Fiat SPA TM 40

FIAT SPA TM 40
Fiat SPA TM 40
marcă FIAT - SPA
Ani de producție 1938 - 1948
Clasă Vehicul militar - Tractor de artilerie - Echipaj 2 + 6
Motor și transmisie
Energie Motorină
Motor (motoare) 6 cilindri Fiat 336 9 365  cm 3 răcit cu apă
Putere maxima la 2.000  rpm  : 105  CP
Transmisie 4x4
Greutate și performanță
Greutatea descărcată 6,575 kg
Viteza maxima 45 km / h
Șasiu - Caroserie
Corp (e) Torpila 4x4
Dimensiuni
Lungime 4.680 mm
Lăţime 2.200 mm
Înălţime 2.800 mm
Ampatament 2.600 mm
Cronologia modelelor
Anterior Fiat SPA TL 37 TM 48 ca urmare a

Fiat-SPA TM 40 este un tractor de artilerie , într - o versiune 4x4, fabricat de producătorul italian SPA , o filială a Fiat VI , între anii 1938 și 1948.

Presupus să înlocuiască tractoarele Pavesi , Fiat-SPA TM 40 nu a fost produs în cantitate suficientă pentru a realiza acest lucru complet. Cu toate acestea, performanțele sale excelente i-au permis să-și continue cariera mult după sfârșitul celui de-al doilea război mondial .

Istorie

Primele tractoare italiene de artilerie destinate artileriei divizionare și-au făcut apariția în 1932 cu modelul Pavesi P4 / 100 TL140 , redenumit TL31 , care va fi folosit în timpul războiului civil spaniol . Dar acest model a trebuit modificat din cauza lipsei suspensiilor adecvate și a dimensiunilor sale excesive. Prin urmare, un nou model a fost studiat în 1935, destinat motorizării grupurilor. La fel ca predecesorul său, trebuia să fie acționat cu tracțiune integrală, care să poată găzdui atât anvelope solide, cât și anvelope. Printre alte specificații, acest tractor a trebuit să poată găzdui șase persoane, să trage piese de artilerie de 75 și 100  mm la o viteză minimă de 40  km / h pe drum și să traverseze pante de 60%. Va fi Fiat SPA TL37 cu tracțiune integrală și direcție.

Adoptarea tractorului ușor TL 37 a determinat DGM (Direcția Generală de Motorizare a Regio Esercito ) în 1938 să lanseze o competiție pentru un tractor mai puternic destinat pieselor de artilerie armată și antiaeriană, desemnat TMa - Trattore Medio per artiglieria ( Medium Artillery Tractor), pentru a înlocui deja vechiul Pavesi. Trei companii au răspuns la concurență: Fiat-SPA, Alfa Romeo și Breda . Dacă prototipul prezentat de acesta din urmă a adoptat un aspect destul de similar cu cel al modelului Breda 32 , vehiculele celorlalți doi producători au oferit o arhitectură avansată a cabinei, cu un design mult mai modern.

Alegerea autorităților militare a căzut pe modelul prezentat de Fiat-SPA , care avea ca principal avantaj un motor mai puternic care îi permitea să atingă o viteză de 42  km / h pe drum, unde celelalte modele nu depășeau 35  km. / h . Testele efectuate din mai 1941 au recomandat adoptarea roților cu jante detașabile de tipul unificat care permit utilizarea anvelopelor semipneumatice sau a anvelopelor Pirelli de tip Artiglio 50x9 sau Libia de tip 12.75x32 , în locul jantelor deschise inițial adoptate a autorizat utilizarea anvelopelor semi-pneumatice Celerflex.

Modelul FIAT - SPA , numit TMa - Trattore Medio per artiglieria , Tractor de artilerie mediu - a câștigat favoarea autorităților militare italiene în 1939 și a fost numit TM40. Intrarea Italiei în război a înghețat temporar proiectul, dar producția a început foarte încet în 1941 din cauza lipsei de materii prime. Primele 48 de exemplare vor fi livrate în 1941 și alte 364 în 1942. Pentru a compensa această lipsă, armata italiană a trebuit să transforme camioanele Lancia 3Ro în tractoare de artilerie. În 1 st trimestru din 1943, au fost construite doar 90 de exemplare. În 1944, a fost fabricat un lot de 153 de exemplare, dar a fost „recuperat” de către Wehrmacht , precum și un alt lot în 1945, al cărui număr este necunoscut. Wehrmacht redenumit " Radschlepper 110 PS Spa (i)" . Cu puțin înainte de Armistițiul lui Cassibile din3 septembrie 1943, Regio Esercito avea 432 de unități TM40.

Tehnic

Fiat SPA TM 40 a fost mai mult de o actualizare mai mare și mai puternică a TL 37 decât un model nou reală. La fel ca TL 37, avea o cabină înainte, cu tracțiune integrală pe toate direcțiile, ceea ce reduce diametrul de virare la mai puțin de 10 metri, calitate esențială pentru alinierea rapidă a pieselor de artilerie. Avea faruri și un troliu spate de 6 tone. Ar putea transporta, pe lângă șofer, șapte tunari cu 250  kg de muniție în portbagaj.

Primele exemplare livrate armatei italiene în 1942 au fost folosite pe frontul rus. În Sicilia, un exemplar a fost capturat de americani și trimis spre evaluare la Aberdeen. La30 aprilie 1943, existau 432 de unități în serviciu în Regio Esercito și Regia Marina .

Trage Breda 90/53 Mod. 1906 sau 149/19 obuzier sau remorci și chiar a servit drept camion cu macara pentru recuperarea camioanelor și tancurilor deteriorate. Pe lângă rolul său de tractor de artilerie, având în vedere capacitățile sale destul de extraordinare, TM 40 a fost folosit pentru a trage rezervorul mediu M 15/42 pe o remorcă Viberti , precum și rezervorul ușor L6 / 40 pe o remorcă Adige.

Versiunile derivate ale Fiat SPA TM 40

Utilizatori

Vezi și tu

Bibliografie