul Elvețian al Transporturilor
• Forțele Aeriene Elvețiene
• Lista muzeelor ​​din Elveția
• Lista muzeelor ​​de transport

Link extern

• Site-ul oficial