Fiat Polski 518
| Fiat Polski 518 | ||||||||
| ||||||||
| marcă | Fiat Polski | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ani de producție | 1936 - 1939 | |||||||
| Producție | copie nc | |||||||
| Clasă | Gama medie | |||||||
| Motor și transmisie | ||||||||
| Motor (motoare) | Fiat 118 - 4 cilindri benzină 1.758 - 1.944 cm3 | |||||||
| Transmisie | Propulsie | |||||||
| Greutate și performanță | ||||||||
| Greutatea descărcată | 1.185 / 1.259 kg | |||||||
| Șasiu - Caroserie | ||||||||
| Corp (e) | Sedan | |||||||
| Dimensiuni | ||||||||
| Lungime | 4.035 / 4.335 mm | |||||||
| Lăţime | 1.670 mm | |||||||
| Înălţime | 1.670 mm | |||||||
| Cronologia modelelor | ||||||||
| ||||||||
La Fiat Polski 518 derivă din originalul său italian Fiat 518 Ardita a fost un high-end de automobile fabricate de filiala poloneză a producătorului italian Fiat pentru piața locală între 1936 și 1939, când Polonia a fost invadat de trupele naziste.
Această mașină, sora mai mare a Fiat Polski 508, a fost oferită în două versiuni:
- 1750 echipat cu un motor Fiat 118, 4 cilindri de 1758 cm³ dezvoltând 40 CP la 3600 rpm,
- 2000 cu un motor Fiat 118A de 45 CP de 1944 cmc.
În Italia a fost produsă și o versiune cu un motor Fiat 127 cu 6 cilindri de 2516cc, care poartă denumirea de Fiat 527 . Acesta va fi fabricat în 1000 de exemplare.
Acest model a fost fabricat și în alte țări:
- Franța : sub numele de Simca-Fiat 11cv între 1934 și 1937. Arhivele par să fie de acord cu o producție de 2.200 de exemplare.
- Polonia : Fiat-Polski 518 între 1936 și 1939 de către PZInż în fabrica sa din Varșovia . Producție necunoscută.